Autoroute A 6
| Autoroute A6 in Frankreich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | APRR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Wissous (48° 44′ 9″ N, 2° 19′ 0″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Lyon (45° 44′ 59″ N, 4° 49′ 36″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 447 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Autoroute A 6, auch als Autoroute du Soleil bezeichnet, ist eine französische Autobahn, welche Paris mit Lyon durch das Tal der Saône verbindet. Sie hat eine Länge von 447 km. Die Fortsetzung ab Lyon in Richtung Süden nach Marseille erfolgt durch die A 7. Die A 6 ist Teil der Europastraßen E 15, E 21 und E 60. Für den Betrieb der Strecke ist die Gesellschaft Autoroutes Paris-Rhin-Rhône zuständig.
Geschichte
Die Autobahn A 6 wurde in den Jahren 1953 bis 1971 erbaut. 1953 war der Baubeginn des ersten, 34 km langen Abschnittes zwischen Paris und Le Coudray-Montceaux, der sieben Jahre später 1960 eröffnet wurde. 1961 wurde die SAPL (Abk. für Société de l'Autoroute Paris-Lyon; dt. Gesellschaft der Autobahn Paris-Lyon) gegründet. Die Bauarbeiten auf dem 25 km langen Abschnitt zwischen Auxerre-Sud und Nitry starteten im Sommer 1961 begonnen und dauerten bis zur Eröffnung des Abschnittes 1963 an. Die Benutzung der Autobahn war zunächst kostenlos.
Im Jahr 1964 wurde das Teilstück von Nitry bis Avallon dem Verkehr übergeben. Zusätzlich wurde die Maut auf dem Abschnitt zwischen Auxerre und Avallon für alle Kraftfahrzeuge eingeführt. Der Rest der Strecke zwischen Fleury-en-Biere und Limas wurde auch mautpflichtig. Ein kostenloser Abschnitt wurde zwischen Le Coudray-Montceaux und Ury eröffnet.
1965 wurden die Abschnitte zwischen den Anschlussstellen Auxerre-Nord und Auxerre-Sud sowie zwischen Ury und Nemours eröffnet. In den folgenden Jahren wurden weitere Abschnitte von Arnas-Nord bis Arnas-Sud (12 km) und von Nemours bis Auxerre-Nord fertiggestellt. Ab 1967 verband die Autobahn Paris mit Avallon auf 210 km ohne Unterbrechung.
1969 wurden die Abschnitte zwischen Avallon und Pouilly-en-Auxois, zwischen Villefranche-sur-Saône und Mâcon-Nord sowie zwischen Anse und Limonest eröffnet. Mit der Verkehrsübergabe des letzten Abschnittes zwischen Pouilly-en-Auxois und Mâcon-Nord (1970) und der Eröffnung des Tunnels Fourviere wurde der Bau der A 6 beendet.
1972 wurde ein Autobahnzubringer zwischen Cachan und Paris-Porte d'Italie als Autoroute A 6b eröffnet. 1975 wurde die SAPL in die SAPRR (Abk. für Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône; dt. Gesellschaft der Autobahnen Paris-Rhin-Rhône) umbenannt. In den darauffolgenden Jahren wurden Investitionen getätigt, um die Verkehrssicherheit zu verbessern. 1982 erfolgte der Ausbau des Abschnittes bei Beaune auf 2×3 Fahrstreifen. 1997 begannen Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit im Tunnel Fourvière. 2006 wurde die Geschwindigkeitsbegrenzung im Tunnel Fourvière von 90 km/h auf 70 km/h gesenkt. Im Jahr 2007 wurde die automatisierte Mautabgabe eingeführt.
