„New Zealand State Highway 6“ – Versionsunterschied

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[[Datei:State_Highway_6_NZ.svg|thumb|Straßenschild des SH 6]]
{{New Zealand State Highway infobox
[[Datei:NZ-SH6 map.png|thumb|Lage des SH 6 auf der Südinsel]]
| shield-image-file=State_Highway_6_NZ.svg
| shield-size=100px
| state-highway-number=6
| map-image-file=NZ-SH6 map.png
| map-size=180px
| length-km=1162
| length-mi=722
| direction=North-South
| start=[[Blenheim, New Zealand|Blenheim]]
| destinations=[[Nelson, New Zealand|Nelson]]<br>[[Murchison, New Zealand|Murchison]]<br>[[Inangahua Junction]]<br>[[Runanga, New Zealand|Runanga]]<br>[[Greymouth]]<br>[[Hokitika]]<br>[[Haast, New Zealand|Haast]]<br>[[Wanaka]]<br>[[Cromwell, New Zealand|Cromwell]]<br>[[Queenstown, New Zealand|Queenstown]]<br>[[Lumsden, New Zealand|Lumsden]]<br>[[Winton, New Zealand|Winton]]
| end=[[Invercargill]]
| single-percent= 99.8
| dual-percent= 0.2
| mway-percent= 0
| tourist-routes= [[Southern Scenic Route]] between Invercargill and Lorneville.
}}
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[[Image:SH6 near Kumara Junction.jpg|240px|thumb|right|State Highway 6 near [[Kumara]] Junction.]]
'''State Highway 6''' is one of [[New Zealand]]'s eight [[New Zealand State Highway network|national highways]]. It extends from the northeastern corner of the [[South Island]] across the top of the island, then down the length of the island, initially along the West Coast and then across the [[Southern Alps]] through inland Otago and finally across the [[Southland Plains]] to the island's south coast. Distances are measured from north to south.


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[[Image:SH6 near Kumara Junction.jpg|240px|thumb|right|State Highway 6 near [[Kumara]] Junction.]]
The highway is the longest single highway in the country, though it is shorter than the combined totals of the two highways that comprise [[State Highway 1 (New Zealand)|State Highway 1]], SHs 1N and 1S.


Der '''State Highway 6''' (SH 6) ist ein [[Neuseeländische State Highways|neuseeländischer {{lang|en|State Highway}}]] und befindet sich auf der [[Südinsel (Neuseeland)|Südinsel]] [[Neuseeland]]s. Er ist 1162 km lang und erstreckt sich von der Nordwestecke der Südinsel quer über den nördlichen Teil der Insel, dann nach Süden hinab. Anfangs verläuft sie hier an der Westküste enlang, überquert dann jedoch die [[Südalpen]] durch das Inland der Region [[Otago (Region)|Otago]] und durchquert schließlich durch die {{lang|en|[[Southland Plains]]}} zur Südküste der Insel. Die [[Kilometrierung]] verläuft von Nord nach Süd.
For most of its length SH6 is a two-lane single carriageway (It is dual carriageway through [[Invercargill]] and [[Nelson, New Zealand|Nelson]]), with at-grade intersections and property accesses, both in rural and urban areas.
Der Highway ist der längste durchgehende des Landes, da der insgesamt längere [[New Zealand State Highway 1|State Highway 1]] in zwei Strecken auf der Nord- und Südinsel aufgeteilt ist.


Der SH 6 ist zum größten Teil eine Straße mit einem Fahrstreifen pro Fahrtrichtung mit Kreuzungen und Grundstückszufahrten, entspricht also etwa einer [[Bundesstraße]]/[[Hauptstrasse]]. In [[Invercargill]] und [[Nelson (Neuseeland)|Nelson]] gibt es zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Der SH 6 besaß mehrere kombinierte Straßen-/ Bahnbrücken, von denen aber viele heute nicht mehr existieren.
==Route==
This is the route that SH6 takes in 2007.


==Strecke==
<!-- Stand 2007 -->
===Nelson/Marlborough===
===Nelson/Marlborough===
The highway leaves SH1 at [[Blenheim, New Zealand|Blenheim]], initially heading northeastward across the rugged hills at the base of the [[Marlborough Sounds]]. it reaches the sounds briefly at [[Havelock, New Zealand|Havelock]], then heads inland up the valley of the [[Pelorus River]]. At [[Pelorus Bridge]] the highway again turns north, then tends southwest as it approaches the coast of [[Tasman Bay]]. The highway travels through the city of [[Nelson, New Zealand|Nelson]] and nearby town of [[Richmond, New Zealand|Richmond]], continuing southwest across the plains of the [[Wairoa River|Wairoa]] and [[Motueka River]]s.
Der Highway zweigt in [[Blenheim (Neuseeland)|Blenheim]] vom SH 1 ab und verläuft anfangs durch die umwegsamen Hügel an der Basis der [[Marlborough Sounds]] nordostwärts. Er berührt die {{lang|en|Sounds}} nur kurz in [[Havelock (Neuseeland)|Havelock]], dann verläuft die Straße das Tal des [[Pelorus River]] hinauf in das Landesinnere. An der {{lang|en|[[Pelorus Bridge]]}} wendet sich der Highway nach Norden, dann nach Südwesten und nähert sich der Küste der [[Tasman Bay]]. Der SH 6 durchquert die Großstadt Nelson und die nahegelegene Stadt [[Richmond (Neuseeland)|Richmond]]. Dann setzt sie ihren Verlauf südwestwärts über die Ebenen des [[Wairoa River]] und [[Motueka River]] fort.


