Aston Martin DBR9
| Aston Martin | |
|---|---|
| DBR9 (Rennversion) | |
| Hersteller: | Aston Martin / Prodrive |
| Produktionszeitraum: | seit 2005 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 6,0 l V12 |
| Länge: | 4687 mm |
| Breite: | 1978 mm |
| Höhe: | 1195 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 1100 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Aston Martin DBR9 ist ein von Prodrive seit 2005 gebauter Rennwagen. Die von Aston Martin gebaute Straßenversion DB9 des GT-Sportlers, wurde David Richards Firma zum Umbau übergeben. Sie entwickelten das den Wagen gemäß dem GT1-Reglement zu einem Supersportler. Neben dem DBR9 wurden auch Fahrzeuge für das seriennähere GT3-Reglement aufgebaut und erhielten den Namen DBRS9. Die ursprünglich 2004 vorgestellte Straßenversion des DBR9, wurde indes nicht umgesetzt. Insgesamt wurden 16 GT1-Fahrzeuge für den Renneinsatz gefertigt.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Rennwagen
Der Rennwagen wird seit 2005 produziert. Der Rennwagen behält das Chassis, den V12-Motor und die Optik des DB9.
Der Wagen wurde zuerst als Werkseinsatz von Aston Martin Racing eingesetzt. Heute gibt es mehrere Kundenteams. Die werksunterstützten Teams tragen den Präfix „Aston Martin“ im Namen, wie z. B.: Aston Martin Team Labre. Der Wagen wird zur Zeit in der FIA GT-Meisterschaft, der LMS, der ALMS und bei den 24 Stunden von Le Mans eingesetzt.
[Bearbeiten] Renngeschichte
2005:
- 4. Platz bei den 12 Stunden von Sebring
- 3. Platz bei den 24 Stunden von Le Mans
- 2 Siege in der FIA GT-Meisterschaft
- 1 Klassensieg in der Le Mans Endurance Series
2006
- 2. Platz bei den 12 Stunden von Sebring
- 2. Platz in der ALMS in der Kategorie GT1
- 2 Siege in der FIA GT Meisterschaft
- 3 Klassensiege in der Le-Mans-Series-Saison 2006
2007
- 1. Platz bei den 24 Stunden von Le Mans in der Kategorie GT1
- 3 Siege in der FIA-GT-Meisterschafts-Saison 2007
- 2 Platz in der Gesamtwertung der FIA GT Meisterschaft durch das Jetalliance Racing Team
2008
- 16. Platz bei den 24 Stunden von Le Mans (Gesamtrang)
- 1. + 4. Platz bei den 24 Stunden von Le Mans in der Kategorie GT1
- 3 Klassensiege in der Le-Mans-Series-Saison 2008
[Bearbeiten] Straßenversion
Eine Straßenversion des DBR9 wird es nicht geben. Ursprünglich sollten vom DBR9 12 Werkswagen und weitere 20 Wagen für Privatleute gebaut werden, die dann von Privatteams eingesetzt werden sollten. Diese Stückzahlen wurden jedoch nicht erreicht. Bis 2008 wurden insgesamt 16 DBR9 gefertigt, sechs davon für Privatteams.[1]
[Bearbeiten] Weblinks
- Aston Martin DBR9 — Motorsport für Männer in Nadelstreifen bei autobild.de
- — Aston Martin DBR9: Enorm eiliger Engländer enthüllt bei auto-news.de
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Markus Berns: http://www.projectlemans.de/fahrzeug-infos/aston-martin/aston-martin-dbr9-chassis-liste.html Stand: 21. Dezember 2007
| Zeitleiste der Aston-Martin-Modelle von 1948 bis heute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Ära David Brown 1947–1972 | Diverse Besitzer | Ab 1986 zu 75 %, von 1993 zu 100 % Teil von Ford | Unabhängig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940er | 1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Kleinstwagen | Cygnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB4 | DB5 | DB6 | DB7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB2 Vantage | DB4 Vantage | DB5 Vantage | DB6 Vantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBS / DBS V8 |
V8 | Virage | V8 | V8 Vantage V12 Vantage |
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| DB7 Vantage | DB9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Virage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vantage | V8 Vantage | V8 Vantage | V12 Vanquish | DBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonderfahrzeuge | DB4 GT Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | One-77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB7 AR1 | V12 Zagato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limousinen | 2.6-Litre | 3-Litre | Rapide | Lagonda | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | DB3 | DBR9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBRS9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aktuelle Modelle: Cygnet | V8 Vantage | Virage (2011) | DB9 | DBS (2007) | Rapide | One-77
Historische Modelle: DB1 | DB2 | DB2/4 | DB4 | DB4 GT Zagato | DB5 | DB6 | DB7 | DBS (1967) | Lagonda | Lagonda Rapide | V8 | V8 Zagato | V12 Vanquish | Vantage | Virage
Motorsport: DBR1 | DBR2 | DB3 | DBR9 | DBRS9 | Lola-Aston Martin LMP1