Honda Accord

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Der Honda Accord ist ein PKW des japanischen Automobilherstellers Honda, der seit Frühjahr 1976 hergestellt wird. Der Accord öffnete für Honda neue Märkte in der Mittelklasse und etablierte die Marke endgültig als Automobilhersteller.

Der Namenswahl Accord lag die Intention zugrunde, das Verhältnis von Mensch, Gesellschaft und Automobil in eine harmonische „Übereinstimmung“ (= engl. accord) zu bringen. In Japan nutzte Honda den Accord, um mit luxuriös ausgestatteten Varianten in den Markt der Oberklasse vorzudringen. Im Laufe der Zeit erschien der Accord unter den Namen Honda Vigor, Honda Ascot, Honda Rafaga, Honda Torneo und Honda Spirior.

Bis einschließlich der vierten Generation wurden in Europa, Japan und Nordamerika das baugleiche Fahrzeug als Accord verkauft. Mit der fünften Generation wurde diese Entwicklung getrennt. Seit der siebten Generation wird auch für den japanischen Markt die kleinere, in Europa angebotene Version verwendet, so dass der Accord in diesen beiden Absatzgebieten heute als Mittelklassefahrzeug gilt, in Nordamerika unter dem gleichen Namen aber ein nur begrenzt verwandtes größeres Modell verkauft wird (Honda Inspire). Der Acura TSX wiederum basierte auf der europäischen Version des Accord.

Nimmt man alle unter dem Namen Accord angebotenen Modelle zusammen, dann sind seit 1976 rund 17,5 Millionen Autos verkauft worden. Der Honda Accord belegt damit in der Rangliste der am häufigsten verkauften Autos aller Zeiten den siebten Platz.[1]

Im Sommer 2015 stellte Honda die Produktion des für den europäischen Markt bestimmten Nachfolgers der aktuellen Generation ersatzlos ein,[2][3] auf anderen Märkten ist seit 2013 die 9. Generation auf dem Markt.

Generationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Honda Accord – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Freenet.de: Die meistverkauften Autos aller Zeiten. Abgerufen am 7. Mai 2012.
  2. Honda Accord Informationsseite Autobild.de
  3. Aus für den Honda Accord – Mittelklassemodell wird 2015 eingestellt Auto-Motor-und-Sport.de