Großer Preis von Spanien 1998

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Flag of Spain.svg Großer Preis von Spanien 1998
Renndaten
5. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998
Streckenprofil
Name: XL Gran Premio Marlboro de España
Datum: 10. Mai 1998
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Barcelona-Catalunya
Länge: 307,32 km in 65 Runden à 4,728 km

Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 65.000[1]
Pole-Position
Fahrer: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:20,262 min
Schnellste Runde
Fahrer: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:24,275 min (Runde 25)
Podium
Erster: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Dritter: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Spanien 1998 (offiziell XL Gran Premio Marlboro de España) fand am 10. Mai auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998. Den ersten Platz holte sich Mika Häkkinen vor David Coulthard und Michael Schumacher.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ford bringt einen verbesserten Motor und Stewart ein verbessertes Chassis für dieses Rennwochenende, allerdings kann nur Barrichello beides einsetzen.[2]

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Freitagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Häkkinen war mit 1:22,147 rund acht Zehntel schneller als sein Zweitplatzierter Teamkollege Coulthard. Dahinter folgen Herbert, Irvine, Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen.

Alle Fahrer waren innerhalb von viereinhalb Sekunden platziert.[3][4]

Samstagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erneut war Häkkinen vor Coulthard der Schnellste der Session. Dahinter folgen Fisichella, Wurz und Irvine.

Alle Fahrer waren innerhalb von fünf Sekunden platziert.[5][6]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum dritten Mal steht Häkkinen vor seinem Teamkollegen, welcher wieder acht Zehntel zurück lag, auf der Pole-Position. Michael Schumacher folgt auf Platz drei mit rund eineinhalb Sekunden Rückstand, weiters Fisichella, Wurz und Irvine.

Alle Fahrer waren innerhalb von fünfeinhalb Sekunden platziert. Ricardo Rosset konnte sich aufgrund der 107-Prozent-Regel nicht für das Rennen qualifizieren.[7][8] Er lag nur sechs Hundertstel über der vorgegebenen Zeit, in den freien Trainings erreichte er nur Zeiten, die mehr als vier beziehungsweise fünf Sekunden hinter der Tagesbestzeit lagen. Das ist der bisher kleinste Abstand, aufgrund die sich ein Fahrer nicht qualifizieren konnte. Einzig Damon Hill konnte dies beim Qualifying zum Großen Preis von Frankreich 1999 unterbieten, als er nur um drei Tausendstel nicht hätte starten dürfen. Aber er wurde dennoch zum Rennen zugelassen aufgrund einer Ausnahme beziehungsweise der bisherigen Trainingsleistung.

Warm-Up[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerparade

Zum vierten Mal war Häkkinen Schnellster, erneut um acht Zehntel schneller als sein Teamkollege Coulthard. Dahinter folgen Fisichella, Panis und Schumacher.

Alle Fahrer lagen innerhalb von fünf Sekunden, Rosset durfte wegen der Nichtqualifizierung für das Rennen nicht zur Session antreten.[9][10]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Formationsrunde
Toranosuke Takagi auf dem Weg zum 21. und letzten Startplatz, da sein Teamkollege Ricardo Rosset sich nicht qualifizieren konnte

Das Rennen war unspektakulär und wurde von beiden McLarens dominiert. Arrows-Fahrer Pedro Diniz musste aus der Box starten da sein Auto beim Anfahren aufgrund eines Batteriedefekts liegen blieb. Beim Start kamen die McLarens gut weg und konnten ihren Vorsprung ausbauen, während Michael Schumacher schlecht wegkommt und auf Platz fünf zurück fällt, direkt hinter seinem Teamkollegen Irvine und Fisichella. Bis zur ersten Boxenstoppserie wird sich an diesen Positionen nichts mehr verändern. In der ersten Runde kollidierten Alesi und Frentzen miteinander, konnten aber beide das Rennen fortsetzen.

In Runde 22 passierte das Unfassbare, als bei beiden Arrows-Fahrern auf der Höhe von Start-Ziel zeitgleich beim Überholen untereinander der Motor hochging. Das Arrows-Team bezieht für diese Saison einen Arrows 3.0 V10-Motor, welcher von Hart Racing Engines, ein Unternehmen des Teamchefs Tom Walkinshaw, entwickelt und in Eigenregie gebaut wurde.