Von hier steigt die Straße rasch an und erreicht den 613 m hohen [[Hope Saddle]]. Von hier aus verläuft der Highway in westlicher Richtung entlang des Tales des [[Buller River]] und seiner Zuflüsse.
From these plains, the road ascends rapidly to the 613-metre [[Hope Saddle]]. From here, the highway heads generally westward, along the valley of the [[Buller River]] and its tributaries. Beyond [[Murchison, New Zealand|Murchison]], this valley narrows to become the scenic [[Buller Gorge]], and the highway twists its way high above the waters of the river.

Nach [[Murchison (Neuseeland)|Murchison]], verengt sich das Tal und wird zur malerischen Schlucht [[Buller Gorge]]. Der Highway schlängelt sich hoch über dem Wasser entlang. In der Schlucht des Buller River wurde bereits vor 1900 ein einspuriger Halbtunnel, [[Hawk's Crag]], aus dem massiven Fels gesprengt.<ref>[http://library.christchurch.org.nz/Heritage/Photos/Disc14/IMG0023.asp ca. Foto des Hawk's Crag, um 1900]</ref>


===West Coast===
===West Coast===
The highway leaves the river as its valley broadens, turning south six kilometres from [[Westport, New Zealand|Westport]], where the river reaches the sea. From here, the highway keeps close to the Tasman coast from [[Charleston, New Zealand|Charleston]] for over 100 kilometres, turning inland only briefly near [[Runanga, New Zealand|Runanga]]. This 100-kilometre stretch includes two of the coast's larger towns, [[Greymouth]] and [[Hokitika]].
Der SH 6 verlässt den breiter werdenden Fluss und wendet sich sechs Kilometer von [[Westport (Neuseeland)|Westport]] entfernt, wo der Fluss das Meer erreicht, nach Süden. Nun folgt die Straße von [[Charleston (Neuseeland)|Charleston]] aus über 100 km dem Küstenverlauf. Nur kurzzeitig verläuft sie bei [[Runanga (Neuseeland)|Runanga]] ins Landesinnere. Auf diesem Abschnitt liegen zwei größere Städte, [[Greymouth]] und [[Hokitika]].


Von Hokitika an verläuft der Highway nicht mehr direkt an der Küste, entfernt sich aber meist keine 5 km vom Küstenverlauf. Er verläuft nun südlich über [[Ross (Neuseeland)|Ross]] und [[Harihari]], durchquert streckenweise Staatswälder und überquert mehrere Flüsse, darunter [[Mikoniui River]], [[Waitaha River]] und [[Wanganui River]]. Letzteren Fluss überquert der Highway etwa 30 km von der Mündung entfernt und macht dabei eine Wendung von Süden nach Westen. Etwa 10 km nach Harihari wendet er sich wieder nach Südenwesten und überquert den [[Waitaroa River]], ebenfalls etwa 30 km von der Mündung. Nun verläuft der Highway nach Westen durch [[Whataroa]]und erreicht [[The Forks (Neuseelands)|The Forks]]. Dort biegt er nach Süden ab und verläuft, zeitweise am Ostufer des [[Lake Mapourika]] entlang, über [[Tatara]] zum Touristikort [[Franz Josef (Neuseeland)|Franz Joseph]], von dem aus der [[Franz-Josef-Gletscher]] in den nahegelegenen Südalpen zu Fuß erreicht werden kann. Ein zweiter Gletscher, der [[Fox-Gletscher]], liegt etwa 20 km weiter südlich. Auch hier befindet sich eine Siedlung, [[Fox Glacier (Neuseeland)|Fox Glacier]], am SH 6.
From Hokitika, the highway moves away from the coast, though still generally keeps within five kilometres of the sea. The highway continues south past [[Ross, New Zealand|Ross]] and [[Harihari]], moving through state forests as it crosses several fast-moving rivers. Seventy kilometres south of Harihari, the highway skirts [[Lake Mapourika]] and reaches the tourist settlement of [[Franz Josef Glacier]]. The glacier itself, one of two within easy walking distance of the highway, lies nearby in the [[Southern Alps]], which here come very close to the Tasman coast. The second glacier, [[Fox Glacier]] is located some 20 kilometres further south. The highway again briefly touches the coast at [[Bruce Bay]] before heading inland past [[Lake Paringa]], before reemerging on the Tasman coast at [[Knights Point]]. The 30 km stretch of highway from here south to [[Haast, New Zealand|Haast]] is noted for its rugged scenery.
After crossing the [[Haast River]], the highway turns eastward and inland up the river's valley, climbing past the [[Gates of Haast]] and crossing the 563-metre [[Haast Pass]], the southernmost of the three main road passes across the Southern Alps.


Der SH 6 überquert den [[Karangarua River]] und [[Makawhiro River]] und berührt bei [[Bruce Bay]] kurz die Küste. Nun umgeht er das Mündungsgebiet des [[Paringa River]] und den [[Lake Paringa]] und entfernt sich bis zu 15 km vom Meer. Bei [[Knights Point]] erreicht er wieder die See und folgt der Küste bis [[Haast (Neuseeland)|Haast]]. Das Gelände in diesem 30 km lange Streckenabschnitt ist für sein zerklüftetes Aussehen bekannt. Nach der Überquerung des [[Haast River]] wendet sich die Straße nach Osten und steigt das Tal des Flusses auf, passiert die {{lang|en|[[Gates of Haaast]]}} und überquert den 563 m hohen [[Haast Pass]], den südlichsten der drei wichtigen Südalpenübergänge. Die Brücke über den Haast River bei Kilometer 750 ist die längste einspurige Brücke Neuseelands. Sie besitzt zwei Ausweichbuchten.
<ref>{{cite web|title=Was ist die längste Brücke Neuseelands|url=http://www.transit.govt.nz/about/faqs.jsp#31 |work=Transit New Zealand New Zealand FAQs.|accessdate=2008-06-09}}</ref>
===Otago===
===Otago===
From here, the highway again turns south, following the [[Makarora River]] valley to the northern tip of [[Lake Wanaka]]. The highway skirts the eastern coast of the lake before crossing [[The Neck, New Zealand|The Neck]], a saddle in the mountains that lie between Lakes Wanaka and [[Lake Hawea|Hawea]]. The highway continues along the western shore of Hawea, then south along the [[Cardrona River]] to [[Albert Town, New Zealand|Albert Town]], close to the tourist centre of [[Wanaka]].
Von seinem Anstieg aus dem Tal des Haast River verläuft der SH 6 nun in südlicher Richtung und folgt dem Tal des [[Makarora River]] hinab zur Südspitze des [[Lake Wanaka]]. Die Straße führt nun an dessen Ostküste entlang, überquert „[[The Neck (Neuseeland)|The Neck]]“, einen Gebirgssattel zwischen dem Lakes Wanaka und dem [[Lake Hawea]]. Nun folgt er weiter der Westküste des Sees, dann südwestlich dem [[Cardrona River]] bis nach [[Albert Town (Neuseeland)|Albert Town]] nahe des Touristikzentrums [[Wanaka]].