Planungen
Zu den Planungen gehören die Erweiterung des Teilstückes nach der A 77 in Richtung Lyon auf 2×3 Fahrstreifen. Nördlich von Lyon entsteht zudem derzeit die A 466 als Verbindung zwischen der A 6 und der A 46. Diese vier Kilometer lange Strecke kostet 76 Mio. Euro. Die Eröffnung ist für Ende 2015[veraltet] geplant.[1]
Streckenführung
| Position | Anzahl Fahrbahnen | höchste zulässige Geschwindigkeit | km | Typ | Abschnitt | Breitengrad | Längengrad |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 130 | Beginn der Autobahn | A6b: Boulevard périphérique (BP) - Porte d'Italie' | 48.8162 | 2.3574 | |
| 2 | 2 | 130 | 0.3 | Einhausung | 48.8140 | 2.3550 | |
| 3 | 2 | 130 | 1 | Einhausung | 48.8070 | 2.3470 | |
| 4 | 2 | 130 | 2 | Ende der Autobahn | A6 | 48.7981 | 2.3436 |
| 5 | 2 | 130 | Beginn der Autobahn | A6a: Boulevard périphérique (BP) - Porte d'Orléans' | 48.8166 | 2.3392 | |
| 6 | 2 | 130 | 1 | Brücke | 48.8070 | 2.3410 | |
| 7 | 3 | 130 | 2 | Teilausgebautes Dreieck | A6a - A6b | 48.7981 | 2.3436 |
| 8 | 3 | 130 | 5 | Teilausgebautes Dreieck | A106 vers aéroport d'Orly' | 48.7665 | 2.3437 |
| 9 | 3 | 130 | 6 | Vollständiges Kreuz | A86 (Versailles) - N186(Créteil) | 48.7560 | 2.3340 |
| 10 | 3 | 130 | 8 | Vollständiges Kreuz | A10 (Bordeaux) | 48.7362 | 2.3174 |
| 11 | 3 | 130 | 11 | Teilausgebautes Dreieck | A126 (Palaiseau)' | 48.7094 | 2.3070 |
| 12 | 3 | 130 | 12 | Teilausgebautes Dreieck | Chilly-Mazarin' | 48.6993 | 2.3119 |
| 13 | 3 | 130 | 15 | Vollständige Anschlußstelle | Savigny-sur-Orge' | 48.6770 | 2.3385 |
| 14 | 3 | 130 | 18 | Vollständige Anschlußstelle | Viry-Châtillon' | 48.6596 | 2.3735 |
| 15 | 3 | 130 | 19 | Teil-Anschlußstelle | Grigny | 48.6496 | 2.3846 |
| 16 | 3 | 130 | 19.5 | Teil-Anschlußstelle | 48.6466 | 2.3876 | |
| 17 | 3 | 130 | 20.5 | Teil-Anschlußstelle | 48.6391 | 2.3953 | |
| 18 | 3 | 130 | 21 | Teil-Anschlußstelle | 'N104 (vers A10)' | 48.6341 | 2.4031 |
| 19 | 3 | 130 | 23 | Teil-Anschlußstelle | 48.6240 | 2.4199 | |
| 20 | 3 | 130 | Teil-Anschlußstelle | 48.6168 | 2.4284 | ||
| 21 | 3 | 130 | 24 | Vollständiges Dreieck | k (D) - 'N104 (vers A5 et A4)' | 48.6080 | 2.4342 |
| 22 | 3 | 130 | 26 | Raststätten | Lisses - Villabé | 48.5950 | 2.4428 |
| 23 | 3 | 130 | 27 | Vollständige Anschlußstelle | Villabé | 48.5922 | 2.4446 |
| 24 | 3 | 130 | 29 | Brücke | l'Essonne | 48.5770 | 2.4640 |
| 25 | 3 | 130 | 29.5 | Teil-Anschlußstelle | Corbeil-Essonnes - Mennecy' | 48.5715 | 2.4688 |
| 26 | 3 | 130 | 31 | Teil-Anschlußstelle | le Coudray-Montceaux | 48.5613 | 2.4829 |
| 27 | 3 | 130 | 32 | Teil-Anschlußstelle | St-Fargeau-Ponthierry' | 48.5576 | 2.4896 |
| 28 | 3 | 130 | 38 | Rastplätze | 'Les Roches - St-Sauveur-sur-Ecole' | 48.4914 | 2.5126 |
| 29 | 3 | 130 | 40 | Teilausgebautes Dreieck | Dreieck RN37 (Fontainebleau) | 48.4741 | 2.5168 |
