Zum Inhalt springen

Großer Preis von Japan 2016

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
 Großer Preis von Japan 2016
Renndaten
17. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016
Streckenprofil
Name: 2016 Formula 1 Emirates Japanese Grand Prix
Datum: 9. Oktober 2016
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka International Racing Course
Länge: 307,471 km in 53 Runden à 5,807 km
Wetter: bewölkt
Zuschauer: ~ 145.000
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes
Zeit: 1:30,647 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari
Zeit: 1:35,118 min (Runde 36)
Podium
Erster: Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes
Zweiter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull-TAG Heuer
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Japan 2016 (offiziell 2016 Formula 1 Emirates Japanese Grand Prix) fand am 9. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit 23 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 84 Punkten vor Daniel Ricciardo. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 196 Punkten vor Red Bull und mit 240 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange), P Zero Medium (weiß) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Wie im Vorjahr gab es lediglich eine DRS-Zone auf der Start-Ziel-Geraden, der Messpunkt befand sich 50 Meter vor der Casio Triangle.

Felipe Nasr, Rosberg (jeweils sechs), Esteban Gutiérrez, Daniil Kwjat, Kimi Räikkönen (jeweils fünf), Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Pascal Wehrlein (jeweils vier), Sergio Pérez, Max Verstappen (jeweils drei), Fernando Alonso, Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon und Jolyon Palmer (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Vettel (viermal), Hamilton (dreimal), Alonso (zweimal), Räikkönen und Jenson Button (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Alonso und Hamilton gewannen den Großen Preis von Japan jeweils einmal, als das Rennen 2007 und 2008 auf dem Fuji Speedway ausgetragen wurde.

Als Rennkommissare fungierten Garry Connelly (AUS), Takashi Mitarashi (JAP), Emanuele Pirro (ITA) sowie Vincenzo Spano (VEN).

Im ersten freien Training war Rosberg mit einer Rundenzeit von 1:32,431 Minuten Schnellster vor Hamilton und Vettel.[1]

Auch im zweiten freien Training fuhr Rosberg in 1:32,250 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen.[2]

Rosberg war im dritten freien Training mit einer Rundenzeit von 1:32,092 Minuten erneut Schnellster vor Ricciardo und Vettel.[3]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Die Manor- und die Sauber-Piloten, Kevin Magnussen und Button schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Rosberg war Schnellster. Palmer, Alonso, die Toro Rosso- und die Williams-Piloten schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Rosberg fuhr mit einer Rundenzeit von 1:30,647 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen. Es war die 30. Pole-Position für Rosberg, davon die achte der Saison.

Vettel wurde in der Startaufstellung um drei Positionen nach hinten versetzt, da er beim Großen Preis von Malaysia eine Kollision mit Rosberg verursacht hatte und anschließend ausgeschieden war, so dass dort keine Bestrafung mehr vorgenommen werden konnte.[4]

Räikkönen und Wehrlein wurden wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.[5] Button erhielt für den Wechsel der Antriebseinheit eine Startplatzstrafe in Höhe von 35 Plätzen.[5]

Hamilton fiel zu Beginn des Rennens aufgrund eines schlechten Starts, der noch dadurch verstärkt wurde, dass er sich auf der nasseren Seite der Startaufstellung befand, auf den achten Platz zurück. Polesetter Rosberg führte das Rennen vor Verstappen und Pérez an. Hinter dem Mexikaner lag Ricciardo vor Vettel, doch der Ferrari-Pilot schnappte sich bereits in der ersten Runde den vierten Platz. Der Deutsche eroberte in der zweiten Runde dann auch die zweite Position zurück, als er Pérez überholte.

Weiter hinten, in Runde fünf, übernahm Räikkönen den sechsten Platz von Hülkenberg, der zwei Runden später auch gegen Hamilton verlor. In der zehnten Runde machten die beiden Red Bull Racing-Fahrer ihren ersten Stopp. In Runde elf war dann Hülkenberg an der Reihe, zwei Runden später folgten Rosberg, die beiden Ferrari und Pérez. Hamilton wartete bis zum 13. Runde. In derselben Runde überholte Räikkönen sowohl Pérez als auch Palmer und war nun Achter.

Die beiden Williams, die keine Reifen gewechselt hatten, lagen nun in Führung. Allerdings waren die beiden langsam und fielen in den folgenden Runden in der Gesamtwertung zurück. Hamilton erholte sich ebenfalls weiterhin von seinem schlechten Start und war nun Vierter hinter Vettel. Das Rennen wurde zu diesem Zeitpunkt von Rosberg vor Verstappen angeführt. Hinter Hamilton lag Ricciardo vor Räikkönen, der wiederum vor den beiden Force India lag.

Die beiden Williams machten ihren Stopp zwischen der 25. und 27. Runde, während Räikkönen bereits in Runde 26 zum zweiten Mal anhielt. Unter den anderen führenden Fahrern war Hülkenberg, der sich für Medium entschied, in Runde 29 der Erste, der zum zweiten Mal anhielt. In den folgenden Runden wechselten alle ihre Reifen zum zweiten Mal. Die Rangliste blieb unverändert.

