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Großer Preis von Japan 2001

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 Großer Preis von Japan 2001
Renndaten
17. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001
Streckenprofil
Name: XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix
Datum: 14. Oktober 2001
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka International Racing Course
Länge: 310,427 km in 53 Runden à 5,859 km
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:32,484 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zeit: 1:36,944 min (Runde 46)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Japan 2001 (offiziell XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 14. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 17. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.

Berichte

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Ungarn standen sowohl Michael Schumacher als auch Ferrari bereits als Fahrer- bzw. Konstrukteursweltmeister fest. Nach dem Großen Preis der USA führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 52 Punkten vor David Coulthard und mit 59 Punkten vor Rubens Barrichello. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 72 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 94 Punkten vor Williams-BMW.[1]

Mit Michael Schumacher (dreimal) und Mika Häkkinen (zweimal) traten zwei ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Jean Alesi und Häkkinen bestritten ihren letzten Grand Prix.[2] Für Alesi war es der 201., für Häkkinen der 161. Rennstart.

Darüber hinaus war es das letzte Rennen für das französische Prost-Grand-Prix-Team, da es bankrottging und in der folgenden Saison geschlossen wurde. Es bedeutete das Ende des Teams, das nach 26 Jahren im Formel-1-Rennsport als Équipe Ligier begann. Dies war auch der letzte Grand-Prix-Start für das Benetton-Team nach 15 Wettbewerbsjahren.

Training

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Freitagstraining

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Im ersten freien Training, das aus zwei Sitzungen mit gemeinsamer Zeitnahme bestand, fuhr Alesi die schnellste Zeit vor Montoya und Pedro de la Rosa. Während der ersten Session hatte Tomáš Enge einen Unfall in der 130R-Kurve. Er blieb unverletzt, allerdings wurde sein Bolide nicht rechtzeitig zur zweiten Session repariert.[3]

Samstagstraining

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Im zweiten freien Training setzten sich die beiden Williams-BMW-Piloten an die Spitze. Ralf Schumacher fuhr dabei schneller als Juan Pablo Montoya. Dahinter folgte Coulthard auf Position drei.

Qualifying

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Im Qualifying sicherte sich Michael Schumacher die Pole-Position vor Montoya und Ralf Schumacher.[4]

Warm Up

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Auch im Warm Up war Michael Schumacher der schnellste. Ihm folgten Coulthard und Nick Heidfeld.[5]

Rennen

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Enrique Bernoldi und Alex Yoong starteten das Rennen aus der Boxengasse.

Beim Start behauptete Michael Schumacher den ersten Platz vor Montoya, Ralf Schumacher, Barrichello, Giancarlo Fisichella, Häkkinen und Coulthard. In den ersten Runden schienen die Ferrari deutlich konkurrenzfähiger zu sein als die Williams, da die Bridgestone-Reifen im Vergleich zu den Michelin-Reifen, die ihre Konkurrenten in den ersten Runden des Rennens aufzogen, eine bessere Leistung zeigten. Schumacher baute sofort einen guten Vorsprung auf, während Barrichello in den ersten beiden Runden beide Williams-Fahrer überholte, in der dritten Runde jedoch von Montoya überholt wurde. Auch in der dritten Runde drehte sich Fisichella, wodurch er mehrere Positionen verlor. Der römische Fahrer überholte in den folgenden Runden mehrmals, um verlorenen Boden wieder gutzumachen.

In der sechsten Runde geriet der neunte Kimi Räikkönen aufgrund eines Reifenschadens in einen Dreher und wurde vom entgegenkommenden Alesi angefahren: Damit beendete der französische Fahrer sein letztes Rennen in der Formel 1 früh.

Etwa zehn Runden später legte Barrichello den ersten Boxenstopp des Rennens ein, gefolgt von seinem Teamkollegen in Runde 18. Montoya und Ralf Schumacher kamen in den Runden 21 bzw. 23 an die Box. Nach Häkkinens Boxenstopp in Runde 24 übernahm Schumacher wieder die Führung.

