Großer Preis von Frankreich 1937

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Der XXXI. Große Preis von Frankreich (XXXI Grand Prix de l’Automobile Club de France)[1] fand am 4. Juli 1937 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry in Frankreich statt.

Das Rennen wurde über 40 Runden à 12,609 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 504,360 km entsprach. Anders als in den vorangegangenen Jahren, als der Grand Prix stets zur Europameisterschaft der AIACR zählte, wurde das Rennen in diesem Jahr als Sportwagenrennen ausgeschrieben.

Meldeliste

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Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
06 Dritte Französische Republik Raymond Sommer Dritte Französische Republik Talbot Talbot-Lago T150C Automobiles Talbot
08 Dritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische Republik Talbot Talbot-Lago T150C Automobiles Talbot
10 Italien 1861 Gianfranco Comotti Dritte Französische Republik Talbot Talbot-Lago T150C Automobiles Talbot
12 Monaco Louis Chiron Dritte Französische Republik Talbot Talbot-Lago T150C Automobiles Talbot
14 Dritte Französische Republik Jean-Pierre Wimille Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T57C Privat
16 Dritte Französische Republik Robert Benoist Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T57C Privat
18 Dritte Französische Republik René Dreyfus Dritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS Écurie Bleue
20 Vereinigte Staaten 48 Laury Schell Dritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS Écurie Bleue
22 Dritte Französische Republik René Carrière Dritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS Écurie Bleue
24 Dritte Französische Republik Louis Villeneuve Dritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS Privat
26 Dritte Französische Republik Daniel Porthault Dritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS Privat
28 Dritte Französische Republik Eugène Chaboud /
Dritte Französische Republik Jean Trémoulet		 Dritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS Privat
30 Spanien Zweite Republik Genaro Leóz-Abad /
Dritte Französische Republik Raymond de Saugé		 Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T57C Privat

Rennergebnis

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Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 12 Monaco Louis Chiron Dritte Französische Republik Talbot 40 3:46:01,6 h
2 10 Italien 1861 Gianfranco Comotti Dritte Französische Republik Talbot 40 + 02:06,4 min
3 08 Dritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische Republik Talbot 40 + 03:42,8 min
4 22 Dritte Französische Republik René Carrière Dritte Französische Republik Delahaye 49 + 01 Runde
5 06 Dritte Französische Republik Raymond Sommer Dritte Französische Republik Talbot 48 + 02 Runden
6 28 Dritte Französische Republik Eugène Chaboud /
Dritte Französische Republik Jean Trémoulet		 Dritte Französische Republik Delahaye 33 + 07 Runden
DNF 30 Spanien Zweite Republik Genaro Leóz-Abad /
Dritte Französische Republik Raymond de Saugé		 Dritte Französische Republik Bugatti 27 Motor
DNF 26 Dritte Französische Republik Daniel Porthault Dritte Französische Republik Delahaye 24 Unfall
DNF 24 Dritte Französische Republik Louis Villeneuve Dritte Französische Republik Delahaye 16 Motor
DNF 20 Vereinigte Staaten 48 Laury Schell Dritte Französische Republik Delahaye 14 Unfall
DNF 18 Dritte Französische Republik René Dreyfus Dritte Französische Republik Delahaye 8 Getriebe
DNF 14 Dritte Französische Republik Jean-Pierre Wimille Dritte Französische Republik Bugatti
DSQ 16 Dritte Französische Republik Robert Benoist Dritte Französische Republik Bugatti

Schnellste Rennrunde: Monaco Louis Chiron (Talbot), 5:29,7 min = 137,678 km/h

Verweise

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Commons: Großer Preis von Frankreich 1937 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen

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  1. ↑ Es liegen widersprüchliche Quellen vor, wann der erste Grand Prix war, und ab wann die Auflagen gezählt wurden. Die Zählweise wurde rückwirkend in den 1920er Jahren definiert, basierend auf der Festlegung, dass der erste Grand Prix doch 1898 stattfand. Durch diese Zählweise wurde die erste französische Veranstaltung in der ersten Grand-Prix-Saison 1906 zum neunten Grand Prix de l’A.C.F., und später damit auch zum neunten Grand Prix de la France. Der 1950er Grand Prix startete offiziell mit der 37. Auflage, ab diesem Jahr sind die Auflagennummern belegt. Diese Nummerierung wurde auch nach der 1968er Umbenennung des Grand Prix de l’ACF zum Grand Prix de France durchgängig weiter fortgeführt.
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