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[[Image:NevisBluff.jpg|thumb|right|240px|State Highway 6 bei Nevis Bluff.]]
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[[Image:NZSH6Remarkables.jpg|240px|thumb|right|State Highway 6 streift die Hänge der „The Remarkables“ und die Küste des Lake Wakatipu südlich von Queenstown.]]
Zehn Kilometer von Wanaka stellt der SH 8a einen Anschhluss zum [[New Zealand State Highway 8|SH 8]] her, der hier an der Ostküste des [[Lake Dunstan]] verläuft. Der SH 6 verläuft hingegen in südlicher Richtung an dessen Westküste. Nahe [[Cromwell (Neuseeland)|Cromwell]] am Südende des Seees, gibt es eine zweite Verbindungsstraße beider Highways, den SH 8B. Nach Chromwell wendet sich der SH 6 nach Westen und folgt der schmalen, gewundenen Schlucht [[Kawarau Gorge]]. Aus dieser tritt er nahe des Weinbaugebietes von [[Gibbston]] wieder aus.


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Am Westende der Kawarau Gorge, auf halbem Wege zwischen Cromwell und Queenstown, passiert der SH 6 den {{lang|en|Nevis Bluff}}, einen steil aufragenden [[Glimmerschiefer]]felsen, der 100 m über den [[Kawarau River]] aufragt. Der Highway wurde an diesem Punkt bereits des Öfteren wegen der Instabiliität des Geländes und Felsabgänge gesperrt. Die erste Straße um den {{lang|en|Nevis Bluff}} wurde 1866 gebaut und erlaubte den Zugang zu den Goldfeldern von Wakatipu.<ref>{{cite web|title=Otago Goldfields Heritage Trail - Queenstown|url=http://www.nzsouth.co.nz/goldfields/queenstown.html|work=New Zealand South|accessdate=2008-05-08}}</ref> Am 20.2.1940 kam es zu größeren Felsstürzen,<ref>{{cite web|title=Transactions and Proceedings of the Royal Society of New Zealand 1868-1961|url=http://rsnz.natlib.govt.nz/volume/rsnz_73/rsnz_73_01_000910.html|accessdate=2008-05-08}}</ref> auch im Juni 1975 wurde der SH 6 blockiert.<ref>{{cite journal | author =Brown, Ian; Hittinger, Marc; Goodman, Richard| year =1980 | month =März| title =Finite element study of the Nevis Bluff (New Zealand) rock slope failure | journal =Rock Mechanics and Rock Engineering | volume =12 | issue =3-4 | pages =p.231 | url =http://www.springerlink.com/content/3hm4043722ww1256/ | accessdate = 2008-05-08 | quote = }}</ref> Am 17. September 2000 begrub ein großer Felsabgang den Highway und mehrere Autofahrer entgingen nur knapp dem Tod. Der Felssturz war auf Video aufgenommen worden und erreichte ein Volumen 10.000&nbsp;m³. Die entstandene Staubwolke war noch 5 km weiter zu sehen.<ref>{{cite web|title=Motorists lucky to flee slip near Queenstown|url=http://www.nzherald.co.nz/section/1/story.cfm?c_id=1&objectid=151746|work=New Zealand Herald|accessdate=2008-05-08}}</ref><ref>{{cite book|title=Landslides: Evaluation and Stabilization |author=Hailliday, G.S.; McKelvey, R.J. |year=2004 |publisher=Taylor & Francis |chapter=Video-analysis of an extremely rapid rockslope failure|url=http://books.google.co.nz/books?id=y1XiYxsny8wC&pg=RA1-PA1355&lpg=RA1-PA1355&ots=LLS-93VY6W&sig=b5JjN6Aw7NUJumTvrEHK5L0Mp4g&hl=en |isbn=0415356652 |pages=p.1355|accessdate = 2008-05-08 }}</ref> [[Transit New Zealand]] führte 2006 und 2007 Bohr- und Sprengarbeiten durch, um den Fels zu stabilisieren.<ref>{{cite web|title=SH 6 Nevis Bluff ' Traffic Delays |url=http://www.transit.govt.nz/news/MediaReleaseView.do?MediaReleaseId=nz.govt.transit.transweb.content.news.MediaRelease-10423|work=Transit New Zealand|accessdate=2008-05-08}}</ref>
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[[Image:NevisBluff.jpg|thumb|right|240px|State Highway 6 at the Nevis Bluff.]]
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[[Image:NZSH6Remarkables.jpg|240px|thumb|right|State Highway 6 skirts the slopes of The Remarkables and shore of Lake Wakatipu south of Queenstown.]]
Ten kilometres from Wanaka, the highway is met by SH 8A, a spur of [[State Highway 8 (New Zealand)|SH 8]] skirting the shore of [[Lake Dunstan]]. SH 6 continues south along the western shore of the Lake, paralleling SH 8 which lies on the eastern shore. Close to [[Cromwell, New Zealand|Cromwell]], a second spur, SH 8B, connects the two highways. From here, SH6 turns west, following the narrow and twisting [[Kawarau Gorge]], emerging close to the wine-producing area of [[Gibbston]].