Gegen Ende des Rennens näherte sich Hamilton Verstappen und versuchte, ihn in der letzten Schikane in Runde 52 anzugreifen. Der Niederländer wehrte sich und behauptete seinen zweiten Platz.

Rosberg gewann schlussendlich das Rennen vor Verstappen und Hamilton. Es war der 23. und letzte Sieg für Rosberg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der neunte der Saison. Verstappen erreichte die sechste Podiumsplatzierung der Saison, Hamilton die 13. Für ihn war es zudem das 100. Mal, dass er in der Formel-1-Weltmeisterschaft eine Podestplatzierung erreichte. Er war somit der dritte Fahrer, dem dies nach Alain Prost und Michael Schumacher gelang. Die restlichen Punkteplatzierungen erzielten Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Pérez, Hülkenberg, Felipe Massa und Bottas. Zum zweiten Mal in Folge beendete beim Großen Preis von Japan alle Teilnehmer das Rennen.

In der Fahrer- und der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. In der Fahrerwertung hatten nur noch Rosberg und Hamilton Titelchancen, außerdem stand Mercedes nach dem Rennen bereits als Konstrukteursweltmeister fest.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Mercedes AMG Petronas F1 Team 44  Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 Hybrid Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
6  Nico Rosberg
 Scuderia Ferrari 5  Sebastian Vettel Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 P
7  Kimi Räikkönen
 Williams Martini Racing 19  Felipe Massa Williams FW38 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
77  Valtteri Bottas
 Red Bull Racing 3  Daniel Ricciardo Red Bull RB12 TAG Heuer P
33  Max Verstappen
 Sahara Force India F1 Team 27  Nico Hülkenberg Force India VJM09 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
11  Sergio Pérez
 Renault Sport F1 Team 20  Kevin Magnussen Renault R.S.16 Renault Energy F1 2016 P
30  Jolyon Palmer
 Scuderia Toro Rosso 26 Daniil Kwjat Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 P
55  Carlos Sainz jr.
 Sauber F1 Team 9  Marcus Ericsson Sauber C35 Ferrari 059/5 P
12  Felipe Nasr
 McLaren Honda 14  Fernando Alonso McLaren MP4-31 Honda RA616H P
22  Jenson Button
 Manor Racing MRT 94  Pascal Wehrlein Manor MRT05 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
31  Esteban Ocon
 Haas F1 Team 8  Romain Grosjean Haas VF-16 Ferrari 059/5 P
21  Esteban Gutiérrez

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
1  Nico Rosberg  Mercedes 1:31,858 1:30,714 1:30,647 1
2  Lewis Hamilton  Mercedes 1:32,218 1:31,129 1:30,660 2
3  Kimi Räikkönen[# 1]  Ferrari 1:31,674 1:31,406 1:30,949 8
4  Sebastian Vettel[# 2]  Ferrari 1:31,659 1:31,227 1:31,028 6
5  Max Verstappen  Red Bull-TAG Heuer 1:32,487 1:31,489 1:31,178 3
6  Daniel Ricciardo  Red Bull-TAG Heuer 1:32,538 1:31,719 1:31,240 4
7  Sergio Pérez  Force India-Mercedes 1:32,682 1:32,237 1:31,961 5
8  Romain Grosjean  Haas-Ferrari 1:32,458 1:32,176 1:31,961 7
9  Nico Hülkenberg  Force India-Mercedes 1:32,448 1:32,200 1:32,142 9
10  Esteban Gutiérrez  Haas-Ferrari 1:32,620 1:32,155 1:32,547 10
11  Valtteri Bottas  Williams-Mercedes 1:32,383 1:32,315 11
12  Felipe Massa  Williams-Mercedes 1:32,562 1:32,380 12
13 Daniil Kwjat  Toro Rosso-Ferrari 1:32,645 1:32,623 13
14  Carlos Sainz jr.  Toro Rosso-Ferrari 1:32,789 1:32,685 14
15  Fernando Alonso  McLaren-Honda 1:32,819 1:32,689 15
16  Jolyon Palmer  Renault 1:32,796 1:32,807 16
17  Jenson Button[# 3]  McLaren-Honda 1:32,851 22
18  Kevin Magnussen  Renault 1:33,023 17
19  Marcus Ericsson  Sauber-Ferrari 1:33,222 18
20  Felipe Nasr  Sauber-Ferrari 1:33,332 19
21  Esteban Ocon  Manor-Mercedes 1:33,353 20
22  Pascal Wehrlein[# 4]  Manor-Mercedes 1:33,561 21
107-Prozent-Zeit: 1:38,075 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,659 min)
Anmerkungen
  1. Räikkönen wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt
  2. Vettel wurde für das Verursachen einer Kollision beim Großen Preis von Malaysia um drei Startplätze nach hinten versetzt
  3. Button wurde wegen eines Wechsels der Antriebseinheit um 35 Startplätze nach hinten versetzt
  4. Wehrlein wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Nico Rosberg  Mercedes 53 2 1:26:43,333 1 1:36,049 (31.)
2  Max Verstappen  Red Bull-TAG Heuer 53 2 + 4,978 3 1:36,386 (43.)
3  Lewis Hamilton  Mercedes 53 2 + 5,776 2 1:35,152 (26.)
4  Sebastian Vettel  Ferrari 53 2 + 20,269 6 1:35,118 (36.)
5  Kimi Räikkönen  Ferrari 53 2 + 28,370 8 1:35,990 (33.)
6  Daniel Ricciardo  Red Bull-TAG Heuer 53 2 + 33,941 4 1:35,511 (36.)
7  Sergio Pérez  Force India-Mercedes 53 2 + 57,495 5 1:36,756 (31.)
8  Nico Hülkenberg  Force India-Mercedes 53 2 + 59,177 9 1:37,351 (39.)
9  Felipe Massa  Williams-Mercedes 53 1 + 1:37,763 12 1:37,785 (35.)
10  Valtteri Bottas  Williams-Mercedes 53 1 + 1:38,323 11 1:37,844 (33.)
11  Romain Grosjean  Haas-Ferrari 53 2 + 1:39,254 7 1:37,020 (32.)
12  Jolyon Palmer  Renault 52 1 + 1 Runde 16 1:37,978 (43.)
13 Daniil Kwjat  Toro Rosso-Ferrari 52 2 + 1 Runde 13 1:37,597 (25.)
14  Kevin Magnussen  Renault 52 1 + 1 Runde 17 1:38,036 (27.)
15  Marcus Ericsson  Sauber-Ferrari 52 1 + 1 Runde 18 1:38,496 (28.)
16  Fernando Alonso  McLaren-Honda 52 2 + 1 Runde 15 1:38,208 (29.)
17  Carlos Sainz jr.  Toro Rosso-Ferrari 52 2 + 1 Runde 14 1:37,723 (41.)
18  Jenson Button  McLaren-Honda 52 2 + 1 Runde 22 1:37,177 (39.)
19  Felipe Nasr  Sauber-Ferrari 52 1 + 1 Runde 19 1:38,544 (28.)
20  Esteban Gutiérrez  Haas-Ferrari 52 2 + 1 Runde 10 1:37,775 (30.)
21  Esteban Ocon  Manor-Mercedes 52 2 + 1 Runde 20 1:38,380 (33.)
22  Pascal Wehrlein  Manor-Mercedes 52 2 + 1 Runde 21 1:38,000 (39.)

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Nico Rosberg Mercedes 313
2  Lewis Hamilton Mercedes 280
3  Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 212
4  Kimi Räikkönen Ferrari 170
5  Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer /
Toro Rosso-Ferrari
165
6  Sebastian Vettel Ferrari 165
7  Valtteri Bottas Williams-Mercedes 81
8  Sergio Pérez Force India-Mercedes 80
9  Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 54
10  Felipe Massa Williams-Mercedes 43
11  Fernando Alonso McLaren-Honda 42
12  Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Ferrari 30
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13  Romain Grosjean Haas-Ferrari 28
14 Daniil Kwjat Toro Rosso-Ferrari /
Red Bull-TAG Heuer
25
15  Jenson Button McLaren-Honda 19
16  Kevin Magnussen Renault 7
17  Jolyon Palmer Renault 1
18  Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1
19  Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1
20  Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 0
21  Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 0
22  Felipe Nasr Sauber-Ferrari 0
23  Rio Haryanto Manor-Mercedes 0
24  Esteban Ocon Manor-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
1  Mercedes 593
2  Red Bull-TAG Heuer 385
3  Ferrari 335
4  Force India-Mercedes 134
5  Williams-Mercedes 124
6  McLaren-Honda 62
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Toro Rosso-Ferrari 47
8  Haas-Ferrari 28
9  Renault 8
10  Manor-Mercedes 1
11  Sauber-Ferrari 0

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. GP Japan in Suzuka / 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 7. Oktober 2016, abgerufen am 7. Oktober 2016.
  2. GP Japan in Suzuka / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 7. Oktober 2016, abgerufen am 7. Oktober 2016.
  3. GP Japan in Suzuka / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 8. Oktober 2016, abgerufen am 8. Oktober 2016.
  4. Norman Fischer, Dieter Rencken: Wegen Crash: Startplatzstrafe für Sebastian Vettel in Japan! Motorsport-Total.com, 2. Oktober 2016, abgerufen am 4. Oktober 2016.
  5. 1 2 Christian Nimmervoll: Getriebewechsel bei Räikkönen: Strafe auch für zweiten Ferrari! Motorsport-Total.com, 9. Oktober 2016, abgerufen am 9. Oktober 2016.