Großer Preis von Belgien 2001

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Flag of Belgium (civil).svg Großer Preis von Belgien 2001
Renndaten
14. von 17 Rennen der Formel-1-Saison 2001
Streckenprofil
Name: LIX Foster's Belgian Grand Prix
Datum: 2. September 2001
Ort: Spa
Kurs: Circuit de Spa-Francorchamps
Länge: 250,842 km in 36 Runden à 6,968 km
Geplant: 306,586 km in 44 Runden à 6,968 km
Pole-Position
Fahrer: KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW
Zeit: 1:52,072 min
Schnellste Runde
Fahrer: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:49,758 min (Runde 3)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zweiter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Dritter: ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Renault

Der Große Preis von Belgien 2001 fand am 2. September auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Saison 2001.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Michael Schumacher die Fahrerwertung uneinholbar mit 43 Punkten vor David Coulthard und 48 Punkten vor Rubens Barrichello an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 68 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 81 Punkten vor Williams-BMW.[1]

Mit Michael Schumacher (viermal), David Coulthard (zweimal) und Mika Häkkinen (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Im ersten freien Training fuhr Michael Schumacher die schnellste Zeit vor Jarno Trulli und Rubens Barrichello. Das in zwei Abschnitte unterteilte Training startete bei trockenem Wetter. Später setzte Regen ein.[2]

Am Samstag musste der erste Teil des zweiten freien Trainings wegen Nebel abgesagt werden. Der zweite Abschnitt fand mit 45-minütiger Verspätung statt. Juan Pablo Montoya fuhr dabei die schnellste Zeit vor Ralf Schumacher und Mika Häkkinen.[3]

Qualifying[Bearbeiten]

Während des Qualifyings trocknete die Strecke ab. Die beiden Williams-BMW-Piloten waren hier die Schnellsten. Juan Pablo Montoya fuhr dabei schneller als Ralf Schumacher; die drittschnellste Zeit erzielte Michael Schumacher.

Jos Verstappen, Fernando Alonso, Enrique Bernoldi und Tarso Marques scheiterten an der 107-Prozent-Zeit. Wegen der Nässe wurde ihnen nachträglich eine Starterlaubnis erteilt.[4]

Warm Up[Bearbeiten]

Im Warm Up fuhr Michael Schumacher die schnellste Zeit vor Mika Häkkinen und Kimi Räikkönen.[5]

Rennen[Bearbeiten]

Erster Start[Bearbeiten]

Der Vorstart in die Einführungsrunde verlief bei allen Fahrern problemlos. An Alonsos Wagen wurde noch 15 Sekunden vor dem Start gearbeitet, sodass er eine Strafe zu befürchten hatte.

Während der Startprozedur starb der Motor an Frentzens Auto ab, was einen Startabbruch zur Folge hatte. Das Rennen wurde daraufhin um eine Runde verkürzt und der Verursacher Frentzen musste von hinten starten. Beim zweiten Start in die Einführungsrunde blieb Juan Pablo Montoya stehen, da auch sein Motor abstarb. Nachdem seine Mechaniker seinen Boliden wieder zum Laufen gebracht hatten, fuhr er dem Feld hinterher und musste ebenfalls von hinten starten.

Der zweite Start verlief bei allen ohne Probleme. Giancarlo Fisichella startete gut und lag nach der ersten Kurve auf Position vier. Auf der Geraden nach Eau Rouge gingen Häkkinen und Coulthard an Jacques Villeneuve vorbei. An der Spitze kam es ebenfalls zu einem Überholmanöver. Michael Schumacher ging an seinem Bruder Ralf vorbei und übernahm die Führung. Nach der ersten Runde führte Michael Schumacher vor Ralf Schumacher, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, Mika Häkkinen und David Coulthard.

Während Michael Schumacher sich vom Feld löste, überholten Mika Häkkinen und David Coulthard in der zweiten Runde Giancarlo Fisichella. Barrichello übte unterdessen Druck auf Ralf Schumacher aus. Fernando Alonso schied mit einem Getriebeschaden aus, was eine Bestrafung überflüssig machte.

In Runde fünf kam es zu einem Unfall zwischen Eddie Irvine und Luciano Burti. In einer schnellen Linkskurve vor dem Streckenabschnitt Blanchimont versuchte Burti sich links neben Irvine zu positionieren. Irvine hatte ihn jedoch übersehen und lenkte in die Kurve ein, sodass Burti auf den Grünstreifen neben der Strecke fahren musste. Es kam jedoch zu einer Kollision zwischen den beiden, wobei Burti seinen Frontflügel verlor. Beide Fahrer verloren die Kontrolle über ihre Fahrzeuge und fuhren in die Streckenbegrenzung. Während die Auslaufzone das Auto von Irvine gut verlangsamte, fuhr Burti fast ungebremst und frontal in die Reifenstapel. Das Safety-Car wurde umgehend herausgeschickt, um die Unfallstelle zu sichern. Da die Bergungsarbeiten bei Burti allerdings andauerten, entschied die Rennleitung, das Rennen abzubrechen.[6]

Noch während der Safety-Car-Phase rollte der Wagen von Räikkönen aus, sodass er nicht am Re-Start teilnehmen konnte.