Irvine und Fisichella kamen gleichzeitig an die Box. Irvine blockierte Fisichella absichtlich, um Schumacher zu einem Vorsprung zu verhelfen. Doch nach dem Boxenstopp blieb die Konstellation bei. In Runde 28 versuchte Fisichella, an Irvine außen vorbei zu gehen, doch dies schlug fehl: Fisichella trifft Irvine und dreht sich und Irvine von der Strecke, wo beide im Kiesbett stecken blieben. Nach dem Rennen sagte ein wutentbrannter Fisichella, dass er nach dem Aussteigen Irvine fragte, ob er ein Idiot sei.[2] Nach dem Rennen wurde Fisichella zu einer Geldstrafe in Höhe von 7.500 $ verurteilt

Dieser Unfall führte dazu, dass der zweite Benetton-Fahrer, Alexander Wurz, den vierten Platz erbte sowie Schumacher kampflos auf den dritten Platz vorfuhr. Beide konnten ihre Positionen bis zum Rennende halten.

Häkkinen war konstant schneller als sein Teamkollege Coulthard, welcher einen exakt identischen Boliden wie der Finne fuhr. In der letzten Runde konnte sich Frentzen von Platz elf auf Platz acht verbessern. Jedoch erbte er den achten Platz, da die Streckenposten den vor ihm fahrenden Jarno Trulli fälschlicherweise die blaue Flagge zeigte. Der Grund für den Irrtum war, dass die Streckenposten annahmen, ein Ferrari näherte sich dem Prost-Piloten. Nach dem Ende sagte Trulli, dass er sehr verärgert ist, da er diesen großartigen Kampf wegen deren (Streckenposten, Anmerkung) Blindheit aufgeben musste.[11][12]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Winfield Williams 1 KanadaKanada Jacques Villeneuve Williams FW20 Mecachrome 3.0 V10 G
2 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 3 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 G
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine
ItalienItalien Mild Seven Benetton Playlife 5 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B198 Playlife 3.0 V10 B
6 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 7 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
IrlandIrland Benson & Hedges Jordan 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Jordan 197 Mugen-Honda 3.0 V10 G
10 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher
FrankreichFrankreich Gauloises Prost Peugeot 11 FrankreichFrankreich Olivier Panis Prost AP01 Peugeot 3.0 V10 B
12 ItalienItalien Jarno Trulli
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Sauber C17 Petronas 3.0 V10 G
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Danka Zepter Arrows 16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Arrows A19 Arrows 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Mika Salo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart Ford 18 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Stewart SF2 Ford Zetec-R 3.0 V10 B
19 DanemarkDänemark Jan Magnussen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 20 BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Tyrrell 026 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 G
21 JapanJapan Toranosuke Takagi
ItalienItalien Fondmetal Minardi Team 22 JapanJapan Shinji Nakano Minardi M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 B
23 ArgentinienArgentinien Esteban Tuero

Klassifikation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:20,262 01
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:20,996 02
03 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:21,785 03
04 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Playlife 1:21,894 04
05 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Playlife 1:21,965 05
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine ItalienItalien Ferrari 1:22,350 06
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:22,794 07
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 1:22,835 08
09 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 1:22,860 09
10 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 1:22,885 10
11 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 1:22,927 11
12 FrankreichFrankreich Olivier Panis FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:22,963 12
13 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 1:23,197 13
14 FrankreichFrankreich Jean Alesi SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:23,327 14
15 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 1:23,704 15
16 ItalienItalien Jarno Trulli FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:23,748 16
17 FinnlandFinnland Mika Salo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 1:23,887 17
18 DanemarkDänemark Jan Magnussen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 1:24,112 18
19 ArgentinienArgentinien Esteban Tuero ItalienItalien Minardi-Ford 1:24,265 19
20 JapanJapan Shinji Nakano ItalienItalien Minardi-Ford 1:24,538 20
21 JapanJapan Toranosuke Takagi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:24,722 21
107-Prozent-Zeit: 1:25.880 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:20,262 min)
DNQ BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:25,946