Vom {{lang|en|Nevis Bluff}} verläuft der SH 6 westwärts und erreicht [[Frankton (Otago)|Frankton]] nahe des [[Lake Wakitipu]]. Der Highway wendet sich nun nach Südosten und folgt der Südostküste des Sees vorbei am Fuß der [[The Remarkables]] und der [[Hector Mountains]]. Dieser Streckenabschnitt ist besonders kurvenreich und mit Anstiegen und Abfahrten versehen und heißt deshalb „The Devil's Staircase“ („Teufelstreppe“). Der SH6 hat kurz nach Frankton eine Nebenstrecke, den State Highway 6A. Dieser 6,9 km lange Highway verbindet Frankton mit dem Touristikzentrum [[Queenstown (Neuseeland)|Queenstown]].
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At the western end of the Kawarau Gorge, midway between Cromwell and Queenstown, the highway passes the Nevis Bluff, a steep schist rock outcrop rising 100&nbsp;m above the [[Kawarau River]]. The highway has a history of being disrupted and closed at this point due to instability and rock falls from the bluff. The first road around the bluff was constructed in 1866, opening access to the Wakatipu goldfields.<ref>{{cite web|title=Otago Goldfields Heritage Trail - Queenstown|url=http://www.nzsouth.co.nz/goldfields/queenstown.html|work=New Zealand South|accessdate=2008-05-08}}</ref> Significant slips occurred at the bluff on [[1940-02-20]],<ref>{{cite web|title=Transactions and Proceedings of the Royal Society of New Zealand 1868-1961|url=http://rsnz.natlib.govt.nz/volume/rsnz_73/rsnz_73_01_000910.html|accessdate=2008-05-08}}</ref> and blocking SH6 in June 1975.<ref>{{cite journal | author =Brown, Ian; Hittinger, Marc; Goodman, Richard| year =1980 | month =March | title =Finite element study of the Nevis Bluff (New Zealand) rock slope failure | journal =Rock Mechanics and Rock Engineering | volume =12 | issue =3-4 | pages =p.231 | url =http://www.springerlink.com/content/3hm4043722ww1256/ | accessdate = 2008-05-08 | quote = }}</ref> On [[September 17]], [[2000]], a large-scale rock fall buried the highway at the bluff, and several motorists narrowly avoided being killed. The fall was caught on video and showed a volume of 10,000&nbsp;m³ for the main fall; the resulting dust cloud was seen 5&nbsp;km away.<ref>{{cite web|title=Motorists lucky to flee slip near Queenstown|url=http://www.nzherald.co.nz/section/1/story.cfm?c_id=1&objectid=151746|date=[[September 18]], [[2000]]|work=New Zealand Herald|accessdate=2008-05-08}}</ref><ref>{{cite book|title=Landslides: Evaluation and Stabilization |author=Hailliday, G.S.; McKelvey, R.J. |year=2004 |publisher=Taylor & Francis |chapter=Video-analysis of an extremely rapid rockslope failure|url=http://books.google.co.nz/books?id=y1XiYxsny8wC&pg=RA1-PA1355&lpg=RA1-PA1355&ots=LLS-93VY6W&sig=b5JjN6Aw7NUJumTvrEHK5L0Mp4g&hl=en |isbn=0415356652 |pages=p.1355|accessdate = 2008-05-08 }}</ref> [[Transit New Zealand]] conducted stabilisation drilling and blasting at the bluff twice in 2006 and again in 2007.<ref>{{cite web|title=SH 6 Nevis Bluff ' Traffic Delays |url=http://www.transit.govt.nz/news/MediaReleaseView.do?MediaReleaseId=nz.govt.transit.transweb.content.news.MediaRelease-10423|work=Transit New Zealand|accessdate=2008-05-08}}</ref>

From the Nevis Bluff, the highway continues west, reaching [[Frankton, Otago|Frankton]], close to the shore of [[Lake Wakitipu]]. The highway turns south to follow the southeastern shore of the lake, skirting the foot of [[The Remarkables]] and the [[Hector Mountains]]. This stretch of the highway is in part tortuously winding, and rises and falls over a stretch known as "The Devil's Staircase".


===Southland===
===Southland===
The highway leaves the lake's shore at [[Kingston, New Zealand|Kingston]], continuing south to [[Garston, New Zealand|Garston]], where, the highway briefly follows the course of the infant [[Mataura River]] before heading across rolling hill country to the upper reaches of the [[Oreti River]] near [[Lowther, New Zealand|Lowther]]. The highway continues to follow the Oreti south across the [[Southland Plains]], past the towns of [[Lumsden, New Zealand|Lumsden]] and [[Winton, New Zealand|Winton]] before reaching its terminus at a junction with [[State Highway 1 (New Zealand)|SH 1]] in central [[Invercargill]].
Der SH 6 verlässt bei [[Kingston (Neuseeland)|Kingston]] die Küste des Sees und verläuft südwärts nach [[Garston (Neuseeland)|Garston]]. Dort folgt er kurz dem Oberlauf des [[Mataura River]] und durchquert dann das Hügelland bis zum Oberlauf des [[Oreti River]] bei [[Lowther (Neuseeland)|Lowther]]. Der Highway folgt dem Oreti in südlicher Richtung durch die {{lang|en|[[Southland Plains]]}}, vorbei an den Städten [[Lumsden (Neuseeland)|Lumsden]] und [[Winton (Neuseeland)|Winton]] und endet schließlich an der Anschlusstelle am SH 1 im Stadtzentrum von Invercargill.