Zweiter Start[Bearbeiten]

Nachdem Burti in ein nahegelegenes Krankenhaus gebracht und die Strecke an der Unfallstelle wieder hergestellt worden war, wurde eine neue Startprozedur eingeleitet. Das Rennen wurde um die schon absolvierten Runden auf 36 verkürzt.

Beim Vorstart in die Einführungsrunde kam es zu einer Kuriosität. Die Mechaniker von Ralf Schumacher waren mit dem Wechsel eines Heckflügelelements nicht rechtzeitig fertig geworden, sodass das Fahrzeug aufgebockt blieb. Die Konsequenz daraus war, dass Schumacher von hinten starten musste.[7]

Fisichella startete erneut gut, überholte Coulthard, Häkkinen und Barrichello und lag nach der ersten Kurve auf Position zwei. Im hinteren Teil des Feldes kam es zu einer Kollision zwischen Montoya, Pedro de la Rosa und Nick Heidfeld. Heidfeld beendete die erste Runde nicht, de la Rosa gelang es, an die Box zu fahren, er beendete dort sein Rennen. Montoya konnte vorerst das Rennen fortsetzen, schied aber in der zweiten Runde durch einen Motorschaden aus.

Währenddessen setzte Schumacher sich schnell von Fisichella ab, der die Fahrer hinter sich aufhielt. Da während des Rennabbruchs das Tanken verboten war, begann die erste Phase der Boxenstopps sehr früh. Mika Häkkinen und Jean Alesi kamen als Erste in Runde fünf zum Boxenstopp. Nachdem Michael Schumacher auch zu seinem Stopp an die Box kam, führte Fisichella in Runde elf kurzzeitig das Rennen an, bevor auch er an die Box kommen musste.

Nach den Stopps führte weiterhin Michael Schumacher vor Giancarlo Fisichella, David Coulthard, Mika Häkkinen und Rubens Barrichello.

In Runde 17 verlor Barrichello seinen Frontflügel. Er hatte in der letzten Schikane eine aus Gummi bestehende Fahrbahnbegrenzung getroffen. Er fuhr die Runde ohne Frontflügel zu Ende und kam an die Box. Eine Runde später fuhr auch Jenson Button gegen diese Begrenzung und schlug sich ebenfalls den Frontflügel ab. Anders als bei Barrichello verklemmte sich der Flügel unter dem Fahrzeug, sodass Button in die Leitplanke rutschte und sein Rennen beenden musste.

Nachdem alle Piloten ein zweites Mal in der Box waren, führte weiterhin Michael Schumacher mit großem Vorsprung vor Giancarlo Fisichella und David Coulthard. Coulthard war zu diesem Zeitpunkt schneller als Fisichella und setzte ihn unter Druck. Neun Runden vor Schluss überholte Coulthard Fisichella auf der Geraden nach Eau Rouge und sicherte sich somit den zweiten Platz.

Nach 1:08:05,002 Stunden erreichte Michael Schumacher als Sieger das Ziel, gefolgt von David Coulthard, Giancarlo Fisichella, Mika Häkkinen, Rubens Barrichello und Jean Alesi.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F2001 Ferrari 3.0 V10 B
02 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 03 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4-16 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMW WilliamsF1 Team 05 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams FW23 BMW 3.0 V10 M
06 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya
ItalienItalien Mild Seven Benetton Renault 07 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B201 Renault 3.0 V10 M
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lucky Strike BAR Honda 09 FrankreichFrankreich Olivier Panis BAR 003 Honda 3.0 V10 B
10 KanadaKanada Jacques Villeneuve
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B&H Jordan Honda 11 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan EJ11 Honda 3.0 V10 B
12 FrankreichFrankreich Jean Alesi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Orange Arrows Asiatech 14 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows A22 Asiatech 3.0 V10 B
15 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 16 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Sauber C20 Petronas 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar R2 Ford Cosworth 3.0 V10 M
19 SpanienSpanien Pedro de la Rosa
ItalienItalien European Minardi F1 20 BrasilienBrasilien Tarso Marques Minardi PS01 European 3.0 V10 M
21 SpanienSpanien Fernando Alonso
FrankreichFrankreich Prost Acer 22 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Prost AP04 Acer 3.0 V10 M
23 BrasilienBrasilien Luciano Burti

