Murg (Nordschwarzwald)

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Murg
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Das waldreiche, 700 Meter tiefe Murgtal mit Industrie und Weinbau(Blick von Schloss Eberstein nach Süden auf Obertsrot)

Das waldreiche, 700 Meter tiefe Murgtal mit Industrie und Weinbau
(Blick von Schloss Eberstein nach Süden auf Obertsrot)

Daten
Gewässerkennzahl DE: 236
Lage Landkreise Freudenstadt und Rastatt; Baden-Württemberg (Deutschland)
Flusssystem Rhein
Abfluss über Rhein → Nordsee
Ursprung im Nordschwarzwald: Vereinigung von Rechtmurg und Rotmurg in Obertal
48° 31′ 57″ N, 8° 17′ 18″ O48.53258.2884722222222595
Quellhöhe ca. 595 m ü. NHN[1] 
(Vereinigung)
ca. 870 m u. NHN
(Murgursprung; Rechtmurg)
ca. 915 m u. NHN
(Rotmurgbrunnen; Rotmurg)
Mündung nahe Steinmauern in den Rhein48.9191666666678.1647222222222110Koordinaten: 48° 55′ 9″ N, 8° 9′ 53″ O
48° 55′ 9″ N, 8° 9′ 53″ O48.9191666666678.1647222222222110
Mündungshöhe ca. 110 m ü. NHN[1]
Höhenunterschied ca. 485 m (nur Murg)
ca. 760 m (Murg mit Rechtmurg)
ca. 805 m (Murg mit Rotmurg)
Länge 72,4 km[2] (nur Murg)
80,2 km (Murg mit Rechtmurg)
79,7 km (Murg mit Rotmurg)[2]
Einzugsgebiet 617 km²[3]
Abfluss am Pegel Rotenfels[4]
AEo: 466 km²
Lage: 17 km oberhalb der Mündung
NNQ (1921)
MNQ 1918-2009
MQ 1918-2009
Mq 1918-2009
MHQ 1918-2009
HHQ (1947)
870 l/s
3,48 m³/s
15,5 m³/s
33,3 l/s km²
260 m³/s
603 m³/s
Linke Nebenflüsse Tonbach, Schönmünz, Raumünzach, Oos (Nordarm)
Rechte Nebenflüsse Forbach, Sasbach
Durchflossene Stauseen Sammelbecken Kirschbaumwasen, Ausgleichsbecken Forbach
Mittelstädte Gaggenau, Rastatt
Kleinstädte Gernsbach
Gemeinden Baiersbronn, Forbach
Einwohner im Einzugsgebiet 178.850
Felsbett der Murg bei Raumünzach (Wasserentzug ab der Murgtalsperre durch Stollen zum Forbacher Kraftwerk)
Das mittlere Murgtal bei Forbach
Alte Holzbrücke in Forbach
Tennetschluchtbrücke zwischen den Forbacher Ortsteilen Langenbrand und Gausbach
Bei Hörden ist die Murg kanalisiert
Renaturierte Murg bei Bischweier
Die Mündung der Murg bei Steinmauern

Die Murg ist ein 80,2 km[2] (mit Quellbach Rechtmurg) langer, südsüdöstlicher und orographisch rechter Nebenfluss des Rheins in den baden-württembergischen Landkreisen Freudenstadt und Rastatt. Sie fließt im Nordschwarzwald und in der Oberrheinischen Tiefebene.

Verlauf[Bearbeiten]

Die Murg entsteht aus zwei größeren Quellbächen im westlichen Gebiet der Gemeinde Baiersbronn. Unterhalb des Schliffkopfs auf etwa 870 m ü. NHN[1] Höhe entsteht, etwas oberhalb des Murgursprungs, aus den Quellfließen Schurbach und Tränkenteich als Hauptquellbach die Rechtmurg. Der andere, linksseitige Quellbach ist die Rotmurg, die unterhalb der Passhöhe Ruhestein (915 m) dem Rotmurgbrunnen (auch 915 m)[1] entfließt und von Quellfließen wie dem Finsterbächle und Muckenbächle gespeist wird. Erst ab deren auf etwa 595 m[1] Höhe gelegenen Vereinigung im Teilort Obertal wird der Fluss Murg genannt.