==State Highway 6 spurs==
SH6 has one spur, designated State Highway 6A. This 6.9 km highway links [[Frankton, Otago|Frankton]] with the tourist centre of [[Queenstown, New Zealand|Queenstown]].

==Engineering Features==
* [[Hawk's Crag]] is a single-lane half tunnel blasted out of a solid rock bluff in the Buller Gorge. It was constructed before 1900.<ref>[http://library.christchurch.org.nz/Heritage/Photos/Disc14/IMG0023.asp ca. 1900 photo of Hawk's Crag]</ref>
* The highway featured a number of combined road-rail bridges, but several have now been replaced.
* The [[Haast River]] bridge (km 750.0) is now the longest single-lane bridge in the country, with two passing bays. <ref>[http://www.transit.govt.nz/about/faqs.jsp#31 What is the longest bridge in New Zealand?], Transit New Zealand FAQs. Accessed [[2008-06-09]].</ref>


== Wichtige Anschlussstellen ==
==Major Junctions==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
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! [[Territorial authority]] !! Location !! km !! Destinations !! Notes
! Distrikt !! Ort !! km !! Verbindung nach!! Anmerkungen
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| rowspan=5| [[Malborough|Malborough District]] || rowspan=2| [[Blenheim, New Zealand|Blenheim]] ||rowspan=2| 0 || [[Image:State Highway 1 NZ.svg|20px]][[Image:Classic-nz-wine-trail.png|20px]] [[New Zealand State Highway 1|SH 1]]/[[Classic New Zealand Wine Trail]] north <br> (Grove Road) <br> [[Picton, New Zealand|Picton]], [[Wellington]] Ferry || rowspan=2| ''SH 6 begins''
| rowspan=5| [[Marlborough-Distrikt]] || rowspan=2| [[Blenheim, New Zealand|Blenheim]] ||rowspan=2| 0 || [[Image:State Highway 1 NZ.svg|20px]][[Image:Classic-nz-wine-trail.png|20px]] [[New Zealand State Highway 1|SH 1]]/[[Classic New Zealand Wine Trail]] nördlich <br> (Grove Road) <br> [[Picton (Neuseeland)|Picton]], Fähre nach [[Wellington]]|| rowspan=2| ''SH 6 beginnt''
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| [[Image:State Highway 1 NZ.svg|20px]][[Image:Classic-nz-wine-trail.png|20px]] [[New Zealand State Highway 1|SH 1]]/[[Classic New Zealand Wine Trail]] south <br> (Sinclair Street) <br> [[Kaikoura]], [[Christchurch]]
| [[Image:State Highway 1 NZ.svg|20px]][[Image:Classic-nz-wine-trail.png|20px]] SH 1/Classic New Zealand Wine Trail südlich<br> (Sinclair Street) <br> [[Kaikoura]], [[Christchurch]]
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| rowspan=2| [[Renwick, New Zealand|Renwick]] || 10 || [[New Zealand State Highway 63|SH 63]] <br> [[Saint Arnaud, New Zealand|St Arnaud]], [[Westport, New Zealand|Westport]] || Alternative route to [[Westport, New Zealand|Westport]], bypassing [[Nelson, New Zealand|Nelson]]
| rowspan=2| [[Renwick (Neuseeland)|Renwick]] || 10 || [[Image:State Highway 63 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 63|SH 63]] <br> [[Saint Arnaud (Neuseeland)|St Arnaud]], [[Westport (Neuseeland)|Westport]] || Alternative Strecke nach Westport, umgeht Nelson
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| || [[New Zealand State Highway 62|SH 62]] <br> (Rapaura Road) <br> [[Picton, New Zealand|Picton]] || Alternative route to [[Picton, New Zealand|Picton]], bypassing [[Blenheim, New Zealand|Blenheim]]
| || [[Image:State Highway 62 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 62|SH 62]] <br> (Rapaura Road) <br> [[Picton (Neuseeland)|Picton]] || Alternative Strecke nach Picton, umgeht Blenheim
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| || || colspan=2| ''[[Wairau River]]''
| || || colspan=2| ''[[Wairau River]]''
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| [[Nelson, New Zealand|Nelson City]] || colspan=4| ''District contains no major junctions''
| [[Nelson|Nelson City]] || colspan=4| ''Distrikt besitzt keine wichtigen Anschlüsse''
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| rowspan=5| [[Tasman District]] || [[Richmond, New Zealand|Richmond]] || || [[New Zealand State Highway 60|SH 60]] <br> (Appleby Highway) <br>[[Motueka]], [[Collingwood, New Zealand|Collingwood]]
| rowspan=5| [[Tasman-Distrikt]] || [[Richmond (Neuseeland)|Richmond]] || || [[Image:State Highway 60 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 60|SH 60]] <br> (Appleby Highway) <br>[[Motueka]], [[Collingwood (Neuseeland)|Collingwood]]
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| Kawatiri || 209 || [[New Zealand State Highway 63|SH 63]] <br> [[Saint Arnaud, New Zealand|St Arnaud]], [[Picton, New Zealand|Picton]] || Alternative route to [[Blenheim, New Zealand|Blenheim]], bypassing [[Nelson, New Zealand|Nelson]]
| Kawatiri || 209 || [[Image:State Highway 63 NZ.svg|20px]] SH 63 <br> [[Saint Arnaud (Neuseeland)|St. Arnaud]], Picton || Alternative Strecke nach Blenheim, umgeht Nelson
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| Longford || 238 || colspan=2| ''Longford Bridge <br> ''[[Buller River]]
| Longford || 238 || colspan=2| ''Longford Bridge <br> ''[[Buller River]]
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| rowspan=2| Ariki || rowspan=2| 255 || [[New Zealand State Highway 65|SH 65]] <br> [[Springs Junction]], [[Christchurch]] (via [[Lewis Pass]]) ||
| rowspan=2| Ariki || rowspan=2| 255 || [[Image:State Highway 65 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 65|SH 65]] <br> [[Springs Junction]], [[Christchurch]] (über den [[Lewis Pass]]) ||
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| colspan=2| ''O'Sullivan's Bridge <br> [[Buller River]]''
| colspan=2| ''O'Sullivan's Bridge <br> Buller River''
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| rowspan=3| [[Buller District]] || [[Lyell, New Zealand|Lyell]] || 282 || colspan=2| ''Iron Bridge <br> [[Buller River]]''
| rowspan=3| [[Buller-Distrikt]] || [[Lyell (Neuseeland)|Lyell]] || 282 || colspan=2| ''Iron Bridge <br> Buller River''
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| [[Inangahua Junction]] || 297 || [[New Zealand State Highway 69|SH 69]] <br> [[Reefton, New Zealand|Reefton]], [[Greymouth, New Zealand|Greymouth]], [[Christchurch]] (via [[Lewis Pass]]) || Alternative route to Greymouth, bypassing [[Westport, New Zealand|Westport]]
| [[Inangahua Junction]] || 297 || [[Image:State Highway 69 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 69|SH 69]] <br> [[Reefton (Neuseeland)|Reefton]], [[Greymouth (Neuseeland)|Greymouth]], Christchurch (über den Lewis Pass) || Alternative Strecke nach Greymouth, umgeht Westport
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| Westport || || [[New Zealand State Highway 67|SH 67]] <br> [[Westport, New Zealand|Westport]], [[Karamea]] ||
| Westport || || [[Image:State Highway 67 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 67|SH 67]] <br> [[Westport (Neuseeland)|Westport]], [[Karamea]] ||
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| [[Grey District]] || [[Greymouth]] || 430 || [[Image:State Highway 7 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 7|SH 7]] <br> (Omoto Road) <br> [[Reefton, New Zealand|Reefton]], [[Nelson, New Zealand|Nelson]], [[Christchurch]] (via [[Lewis Pass]]) || Alternative route to Nelson, bypassing [[Westport, New Zealand|Westport]]
| [[Grey-Distrikt]] || Greymouth || 430 || [[Image:State Highway 7 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 7|SH 7]] <br> (Omoto Road) <br> Reefton, Nelson, Christchurch (über den Lewis Pass) || Alternative Strecke nach Nelson, umgeht Westport
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| rowspan=3| [[Westland District]] || Kumara Junction || 448 || [[New Zealand State Highway 73|SH 73]] <br> (Otira Highway) <br> [[Arthur's Pass]], [[Christchurch]] ||
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| Five Rivers || 1082 || [[Image:State Highway 97 NZ.svg|20px]] [[New Zealand State Highway 97|SH 97]] <br> (Mossburn Five Rivers Road) <br> [[Te Anau]], [[Milford Sound|Milford Sound/Piopiotahi]] || Alternative Strecke nach Te Anau, umgeht [[Lumsden]]
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| [[Image:State Highway 1 NZ.svg|20px]] SH 1 südlich <br> (Clyde Street) <br> [[Bluff (Neuseeland)|Bluff]]
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==See also==
==Quellen==
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<references/>
*[[List of New Zealand State Highways]]
*[[List of roads and highways]], for notable or famous roads worldwide

