Pontiac Solstice

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Pontiac

Solstice
Hersteller:	General Motors
Produktionszeitraum:	seit 2005
Klasse:	Roadster
Karosserieversionen:	Cabriolet, Stoffdach Coupé, zweitürig
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,4 Liter (129–194 kW)
Länge:	4090 mm
Breite:	1810 mm
Höhe:	1270 mm
Radstand:
Leergewicht:	1300 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Der Pontiac Solstice ist ein von der GM-Marke Pontiac gebauter Roadster. Er ist als Cabrio und seit 2009 auch als Coupé verfügbar.

Er wurde erstmals im Jahr 2002 als Konzeptstudie gezeigt; die offizielle Einführung der Serienversion erfolgte Anfang 2004 auf der North American International Auto Show in Detroit. Die Fertigung im Werk Wilmington im US-Bundesstaat Delaware sollte im Frühjahr 2005 anlaufen, Probleme im Werk führten aber dazu, dass die Produktion erst im dritten Quartal 2005 beginnen konnte.

Der Solstice basiert, wie seine Schwestermodelle Saturn Sky, Daewoo G2X und Opel GT auf der GM Kappa-Plattform.

Solstice GXP Coupé

Der ab 19.995 USD (2005) erhältliche Solstice gewann in den USA sowohl den Titel Auto des Jahres als auch den Preis Design of the Year 2006. Der Roadster erwies sich für Pontiac als vom Start weg erfolgreich – in den ersten 10 Tagen gingen allein 7000 Bestellungen ein. Bis Ende 2005 kamen 6000 weitere hinzu. Da Pontiac ursprünglich für das erste Produktionsjahr mit 7000 Exemplaren gerechnet hatte, stockte GM die Produktion auf. Am 1. März 2006 lief das zehntausendste Exemplar des Solstice vom Band. Mitte Dezember 2005 wurde der Grundpreis auf 20.490 USD angehoben, viele Kunden zahlten aber tatsächlich ein Aufgeld von 5000 USD oder mehr, um einen Solstice zu bekommen. Der Pontiac Solstice ist ebenfalls im Film Transformers zu sehen, wo er dem Autobot mit dem Namen Jazz seine Alternativform bietet. 2008 betrug der Einstiegspreis 23.075 USD (ca. 14.600 €) für den 2,4 l mit 129 kW.

[Bearbeiten] GXP

Solstice GXP

Der Solstice GXP debütierte im Januar 2006 auf dem Autosalon in Los Angeles. Er wird, wie der Opel GT und der Saturn Sky Red Line, von einer 194 kW (264 PS) starken Turbo-Version des Ecotec-Zweiliters angetrieben. Mit einer Literleistung von 130 PS/Liter handelt es sich dabei um den spezifisch leistungsstärksten Serienmotor, den GM je gebaut hat, zudem ist es der erste aus den USA stammende Benzinmotor mit Direkteinspritzung.

Serienmäßig bietet der ca 24.000 USD teure GXP Traktionskontrolle, Selbstsperrdifferenzial, ABS und 18-Zoll-Felgen. Anders als das Basismodell gibt es ihn auch in Gelb.