Das Murgtal ist eines der größten und tiefsten Täler des Schwarzwaldes. Ab der Vereinigung ihrer beiden Quellbäche fließt sie südostwärts durch Mitteltal nach Baiersbronn, wo sie in die Richtung des von Süden einmündenden Forbachs einschwenkt. Ab hier folgen ihr gemeinsam die Bundesstraße 462 und die Murgtalbahn. Zunächst verläuft sie nordostwärts bis Klosterreichenbach, fortan aber nordnordwestwärts. In breitem Wiesental passiert sie die Orte Röt, Huzenbach und Schönmünzach. Nach einer fast siedlungsleeren Engtalstrecke folgen in felsigem Tal Forbach, Gausbach, Langenbrand und Au im Murgtal. Ihr langsam breiter werdendes Tal füllen in nun dichter Folge die Orte Weisenbach, Hilpertsau, Obertsrot, Scheuern, die Stadt Gernsbach und schließlich Hörden. Zwischen nunmehr sanft ansteigenden Hängen verläuft sie nordwestwärts durch Ottenau, vorbei an der Industriestadt Gaggenau sowie an den Orten Bad Rotenfels, Oberndorf, Bischweier und Kuppenheim, wo sie die Oberrheinische Tiefebene erreicht. Hier unterquert sie die A 5 bei Niederbühl und im Bereich von Rastatt die B 3, die Rheinbahn und die Rheintalbahn Rastatt. Unterhalb von Rheinau mündet die Murg bei Steinmauern auf etwa 110 m[1] Höhe am Rheinkilometer 344,5 in den Rhein.

Auf französischer Seite mündet der Murg annähernd gegenüber die aus den Nordvogesen kommende Sauer in den Rhein.

Flusslänge[Bearbeiten]

Ab der Vereinigung ihrer zwei Quellbäche (Rechtmurg und Rotmurg) in Baiersbronn-Obertal ist die Murg bis zu ihrer Mündung in den Rhein 72,350 km[2] (~ 72,4 km) lang. Zusammen mit der am Rotmurgbrunnen beim Ruhestein entspringenden Rotmurg ist sie 79,661 km[2] (~ 79,7 km) und zusammen mit der am Schliffkopf am Murgursprung quellenden Rechtmurg mit 7,881 km[2] Fließstrecke 80,231 km (~ 80,2 km) lang.

Einzugsgebiet und Zuflüsse[Bearbeiten]

Das Einzugsgebiet der Murg umfasst 617 km².[3] Zu ihren Zuflüssen gehören linksseitig Tonbach, Schönmünz, Raumünzach und Oos (Nordarm) sowie rechtsseitig Forbach und Sasbach.

Naturräume[Bearbeiten]

Die Murg durchfließt von Süden nach Norden vier sehr unterschiedliche Tallandschaften.

  • Das obere Tal im Bereich der Gemeinde Baiersbronn ist ein typisches Schwarzwaldtal mit breiten Wiesengründen und einst vorwiegend landwirtschaftlich geprägten Dörfern. Viele der Nebentäler weisen eine typische Trogtalform mit steilen Hängen auf.
  • Das mittlere Murgtal ist eine einsame, von Granitklippen durchsetzte Waldschlucht und hat mit bis zu 3,3 % ein Sohlgefälle wie ein Hochgebirgsgewässer. Die Murg war bis 1918 wegen ihrer Wasserwucht zusammen mit der Raumünzach, ihrem wasserreichsten Nebenfluss, ein berühmtes Wildwasser. Seitdem wird das hydroelektrische Potenzial des Flusses im Murgkraftwerk genutzt. Es liegt wenig oberhalb von Forbach, dem Hauptort dieses Talabschnitts.
  • Das untere Murgtal ist, ähnlich dem Wiesental, eine der „Industriegassen“ im Schwarzwald. Das Tal ist hier über 700 Meter tief, anfangs mit unwegsamer Schluchtsohle, die sich zunehmend aufweitet und einem Siedlungsband aus zahlreichen Dörfern und Städten Platz bietet. Das historische Zentrum ist Gernsbach, zugleich Hauptort der Papier- und Pappenindustrie des Tals; die größte Stadt ist inzwischen Gaggenau mit traditionsreichem Kraftfahrzeugbau (u. a. Unimog). Der Fluss wird vielerorts von Gewerbekanälen begleitet und ist ab Gernsbach-Nord fast vollständig kanalisiert. In Höhe Bischweier wurde im Jahr 2011 eine Renaturierung durchgeführt. Ziel ist die Schaffung eines naturnahen Gewässerbettes mit Strömungs-, Substrat- und Tiefenunterschieden, so dass für Fische und Kleinlebewesen unterschiedliche Teillebensräume entstehen. Das Gewässerbett kann hier aufgrund unauffällig gestalteter Ufersicherungen weitgehend sich selbst überlassen werden.
  • Bei Kuppenheim tritt die Murg in die Rheinebene aus, wo sie das Stadtzentrum von Rastatt umfließt. Im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert wurde der Murgverlauf im Rheintal begradigt. Unmittelbar vor der heutigen Mündung in den Rhein bei Steinmauern durchstößt der Flusskanal die Feuchtgebiete der Rastatter Rheinauen. Die Flussmündung wurde im Zuge der Rheinbegradigung durch Johann Gottfried Tulla etwa 1,5 Kilometer nach Nordwesten verlegt.

