Yamaha Fazer

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Dieser Artikel scheint mehr als ein Lemma zu behandeln, geht auf einen Teilaspekt des Themas zu ausführlich ein oder ist unüberschaubar lang. Es wird darum eine Auslagerung eines Teils des Textes in einen anderen oder in einen neuen Artikel vorgeschlagen. (Begründung und Diskussion hier.)

Bitte beachte dabei die Hinweise auf der Seite Hilfe:Artikelinhalte auslagern und entferne diesen Baustein erst nach vollständiger Abarbeitung des Vorschlags.

Artikelaufteilungsvorschlag wie bei anderen ähnlichen Seiten. Krafträder mit unterschiedlichen Besonderheiten sowohl hinsichtlich des Hubraums als auch hinsichtlich der Kategorie und des Produktionszeitraums, wie bereits für das Fahrrad getan Yamaha FZ8, auf mehrere Seiten aufteilen Yamaha FZ6, Yamaha FZ1 Yamaha FZX

Lizenzhinweis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Diesen Hinweis bitte nicht entfernen oder archivieren.

Die Artikel Yamaha FZ6 und Yamaha FZ1 haben sich thematisch überschnitten. Daher wurden aus dem Artikel Yamaha FZ1 einige Textpassagen übernommen und in Yamaha FZ6 eingefügt.

  • Hier findet sich der Artikel Yamaha FZ1 zum Zeitpunkt der Übernahme
  • Hier findet sich die zusammengefasste Versionsgeschichte des Artikels Yamaha FZ1.
Damit werden die Lizenzbestimmungen der GNU-Lizenz für freie Dokumentation (GNU FDL) und der CC-BY-SA 3.0 gewahrt.
5.91.185.136 17:28, 1. Feb. 2023 (CET)
FZS 600 Fazer BJ1998 (5DM1)
FZS 600 Fazer (nach 2002)
FZS 1000 Fazer (Bj. 2001)
Fazer 1000-EXUP
FZ6-N (Bj. 2005)
FZ1 Fazer

Yamaha Fazer ist die Bezeichnung einer Reihe von Motorrad-Modellen des japanischen Motorradherstellers Yamaha der Kategorie Sporttourer, die wegen ihrer sportlichen Auslegung, der Alltagstauglichkeit und des vergleichsweise günstigen Preises weit verbreitet sind.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Begriff Fazer entstammt dem englischen Verb to faze, was übersetzt so viel bedeutet wie 'ärgern', 'belästigen', 'stören' oder auch 'entmutigen'. So kann der Name als eine Anspielung auf die damaligen Platzhirsche der 600er Klasse verstanden werden, denen die FZS600 bei ihrer Einführung 1998 Paroli bieten sollte. Jedoch ist die Herkunft des Namens nicht mehr gänzlich nachvollziehbar.

Der Ursprung des Namens liegt noch viel früher, nämlich beim Modell „FZ250 Phazer“ von 1985.[1] Der genaue Ursprung des Namens PHAZER ist nicht mehr genau bekannt. Wahrscheinlich ein reiner Phantasiename, inspiriert von technischen Begriffen.

Das Konzept bzw. die Hauptmerkmale der PHAZER waren der Hochleistungsviertaktmotor anstatt der damals immer noch üblichen Zweitaktmotoren und die zum Tank hin integrierte Halbverkleidung. Der Name wurde dann später vereinfacht in FAZER und angeglichen an das Kürzel FZ (offizieller Code für (F)ourstroke HyperSport (Z)).

FZX 700/750[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Name „Fazer“ tauchte im Jahr 1985 außerdem noch bei der Yamaha FZX 750 Fazer auf. Dieses Modell verfügte über einen Motor mit der neuen Fünfventiltechnik, hatte allerdings nicht viel mit den späteren Fazer-Modellen zu tun, sondern war damals vielmehr eine kleine Version der Yamaha V-Max und trug für den europäischen Markt den Beinamen Fazer. Die FZX hatte in den USA nur 700 cm3, gegenüber der europäischen Version mit 750 cm3.

FZS600[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Fazer, wie sie heute bekannter ist, wurde 1998 als FZS 600 Fazer eingeführt und löste die Yamaha XJ als Einstiegsmodell bei Yamaha ab. Sie erhielt, wie übrigens auch die YZF 600, mit der sie eine Vielzahl an Bauteilen teilt, den überarbeiteten Motor aus der Yamaha FZR, ein Kombiinstrument mit zwei Tageskilometerzählern und Uhr, eine komfortabler gepolsterte Sitzbank, einen ergonomisch besser geformten Lenker und neue Farben.

Den Jahrgang 2001 zeichnete ein neues Farbangebot aus, bevor 2002 die Frontpartie umgestaltet wurde. Die „Stupsnase“ wich einer moderner geformten Halbschale (auch „Langnase“ genannt) ähnlich der FZS1000. Diese letzte Modellpflege war mit umfangreichen technischen Änderungen verbunden: zwei 60/55 Watt Scheinwerfer mit separatem Standlicht, 22-Liter-Tank mit angepasster Form (zur Verkleidung), 5-fach verstellbarer Handbremshebel, neuer Gaszug, neuer Schutz des hinteren Bremsschlauches, Edelstahl-Auspuffanlage (Krümmer weiterhin mattschwarz), längere Spiegelausleger, neuer Kühlerschutz, Drehzahlmesser zentral im Cockpit neben Tachometer, sechsstelliger Wegstreckenzähler und zwei Tageskilometerzähler, Digitaluhr im Zifferblatt des Drehzahlmessers, geänderte Halterung des Kettenschutzes an der Schwinge, anderer Kabelbaum und Elektrikteile (Relais, Lima usw.), geänderte Vergaserabstimmung.

FZS 1000[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die „große Schwester“, die FZS 1000 Fazer, erschien 2001 mit Typcode RN06 als tourentauglicher Ableger der Yamaha YZF-R1, deren 1999er Modellreihe auch den Motor und die kräftigen Festsattelbremsen spendierte. Der Motor wurde zugunsten gutmütigeren Verhaltens und mehr Drehmoments leicht modifiziert.

Ab Modelljahr 2003 erfolgten im Rahmen der Modellpflege einige kleine technische Updates, wie straffere Gabelfedern oder Dauerlichtschaltung (zuvor per Schalter an der Lenkerarmatur gesteuert). Zudem wurde das Angebot an Farben geändert. Z. B. statt DPBMC-Blau nun das dunklere DPBML „Galaxy Blue“ oder statt Schwarz das für diesen Jahrgang einmalige Gelb-Schwarz (siehe Bild rechts). Mit der letzten Modellpflege im Jahr 2005 (Code RN14) erhielt die FZS 1000 einen ungeregelten Katalysator und eine geänderte Steuerung des EXUP-Systems.

FZ6[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2004 kam die 600er komplett überarbeitet unter der Bezeichnung FZ6 Fazer heraus, die als FZ6-N auch ohne Verkleidung angeboten wurde. Das N darf in diesem Zusammenhang wohl als Abkürzung für naked verstanden werden. Der Typcode für die Modelljahre 2004–2006 ist RJ07. Die FZ6 wurde von einem modifizierten Motor der Yamaha YZF-R6 angetrieben. Wichtigste Neuerung hierbei: Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung statt Vergaser. Ab Modelljahr 2006 hatte die FZ6 serienmäßig ABS an Bord. Mit Modelljahr 2007 erhielt sie zudem einen geregelten Katalysator (Euro 3) und wurde auf 78 PS gedrosselt. Dafür gab es weiterhin mit 98 PS die FZ6 Fazer S2, für welche Verkleidung, Schwinge, Sitzbank und Soziusfußrasten überarbeitet wurden. Diese erhielt dazu vorne einteilige Bremszangen und das gleiche Tacho-/Drehzahlmesserelement (analoger Drehzahlmesser, digitaler Tacho) wie die FZ1. Zu beachten ist, dass beide Modelle (S2 und nicht-S2) ab Modelljahr 2007 den Typcode RJ14 haben. Mit Modelljahr 2008 war auch die FZ6-N als S2 Variante erhältlich. Ab Modelljahr 2009 gab es nur noch die S2 Modelle.

FZ1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die FZS 1000 wurde 2006 durch die FZ1 abgelöst (Typcode RN16). Wichtigste Neuerungen gegenüber der Vorgängerin sind eine Saugrohreinspritzung statt Vergaser, eine 43-mm-Upside-Down-Gabel sowie ein Alu-Druckgussrahmen, der den Motor als tragendes Element integriert.

Auch die FZ1 wird -wie die FZ6- mit Verkleidung (als FZ1 Fazer) und ohne Verkleidung (als FZ1-N) angeboten. Als Basis für den Motor dient wiederum das auf mehr Tourentauglichkeit optimierte Aggregat der 2005er Yamaha YZF-R1.

Ab Modelljahr 2007 gibt es die FZ1 in neuen Farben und die FZ1-S Fazer mit ABS. Der Jahrgang 2008 wartet wiederum mit neuen Farben auf (u. a. Weiß für die FZ1-N). Eine weitere wichtige Änderung ist eine veränderte Zündsteuerung, um die vielfach kritisierten Lastwechselreaktionen zu eliminieren.

FZ8[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Jahr 2010 wurde die FZ6 durch die neue FZ8 abgelöst. Siehe

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

FZS600

(1998–2003)

FZ6

(2004–2006)

FZ6

(2007–2009)

FZ6 S2

(2007–2010)

FZ8

(ab 2010)

FZS1000

(2001–2005)

FZ1

(ab 2006)

Hubraum 599 cm³ 779 cm³ 998 cm³
Nennleistung 70 kW (95 PS) 72 kW (98 PS) 57 kW (78 PS) 72 kW (98 PS) 78 kW (106 PS) 105 kW (143 PS) 110 kW (150 PS)
Getriebe 6 Gang
Tankinhalt

18 l (1998/99)
20 l (2000/01)
22 l (2002/03)

19,4 l 17 l 21 l 18 l
Länge 2080 mm 2095 mm 2140 mm 2125 mm 2140 mm
Radstand 1415 mm 1440 mm 1460 mm 1450 mm 1460 mm
Trockengewicht 189 kg 187 kg 191 kg 191 kg 216 kg mit ABS 208 kg 199 kg / 204 kg mit ABS

Typ-/Modellcodes FZS600[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Baujahr Typcode Modellcode
1998 RJ02 5DM1, 5DM2
1999 RJ02 5DM4, 5DM5
2000 RJ02 5DM7, 5DM8
2000 (FZS600SP) RJ02 5DMA, 5DMB
2001 RJ02 5DMC, 5DMD, 5DMF, 5DMG
2002 RJ02 5RT1, 5RT2, (5RT4 ab Nov. 2002)
2003 RJ02 5RT4, 5RT5

Typ-/Modellcodes FZ6[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Baujahr Typcode Modellcode
2004 (FZ6-S) RJ071 (98PS) 5VX1
2004 (FZ6-N) RJ074 (98PS) 1B31
2005 (FZ6-S) RJ071 (98PS) 5VX6
2005 (FZ6-NS) RJ074 (98PS) 1B35
2006 (FZ6-SA) RJ076 (98PS) 7101
2007 (FZ6-NA mit ABS) RJ14B (78PS) 5S31
2007 (S2) RJ146 (98PS) 5S21
2007 (FZ6 S2 ABS) RJ149 (98PS)
2008 (FZ6-S ohne ABS) RJ141 (78PS) 5VXL
2008 (FZ6-N S2 mit ABS) RJ14D (98PS)

Typ-/Modellcodes FZS1000[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Baujahr Typcode Modellcode
2001 RN061 (143PS), RN064 (98PS) 5LV1
2002 RN061 (143PS), RN064 (98PS) 5LV8, 5LV9, 5LVA
2003 RN066 (143PS), RN068 (98PS) 5LVF, 5LVG, 5LVN, 5LVP
2004 RN066 (143PS) 1C21, 1C22, 1C25, 1C26
2005 RN141 (143PS) 1C28, 1C2A

Typ-/Modellcodes FZ1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Baujahr Typcode Modellcode
2006 (FZ1-N) RN16x 2D11 (EU), 2D13 (AUS)
2006 (FZ1-S) RN16x 3C31, 3C37 (EU), 3C33, 3C39 (AUS)
2007 (FZ1-N) RN16x 2D14 (EU)
2007 (FZ1-S) RN16x 3C3A (EU, ZA), 3C3B (EU), 3C3C (AUS)
2007 (FZ1-SA) RN16x 5D01 (EU), 5D02 (EU, ZA)
2008 (FZ1-N)
2008 (FZ1-S)
2008 (FZ1-SA)
2009 (FZ1-N)
2009 (FZ1-S)
2009 (FZ1-SA)
2010 (FZ1-N)
2010 (FZ1-S)
2010 (FZ1-SA)

Farbcodes[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abkürzung Farbname Verkaufsbezeichnung Farbcode FZS600 FZ6 FZS1000 FZ1
BL2 Black 2 004B X
BMC Blueish Metallic C Power Blue 0775 X
BNM5 Blueish Gray Metallic 5 Teal Tech 1051 X
BS4 Blueish Silver 4 Silver Storm 0820 X X 2004 1C25-050
BWC1 Blueish White Cocktail 1 Competition White 0390 X
DBNM8 Dark Bluish Gray Metallic 8 Mistral Grey 0919
DNBME Dark Grayish Blue Metallic E 0866
DNMB Dark Gray Metallic B Diamond Black 0853 X (2004+5+8)
DPBMC Deep Purplish Blue Metallic C Yamaha Blue 0564 - X (2006+7) X -
DPBML Dark Purplish Blue Metallic L Galaxy Blue 0865 X (2005) X
DPBMU Dark Purplish Blue Metallic U Ocean Depth 0996 X
DRMK Deep Red Metallic K Lava Red 0918 X (2005) X
DRYC1 Deep Reddish Yellow Cocktail 1 0625 - - X -
LGB Low Gloss Black 0098
LRYS1 Light Reddish Yellow Solid 1 Performance Yellow 0386 - - - X
MBL2 Matte Black 2 0582
MBM3 Matte Blue Metallic 3 0960
NBM4 Greyish Blue Metallic 4 0969
RYC1 Reddish Yellow Cocktail 1 Extreme Yellow 0251 X - - -
S1 Silver 1 0755 X
S3 Silver 3 0791 X X
SL Silver 0035
SM1 Silver Metallic 1 Metallic Silver 0660 X
SMX Black Metallic X Midnight Black 0903 X
VOM2 Vivid Orange Metallic 2 0552
VRC1 Vivid Red Cocktail 1 0121 X
VRC7 Vivid Red Cocktail 7 0580

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Yamaha Fazer – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ 1985 FZ250 PHAZER, auf global.yamaha-motor.com
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Yamaha_Fazer&oldid=244384406“