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 65 2 1:33:37,621 01 1:24,275
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 65 2 + 9,439 02 1:24,778
03 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 65 3 + 47,095 03 1:24,625
04 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Playlife 65 2 + 1:02,538 05 1:25,343
05 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 64 2 + 1 Runde 09 1:26,532
06 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 64 2 + 1 Runde 10 1:26,407
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert SchweizSchweiz Sauber-Petronas 64 2 + 1 Runde 07 1:26,354
08 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 63 3 + 2 Runden 13 1:26,011
09 ItalienItalien Jarno Trulli FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 63 2 + 2 Runden 16 1:26,394
10 FrankreichFrankreich Jean Alesi SchweizSchweiz Sauber-Petronas 63 2 + 2 Runden 14 1:25,668
11 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 63 2 + 2 Runden 11 1:26,533
12 DanemarkDänemark Jan Magnussen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 63 2 + 2 Runden 18 1:27,203
13 JapanJapan Toranosuke Takagi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 63 2 + 2 Runden 21 1:28,066
14 JapanJapan Shinji Nakano ItalienItalien Minardi-Ford 63 2 + 2 Runden 20 1:27,767
15 ArgentinienArgentinien Esteban Tuero ItalienItalien Minardi-Ford 63 3 + 2 Runden 19 1:27,601
16 FrankreichFrankreich Olivier Panis FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 60 2 DNF 12 1:26,502
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 46 2 DNF 08 1:26,501
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine ItalienItalien Ferrari 28 1 DNF 06 1:25,778
ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Playlife 28 1 DNF 04 1:25,851
FinnlandFinnland Mika Salo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 21 DNF 17 1:27,767
BrasilienBrasilien Pedro Diniz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 20 DNF 15 1:27,638
BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 0 DNQ 0

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 36
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 29
03 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 24
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Ferrari 11
05 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz Benetton-Playlife 9
06 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 8
07 KanadaKanada Jacques Villeneuve Williams-Renault 6
08 FrankreichFrankreich Jean Alesi Sauber-Petronas 3
09 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Stewart-Ford 2
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Sauber-Petronas 1
10 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 0
FrankreichFrankreich Olivier Panis Prost-Peugeot 0
ItalienItalien Jarno Trulli Prost-Peugeot 0
BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 0
FinnlandFinnland Mika Salo Arrows 0
ArgentinienArgentinien Esteban Tuero Minardi-Ford 0
JapanJapan Shinji Nakano Minardi-Ford 0
BrasilienBrasilien Pedro Diniz Arrows 0
DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 0
DanemarkDänemark Jan Magnussen Stewart-Ford 0
JapanJapan Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 65
02 ItalienItalien Ferrari 35
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 14
04 ItalienItalien Benetton-Playlife 10
05 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 4
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 2
Pos. Konstrukteur Punkte
IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 0
FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 0
ItalienItalien Minardi-Ford 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. motorsportarchiv.de Übersicht Spanien 1998 (Memento vom 3. Dezember 2010 im Internet Archive)
  2. a b atlasf2.autosport.com Häkkinen increases Championship lead (Spanish GP)
  3. motorsportarchiv.de Freitagstraining Spanien 1998 (Memento vom 2. September 2008 im Internet Archive)
  4. motorsport-magazin.com Freitagstraining Spanien 1998
  5. motorsportarchiv.de Samstagstraining Spanien 1998 (Memento vom 29. Oktober 2005 im Internet Archive)
  6. motorsport-magazin.com Samstagstraining Spanien 1998
  7. motorsportarchiv.de Qualifying Spanien 1998 (Memento vom 1. November 2005 im Internet Archive)
  8. motorsport-magazin.com Qualifying Spanien 1998
  9. motorsportarchiv.de Warm-Up Spanien 1998 (Memento vom 7. November 2005 im Internet Archive)
  10. motorsport-magazin.com Warm-Up Spanien 1998
  11. motorsportarchiv.de Rennen Spanien 1998 (Memento vom 31. Oktober 2005 im Internet Archive)
  12. motorsport-magazin.com Rennen Spanien 1998

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Großer Preis von Spanien 1998 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien