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Großer Preis von Spanien 1992

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 Großer Preis von Spanien 1992
Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Streckenprofil
Name: Gran Premio Tío Pepe de España
Datum: 3. Mai 1992
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Catalunya
Länge: 308,555 km in 65 Runden à 4,747 km
Wetter: Regen
Zuschauer: ~ 38.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:20,190 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:42,503 min (Runde 10)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Dritter: Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari

Der Große Preis von Spanien 1992 (offiziell Gran Premio Tío Pepe de España) fand am 3. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

Berichte

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Hintergrund

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Nach drei gescheiterten Qualifikationen in Folge wurde Giovanna Amati bei Brabham durch den Debütanten Damon Hill ersetzt, da sie die erwarteten Sponsorengelder, die das Team dringend benötigte, nicht auftreiben konnte. Somit blieb der Große Preis von Österreich 1976 der bis heute (Stand: Ende 2013) letzte WM-Lauf der Formel 1, an dem mit Lella Lombardi eine Frau teilnahm.

Perry McCarthy hatte inzwischen eine Superlizenz erhalten und konnte somit als zweiter Fahrer neben Roberto Moreno für Andrea Moda Formula antreten. Er absolvierte allerdings aufgrund eines Defektes nur wenige Meter in der Vorqualifikation.

Mit Nigel Mansell und Ayrton Senna (jeweils zweimal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Senna gewann dabei beide Rennen als diese auf dem Circuito Permanente de Jerez ausgetragen wurden. Mansell gewann jeweils einmal in Jerez und einmal auf dem Circuit de Catalunya.

Training

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Zum vierten Mal in Folge sicherte sich Mansell die Pole-Position. Sein Williams-Teamkollege Riccardo Patrese qualifizierte sich allerdings nicht wie an den drei Rennwochenenden zuvor für den zweiten Startplatz, sondern für den vierten hinter Michael Schumacher und Senna. Ivan Capelli teilte sich die dritte Startreihe mit Martin Brundle. Dahinter folgten Gerhard Berger und Jean Alesi.

Sämtliche Bestzeiten wurden im ersten Qualifikationstraining am Freitag erzielt. Aufgrund von Regen konnten sie im zweiten Durchgang am Samstag nicht unterboten werden.

Rennen

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Der Start fand bei feuchten Streckenbedingungen statt, sodass die meisten Piloten das Rennen auf Regenreifen begannen. Aufgrund der Lage seines Startplatzes unter einer Brücke, wodurch sich die Hinterräder auf einem schmalen Stück trockenen Asphalts befanden, gelang Alesi ein sehr guter Start, der ihn noch vor der ersten Kurve bis auf den dritten Rang hinter den beiden Williams-Piloten brachte. Schumacher folgte vor Senna.

In der siebten Runde überholte Schumacher Alesi, der kurz darauf hinter Senna und Berger zurückfiel. Nach einem Dreher wurde er zudem von seinem Teamkollegen Capelli überholt und befand sich in Runde 13 auf dem siebten Rang.

Als der Regen ab Runde 20 stärker wurde, drehte sich Patrese ins Aus. Schumacher gelangte dadurch auf den zweiten Rang hinter Mansell, der mit deutlichem Vorsprung in Führung lag. Senna folgte vor Berger, Capelli und Alesi. Bis zur 59. Runde gelangte der Franzose bis auf den vierten Rang nach vorn und setzte Senna unter Druck. Dieser drehte sich daraufhin in der 63. Runde ins Aus. Etwa zur gleichen Zeit fiel auch Capelli aus den Punkterängen.

Mansell gelang der vierte Sieg im vierten Saisonrennen. Schumacher belegte den zweiten Platz vor Alesi, Berger, Michele Alboreto und Pierluigi Martini.[1]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Honda Marlboro McLaren 1  Ayrton Senna McLaren MP4/7A Honda RA122E 3.5 V12 G
2  Gerhard Berger
 Tyrrell Racing Organisation 3  Olivier Grouillard Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 G
4  Andrea de Cesaris
 Canon Williams Team 5  Nigel Mansell Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 G
6  Riccardo Patrese
 Motor Racing Developments 7  Eric van de Poele Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 G
8  Damon Hill
 Footwork Mugen Honda 9  Michele Alboreto Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 G
10  Aguri Suzuki
 Team Lotus 11  Mika Häkkinen Lotus 102D Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12  Johnny Herbert
 Fondmetal 14  Andrea Chiesa Fondmetal GR01 G
15  Gabriele Tarquini
 March F1 16  Karl Wendlinger March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
17  Paul Belmondo
 Camel Benetton Ford 19  Michael Schumacher Benetton B192 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20  Martin Brundle
 BMS Scuderia Italia 21  JJ Lehto Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 G
22  Pierluigi Martini
 Minardi Team 23  Christian Fittipaldi Minardi M191B Lamborghini 3512 3.5 V12 G
24  Gianni Morbidelli
 Ligier Gitanes Blondes 25  Thierry Boutsen Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 G
26  Érik Comas
 Scuderia Ferrari 27  Jean Alesi Ferrari F92A Ferrari 040 3.5 V12 G
28  Ivan Capelli
 Central Park Venturi Larrousse 29  Bertrand Gachot Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30  Ukyō Katayama
 Sasol Jordan Yamaha 32  Stefano Modena Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G
33  Maurício Gugelmin
 Andrea Moda Formula 34  Roberto Moreno Andrea Moda S921 Judd GV 3.5 V10 G
35  Perry McCarthy

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
1  Nigel Mansell  Williams-Renault – – 1:20,190 213,109 km/h 1:46,737 160,106 km/h 1
2  Michael Schumacher  Benetton-Ford – – 1:21,195 210,471 km/h – – 2
3  Ayrton Senna  McLaren-Honda – – 1:21,209 210,435 km/h 1:46,581 160,340 km/h 3
4  Riccardo Patrese  Williams-Renault – – 1:21,534 209,596 km/h – – 4
5  Ivan Capelli  Ferrari – – 1:22,413 207,360 km/h 1:52,319 152,149 km/h 5
6  Martin Brundle  Benetton-Ford – – 1:22,529 207,069 km/h – – 6
7  Gerhard Berger  McLaren-Honda – – 1:22,711 206,613 km/h 1:46,062 161,125 km/h 7
8  Jean Alesi  Ferrari – – 1:22,746 206,526 km/h 1:45,903 161,367 km/h 8
9  Karl Wendlinger  March-Ilmor – – 1:23,121 205,594 km/h – – 9
10  Érik Comas  Ligier-Renault – – 1:23,593 204,433 km/h 1:50,914 154,076 km/h 10
11  Andrea de Cesaris  Tyrrell-Ilmor – – 1:23,723 204,116 km/h 1:49,847 155,573 km/h 11
12  JJ Lehto  Dallara-Ferrari – – 1:24,054 203,312 km/h 1:54,117 149,752 km/h 12
13  Pierluigi Martini  Dallara-Ferrari – – 1:24,236 202,873 km/h 1:54,590 149,133 km/h 13
14  Thierry Boutsen  Ligier-Renault – – 1:24,583 202,041 km/h 1:56,313 146,924 km/h 14
15  Olivier Grouillard  Tyrrell-Ilmor – – 1:24,608 201,981 km/h 1:51,606 153,121 km/h 15
16  Michele Alboreto  Footwork-Mugen-Honda 1:26,120 198,435 km/h 1:24,634 201,919 km/h 1:48,366 157,699 km/h 16
17  Maurício Gugelmin  Jordan-Yamaha – – 1:24,671 201,831 km/h 1:50,598 154,516 km/h 17
18  Gabriele Tarquini  Fondmetal-Ford – – 1:24,800 201,524 km/h 1:57,115 145,918 km/h 18
19  Aguri Suzuki  Footwork-Mugen-Honda – – 1:24,940 201,191 km/h – – 19
20  Andrea Chiesa  Fondmetal-Ford 1:27,902 194,412 km/h 1:24,963 201,137 km/h – – 20
21  Mika Häkkinen  Lotus-Ford – – 1:25,202 200,573 km/h – – 21
22  Christian Fittipaldi  Minardi-Lamborghini – – 1:25,315 200,307 km/h 1:54,122 149,745 km/h 22
23  Paul Belmondo  March-Ilmor – – 1:25,467 199,951 km/h — — 23
24  Bertrand Gachot  Venturi-Lamborghini 1:26,032 198,638 km/h 1:25,700 199,407 km/h 1:54,108 149,763 km/h 24
25  Gianni Morbidelli  Minardi-Lamborghini – – 1:25,786 199,207 km/h 1:58,389 144,348 km/h 25
26  Johnny Herbert  Lotus-Ford – – 1:25,786 199,207 km/h – – 26
DNQ  Ukyō Katayama  Venturi-Lamborghini 1:26,487 197,593 km/h 1:25,932 198,869 km/h – – —
DNQ  Eric van de Poele  Brabham-Judd – – 1:26,880 196,699 km/h 3:23,215 84,094 km/h —
DNQ  Stefano Modena  Jordan-Yamaha – – 1:27,480 195,350 km/h 1:54,443 149,325 km/h —
DNQ  Damon Hill  Brabham-Judd – – 1:27,763 194,720 km/h – – –
DNPQ  Roberto Moreno  Andrea Moda-Judd 1:37,155 175,896 km/h – – – – –
DNPQ  Perry McCarthy  Andrea Moda-Judd – – – – – – –