| 30 | 3 | 130 | 42 | Vollständige Anschlußstelle | Anschlußstelle[13] - 'Milly-la-Forêt' | 48.4563 | 2.5213 |
| 31 | 3 | 130 | 45 | Rastplätze mit Brücke | Fleury | 48.4291 | 2.5388 |
| 32 | 3 | 130 | 46 | Mautstelle | Fleury en Bière' | 48.4277 | 2.5395 |
| 33 | 3 | 130 | 52 | Rastplatz | Arbonne | 48.4135 | 2.5474 |
| 34 | 3 | 130 | 57 | Raststätten | Achères | 48.3621 | 2.5735 |
| 35 | 3 | 130 | 61 | Vollständige Anschlußstelle | Ury | 48.3388 | 2.5923 |
| 36 | 3 | 130 | 65 | Rastplatz | Villiers | 48.3134 | 2.6358 |
| 37 | 3 | 130 | 70 | Teil-Anschlußstelle | Fontainebleau | 48.2902 | 2.6820 |
| 38 | 3 | 130 | 71 | Brücke | le Loing | 48.2866 | 2.6919 |
| 39 | 3 | 130 | 72 | Vollständige Anschlußstelle | Nemours | 48.2730 | 2.7134 |
| 40 | 3 | 130 | 74 | Nemours //Darvault' | 48.2629 | 2.7224 | |
| 41 | 3 | 130 | 79 | Teilausgebautes Dreieck | A77 (Nevers)' | 48.2169 | 2.7728 |
| 42 | 2 | 130 | 86 | Rastplätze | Sonville // Floée' | 48.1865 | 2.8263 |
| 43 | 2 | 130 | 91 | Rastplätze | Le Liard // Egreville' | 48.1596 | 2.8826 |
| 44 | 2 | 130 | 102 | Rastplätze | Le Parc Thierry // La Roche' | 48.1057 | 3.0179 |
| 45 | 2 | 130 | 111 | Vollständige Anschlußstelle | Courtenay | 48.0566 | 3.0955 |
| 46 | 3 | 130 | 112 | Vollständiges Kreuz | A19 | 48.0543 | 3.1000 |
| 47 | 3 | 130 | Rastplatz | aire probablement fermée définitivement | 48.0277 | 3.1292 | |
| 48 | 3 | 130 | 117 | Rastplatz | Les Châtaigniers' | 48.0154 | 3.1452 |
| 49 | 3 | 130 | 123 | Raststätten | La Réserve // La Couline' | 47.9740 | 3.1984 |
| 50 | 3 | 130 | 128 | Vollständige Anschlußstelle | Joigny - Charny' | 47.9385 | 3.2441 |
| 51 | 3 | 130 | 132 | Rastplatz | la Racheuse // la Loupière' | 47.9184 | 3.2870 |
| 52 | 3 | 130 | Rastplatz | La Racheuse' | 47.9119 | 3.2955 | |
| 53 | 3 | 130 | 144 | Rastplatz | Les Pâtures' | 47.8810 | 3.4376 |
| 54 | 3 | 130 | 149 | Rastplatz | La Biche' | 47.8658 | 3.4980 |
| 55 | 3 | 130 | 154 | Brücke | Auxerre Nord' | 47.8551 | 3.5484 |
| 56 | 2 | 130 | 155 | Vollständige Anschlußstelle | l'Yonne | 47.8555 | 3.5573 |
| 57 | 2 | 130 | 158 | Rastplätze | Bois Impériaux // Le Thureau' | 47.8453 | 3.6091 |
| 58 | 2 | 130 | 165 | Vollständige Anschlußstelle | Auxerre Sud' | 47.7992 | 3.6512 |
| 59 | 2 | 130 | 168 | Venoy - Grosse Pierre // Venoy - Soleil Levant' | 47.7882 | 3.6721 | |
| 60 | 2 | 130 | Rastplatz | La Grosse Tour' | 47.7520 | 3.7280 | |
| 61 | 2 | 130 | Rastplatz | Le Buisson Rond' | 47.7160 | 3.7660 | |
| 62 | 2 | 130 | Rastplatz | Le Chevreuil | 47.6940 | 3.8330 | |
| 63 | 2 | 130 | Rastplatz | La Couée' | 47.6820 | 3.8560 | |
| 64 | 2 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Nitry | 47.6596 | 3.8845 | |
| 65 | 2 | 130 | Rastplatz | Montmorency | 47.5980 | 3.9110 | |
| 66 | 2 | 130 | Rastplatz | Herveaux | 47.5890 | 3.9180 | |