Verwaltungsgliederung[Bearbeiten]

Zwischen Baiersbronn-Schönmünzach und Forbach-Kirschbaumwasen verläuft die ehemalige Staatsgrenze zwischen Württemberg und Baden. Der obere, ehemals württembergische Talabschnitt gehört heute zum Landkreis Freudenstadt. Der untere, ab dem 12. Jahrhundert unter Führung der Ebersteiner besiedelte und später badische Abschnitt ist heute Teil des Landkreises Rastatt.

Mundart[Bearbeiten]

Im Murgtal treffen mehrere Dialektgebiete aufeinander. Die Gegend am Oberlauf, um das altwürttembergische Baiersbronn, bildet den westlichsten Zipfel des schwäbischen Mundartraumes. Die flussabwärts folgende alte Herrschaftgrenze zu Baden ist identisch mit der auch heute noch sehr starken Dialektgrenze zum Oberrheinalemannischen, das den unteren Teil des Murgtals beherrscht. Am Unterlauf der Murg in der Rheinebene findet sich ein alemannisch-fränkischer Übergangsdialekt mit zahlreichen südfränkischen Mundartmerkmalen.

Wirtschaft und Infrastruktur[Bearbeiten]

Verkehr[Bearbeiten]

Dem Tal folgen die Murgtalbahn und die Schwarzwald-Täler-Straße (Bundesstraße 462); beide zählen bautechnisch und landschaftlich zu den bemerkenswertesten Verkehrswegen in Deutschland.

Der schluchtartige Charakter des mittleren Murgtals stellte für die Entwicklung der Verkehrswege über Jahrhunderte ein großes Hindernis dar. Die erste Straße von Gernsbach ins obere Tal umging diesen Abschnitt: Der Alte Weinstraße genannte Handelsweg führte zunächst steil bergan und verlief entlang der Höhenzüge der östlichen Talflanke. Erst in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts wurde eine durchgehende Straße im Talgrund gebaut.

Der Bau der Murgtalbahn wurde in Form voneinander unabhängiger Stichstrecken von Rastatt und Freudenstadt aus begonnen. Auf badischer Seite ging der erste Streckenabschnitt Rastatt–Gernsbach 1869 in Betrieb, Württemberg folgte 1901 mit der Strecke Freudenstadt–Klosterreichenbach. Nach mehreren Ausbauetappen wurde eine durchgehende Bahnverbindung erst 1928 hergestellt, also 60 Jahre nach Baubeginn und erst, als die jeweiligen Länderbahnen der Hoheit des Deutschen Reichs unterstellt waren.

Flößerei[Bearbeiten]

Bis ins 19. Jahrhundert war die Murg eine wichtige Handelsstraße für die Holz-Flößerei des Tals. Die Holzhändler und Sägewerksbesitzer im ebersteinischen (später badischen) Talabschnitt schlossen sich zur Handelsgesellschaft Murgschifferschaft zusammen, deren erste Satzung von 1488 stammt. Das im mittleren und unteren Murgtal geschlagene Holz wurde über die Murg bis Steinmauern geflößt, wo es getrocknet und zu größeren Flößen montiert wurde. Diese wurden von den Rhein-Flößern, welche auf diesem Abschnitt das Monopol hatten, auf dem Rhein bis Mannheim verbracht. In Mannheim wurden dann noch größere schwimmende Holzverbünde erstellt und teilweise bis in die Niederlande geflößt.

Im 18. Jahrhundert entwickelte sich durch die große Nachfrage aus den Niederlanden nach Langholz ein großer Boom des Holzhandels, der bis zum Ende des Jahrhunderts zu großen Kahlschlägen in den Waldungen führte. Anstatt der Murgschifferschaft, die auf Schnittholz spezialisiert und nicht kapitalkräftig genug für die Durchführung des großen Langholzgeschäfts war, übernahmen andere Holzkompagnien dieses Geschäft.