In Runde 29 kehrte Ralf Schumacher an die Box zurück, um eine gegen ihn verhängte Stop-and-Go-Strafe wegen Überfahrens der Schikane abzusitzen. Gleichzeitig machte Barrichello seinen zweiten Stopp. Beim erneuten Anfahren hatte der Brasilianer Probleme mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer, der blockierte: Ralf Schumacher gelang es dann, ihn zu überholen, wenn auch mit einem grenzwertigen Manöver. Vier Runden später eroberte der Brasilianer jedoch mit einem schönen Überholmanöver den fünften Platz zurück. Von diesem Zeitpunkt an passierte fast nichts mehr und auch die zweite Boxenstoppserie führte nicht zu einer Positionsveränderung. In den letzten Runden wurde Häkkinen, der auf den dritten Platz vorgerückt war, langsamer, ließ Coulthard vorbei und sicherte ihm das Podium. Michael Schumacher gewann das Rennen vor Montoya, Coulthard, Häkkinen, Barrichello und Ralf Schumacher.

Die schnellste Runde ging an Ralf Schumacher.

Michael Schumacher stellte mit 123 Punkten einen neuen Rekord in einer Saison auf und mit 58 den größten Punktevorsprung auf den Zweitplatzierten Coulthard.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Scuderia Ferrari Marlboro 1  Michael Schumacher Ferrari F2001 Ferrari 3.0 V10 B
2  Rubens Barrichello
 West McLaren Mercedes 3  Mika Häkkinen McLaren MP4-16 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
4  David Coulthard
 BMW WilliamsF1 Team 5  Ralf Schumacher Williams FW23 BMW 3.0 V10 M
6  Juan Pablo Montoya
 Mild Seven Benetton Renault 7  Giancarlo Fisichella Benetton B201 Renault 3.0 V10 M
8  Jenson Button
 Lucky Strike BAR Honda 9  Olivier Panis BAR 003 Honda 3.0 V10 B
10  Jacques Villeneuve
 B&H Jordan Honda 11  Jarno Trulli Jordan EJ11 Honda 3.0 V10 B
12  Jean Alesi
 Orange Arrows Asiatech 14  Jos Verstappen Arrows A22 Asiatech 3.0 V10 B
15  Enrique Bernoldi
 Red Bull Sauber Petronas 16  Nick Heidfeld Sauber C20 Petronas 3.0 V10 B
17  Kimi Räikkönen
 Jaguar Racing 18  Eddie Irvine Jaguar R2 Ford Cosworth 3.0 V10 M
19  Pedro de la Rosa
 European Minardi F1 20  Alex Yoong Minardi PS01 European 3.0 V10 M
21  Fernando Alonso
 Prost Acer 22  Heinz-Harald Frentzen Prost AP04 Acer 3.0 V10 M
23  Tomáš Enge

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
1  Michael Schumacher  Ferrari 1:32,484 1
2  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 1:33,184 2
3  Ralf Schumacher  Williams-BMW 1:33,297 3
4  Rubens Barrichello  Ferrari 1:33,323 4
5  Mika Häkkinen  McLaren-Mercedes 1:33,662 5
6  Giancarlo Fisichella  Benetton-Renault 1:33,830 6
7  David Coulthard  McLaren-Mercedes 1:33,916 7
8  Jarno Trulli  Jordan-Honda 1:34,002 8
9  Jenson Button  Benetton-Renault 1:34,375 9
10  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas 1:34,386 10
11  Jean Alesi  Jordan-Honda 1:34,420 11
12  Kimi Räikkönen  Sauber-Petronas 1:34,581 12
13  Eddie Irvine  Jaguar-Cosworth 1:34,851 13
14  Jacques Villeneuve  BAR-Honda 1:35,109 14
15  Heinz-Harald Frentzen  Prost-Acer 1:35,132 15
16  Pedro de la Rosa  Jaguar-Cosworth 1:35,639 16
17  Olivier Panis  BAR-Honda 1:35,766 17
18  Fernando Alonso  Minardi-European 1:36,410 18
19  Tomáš Enge  Prost-Acer 1:36,446 19
20  Enrique Bernoldi  Arrows-Asiatech 1:36,885 20
21  Jos Verstappen  Arrows-Asiatech 1:36,973 21
22  Alex Yoong  Minardi-European 1:38,246 22
107-Prozent-Zeit: 1:38,958 min (bezogen auf Bestzeit von 1:32,484 min)

