Großer Preis von Kanada 1985

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 Großer Preis von Kanada 1985
Renndaten
5. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Streckenprofil
Name: XXIV Grand Prix du Canada
Datum: 16. Juni 1985
Ort: Montreal
Kurs: Circuit Gilles Villeneuve
Länge: 308,7 km in 70 Runden à 4,41 km

Wetter: bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 120.000
Pole-Position
Fahrer: Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:24,567 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:27,445 min
Podium
Erster: Italien Michele Alboreto Italien Ferrari
Zweiter: Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari
Dritter: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von Kanada 1985 fand am 16. Juni in Montreal statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während der vier Wochen, die zwischen dem Großen Preis von Monaco und dem kanadischen Grand Prix lagen, sollte eigentlich der Große Preis von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps ausgetragen werden. Die Teams und Fahrer waren auch allesamt anwesend und nahmen das Training auf. Michele Alboreto qualifizierte sich für die Pole-Position. Im Laufe des zweiten Trainingstages stellte sich jedoch heraus, dass der im Vorfeld der Veranstaltung erneuerte Streckenbelag stellenweise aufplatzte. Da dies ein massives Sicherheitsrisiko darstellte, entschloss man sich erstmals in der Geschichte der Formel 1, ein Rennwochenende nach dem Beginn des offiziellen Zeittrainings abzubrechen. Das Rennen wurde auf einen späteren Zeitpunkt in der Saison verschoben und die Teams reisten ab.

Das Zakspeed-Team entschloss sich zugunsten weiterer Entwicklungsarbeit an Fahrzeug und Motor gegen eine Teilnahme an den beiden Übersee-Rennen in Kanada und den USA.

François Hesnault hatte im Rahmen von Testfahrten auf dem Circuit Paul Ricard in Südfrankreich einen schweren Unfall erlitten, bei dem er von Fangzäunen, die sich um sein Fahrzeug gewickelt hatten, kurzzeitig im Cockpit eingeschlossen wurde. Angesichts dieser Eindrücke entschloss er sich, seine Formel-1-Karriere zu beenden. Er wurde im Team Brabham durch Marc Surer ersetzt.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die beiden Lotus-Piloten bildeten die erste Startreihe, wobei Elio de Angelis die Pole-Position vor Ayrton Senna errang. Es folgten die beiden Ferrari von Michele Alboreto und Stefan Johansson vor Alain Prost und Derek Warwick.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bis zur sechsten Runde bildeten die beiden Lotus 97T eine Doppelspitze. Dann jedoch musste Senna aufgrund eines Schadens am Turbolader die Box ansteuern. Alboreto profitierte davon, indem er den zweiten Rang einnahm und auf den Führenden de Angelis aufholte, an dem er schließlich in der 16. Runde durch ein sehenswertes Manöver auf der Außenbahn einer Kurve vorbeiziehen konnte.

In der 50. Runde gelang es auch Alboretos Teamkollegen Johansson, de Angelis zu überholen. Er sicherte dem Ferrari-Team somit den ersten Doppelsieg seit dem Großen Preis der Niederlande 1983. Den dritten Rang belegte am Ende Alain Prost vor Keke Rosberg, Elio de Angelis und Nigel Mansell.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 1 Osterreich Niki Lauda McLaren MP4/2B TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 G
4 Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW10 Honda RA163-E 1.5 V6t G
6 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT54 BMW M12/13 1.5 L4t P
8 Schweiz Marc Surer
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team 9 Deutschland Manfred Winkelhock RAM 03 Hart 415T 1.5 L4t P
10 Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 97T Renault EF4 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Patrick Tambay Renault RE60 Renault EF4B 1.5 V6t G
16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW 17 Osterreich Gerhard Berger Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t G
18 Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport 19 Italien Teo Fabi Toleman TG185 Hart 415T 1.5 L4t P
Italien Benetton Team Alfa Romeo 22 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 185T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
23 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse 24 Italien Piercarlo Ghinzani Osella FA1G P
Frankreich Équipe Ligier 25 Italien Andrea de Cesaris Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6t P
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 156/85 Ferrari 031 1.5 V6t G
28 Schweden Stefan Johansson
Italien Minardi F1 Team 29 Italien Pierluigi Martini Minardi M185 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t P

