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John Miles (Rennfahrer)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
John Miles
John Miles 1970
Nation: Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Frankreich 1969
Letzter Start: Großer Preis von Österreich 1970
Konstrukteure
1969–1970 Lotus
Statistik
WM-Bilanz: WM-19. (1970)
Starts Siege Poles SR
12
WM-Punkte: 2
Podestplätze:
Führungsrunden:

John Jeremy Miles (* 14. Juni 1943 in London; † 8. April 2018[1]) war ein britischer Automobilrennfahrer, der sich auch als Musikproduzent betätigte.

Der ausgebildete Ingenieur und Sohn des Schauspielers Sir Bernard Miles fuhr in den Jahren 1969 und 1970 insgesamt zwölf Formel-1-Rennen für Lotus. Im Jahr 1969 sollte er das Allrad-Modell Lotus 63 fahren, da die Stammfahrer Graham Hill und Jochen Rindt es ablehnten, den Wagen zu fahren, und auch Mario Andretti damit nicht zurechtkam.

Nachdem Hill Ende 1969 schwer verunglückte, nicht zum Team Lotus zurückkehrte und nur privat eingesetzte Lotus fuhr, wurde Miles in der Saison 1970 zweiter Werksfahrer hinter Rindt. Das Jahr begann gut, denn unter insgesamt 5 Lotus-Piloten war er der beste beim Großen Preis von Südafrika. Der fünfte Platz im Lotus 49 bescherte ihm seine einzigen zwei WM-Punkte. Im weiteren Verlauf der Saison setzte Lotus den Lotus 72 ein, mit dem Rindt in Zandvoort gewann, während Piers Courage starb. Ab dem britischen GP wurde ein altes Modell 49C für Emerson Fittipaldi eingesetzt, während Miles oft ausschied, und Rindt insgesamt 5 Rennen gewann. In Monza verunglückte Rindt tödlich, nachdem bei den Lotus die Flügel abmontiert worden waren, wovon Miles abgeraten hatte. Er verließ das Team. Nachfolger war Reine Wisell, der erstmals beim Großen Preis der USA 1970 startete.

Miles hatte auch Formel 2 Rennen für Lotus bestritten. Nach seiner aktiven Zeit war er weiterhin bei Lotus beschäftigt.

Mit Peter Watts gründete Miles 1985 das Jazzlabel Miles Music, auf dem u. a. Musik von Guy Barker, Alan Barnes, Dave Cliff, Tubby Hayes, Peter King, Dick Morrissey, Mick Pyne, Alan Skidmore und Tommy Whittle erschien.[2]

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

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Einzelergebnisse

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Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1969
DNF 10 DNF DNF DNF
1970
5 DNQ DNQ DNF 7 8 DNF DNF DNF DNS
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1964 Peter Jackson
John Miles
Diva GT  DAY  SEB  TAR  MON  SPA  CON  NÜR  ROS  LEM  REI  FRE  CCE  RTT  SIM  NÜR  MON  TDF  BRI  BRI  PAR
36 DNF
1967 Lotus Lotus 47  DAY  SEB  MON  SPA  TAR  NÜR  LEM  HOK  MUG  BRH  CCE  ZEL  OVI  NÜR
9
1968 Lotus Lotus 47  DAY  SEB  BRH  MON  TAR  NÜR  SPA  WAT  ZEL  LEM
10
1969 Lotus Lotus 62  DAY  SEB  BRH  MON  TAR  SPA  NÜR  LEM  WAT  ZEL
13
1971 D. A. R. T. Racing Chevron B19  BUA  DAY  SEB  BRH  MON  SPA  TAR  NÜR  LEM  ZEL  WAT
7
Commons: John Miles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. John Miles. In: oldracingcars.com. Abgerufen am 9. April 2018 (englisch).
  2. Tom Lord: The Jazz Discography (online, abgerufen am 12. April 2018)