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Michael Schumacher  Ferrari 53 2 1:27:33,298 1 1:37,133 (29.)
2  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 53 2 + 3,154 2 1:37,017 (20.)
3  David Coulthard  McLaren-Mercedes 53 2 + 23,262 7 1:37,313 (51.)
4  Mika Häkkinen  McLaren-Mercedes 53 2 + 35,539 5 1:37,298 (40.)
5  Rubens Barrichello  Ferrari 53 3 + 36,544 4 1:36,970 (17.)
6  Ralf Schumacher  Williams-BMW 53 3 + 37,122 3 1:36,944 (46.)
7  Jenson Button  Benetton-Renault 53 2 + 1:37,102 9 1:38,526 (36.)
8  Jarno Trulli  Jordan-Honda 52 2 + 1 Runde 8 1:38,857 (28.)
9  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas 52 2 + 1 Runde 10 1:38,647 (21.)
10  Jacques Villeneuve  BAR-Honda 52 2 + 1 Runde 14 1:38,887 (22.)
11  Fernando Alonso  Minardi-European 52 2 + 1 Runde 18 1:39,153 (36.)
12  Heinz-Harald Frentzen  Prost-Acer 52 3 + 1 Runde 15 1:38,240 (48.)
13  Olivier Panis  BAR-Honda 51 2 + 2 Runden 17 1:39,299 (44.)
14  Enrique Bernoldi  Arrows-Asiatech 51 3 + 2 Runden Box 1:40,940 (46.)
15  Jos Verstappen  Arrows-Asiatech 51 3 + 2 Runden 21 1:41,383 (16.)
16  Alex Yoong  Minardi-European 50 2 + 3 Runden Box 1:42,915 (42.)
17  Giancarlo Fisichella  Benetton-Renault 47 2 DNF 6 1:38,361 (13.)
–  Pedro de la Rosa  Jaguar-Cosworth 45 2 DNF 16 1:39,182 (40.)
–  Tomáš Enge  Prost-Acer 42 4 DNF 19 1:39,827 (27.)
–  Eddie Irvine  Jaguar-Cosworth 24 1 DNF 13 1:38,620 (22.)
–  Kimi Räikkönen  Sauber-Petronas 5 0 DNF 12 1:39,991 (4.)
–  Jean Alesi  Jordan-Honda 5 0 DNF 11 1:40,225 (4.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Michael Schumacher Ferrari 123
2  David Coulthard McLaren-Mercedes 65
3  Rubens Barrichello Ferrari 56
4  Ralf Schumacher Williams-BMW 49
5  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 37
6  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 31
7  Jacques Villeneuve BAR-Honda 12
8  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 12
9  Jarno Trulli Jordan-Honda 12
10  Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 9
11  Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 8
12  Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 6
13  Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda / Prost-Acer 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14  Olivier Panis BAR-Honda 5
15  Jean Alesi Prost-Acer / Jordan-Honda 5
16  Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 3
17  Jenson Button Benetton-Renault 2
18  Jos Verstappen Arrows-Asiatech 1
19  Ricardo Zonta Jordan-Honda 0
20  Luciano Burti Jaguar-Cosworth / Prost-Acer 0
21  Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 0
22  Tarso Marques Minardi-European 0
23  Fernando Alonso Minardi-European 0
24  Tomáš Enge Prost-Acer 0
25  Gastón Mazzacane Prost-Acer 0
26  Alex Yoong Minardi-European 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  Ferrari 179
2  McLaren-Mercedes 102
3  Williams-BMW 80
4  Sauber-Petronas 21
5  Jordan-Honda 19
6  BAR-Honda 17
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Benetton-Renault 10
8  Jaguar-Cosworth 9
9  Prost-Acer 4
10  Arrows-Asiatech 1
11  Minardi-European 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ WM-Stand vor dem Rennen. WM-Stand nach dem Großen Preis der USA. Motorsport-Total.com, abgerufen am 18. Dezember 2013.
  2. ↑ Alesi: "Ich fahre 2002 definitiv nicht mehr Formel 1". Motorsport-Total.com, abgerufen am 19. Dezember 2013.
  3. ↑ Prost: Frentzen schnell, Enge mit Unfall. Motorsport-Total.com, abgerufen am 19. Dezember 2013.
  4. ↑ GP Japan 2001 - Startaufstellung. 19. März 2007, archiviert vom Original am 19. März 2007; abgerufen am 23. Juni 2025.
  5. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Japan GP 2001 - Warm Up - Ergebnis. Abgerufen am 18. Juli 2024.
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