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Nigel Mansell  Williams-Renault 65 0 1:56:10,674 1 1:42,503
2  Michael Schumacher  Benetton-Ford 65 0 + 23,914 2 1:42,989
3  Jean Alesi  Ferrari 65 1 + 26,462 8 1:43,469
4  Gerhard Berger  McLaren-Honda 65 0 + 1:20,647 7 1:42,850
5  Michele Alboreto  Footwork-Mugen-Honda 64 0 + 1 Runde 16 1:46,196
6  Pierluigi Martini  Dallara-Ferrari 63 0 + 2 Runden 13 1:46,713
7  Aguri Suzuki  Footwork-Mugen-Honda 63 0 + 2 Runden 19 1:47,233
8  Karl Wendlinger  March-Ilmor 63 1 + 2 Runden 9 1:45,598
9  Ayrton Senna  McLaren-Honda 62 0 DNF 3 1:43,176
10  Ivan Capelli  Ferrari 62 0 DNF 5 1:44,032
11  Christian Fittipaldi  Minardi-Lamborghini 61 0 + 4 Runden 22 1:50,019
12  Paul Belmondo  March-Ilmor 61 0 + 4 Runden 23 1:48,862
–  JJ Lehto  Dallara-Ferrari 56 0 DNF 12 1:45,915
–  Gabriele Tarquini  Fondmetal-Ford 56 0 DNF 18 1:46,083
–  Mika Häkkinen  Lotus-Ford 56 0 DNF 21 1:47,017
–  Érik Comas  Ligier-Renault 55 1 DNF 10 1:48,096
–  Bertrand Gachot  Venturi-Lamborghini 35 0 DNF 24 1:47,454
–  Olivier Grouillard  Tyrrell-Ilmor 30 0 DNF 15 1:48,296
–  Gianni Morbidelli  Minardi-Lamborghini 26 1 DNF 25 1:49,661
–  Maurício Gugelmin  Jordan-Yamaha 24 0 DNF 17 1:47,713
–  Andrea Chiesa  Fondmetal-Ford 22 1 DNF 20 1:49,793
–  Riccardo Patrese  Williams-Renault 19 0 DNF 4 1:43,148
–  Johnny Herbert  Lotus-Ford 13 0 DNF 26 1:47,739
–  Thierry Boutsen  Ligier-Renault 11 1 DNF 14 1:51,586
–  Martin Brundle  Benetton-Ford 4 0 DNF 6 1:50,461
–  Andrea de Cesaris  Tyrrell-Ilmor 2 0 DNF 11 2:14,087

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Nigel Mansell Williams-Renault 40
2  Riccardo Patrese Williams-Renault 18
3  Michael Schumacher Benetton-Ford 17
4  Gerhard Berger McLaren-Honda 8
5  Jean Alesi Ferrari 7
6  Ayrton Senna McLaren-Honda 4
7  Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 3
8  Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 2
9  Ivan Capelli Ferrari 2
10  Johnny Herbert Lotus-Ford 1
11  Mika Häkkinen Lotus-Ford 1
12  Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 1
13  Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 0
14  Érik Comas Ligier-Renault 0
16  Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
15  JJ Lehto Dallara-Ferrari 0
17  Ukyō Katayama Venturi-Lamborghini 0
18  Karl Wendlinger March-Ilmor 0
19  Thierry Boutsen Ligier-Renault 0
20  Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 0
21  Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 0
22  Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 0
23  Paul Belmondo March-Ilmor 0
24  Eric van de Poele Brabham-Judd 0
–  Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 0
–  Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 0
–  Martin Brundle Benetton-Ford 0
–  Stefano Modena Jordan-Yamaha 0
–  Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  Williams-Renault 58
2  Benetton-Ford 17
3  McLaren-Honda 12
4  Ferrari 9
5  Footwork-Mugen-Honda 3
6  Tyrrell-Ilmor 2
7  Lotus-Ford 2
8  Dallara-Ferrari 1
Pos. Konstrukteur Punkte
9  Ligier-Renault 0
10  Minardi-Lamborghini 0
11  Venturi-Lamborghini 0
12  March-Ilmor 0
13  Jordan-Yamaha 0
14  Brabham-Judd 0
–  Fondmetal-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 4. November 2024.
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