Der Holztransport wurde durch die Felsschlucht des mittleren Tales behindert; dieser Abschnitt konnte bis 1768 nicht durchgehend mit Flößen befahren werden. Bereits im frühen 18. Jahrhundert hatten württembergische Holzhandelsgesellschaften versucht, durch Felssprengungen im Flussbett eine Floßstraße zu schaffen, um die Stämme aus dem oberen Talabschnitt schneller an den Rhein und nach Holland zu bringen. Jedoch musste, auch wegen Differenzen mit dem in Gernsbach mitregierenden Hochstift Speyer, ein großer Teil des württembergischen Holzes bei Huzenbach etwa 200 Höhenmeter den Berg hinauf befördert werden, um es dann über die benachbarten Täler von Nagold und Enz zu verflößen. Dazu baute man 1755 einen Maschine genannten Aufzug. Mit einer Reihe per Menschenkraft bewegter Laufräder wurden die Baumstämme an Seilen in einer Holzrinne den steilen Berghang hinaufgezogen. Die anfällige Konstruktion wurde jedoch nach wenigen Jahren aufgegeben und der Transport wieder von Fuhrwerken übernommen[5].

Um die Stämme per Trift aus den Seitentälern in die Murg zu schwemmen, errichtete man in den Wäldern Dämme (Schwallungen) wie die Herrenwieser Schwallung und staute vorhandene Seen weiter auf.

Die Flößerei verlor nach dem Bau der Murgtalbahn an Bedeutung. 1896 fuhr das letzte Floß die Murg hinunter, seit 1913 ruhte die Flößerei und wurde 1923 auch offiziell untersagt.

Wandern und Radwandern[Bearbeiten]

Dem Verlauf der Murg von der Quelle bis zur Mündung folgt seit 1981 der ca. 100 km lange Murgtalwanderweg.[6] Der Wanderweg Murgleiter führt auf 110 km Länge zwischen Gaggenau und Schliffkopf über Höhen beiderseits des Flusses. Die Gernsbacher Runde erkundet die Höhen des Murgtals bei Gernsbach. In Forbach kreuzt der Westweg als Teil des Europäischen Fernwanderwegs E1 das Tal.

Der 67 km lange, in Freudenstadt beginnende Radwanderweg Tour de Murg begleitet den Fluss ab Baiersbronn bis Rastatt.[7]

Städte und Gemeinden[Bearbeiten]

Von der Quelle bis zur Mündung liegen entlang der Murg diese Städte und Gemeinden:

Literatur[Bearbeiten]

  • Markus Bittmann, Meinrad Bittmann: Das Murgtal: Geschichte einer Landschaft im Nordschwarzwald. Sonderveröffentlichung des Kreisarchivs Rastatt, Band 6. Casimir Katz Verlag, Gernsbach 2009, ISBN 978-3-938047-44-6.
  • Max Scheifele, Casimir Katz, Eckart Wolf: Die Murgschifferschaft. Geschichte des Floßhandels, des Waldes und der Holzindustrie im Murgtal. Schriftenreihe der Landesforstverwaltung Baden-Württemberg (Band 66). 2. Auflage. Casimir Katz Verlag, Gernsbach 1995, 521 S., ISBN 3-925825-20-7.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Murg (Nordschwarzwald) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b c d e f Kartendienste des Bundesamtes für Naturschutz (Hinweise)
  2. a b c d e f Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg (LUBW), siehe dort unter Wasser > Gewässernetz > Gewässernetz (AWGN)
  3. a b Wilfried Schweinfurth: Oberflächengestalt und Gewässernetz. In: Landesarchivdirektion Baden-Württemberg, Landkreis Rastatt und Landesmedienzentrum Baden-Württemberg (Hrsg.): Kreisbeschreibungen des Landes Baden-Württemberg – Der Landkreis Rastatt. Jan Thorbecke Verlag, Stuttgart 2002, Seite 43, ISBN 3-7995-1364-7.
  4. Deutsches Gewässerkundliches Jahrbuch Rheingebiet, Teil I 2009. Landesamt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Würtemberg, 2011, S. 90, abgerufen am 26. Januar 2013 (PDF, deutsch, 1,85 MB).
  5. Scheifele: Murgschifferschaft, S. 262–267.
  6. Schwarzwaldverein, Bezirk Murgtal: Murgtalwanderweg, abgerufen am 5. Dezember 2013
  7. Zweckverband „Im Tal der Murg“: Radeln auf der Tour de Murg, abgerufen am 5. Dezember 2013