Großer Preis von Belgien 1939

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Der Circuit de Spa-Francorchamps in seiner befahrenen Version.

Der V. Große Preis von Belgien fand am 25. Juni 1939 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt. Er zählte als Grande Épreuve zur Grand-Prix-Europameisterschaft 1939.

Das Rennen wurde über 35 Runden à 14,5 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 507,5 km entsprach.

Meldeliste

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
02 Italien 1861 Tazio Nuvolari Deutsches Reich NS Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
04 Deutsches Reich NS Rudolf Hasse Deutsches Reich NS Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
06 Deutsches Reich NS Hermann Paul Müller Deutsches Reich NS Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
08 Deutsches Reich NS Georg Meier Deutsches Reich NS Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
10 Italien 1861 Giuseppe Farina Italien 1861 Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 316 G. Farina
12 Dritte Französische Republik Raymond Sommer Italien 1861 Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 308 R. Sommer
14 Dritte Französische Republik Robert Mazaud Dritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS R. Mazaud
16 Schweiz Toulo de Graffenried Italien 1861 Maserati Maserati 6C-34 Ecurie Autosport? nicht angetreten
18 Dritte Französische Republik Louis Gérard Dritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS L. Gérard
20 Deutsches Reich NS Rudolf Caracciola Deutsches Reich NS Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
22 Deutsches Reich NS Hermann Lang Deutsches Reich NS Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
24 Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NS Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
26 Vereinigtes Konigreich Richard Seaman Deutsches Reich NS Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
28 Schweiz Adolfo Mandirola Italien 1861 Maserati Maserati 8CM A. Mandirola

Startaufstellung

1 2 3
Deutsches Reich NS Müller Deutsches Reich NS Lang Italien 1861 Farina
4 5
Italien 1861 Nuvolari Vereinigtes Konigreich Seaman
6 7 8
Deutsches Reich NS Meier Deutsches Reich NS Caracciola Deutsches Reich NS Hasse
9 10
Deutsches Reich NS von Brauchitsch Dritte Französische Republik Sommer
11 10 11
Dritte Französische Republik Mazaud Dritte Französische Republik Gérard Schweiz Mandirola

Rennergebnis

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund EM-Punkte
1 22 Deutsches Reich NS Hermann Lang Deutsches Reich NS Mercedes-Benz 35 3:21:21,0 h 1
2 04 Deutsches Reich NS Rudolf Hasse Deutsches Reich NS Auto Union 35 + 0016,9 s 2
3 24 Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NS Mercedes-Benz 35 + 01:53,0 min 3
4 12 Dritte Französische Republik Raymond Sommer Italien 1861 Alfa Romeo 33 + 2 Runden 4
5 14 Dritte Französische Republik Robert Mazaud Dritte Französische Republik Delahaye 31 + 4 Runden 4
6 18 Dritte Französische Republik Louis Gérard Dritte Französische Republik Delahaye 30 + 5 Runden 4
DNF 02 Italien 1861 Tazio Nuvolari Deutsches Reich NS Auto Union 28 Unfall 4
DNF 06 Deutsches Reich NS Hermann Paul Müller Deutsches Reich NS Auto Union 26 Ventil 5
DNF 26 Vereinigtes Konigreich Richard Seaman Deutsches Reich NS Mercedes-Benz 21 tödlicher Unfall 5
DNF 10 Italien 1861 Giuseppe Farina Italien 1861 Alfa Romeo 20 Kompressor 5
DNF 28 Schweiz Adolfo Mandirola Italien 1861 Maserati 19 Aufhängung 5
DNF 08 Deutsches Reich NS Georg Meier Deutsches Reich NS Auto Union 13 Unfall 6
DNF 20 Deutsches Reich NS Rudolf Caracciola Deutsches Reich NS Mercedes-Benz 7 Unfall 7

Schnellste Rennrunde: Deutsches Reich NS Hermann Lang (Mercedes-Benz), 5:19,9 min = 163,2 km/h

Weblinks

Commons: Automobilsport 1939 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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