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:52,072 01
02 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:52,959 02
03 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:54,685 03
04 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen FrankreichFrankreich Prost-Acer 1:55,233 04
05 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 1:56,116 05
06 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:57,038 06
07 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:57,043 07
08 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Renault 1:57,668 08
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:58,008 09
10 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:58,519 10
11 FrankreichFrankreich Olivier Panis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:58,519 11
12 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:59,050 12
13 FrankreichFrankreich Jean Alesi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 1:59,128 13
14 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:59,302 14
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button ItalienItalien Benetton-Renault 1:59,587 15
16 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 1:59,647 16
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:59,689 17
18 BrasilienBrasilien Luciano Burti FrankreichFrankreich Prost-Acer 1:59,900 18
107-Prozent-Zeit: 1:59,917 min (bezogen auf Bestzeit von 1:52,072 min)
DNQ NiederlandeNiederlande Jos Verstappen[# 1] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 2:02,039 19
DNQ SpanienSpanien Fernando Alonso[# 1] ItalienItalien Minardi-European 2:02,594 20
DNQ BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi[# 1] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 2:03,048 21
DNQ BrasilienBrasilien Tarso Marques[# 1] ItalienItalien Minardi-European 2:04,204 22
Anmerkungen
  1. a b c d Dieser Fahrer scheiterte an der 107-Prozent-Zeit, wurde jedoch nachträglich zum Rennen zugelassen, da das Qualifying unter nassen Bedingungen stattfand.

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 36 2 1:08:05,002 03 1:49,758 (03.)
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 36 2 + 10,098 09 1:51,608 (31.)
03 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Renault 36 2 + 27,742 08 1:51,725 (10.)
04 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 36 2 + 36,087 07 1:51,741 (09.)
05 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 36 2 + 54,521 05 1:51,776 (20.)
06 FrankreichFrankreich Jean Alesi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 36 2 + 59,684 13 1:51,996 (05.)
07 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 36 2 + 59,986 02 1:51,058 (21.)
08 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 36 2 + 1:04,970 06 1:52,372 (11.)
09 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen FrankreichFrankreich Prost-Acer 35 1 + 1 Runde 04 1:54,051 (15.)
10 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 35 2 + 1 Runde 19 1:54,095 (04.)
11 FrankreichFrankreich Olivier Panis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 35 3 + 1 Runde 11 1:52,533 (24.)
12 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 35 2 + 1 Runde 21 1:55,196 (04.)
13 BrasilienBrasilien Tarso Marques ItalienItalien Minardi-European 31 4 + 5 Runden 22 1:56,484 (08.)
ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 31 2 DNF 16 1:51,828 (04.)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button ItalienItalien Benetton-Renault 17 1 DNF 15 1:53,409 (17.)
KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 01 0 DNF 01 2:05,821 (01.)
SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 01 0 DNF 10 3:49,381 (01.)
DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld SchweizSchweiz Sauber-Petronas 00 0 DNF 14
FinnlandFinnland Kimi Räikkönen SchweizSchweiz Sauber-Petronas 00 0 DNF 12
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 00 0 DNF 17
BrasilienBrasilien Luciano Burti FrankreichFrankreich Prost-Acer 00 0 DNF 18
SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Minardi-European 00 0 DNF 20

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 104
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 57
03 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Ferrari 48
04 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 44
05 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 24
06 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 15
07 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 11
08 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 11
09 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 9
10 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan-Honda 9
11 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 8
12 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda/Prost-Acer 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 FrankreichFrankreich Olivier Panis BAR-Honda 5
14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost-Acer/Jordan-Honda 5
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 4
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Benetton-Renault 2
17 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows-Asiatech 1
18 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1
19 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Jordan-Honda 0
20 BrasilienBrasilien Luciano Burti Jaguar-Cosworth/Prost-Acer 0
21 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 0
22 BrasilienBrasilien Tarso Marques Minardi-European 0
23 SpanienSpanien Fernando Alonso Minardi-European 0
24 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane Prost-Acer 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 152
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 81
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 59
04 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 20
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 16
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 16
Pos. Konstrukteur Punkte
07 ItalienItalien Benetton-Renault 10
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 5
09 FrankreichFrankreich Prost-Acer 4
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 1
11 ItalienItalien Minardi-European 0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. WM-Stand vor dem Rennen. WM-Stand nach dem Großen Preis von Ungarn. Motorsport-Total.com, abgerufen am 5. April 2013.
  2. Großer Preis von Belgien 2001. Spa-Francorchamps - 1. Freies Training. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 10. April 2013.
  3. Großer Preis von Belgien 2001. Spa-Francorchamps - 2. Freies Training. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 10. April 2013.
  4. Großer Preis von Belgien 2001. Spa-Francorchamps - Qualifying. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 10. April 2013.
  5. Großer Preis von Belgien 2001. Spa-Francorchamps - Warm up. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 10. April 2013.
  6. Horrorcrash von Burti überschattet Schumacher-Rekordsieg. Motorsport-Total.com, abgerufen am 10. April 2013.
  7. Enttäuschende Vorstellung von BMW-Williams. Motorsport-Total.com, abgerufen am 10. April 2013.

Weblinks[Bearbeiten]