| 67 | 2 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Avallon | 47.5138 | 3.9933 | |
| 68 | 2 | 130 | Raststätten | Maison-Dieu // La Chaponne' | 47.5040 | 4.0360 | |
| 69 | 2 | 130 | Rastplatz | Genetoy | 47.4950 | 4.1220 | |
| 70 | 2 | 130 | Brücke | le Serein | 47.4940 | 4.1240 | |
| 71 | 130 | 2 | Rastplatz | Epoisses | 47.4860 | 4.1590 | |
| 72 | 130 | 2 | Rastplätze | Ruffey // La Côme | 47.4490 | 4.2800 | |
| 73 | 130 | 2 | Vollständige Anschlußstelle | Bierre lès Semur' | 47.4350 | 4.3070 | |
| 74 | 2 | 130 | Rastplätze | Fermenot // Marcigny' | 47.3890 | 4.3660 | |
| 75 | 2 | 130 | Raststätten | Le Chien Blanc // Les Lochères' | 47.3109 | 4.4998 | |
| 76 | 2 | 130 | Vollständiges Dreieck (D) | A38 | 47.2517 | 4.5565 | |
| 77 | 2 | 130 | Rastplätze | Chaignot // La Repotte' | 47.2215 | 4.5941 | |
| 78 | 2 | 130 | Brücke | Viaduc de l'Ouche' | 47.1660 | 4.6976 | |
| 79 | 2 | 130 | Rastplatz | La Garenne' | 47.1560 | 4.6980 | |
| 80 | 2 | 130 | Raststätte | Le Creux Moreau' | 47.1132 | 4.7110 | |
| 81 | 2 | 130 | Raststätte | La Forêt' | 47.1049 | 4.7150 | |
| 82 | 2 | 130 | Paß | Col de Bessey-en-Chaume' | 47.1020 | 4.7360 | |
| 83 | * | 130 | Rastplatz | Bois des Corbeaux' | 47.0620 | 4.7730 | |
| 84 | * | 130 | Rastplatz | Le Rossignol | 47.0580 | 4.7930 | |
| 85 | * | 130 | Rastplatz | Savigny-lès-Beaune' | 47.0560 | 4.8280 | |
| 86 | 130 | 2 | Vollständige Anschlußstelle | Beaune Nord' | 47.0395 | 4.8521 | |
| 87 | 5 | 130 | Vollständiges Dreieck | A31 | 47.0287 | 4.8755 | |
| 88 | 5 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Beaune | 46.997 | 4.8600 | |
| 89 | x | 130 | Beaune-Tailly' | 46.9630 | 4.8370 | ||
| 90 | 3 | 130 | Rastplätze | Curney // La Loyère' | 46.8610 | 4.8220 | |
| 91 | 4 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Chalon Nord' | 46.8037 | 4.8259 | |
| 92 | 4 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Chalon Sud | 46.7507 | 4.8321 | |
| 93 | 3 | 130 | Raststätten | La Ferté // St-Ambreuil | 46.6920 | 4.8440 | |
| 94 | 3 | 130 | Rastplätze | Jugy // Boyer | 46.6070 | 4.8800 | |
| 95 | 3 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Tournus | 46.5803 | 4.9002 | |
| 96 | 3 | 130 | Rastplatz | Farges | 46.5130 | 4.9120 | |
| 97 | 3 | 130 | Rastplatz | Uchizy | 46.5050 | 4.9060 | |
| 98 | 3 | 130 | Mâcon - St-Albain | 46.4200 | 4.8650 | ||
| 99 | 3 | 130 | Brücke | la Mouge | 46.3980 | 4.8540 | |
| 100 | 3 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Mâcon Nord | 46.3687 | 4.8364 | |
| 101 | 4 | 130 | Teilausgebautes Dreieck | A40 vers Genève' | 46.3509 | 4.8278 | |
| 102 | 3 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Mâcon Sud | 46.2851 | 4.7892 | |
| 103 | 3 | 130 | Kreuzung ohne Anschluß | N79 vers Moulins et Mâcon' | 46.2835 | 4.7891 | |
| 104 | 3 | 130 | Rastplätze | A40 vers Genève' | 46.2350 | 4.7950 | |
