Odakyū Dentetsu

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Odakyū Dentetsu
OdakyuGroup logo.svg
Rechtsform Kabushiki-gaisha (Aktiengesellschaft)
ISIN JP3196000008
Gründung 1. Juni 1948 als Neugründung der Odawara Express Railway Co., Ltd. (gegründet am 1. Mai 1923)
Sitz 1-3-3, Nishi-Shinjuku, Shinjuku, Tokyo 160-8309, Japan
Leitung Yorihiko Osuga
Branche Transport
Website www.odakyu.jp

Die Odakyū Dentetsu K.K. (jap. 小田急電鉄株式会社, engl. Odakyu Electric Railway Co., Ltd.) ist eine private Eisenbahngesellschaft in Tokio, Japan. Ihre Hauptstrecke verbindet Shinjuku in Tokio mit Odawara in Kanagawa.

Die Odakyū Dentetsu bildet den Kern der Odakyū-Gruppe, die im Oktober 2005 aus 108 Subunternehmen besteht.

Geschichte[Bearbeiten]

Die 83 km lange Strecke von Shinjuku nach Odawara wurde am 1. April 1927 in Betrieb genommen. Die Strecke war als eine der ersten privat errichteten Strecken vollständig elektrifiziert und zweigleisig ausgeführt. Am 1. April 1929 ging mit der Enoshima-Linie die zweite Strecke der Odakyū Electric Railway Co. in Betrieb.

Der ursprüngliche Name des Unternehmens Odawara Kyūkō Denki Kidō K.K. (jap. 小田原急行電気軌道株式会社, engl. Odawara Express Electric Railway Co., Ltd.) wurde häufig als Odawara Kyūkō (Odawara Schnellzug) abgekürzt. So entstand die später auch offiziell vom Unternehmen übernommene Abkürzung Odakyū (Odawara Kyūkō).

Am 1. Mai 1942 fusionierte die Odakyū mit der Tōkyō-Yokohama Dentetsu (heute Tōkyū), die alle privaten Eisenbahnstrecken westlich und südlich von Tokio betrieb. Der Unternehmenszusammenschluss wurde am 1. Juni 1948 wieder aufgelöst und Odakyū erwarb anschließend große Anteile an der Hakone Tozan Tetsudō. Ab 1948 wurde die Hauptstrecke zwischen Shinjuku und Odawara wieder mit dem Limited Express ohne Halt bedient.

Ab 1950 musste auf Grund des rapiden Wachstums der japanischen Wirtschaft die Kapazität der Odakyū-Linien ausgebaut werden. So ist mittlerweile die Trasse zwischen den Bahnhöfen Izumi-Tamagawa und Setagaya-Daita viergleisig ausgebaut, so dass insbesondere die Express-Züge in dichterem Takt angeboten werden könnten. Planungen der Odakyū die gesamte Strecke viergleisig auszubauen scheiterten an den Widerständen der Anwohner im Bezirk Setagaya in Tokio.

1974 ging mit der Tama-Linie die dritte Odakyū-Linie in Betrieb.

Linien der Odakyū Electric Railway[Bearbeiten]

Linie Länge (km) Stationen In Betrieb seit
Odawara-Linie 82,5 47 1. April 1927
Enoshima-Linie 27,4 17 1. April 1929
Tama-Linie 10,6 8 1. Juni 1974 (1. Abschnitt)
27. März 1990 (komplett)
Gesamt 120,5 80

Fuhrpark[Bearbeiten]

Odakyū Romance Car der Baureihe 60000 MSE

Züge im Einsatz[Bearbeiten]

Romance Car[Bearbeiten]

Vorortzug der Baureihe 1000

Vorortzüge[Bearbeiten]

Ehemals eingesetzte Züge[Bearbeiten]

Romance Car[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Odakyū Electric Railway Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien