Bahnhof Iserlohn-Letmathe

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Iserlohn-Letmathe
Letmathe-Bahnhof1-Asio.JPG
Empfangsgebäude
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Abkürzung ELE
IBNR 8000227
Kategorie 4[1]
Eröffnung 1865
Profil auf Bahnhof.de Letmathe
Lage
Stadt/Gemeinde Iserlohn
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 21′ 47″ N, 7° 37′ 6″ OKoordinaten: 51° 21′ 47″ N, 7° 37′ 6″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
i16i16i18

Der Bahnhof Letmathe (offizielle Bezeichnung der DB Netz AG: Bahnhof Iserlohn-Letmathe) ist ein Bahnhof im Iserlohner Stadtteil Letmathe der Kategorie 4, und damit höher eingestuft als der Innenstadtbahnhof in Iserlohn (6). Er liegt an der Ruhr-Sieg-Strecke und der Bahnstrecke Letmathe–Fröndenberg. Neben den Personenbahnsteigen wird auch Güterverkehr abgewickelt.

Beschreibung des Bahnhofs[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnübergang östlich des Bahnhofs

Der Bahnhof liegt auf der südlichen, Letmathe gegenüber liegenden Seite der Lenne im Ortsteil Genna. Die Lenne, deren Tal die Ruhr-Sieg-Strecke folgt, beschreibt einen weitläufigen Bogen (umgedrehtes U); das Bahnhofsgelände liegt ungefähr am nördlichsten Punkt, die Bahngleise verlaufen relativ gerade von Westsüdwest nach Ostnordost.

Umfeld[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im näheren Umfeld wird die Lenne von zwei Fußgängerbrücken und einer Brücke für allgemeinen Verkehr überspannt, und somit der Bahnhof an Letmathe angebunden. Das Bahnhofsgebäude befindet sich nördlich der Gleise, nordöstlich liegen Pkw-Parkplätze (Park & Ride) und eine Bushaltestelle. Direkt östlich des Bahnhofs liegt ein Bahnübergang. Jenseits des Bahnübergang zweigt die Bahnstrecke nach Iserlohn nach Ostnordost ab, während die Ruhr-Sieg-Strecke einen Bogen nach Südsüdost beschreibt.

Aufbau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Bahnhofsgebäude ist von der nördlichen Seite über eine Erschließungsstraße an das Straßennetz angeschlossen. Der Hauptzugang zu den Gleisen erfolgt durch das Gebäude oder auf östlicher Seite außen herum.

Der Hausbahnsteig 1 liegt am nördlichsten, direkt am Bahnhofsgebäude. Durch eine Unterführung ist der Mittelbahnsteig (2 und 3) erreichbar. Südlich der drei Personenbahnsteige liegen mehrere Gleise für Güterumschlag, insbesondere Coils für umliegende Metallbetriebe. In einer südlich angrenzenden Halle findet die Verladung auf Lkw statt. Auf dem westlichen Gleisbett lagen früher weitere Industriegleise, die größtenteils abgebaut wurden.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Ruhr-Sieg-Strecke wurde in den 1850er Jahren von Hagen aus nach Südosten errichtet. 1860 wurde der Bahnhof Letmathe angeschlossen. 1864 wurde die Strecke nach Iserlohn eröffnet (später bis Menden und Fröndenberg).

1975 wurde Letmathe nach Iserlohn eingegliedert. Nachdem 1989 der Personenverkehr zwischen Iserlohn und Hemer eingestellt wurde, verlor der Innenstadtbahnhof an Bedeutung, die im Gegenzug für Letmathe wuchs.

Jahrzehntelang hielten neben Regionalzügen auch Fernzüge in Letmathe, die bis Norddeich Mole, Frankfurt am Main oder München fuhren. Teilweise verkehrten Kurswagen nach Hagen, während der übrige Zug direkt Richtung Nordsee fuhr. Anfang des 21. Jahrhunderts bedienten nur noch Regionalzüge unter dem Betreiber Abellio Rail NRW den Bahnhof Letmathe; der Fernverkehr wurde 2001 vorerst aufgegeben.

Bahnhof Iserlohn-Letmathe vor der Bahnsteigsanierung. Heute mit neuen Überdachungen. Anstelle des Gebäudes rechts wurde ein Biergarten errichtet.

Zu dieser Zeit verfiel das Bahnhofsgebäude zusehends. Von 2013 bis 2015 wurde das Gebäude durch einen Investor saniert, um danach ein Wohnprojekt für behinderte Menschen einzurichten.[2] Im Zeitraum 2015 bis 2017 werden die Bahnsteige 2 und 3 sowie die Unterführung saniert sowie Aufzüge gebaut. Im Februar 2017 wurde der Name des Bahnhofs in Bahnhof Iserlohn-Letmathe geändert.[3]

Bedienungsangebot[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zugverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof Iserlohn-Letmathe wird im Linienverkehr von folgenden Zügen angefahren. Die Bedienung erfolgt durch Abellio Rail NRW mit zwei Linien jeweils im Stundentakt, so dass sich durch Überlagerung in etwa ein Halbstundentakt ergibt. Die Züge halten an den Bahnsteigen 2 und 3; der Hausbahnsteig 1 ist aktuell (2017) nicht in Betrieb.

Linie Linienbezeichnung/Linienverlauf Takt
RE 16 Ruhr-Sieg-Express:
Essen Hbf – Wattenscheid – Bochum Hbf – Witten Hbf – Wetter (Ruhr) – Hagen Hbf – Hohenlimburg – Iserlohn-Letmathe Flügelung, Zugteil 1: – Letmathe-Dechenhöhle – Iserlohn Zugteil 2: – Altena (Westf) – Werdohl – Plettenberg – Finnentrop – Lennestadt-Grevenbrück – Lennestadt-Altenhundem – Kirchhundem-Welschen Ennest – Kreuztal – Siegen-Weidenau – Siegen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min
RB 91 Ruhr-Sieg-Bahn:
Hagen Hbf – Hohenlimburg – Iserlohn-Letmathe hier Zugteilung, Zugteil 1: – Letmathe-Dechenhöhle – Iserlohn Zugteil 2: – Altena (Westf) – Werdohl – Plettenberg – Finnentrop – Lennestadt-Grevenbrück – Lennestadt-Meggen – Lennestadt-Altenhundem – Kirchhundem – Kirchhundem-Welschen Ennest – Kreuztal-Littfeld – Kreuztal-Eichen – Kreuztal – Siegen-Geisweid – Siegen-Weidenau – Siegen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min

Straßenpersonennahverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Folgende Linien der Märkischen Verkehrsgesellschaft halten vor dem Bahnhof.

Linie Linienverlauf Takt
5 (Iserlohn, Lasbeck) – Letmathe Bahnhof – Letmathe Mitte – Stübbeken – Schwerte, Ergste einzelne Fahrten
37 Iserlohn, Letmathe Mitte – Letmathe Bahnhof – Nachrodt-Wiblingwerde – Altena – Lüdenscheid 30 min

Laut Nahverkehrsplan des Märkischen Kreises sollen voraussichtlich ab Ende 2017 folgende Buslinien den Bahnhof Iserlohn-Letmathe anfahren:[4]

Linie Linienverlauf Takt
5 (Iserlohn, Lasbeck) – Letmathe Bahnhof – Letmathe Mitte – Stübbeken – Schwerte, Ergste 60/120 min
6 (Iserlohn, Letmathe Gymnasium) – Letmathe Mitte – Letmathe Bahnhof – Oestrich Kirche – Grürmannsheide (– Papenholz) 120 min
8 Iserlohn, Letmathe Bahnhof – Letmathe Mitte – Markenfeld 30 min
15 Iserlohn, Letmathe Bahnhof – Letmathe Mitte – Oestrich Kirche – Dröschede – Stadtbahnhof – K.-Aden.-Ring ZOB – Hombruch 30 min
16 Iserlohn, Letmathe Bahnhof – Letmathe Mitte – Am Dorfanger – Stadtbahnhof – K.-Aden.-Ring ZOB – Hombruch – Wolfskoben – Echelnteichweg 30 min
37 Iserlohn, Letmathe Mitte – Letmathe Bahnhof – Nachrodt-Wiblingwerde – Altena – Lüdenscheid 30 min

Auf der gegenüber liegenden Seite der Lenne hält zudem die Buslinie 1 (Bahnhofstraße).

Linie Linienverlauf Takt
1 Hagen, Hohenlimburg Bf. – Iserlohn, Letmathe – Untergrüne – Stadtbahnhof – ZOB – Hemer – Menden 30 min

Letmathe – Hemer 15 min

Einrichtungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Iserlohner Werkstätten betreiben unter dem Namen Bahnsteig 42 seit April 2015 im Bahnhof ein Café und einen Kiosk, in denen Behinderte und Nichtbehinderte arbeiten.[5] Zum Betrieb gehören ein E-Bike-Verleih und ein angeschlossener Biergarten. Darüber hinaus ist eine Zeitungsredaktion (caput) beheimatet, in der die behinderten Menschen mitarbeiten. In den Obergeschossen sind die Räume einer Behinderten-Wohngruppe.

Im Bahnhof finden auch unregelmäßig Kulturveranstaltungen statt.

Planungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Deutsche Bahn plant ab 2020Vorlage:Zukunft/In 2 Jahren (zunächst war 2019 avisiert) Iserlohn-Letmathe erneut zum Intercity-Fernverkehrshalt der neu eingerichteten IC-Linie 34 zu machen.[6]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Bahnhofskategorieliste 2017 der Deutschen Bahn
  2. Artikel aus dem Iserlohner Kreisanzeiger vom 13. September 2013: „Bahnhof wird ein Vorzeigemodell“
  3. Artikel aus dem Iserlohner Kreisanzeiger vom 11. Februar 2017: „"Bahnhof Letmathe" hat ausgedient“
  4. http://maerkischer-kreis.de/buergerinfo/broschueren/fb2/Nahverkehrsplan_2017-2022.pdf Nahverkehrsplan Märkischer Kreis 2017-2022, Seite 215
  5. Bahnsteig 42
  6. Artikel aus dem Iserlohner Kreisanzeiger vom 20. März 2015: „Auftrieb für Letmathe und Iserlohn“