| 105 | 3 | 130 | Raststätte | Mâcon Sud | 46.1420 | 4.7680 | |
| 106 | 3 | 130 | Raststätte | Taponas | 46.1350 | 4.7660 | |
| 107 | 3 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Belleville | 46.1003 | 4.7509 | |
| 108 | 3 | 130 | Rastplätze | Patural // Boitray | 46.0420 | 4.7270 | |
| 109 | 3 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Villefranche nord | 46.0200 | 4.7200 | |
| 110 | 3 | 130 | Vollständige Anschlußstelle | Villefranche sud | 45.9758 | 4.7341 | |
| 111 | 3 | 130 | Mautstelle | Villefranche - Limas' | 45.9692 | 4.7285 | |
| 112 | 3 | 130 | Teilausgebautes Dreieck | A46 vers Lyon est, Marseille' | 45.9352 | 4.7278 | |
| 113 | 2 | 130 | Teil-Anschlußstelle | Anse | 45.9275 | 4.7270 | |
| 114 | 2 | 130 | Raststätten | Les Chères | 45.9029 | 4.7298 | |
| 115 | 2 | 130 | Teilausgebautes Dreieck | A466 | 45.8975 | 4.7312 | |
| 116 | * | 130 | Normaler Abschnitt | Créneau à 3 voies débutant à Lissieu' | 45.8580 | 4.7420 | |
| 117 | 3 | 110 | Vollständiges Dreieck | A89 | 45.8390 | 4.7545 | |
| 118 | 5 | 110 | Vollständige Anschlußstelle | Limonest - D306_69' | 45.8224 | 4.7640 | |
| 119 | 3 | 110 | Teil-Anschlußstelle | Tronchon - Techlid - Pôle économique' | 45.8115 | 4.7676 | |
| 120 | 3 | 110 | Raststätte | Les Bruyères - Paisy' | 45.8114 | 4.7677 | |
| 121 | 3 | 110 | Raststätte | Dardilly | 45.8043 | 4.7701 | |
| 122 | 3 | 110 | Teil-Anschlußstelle | Tronchon - Techlid - Pôle économique' | 45.8029 | 4.7715 | |
| 123 | 3 | 90 | Vollständige Anschlußstelle | Ecully | 45.7856 | 4.7849 | |
| 124 | 3 | 90 | 451.5 | Vollständige Anschlußstelle | Périphérique - Porte du Valvert' | 45.7724 | 4.7882 |
| 125 | 2 | 90 | 452 | Kreuzung ohne Anschluß | TEO (Périphérique nord) | 45.7718 | 4.7893 |
| 126 | 2 | 90 | 452 | Brücke | Viaduc sur avenue Victor Hugo et bretelles de | 45.7714 | 4.7902 |
| 127 | 2 | 90 | 452.5 | Brücke | Viaduc de Gorge-de-Loup' | 45.7681 | 4.7952 |
| 128 | 2 | 90 | 452.8 | Teil-Anschlußstelle | Tassin | 45.7656 | 4.7993 |
| 129 | 2 | 90 | 452.9 | Teil-Anschlußstelle | Vaise - St Just' | 45.7641 | 4.8018 |
| 130 | 2 | 70 | 453 | Radargerät in einer Richtung | 45.7631 | 4.8032 | |
| 131 | 2 | 70 | 453 | Beginn des Tunnels | Tunnel de Fourvière (1800m)' | 45.7621 | 4.8046 |
| 132 | 2 | 70 | 454.8 | Ende des Tunnels | 45.7525 | 4.8199 | |
| 133 | 2 | 70 | 454.9 | Teil-Anschlußstelle | Vieux Lyon' | 45.7517 | 4.8207 |
| 134 | 2 | 70 | 455 | Brücke | la Saône | 45.7510 | 4.8220 |
| 135 | 2 | 70 | 455.2 | Teil-Anschlußstelle | Lyon centre - Gares de Perrache' | 45.7505 | 4.8234 |
| 136 | 2 | 70 | 455.3 | Teil-Anschlußstelle | Part-Dieu | 45.7501 | 4.8249 |
| 137 | 2 | 70 | 455.4 | Einhausung | Centre d'échange de Perrache' | 45.7495 | 4.8267 |
| 138 | 2 | 50 | 455.7 | Teil-Anschlußstelle | Quais de Saône' | 45.7488 | 4.8288 |