==References==
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<references />


[[Kategorie:Straße in Neuseeland]]
{{New Zealand State Highway navbox}}


[[Category:Geography of New Zealand]]
[[en:New Zealand State Highway 6]]
[[Category:Roads in New Zealand|State Highway 06]]

Version vom 1. Juni 2009, 09:26 Uhr

Straßenschild des SH 6
Lage des SH 6 auf der Südinsel
State Highway 6 near Kumara Junction.

Der State Highway 6 (SH 6) ist ein neuseeländischer State Highway und befindet sich auf der Südinsel Neuseelands. Er ist 1162 km lang und erstreckt sich von der Nordwestecke der Südinsel quer über den nördlichen Teil der Insel, dann nach Süden hinab. Anfangs verläuft sie hier an der Westküste enlang, überquert dann jedoch die Südalpen durch das Inland der Region Otago und durchquert schließlich durch die Southland Plains zur Südküste der Insel. Die Kilometrierung verläuft von Nord nach Süd. Der Highway ist der längste durchgehende des Landes, da der insgesamt längere State Highway 1 in zwei Strecken auf der Nord- und Südinsel aufgeteilt ist.

Der SH 6 ist zum größten Teil eine Straße mit einem Fahrstreifen pro Fahrtrichtung mit Kreuzungen und Grundstückszufahrten, entspricht also etwa einer Bundesstraße/Hauptstrasse. In Invercargill und Nelson gibt es zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Der SH 6 besaß mehrere kombinierte Straßen-/ Bahnbrücken, von denen aber viele heute nicht mehr existieren.

Strecke

Nelson/Marlborough

Der Highway zweigt in Blenheim vom SH 1 ab und verläuft anfangs durch die umwegsamen Hügel an der Basis der Marlborough Sounds nordostwärts. Er berührt die Sounds nur kurz in Havelock, dann verläuft die Straße das Tal des Pelorus River hinauf in das Landesinnere. An der Pelorus Bridge wendet sich der Highway nach Norden, dann nach Südwesten und nähert sich der Küste der Tasman Bay. Der SH 6 durchquert die Großstadt Nelson und die nahegelegene Stadt Richmond. Dann setzt sie ihren Verlauf südwestwärts über die Ebenen des Wairoa River und Motueka River fort.

Von hier steigt die Straße rasch an und erreicht den 613 m hohen Hope Saddle. Von hier aus verläuft der Highway in westlicher Richtung entlang des Tales des Buller River und seiner Zuflüsse.