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:26,895 182,703 km/h 1:24,567 187,733 km/h 01
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:25,399 185,904 km/h 1:24,816 187,182 km/h 02
03 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:25,127 186,498 km/h 1:25,832 184,966 km/h 03
04 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 1:27,870 180,676 km/h 1:25,170 186,404 km/h 04
05 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:25,977 184,654 km/h 1:25,557 185,561 km/h 05
06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 1:26,801 182,901 km/h 1:25,622 185,420 km/h 06
07 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:28,241 179,916 km/h 1:25,846 184,936 km/h 07
08 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:26,255 184,059 km/h 1:26,097 184,397 km/h 08
09 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:27,004 182,474 km/h 1:26,301 183,961 km/h 09
10 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 1:26,959 182,569 km/h 1:26,340 183,878 km/h 10
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 1:27,638 181,154 km/h 1:26,354 183,848 km/h 11
12 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:30,826 174,796 km/h 1:26,743 183,023 km/h 12
13 Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 1:28,081 180,243 km/h 1:26,995 182,493 km/h 13
14 Deutschland Manfred Winkelhock Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:31,147 174,180 km/h 1:27,266 181,927 km/h 14
15 Italien Andrea de Cesaris Frankreich Ligier-Renault 1:28,746 178,893 km/h 1:27,403 181,641 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:28,367 179,660 km/h 1:27,728 180,968 km/h 16
17 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:28,126 180,151 km/h 1:28,130 180,143 km/h 17
18 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:29,910 176,577 km/h 1:28,625 179,137 km/h 18
19 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Renault 1:29,730 176,931 km/h 1:28,750 178,885 km/h 19
20 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:30,206 175,997 km/h 1:29,473 177,439 km/h 20
21 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:29,501 177,383 km/h 1:36,960 163,738 km/h 21
22 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 1:32,299 172,006 km/h 1:31,576 173,364 km/h 22
23 Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:32,586 171,473 km/h 1:31,733 173,067 km/h 23
24 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:32,760 171,151 km/h 1:31,923 172,710 km/h 24
25 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Motori Moderni 1:34,985 167,142 km/h 1:47,148 148,169 km/h 25

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 70 0 1:46:01,813 03 1:28,637
02 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 70 0 + 1,957 04 1:28,651
03 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 70 0 + 4,341 05 1:28,755
04 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 70 2 + 27,821 08 1:27,611
05 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 70 0 + 43,349 01 1:29,156
06 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 70 0 + 1:17,878 16 1:29,331
07 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 69 0 + 1 Runde 10 1:28,863
08 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Renault 69 0 + 1 Runde 19 1:30,324
09 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 68 0 + 2 Runden 07 1:31,688
10 Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 68 0 + 2 Runden 13 1:31,978
11 Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 68 0 + 2 Runden 23 1:33,085
12 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 68 0 + 2 Runden 24 1:32,485
13 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 67 0 + 3 Runden 12 1:31,735
14 Italien Andrea de Cesaris Frankreich Ligier-Renault 67 1 + 3 Runden 15 1:30,070
15 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 67 0 + 3 Runden 20 1:32,286
16 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 65 1 + 5 Runden 02 1:27,445
17 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 64 2 + 6 Runden 11 1:28,481
— Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Motori Moderni 57 2 DNF 25 1:36,757 Unfall
— Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 37 0 DNF 17 1:30,433 Motorschaden
— Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 35 0 DNF 22 1:35,136 defekte Einspritzpumpe
— Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 28 1 DNF 21 1:32,325 Unfall
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 25 0 DNF 06 1:31,367 Unfall
— Deutschland Manfred Winkelhock Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 05 0 DNF 14 1:33,690 Kollision
— Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 03 0 DNF 18 1:35,539 Ladedruckverlust
— Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 00 0 DNF 09 — Getriebeschaden

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Italien Michele Alboreto Ferrari 27
02 Italien Elio de Angelis Lotus 22
03 Frankreich Alain Prost McLaren 22
04 Frankreich Patrick Tambay Renault 10
05 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 9
06 Schweden Stefan Johansson Ferrari 7
07 Belgien Thierry Boutsen Arrows 6
08 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Osterreich Niki Lauda McLaren 3
10 Finnland Keke Rosberg Williams 3
11 Frankreich René Arnoux Ferrari 3
12 Italien Andrea de Cesaris Ligier 3
13 Frankreich Jacques Laffite Ligier 2
14 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 2
15 Deutschland Stefan Bellof Tyrrell 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 37
02 Vereinigtes Konigreich Lotus 31
03 Vereinigtes Konigreich McLaren 25
04 Frankreich Renault 12
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Vereinigtes Konigreich Williams 8
06 Vereinigtes Konigreich Arrows 6
07 Frankreich Ligier 5
08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Übersicht“ (Memento des Originals vom 12. August 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 19. Februar 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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