Aston Martin Rapide

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Aston Martin
Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide

Rapide
Produktionszeitraum: seit 2009
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
6,0 Liter (350 kW)
Länge: 5019 mm
Breite: 1900 mm
Höhe: 1360 mm
Radstand: 2989 mm
Leergewicht: 1950 kg
Vorgängermodell: Aston Martin Lagonda
Nachfolgemodell: keines

Der Aston Martin Rapide ist eine Sportlimousine, die seit Herbst 2009 von Aston Martin hergestellt wird.

Anfang 2006 wurde sie als Konzeptauto auf der Detroit Motor Show vorgestellt. Die 2,5 cm höhere Serienversion wurde wegen Kapazitätsengpässen von Oktober 2009 bis Mitte 2012 bei Magna Steyr in Graz gefertigt, bevor die Produktion nach Gaydon, Warwickshire verlagert werden konnte[1]. Aston Martin erwartet einen Verkauf von 2.000 Fahrzeugen pro Jahr.

Geschichte[Bearbeiten]

Heckansicht

Der Rapide entlehnt markentypische Designelemente der erfolgreichen Modelle Aston Martin DB9 und Aston Martin Vanquish. Gegenüber dem DB9 wurde der Radstand allerdings um 30 cm gestreckt, um so Platz für zwei weitere Türen und vollwertige Rücksitze zu schaffen. Diese sind elektrisch umlegbar, so dass ein Kofferraum mit 750 Litern Fassungsvermögen entsteht. Der im Grundpreis 180.000 € teure Rapide verfügt gegenüber dem Panoramadach aus dem Konzeptfahrzeug nur über ein normales Dach.

Der in Handarbeit montierte V12-Motor entstammt ebenfalls dem DB9. Er entwickelt eine Höchstleistung von 350 kW (477 PS) und ein maximales Drehmoment von 600 Nm, wodurch eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 296 km/h möglich ist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang Automatikgetriebe.

Rapide S[Bearbeiten]

Aston Martin Rapide S (seit 2013)

Auf dem Autosalon in Genf präsentierte Aston Martin im März 2013 eine leistungsgesteigerte Version des Rapide.

Die Rapide S genannte Version unterscheidet sich außen durch geändert Stoßfänger mit einem deutlich vergrößerten Kühlergrill. Der Sechsliter-V12-Saugmotor leistet in dieser Version 410 kW (558 PS).[2]

Eine Rennversion des Rapide S mit Wasserstoff/Diesel-Hybrid trat auch am 24-h-Rennen 2013 am Nürburgring. Das Team trat als einziger Teilnehmer in dieser Kategorie u. a. mit Ulrich Bez, Geschäftsführer bei Aston Martin, als Fahrer an.

Technische Daten[Bearbeiten]

Aston Martin Rapide als Konzeptauto (2006)