Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle

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LEMV
Lemvnight.jpg
Das LEMV bei seinem Erstflug
Typ: Unbemanntes Hybridluftschiff
Entwurfsland: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Northrop Grumman
Erstflug: 7. August 2012
Indienststellung: Entwicklung abgebrochen
Produktionszeit: Wurde nie in Serie produziert
Stückzahl: 1

Das Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle (LEMV) ist ein unbemanntes Hybridluftschiff, das von dem amerikanischen Unternehmen Northrop Grumman für die United States Army entwickelt wurde. Nach der Erprobungsphase sollte das Luftschiff mit Kommunikations-, Aufklärungs- und Überwachungssystemen ausgestattet werden, um mit Langzeiteinsätzen in Kriegsgebieten Überwachungsaufgaben für Bodentruppen durchzuführen. Nach einem ersten erfolgreichen Testflug im August 2012 entschied das US-amerikanische Militär, das Projekt wegen Budgetkürzungen sowie technologischen Problemen und nicht zufriedenstellender Leistung einzustellen.[1]

Geschichte[Bearbeiten]

Das Luftschiff wurde im Auftrag von Northrop Grumman durch eine britische Firma innerhalb von zwei Jahren entwickelt und gebaut. Es sollte im mittleren Osten als Aufklärungsplattform zum Einsatz kommen. Dafür sollten unter anderem optische-, Infrarot- und Radarsensoren integriert werden. Die United States Army hat am 14. Juni 2010 offiziell drei Stück für einen Preis von 500 Millionen US-Dollar bestellt.[2]

Der 90minütige Erstflug fand am 7. August 2012 in Lakehurst nahe der Unglücksstelle des Zeppelin Hindenburg (LZ 129) statt.[3] Während des Testfluges wurden alle Anforderungen erfüllt, sodass davon ausgegangen wurde, das LEMV im Frühjahr 2013 nach Afghanistan verlegen zu können.[4] Ungeachtet des erfolgreichen Erstflugs teilte das US-Militär nur zwei Monate später mit, dass Bedenken vorherrschen würden, das Schiff operativ im Kriegsgebiet einzusetzen. Neben Sicherheitsbedenken, der Problematik des Transports nach Afghanistan, komme zudem ein weiterhin unklarer Zeitplan der Entwicklung hinzu.[5] Auf Basis dieser Kritik wurde das Luftschiffprojekt am 14. Februar 2013 offiziell beendet.[1]

Nach dem offiziellen Projektabbruch versuchte das Unternehmen Hybrid Air, welches für Northrup als Subcontractor gearbeitet und das LEMV produziert hatte, das Luftschiff zurück zu kaufen. Insbesondere Anfragen für die Nutzung in der Öl- oder Gasindustrie veranlassten das Unternehmen, Pläne für eine kommerzielle Nutzung zu erstellen.[6]

Technische Daten[Bearbeiten]

Das LEMV ist ein Hybridluftschiff und wird von Dieselmotoren von Thielert angetrieben. Der Verbrauch soll dabei nur zehn Prozent vergleichbarer Fluggeräte betragen. Die Hauptverwendung sollte in der Aufklärung und Spionage liegen und die Fluggeräte nach Abschluss der Testphase mit Überwachungsausrüstung ausgestattet werden. Das Luftschiff soll nach Herstellerangaben jedoch auch als Frachtluftschiff einsetzbar sein und dabei bis zu sieben Tonnen Fracht transportieren können.[7]

Kenngröße Daten[7][8][9][10]
Länge 92 m
Höhe 25,70 m
Hüllenvolumen 38.000 m³
Antrieb Diesel, Thielert Centurion 4.0 (220 kW)
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
Mindestgeschwindigkeit 56 km/h
maximale Flugdauer 21 Tage bei 1.250 kg Beladung mit Intelligence, Surveillance and Reconnaissance-Ausrüstung
maximales Ladevolumen 76 m³
maximale Nutzlast 7.000 kg (bei 4.400 km und 56 km/h)
Dienstgipfelhöhe 6.700 m
Reichweite 2.800 bis 4.450 km (1.500 sm bis 2.400 sm)
Leergewicht k. A.
Flugmasse 6.810 kg (15.000 lbs)
Besatzung: keine

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b Northrop Grumman airship programme cancelled. Flightglobal, 15. Februar 2013, abgerufen am 17. Februar 2013 (englisch).
  2. Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle (LEMV) Agreement Signed (The Official Homepage of the United States Army); 17. Juni 2010, abgerufen am 13. Juli 2010
  3. US-Armee testet Spionage-Blimp. Golem.de. 9. August 2012. Abgerufen am 9. August 2012.
  4. Army's LEMV Surveillance Airship Flies - Aviation Week.com, 7. August 2012
  5. Army’s Giant Spy Blimp Plan for Afghanistan Set Adrift - Wired.com, 22. Oktober 2012
  6. Dion Nissenbaum: Builder to Ask Army for Canceled Blimp. WSJ.com, 18. März 2013, abgerufen am 22. März 2013 (englisch).
  7. a b Wired.com: Army’s Giant Spy Blimp Soars Over Jersey Shore in First Flight, Zugriff am: 9. August 2012.
  8. FlugRevue August 2010; S. 20; Army-Luftschiff
  9. Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle (LEMV). Northrop Grumman. Abgerufen am 9. August 2012.
  10. army-technology.com: Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle (LEMV), United States of America, Zugriff am: 9. August 2012.