Nach Murchison, verengt sich das Tal und wird zur malerischen Schlucht Buller Gorge. Der Highway schlängelt sich hoch über dem Wasser entlang. In der Schlucht des Buller River wurde bereits vor 1900 ein einspuriger Halbtunnel, Hawk's Crag, aus dem massiven Fels gesprengt.[1]

West Coast

Der SH 6 verlässt den breiter werdenden Fluss und wendet sich sechs Kilometer von Westport entfernt, wo der Fluss das Meer erreicht, nach Süden. Nun folgt die Straße von Charleston aus über 100 km dem Küstenverlauf. Nur kurzzeitig verläuft sie bei Runanga ins Landesinnere. Auf diesem Abschnitt liegen zwei größere Städte, Greymouth und Hokitika.

Von Hokitika an verläuft der Highway nicht mehr direkt an der Küste, entfernt sich aber meist keine 5 km vom Küstenverlauf. Er verläuft nun südlich über Ross und Harihari, durchquert streckenweise Staatswälder und überquert mehrere Flüsse, darunter Mikoniui River, Waitaha River und Wanganui River. Letzteren Fluss überquert der Highway etwa 30 km von der Mündung entfernt und macht dabei eine Wendung von Süden nach Westen. Etwa 10 km nach Harihari wendet er sich wieder nach Südenwesten und überquert den Waitaroa River, ebenfalls etwa 30 km von der Mündung. Nun verläuft der Highway nach Westen durch Whataroaund erreicht The Forks. Dort biegt er nach Süden ab und verläuft, zeitweise am Ostufer des Lake Mapourika entlang, über Tatara zum Touristikort Franz Joseph, von dem aus der Franz-Josef-Gletscher in den nahegelegenen Südalpen zu Fuß erreicht werden kann. Ein zweiter Gletscher, der Fox-Gletscher, liegt etwa 20 km weiter südlich. Auch hier befindet sich eine Siedlung, Fox Glacier, am SH 6.

Der SH 6 überquert den Karangarua River und Makawhiro River und berührt bei Bruce Bay kurz die Küste. Nun umgeht er das Mündungsgebiet des Paringa River und den Lake Paringa und entfernt sich bis zu 15 km vom Meer. Bei Knights Point erreicht er wieder die See und folgt der Küste bis Haast. Das Gelände in diesem 30 km lange Streckenabschnitt ist für sein zerklüftetes Aussehen bekannt. Nach der Überquerung des Haast River wendet sich die Straße nach Osten und steigt das Tal des Flusses auf, passiert die Gates of Haaast und überquert den 563 m hohen Haast Pass, den südlichsten der drei wichtigen Südalpenübergänge. Die Brücke über den Haast River bei Kilometer 750 ist die längste einspurige Brücke Neuseelands. Sie besitzt zwei Ausweichbuchten. [2]

Otago

Von seinem Anstieg aus dem Tal des Haast River verläuft der SH 6 nun in südlicher Richtung und folgt dem Tal des Makarora River hinab zur Südspitze des Lake Wanaka. Die Straße führt nun an dessen Ostküste entlang, überquert „The Neck“, einen Gebirgssattel zwischen dem Lakes Wanaka und dem Lake Hawea. Nun folgt er weiter der Westküste des Sees, dann südwestlich dem Cardrona River bis nach Albert Town nahe des Touristikzentrums Wanaka.

State Highway 6 bei Nevis Bluff.
State Highway 6 streift die Hänge der „The Remarkables“ und die Küste des Lake Wakatipu südlich von Queenstown.

Zehn Kilometer von Wanaka stellt der SH 8a einen Anschhluss zum SH 8 her, der hier an der Ostküste des Lake Dunstan verläuft. Der SH 6 verläuft hingegen in südlicher Richtung an dessen Westküste. Nahe Cromwell am Südende des Seees, gibt es eine zweite Verbindungsstraße beider Highways, den SH 8B. Nach Chromwell wendet sich der SH 6 nach Westen und folgt der schmalen, gewundenen Schlucht Kawarau Gorge. Aus dieser tritt er nahe des Weinbaugebietes von Gibbston wieder aus.

Am Westende der Kawarau Gorge, auf halbem Wege zwischen Cromwell und Queenstown, passiert der SH 6 den Nevis Bluff, einen steil aufragenden Glimmerschieferfelsen, der 100 m über den Kawarau River aufragt. Der Highway wurde an diesem Punkt bereits des Öfteren wegen der Instabiliität des Geländes und Felsabgänge gesperrt. Die erste Straße um den Nevis Bluff wurde 1866 gebaut und erlaubte den Zugang zu den Goldfeldern von Wakatipu.[3] Am 20.2.1940 kam es zu größeren Felsstürzen,[4] auch im Juni 1975 wurde der SH 6 blockiert.[5] Am 17. September 2000 begrub ein großer Felsabgang den Highway und mehrere Autofahrer entgingen nur knapp dem Tod. Der Felssturz war auf Video aufgenommen worden und erreichte ein Volumen 10.000 m³. Die entstandene Staubwolke war noch 5 km weiter zu sehen.[6][7] Transit New Zealand führte 2006 und 2007 Bohr- und Sprengarbeiten durch, um den Fels zu stabilisieren.[8]

Vom Nevis Bluff verläuft der SH 6 westwärts und erreicht Frankton nahe des Lake Wakitipu. Der Highway wendet sich nun nach Südosten und folgt der Südostküste des Sees vorbei am Fuß der The Remarkables und der Hector Mountains. Dieser Streckenabschnitt ist besonders kurvenreich und mit Anstiegen und Abfahrten versehen und heißt deshalb „The Devil's Staircase“ („Teufelstreppe“). Der SH6 hat kurz nach Frankton eine Nebenstrecke, den State Highway 6A. Dieser 6,9 km lange Highway verbindet Frankton mit dem Touristikzentrum Queenstown.