| 139 | 2 | 50 | 456 | Ende der Autobahn | A7 vers Marseille' | 45.7478 | 4.8298 |
- Richtung Marseille 2 Fahrbahnen
Richtung Boulevard 3 Fahrbahnen
Autoroute A 6a
| Autoroute A6a in Frankreich | ||||||||||||||||
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| Basisdaten | ||||||||||||||||
| Betreiber: | ||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Paris (48° 49′ 0″ N, 2° 20′ 12″ O) | |||||||||||||||
| Straßenende: | Wissous (48° 44′ 9″ N, 2° 19′ 0″ O) | |||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 10 km | |||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Autoroute A 6a führt vom Autobahndreieck Porte d’Orléans am Boulevard périphérique aus Richtung Süden. Ihre Länge beträgt 10 km. Sie erreicht schnell die Autobahn A 6b, die vom Porte d’Italie aus verläuft. Die beiden Autobahnen führen dann auf den weiteren Kilometern parallel zueinander, sind aber durch einen Mittelstreifen und Leitplanken getrennt. Die A 6a endet schließlich an einem Autobahnkreuz mit der A 6b, der A 10 und der A 6.
Autoroute A 6b
| Autoroute A6b in Frankreich | |||||||||||||||||||||||||
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | |||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Paris (48° 48′ 58″ N, 2° 21′ 24″ O) | ||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Wissous (48° 44′ 9″ N, 2° 19′ 0″ O) | ||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 2 km | ||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Autoroute A 6b führt vom Autobahndreieck Porte d’Italie am Boulevard périphérique aus Richtung Süden. Ihre eigene Länge beträgt 2 km. Sie erreicht schnell die Autobahn A 6a, die vom Porte d’Orléans aus verläuft. Die beiden Autobahnen führen dann auf den weiteren Kilometern parallel zueinander, sind aber durch einen Mittelstreifen und Leitplanken getrennt. Dieser gemeinsame Verlauf beträgt etwa 7 km. Die A 6b endet schließlich an einem Autobahnkreuz mit der A 6a, der A 10 und der A 6.
Der Autobahnzubringer wurde in den späten 1960er Jahren erbaut, um Paris mit dem Vorort Rungis besser zu verbinden. Bereits nach einigen Jahren in den 1970er Jahren wurde er von ca. 100.000 Fahrzeugen täglich genutzt. Die Folge war, dass die Strecke auf vier Abschnitten auf insgesamt 825 Metern mit Lärmschutzwänden ausgestattet wurde. 2001 wurden diese alten Lärmschutzwände entfernt. Bis 2012 wurde die gesamte Strecke mit neuen Lärmschutzwänden im Wert von 120 Mio. Euro ausgestattet.[2]
Weblinks
- Autoroute A6 in deutscher und französischer Fassung des SARATLAS
- Autoroute A6 auf WikiSara (frz.)
- Autoroute française A6a auf WikiSara (frz.)
- Autoroute française A6b auf WikiSara (frz.)
Einzelnachweise
- ↑ Principaux investissements en cours ou programmés entre 2013 et 2015 (französisch; PDF; 37 kB)
- ↑ Website des Projektes "Travaux de couverture − A6b (französisch)
