Vectus Verkehrsgesellschaft
| Vectus Verkehrsgesellschaft mbH | |
|---|---|
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| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Limburg an der Lahn |
| Webpräsenz | www.vectus-online.de |
| Eigentümer | 74,9 % Hessische Landesbahn GmbH 25,1 % Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH |
| Aufsichtsrat | Bernhard Maßberg |
| Geschäftsführung |
Veit Salzmann, Horst Klein |
| Verkehrsverbund | Rhein-Main-Verkehrsverbund Verkehrsverbund Rhein-Mosel |
| Beschäftigte | 75 |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Eisenbahn | 4 |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Triebwagen | 28 (10 LINT 27 und 18 LINT 41) |
| Statistik | |
| Fahrleistung | 2,4 Mio. km pro Jahr |
| Haltestellen | 64 |
| Länge Liniennetz | |
| Eisenbahnlinien | 218 km |
Die Vectus Verkehrsgesellschaft mbH (Vectus, von lateinisch vehere = fahren) ist eine Verkehrsgesellschaft mit Sitz in Limburg an der Lahn. Sie übernahm 2004 den Regionalverkehr auf einem Streckennetz, das sich im Lahntal, im Westerwald und im Taunus erstreckt und als Westerwald-Taunus-Netz bezeichnet wird. Betrieblicher Mittelpunkt des Netzes ist Limburg.
Inhaltsverzeichnis |
Gründung [Bearbeiten]
Die Vectus wurde am 23. Juli 2003 gegründet. Ihre Gesellschafter sind die Hessische Landesbahn GmbH (HLB) mit 74,9 % und die Westerwaldbahn GmbH mit 25,1 % der Anteile. Beide Partner hatten als Bietergemeinschaft am 14. November 2002 gegen zahlreiche Mitbewerber – darunter DB Regio – den Zuschlag für ein rund 218 km langes Schienennetz in den Ländern Hessen und Rheinland-Pfalz bekommen, für eine Dauer von zehn Jahren. Der Verkehrsvertrag wurde am 10. Januar 2003 mit den Auftraggebern Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV Nord) und Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) geschlossen. Der SPNV Nord handelte dabei auch für Streckenteile, die im südlichen Nordrhein-Westfalen liegen.[1] Vectus übernahm den Betrieb zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 mit 28 neuen Fahrzeugen und rund 70 Mitarbeitern.
Strecken [Bearbeiten]
Die von Vectus betriebenen Strecken sind – mit der Regionalbahn-Nummerierung des RMV:
| Liniennummer | Bezeichnung | Strecke |
|---|---|---|
| RB 20 | Main-Lahn-Bahn | Limburg (Lahn) – Idstein – Niedernhausen |
| RB 21 | Ländchesbahn | Niedernhausen – Wiesbaden Hbf |
| RB 25 | Lahntalbahn | Limburg (Lahn) – Diez – Nassau – Bad Ems – Niederlahnstein – Koblenz Hbf Limburg (Lahn) – Weilburg – Wetzlar – Gießen teilweise, im Auftrag der Hessischen Landesbahn |
| RB 28 | Oberwesterwaldbahn | Limburg (Lahn) – Staffel – Hadamar – Westerburg – Altenkirchen – Au (Sieg) |
| RB 29 | Unterwesterwaldbahn | Limburg (Lahn) – Staffel – Montabaur – Siershahn |
Im Knotenpunkt Limburg besteht von den Vectus-Zügen Anschluss an die Züge der Deutschen Bahn; sie betreibt die Main-Lahn-Bahn nach Frankfurt/Main und Regional-Express-Züge auf der Lahntalbahn. Außerdem besteht vom Bahnhof Limburg (Lahn) mit Linienbussen Anschluss an den ICE-Bahnhof Limburg Süd. Anschluss an das ICE-Netz besteht auch im Bahnhof Montabaur an der Bahnstrecke Limburg-Staffel–Siershahn (Unterwesterwaldbahn) sowie in Wiesbaden.
Fahrzeuge [Bearbeiten]
Vectus erbringt insgesamt 2,4 Millionen Zug-Kilometer pro Jahr, dafür werden 10 Triebwagen des Typs Alstom Coradia LINT 27 und 18 Triebwagen des Typs Alstom Coradia LINT 41 eingesetzt. Alle Fahrzeuge wurden 2004 gebaut und sind baugleich zu den Baureihen 640 bzw. 648 der DB. Nach der Lieferung der ersten Fahrzeuge fuhren einige bereits im Sommer 2004 auf der Strecke Limburg–Wiesbaden und weiteren Strecken.[2]
Darüber hinaus hat Vectus drei Stadler GTW von der Muttergesellschaft HLB bekommen, als Ausgleich für drei an die HLB übergebene LINT 27.[3]
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Lint 41 der Vectus unterwegs auf der Oberwesterwaldbahn nahe Hachenburg
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Lint 27 der Vectus unterwegs auf der Oberwesterwaldbahn nahe Michelbach
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Einer der 3 Stadler Gtw der vectus im Bf Altenkirchen der Oberwesterwaldbahn
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Drei Triebwagen Lint 27 im Bahnbetriebswerk Steinebach-Bindweide
Geplante Auflösung [Bearbeiten]
Im Oktober 2012 erhielt die Hessische Landesbahn den Zuschlag zur künftigen Bedienung des Westerwald-Netzes, das bis zum Ablauf des Zehnjahresvertrags im Jahr 2014 noch von der Vectus bedient wird. Den Zuschlag für die Bedienung des Taunus-Netzes erhielt die DB Regio. Die Betriebszentrale in Limburg soll Mitte 2015 verlassen und im Anschluss die Vectus Verkehrsgesellschaft mbH aufgelöst werden. Alle Triebwagen werden von der Hessischen Landesbahn übernommen und sollen ab 2015 nur noch vereinzelt in der Limburger Werkstatt gewartet werden.
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ Das „Westerwaldnetz“, bei westerwaelder-bahnen.net, Stand: 23. Dezember 2009
- ↑ Pressmitteilung von vectus, 18. Juli 2004
- ↑ Westerwälder Bahnen: vectus Verkehrsgesellschaft mbH – Triebwagen
Weblinks [Bearbeiten]
Commons: Vectus Verkehrsgesellschaft – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