Southland

Der SH 6 verlässt bei Kingston die Küste des Sees und verläuft südwärts nach Garston. Dort folgt er kurz dem Oberlauf des Mataura River und durchquert dann das Hügelland bis zum Oberlauf des Oreti River bei Lowther. Der Highway folgt dem Oreti in südlicher Richtung durch die Southland Plains, vorbei an den Städten Lumsden und Winton und endet schließlich an der Anschlusstelle am SH 1 im Stadtzentrum von Invercargill.

Wichtige Anschlussstellen

Distrikt Ort km Verbindung nach Anmerkungen
Marlborough-Distrikt Blenheim 0 SH 1/Classic New Zealand Wine Trail nördlich
(Grove Road)
Picton, Fähre nach Wellington		 SH 6 beginnt
SH 1/Classic New Zealand Wine Trail südlich
(Sinclair Street)
Kaikoura, Christchurch
Renwick 10 SH 63
St Arnaud, Westport		 Alternative Strecke nach Westport, umgeht Nelson
SH 62
(Rapaura Road)
Picton		 Alternative Strecke nach Picton, umgeht Blenheim
Wairau River
Nelson City Distrikt besitzt keine wichtigen Anschlüsse
Tasman-Distrikt Richmond SH 60
(Appleby Highway)
Motueka, Collingwood
Kawatiri 209 SH 63
St. Arnaud, Picton		 Alternative Strecke nach Blenheim, umgeht Nelson
Longford 238 Longford Bridge
Buller River
Ariki 255 SH 65
Springs Junction, Christchurch (über den Lewis Pass)
O'Sullivan's Bridge
Buller River
Buller-Distrikt Lyell 282 Iron Bridge
Buller River
Inangahua Junction 297 SH 69
Reefton, Greymouth, Christchurch (über den Lewis Pass)		 Alternative Strecke nach Greymouth, umgeht Westport
Westport SH 67
Westport, Karamea
Grey-Distrikt Greymouth 430 SH 7
(Omoto Road)
Reefton, Nelson, Christchurch (über den Lewis Pass)		 Alternative Strecke nach Nelson, umgeht Westport
Westland-Distrikt Kumara Junction 448 SH 73
(Otira Highway)
Arthur's Pass, Christchurch
für 367 km keine wichtigen Anschlüsse
815 Haast Pass
564 m
Queenstown-Lakes-Distrikt
Albert Town 891 Clutha River
Mt. Iron 893 SH 84
(Wanaka Luggate Highway)
Wanaka
Central-Otago-Distrikt Luggate 901 SH 8A
(Shortcut Road)
Mount Cook, Christchurch		 überr den Lindis Pass
Cromwell 942 SH 8B
Cromwell, Mount Cook, Dunedin
Queenstown-Lakes-Distrikt Frankton 996 SH 6A
(Frankton Road)
Queenstown
Southland-Distrikt Athol 1061 Mataura River
Five Rivers 1082 SH 97
(Mossburn Five Rivers Road)
Te Anau, Milford Sound/Piopiotahi		 Alternative Strecke nach Te Anau, umgeht Lumsden
Lumsden 1093 SH 94 westlich
(Mossburn Lumsden Highway)
Te Anau, Milford Sound		 gemeinsamer Verlauf SH 6/SH 94 beginnt
1095 SH 94 östlich
(Flora Road)
Gore		 gemeinsamer Verlauf SH 6/SH 94 endet
Winton SH 96 westlich
(Winton Wreys Bush Highway)
Nightcaps, Ohai		 gemeinsamer Verlauf SH 6/SH 96 beginnt
SH 96 östlich
(Winton Hedgehope Highway)
Mataura		 gemeinsamer Verlauf SH 6/SH 96 endet
Invercargill City Lorneville SH 98
(Lorne Dacre Road)
Dacre, Gore		 Alternative Strecke nach Gore, umgeht Invercargill
SH 99/Southern Scenic Route
(Wallacetown Lorneville Highway)
Riverton/Aparima, Tuatapere		 gemeinsamer Verlauf SH 6/Southern Scenic Route beginnt
Invercargill SH 1 nördlich/Southern Scenic Route östlich
(Tay Street)
Gore, Dunedin		 SH 6 endet
SH 1 südlich
(Clyde Street)
Bluff

Quellen

  1. ↑ ca. Foto des Hawk's Crag, um 1900
  2. ↑ Was ist die längste Brücke Neuseelands. In: Transit New Zealand New Zealand FAQs. Abgerufen am 9. Juni 2008.
  3. ↑ Otago Goldfields Heritage Trail - Queenstown. In: New Zealand South. Abgerufen am 8. Mai 2008.
  4. ↑ Transactions and Proceedings of the Royal Society of New Zealand 1868-1961. Abgerufen am 8. Mai 2008.
  5. ↑ Brown, Ian; Hittinger, Marc; Goodman, Richard: Finite element study of the Nevis Bluff (New Zealand) rock slope failure. In: Rock Mechanics and Rock Engineering. 12. Jahrgang, Nr. 3-4, März 1980, S. 231 (springerlink.com [abgerufen am 8. Mai 2008]).
  6. ↑ Motorists lucky to flee slip near Queenstown. In: New Zealand Herald. Abgerufen am 8. Mai 2008.
  7. ↑ Hailliday, G.S.; McKelvey, R.J.: Landslides: Evaluation and Stabilization. Taylor & Francis, 2004, ISBN 0-415-35665-2, Video-analysis of an extremely rapid rockslope failure, S. 1355 (google.co.nz [abgerufen am 8. Mai 2008]).
  8. ↑ SH 6 Nevis Bluff ' Traffic Delays. In: Transit New Zealand. Abgerufen am 8. Mai 2008.
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