Grumman G-44

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Grumman G-44 Widgeon
Eine Grumman Widgeon G44, (Seriennummer 1360, N17481) am Frazier Lake an der Südwestspitze von Kodiak Island, Alaska. Sie wird dort hauptsächlich für Fracht-, Post-, und Touristenflüge eingesetzt.
Typ: zweimotoriges Amphibienflugzeug
Entwurfsland: USA
Hersteller: Grumman Aircraft
Erstflug: 28. Juni 1940
Indienststellung: 21. Februar 1940
Produktionszeit: bis 1949
Stückzahl: 345

Die Grumman G-44 Widgeon (dt.: Pfeifente) ist ein zweimotoriges Amphibienflugzeug des US-Herstellers Grumman Aircraft.

Geschichte und Konstruktion[Bearbeiten]

Der kommerzielle Erfolg der Grumman G-21 Goose sowie der Bedarf an einer kleineren und billigeren Variante waren der Anstoß zur Konstruktion der G-44 Widgeon.

Der Prototyp der Widgeon wurde am 28. Juni 1940 von Roy Grumman und Bud Gillies in Bethpage (New York) getestet. Am 21. Februar wurde die erste Serienmaschine eines geplanten 44-Stück-Serienblocks ausgeliefert. Vier Stück wurden vom United States Army Air Corps (USAAC) requiriert, wo sie die Bezeichnung OA-14 erhielten. Der zweite Produktionsblock wurde für die US-Küstenwache reserviert, dort erhielten sie die Bezeichnung J4F-1. Die verbesserte J4F-2 wurde in 131 Exemplaren zwischen Juli 1942 und Februar 1945 an die US-Marine ausgeliefert. Sie diente als fünfsitziges Gebrauchsflugzeug für die Küstenpatrouille und die U-Boot-Abwehr.

15 J4F-2 wurden an die Royal Navy verliehen, wo sie zunächst den Namen Gosling erhielten, später jedoch wieder die US-Bezeichnung verwendeten.

Grumman stellte 1944 eine verbesserte G-44A vor, die bis Januar 1949 in weiteren 76 Exemplaren ausgeliefert wurde. In Frankreich wurden 41 Maschinen des Typs G-44A unter der Bezeichnung S.C.A.N. 30 in La Rochelle von der Société de Construction Aéronavale (S.C.A.N.) in Lizenz gebaut. Viele Widgeon wurden in späteren Jahren mit moderneren Motoren des Typs Continental W-670 oder AVCO-Lycoming 90-453A aufgerüstet. McKinnon Enterprises führte einen Umbau zur Super Widgeon aus, von der mehr als 70 Stück fertiggestellt wurden. Dieses Modell verfügte über bessere AVCO-Lycoming-GO-480-B1D-Motoren mit 201 kW (270 PS) sowie über Verbesserungen der Rumpfstruktur und eine größere Reichweite.

Militärische Nutzer[Bearbeiten]

BrasilienBrasilien Brasilien
IsraelIsrael Israel
PortugalPortugal Portugal
ThailandThailand Thailand
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
UruguayUruguay Uruguay

Technische Daten[Bearbeiten]

Eine restaurierte Grumman J4F-1 mit Markierungen der US Coast Guard des National Museum of Naval Aviation in Pensacola, Florida 2002

Grumman G-44 Widgeon

Typ:    Amphibienflugzeug
Triebwerk:    2 Ranger L-440C-5 6-Zylinder-Reihenmotoren je 149 kW (200 PS)
Höchstgeschwindigkeit in 1330 m Höhe:    246 km/h
Reichweite:    1481 km
Dienstgipfelhöhe:    4450 m
Leergewicht:    1447 kg
Startgewicht:    2041 kg
Spannweite:    12,19 m
Länge:    9,47 m
Höhe:    3,48 m
Bewaffnung:    keine

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Grumman G-44 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien