1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978
Das 24. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 1000 km Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 28. Mai 1978 statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für den fünften Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 88 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen 67 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Toine Hezemans ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Porsche 935/77A eine Zeit von 7:36,200 Minuten auf seiner schnellsten Runde.
Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden die drei Rennfahrer Hans Heyer, Klaus Ludwig und Toine Hezemans als Sieger abgewunken.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gr. 5 + 2.0 | 3 |  Weisberg-Gelo-Team
|
Hans Heyer Klaus Ludwig Toine Hezemans
|
Porsche 935/77A | 44 | ||
| 2 | Gr. 5 + 2.0 | 8 | Jägermeister-Max-Moritz Team
|
 Manfred Schurti Jacky Ickx
|
Porsche 935/77A | 44 | ||
| 3 | Gr. 5 + 2.0 | 4 | Porsche Kremer Racing
|
 Bob Wollek Henri Pescarolo
|
Porsche 935/77A | 44 | ||
| 4 | Gr. 5 + 2.0 | 12 | Konrad-Racing
|
Volkert Merl Ralf-Dieter Schreiber Franz Konrad
|
Porsche 935 | 44 | ||
| 5 | Gr. 5 + 2.0 | 7 | Liqui Moly Equipe
|
Reinhold Joest Jürgen Barth
|
Porsche 935/77A | 44 | ||
| 6 | Gr. 5 2.0 | 34 | BMW-Faltz
|
Markus Höttinger Hans-Joachim Stuck
|
BMW 320i | 44 | ||
| 7 | Gr. 5 2.0 | 29 | BMW-Faltz
|
 Ronnie Peterson Dieter Quester
|
BMW 320i | 43 | ||
| 8 | Gr. 5 + 2.0 | 11 | Konrad-Racing
|
Franz Konrad Volkert Merl Clemens Schickentanz
|
Porsche 935/77A | 42 | ||
| 9 | Gr. 5 2.0 | 26 | BMW Belgium
|
Patrick Nève Harald Grohs
|
BMW 320i | 42 | ||
| 10 | Gr. 5 + 2.0 | 10 | Jägermeister-Racing-Team
|
Anton Fischhaber Romain Feitler
|
Porsche 934 | 40 | ||
| 11 | Gr. 5 + 2.0 | 9 | Jägermeister-Racing-Team
|
Eckhard Schimpf Edgar Dören Romain Feitler
|
Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
| 12 | Gr. 5 2.0 | 25 |  BMW Italia – Osella
|
Vittorio Brambilla Giorgio Francia
|
BMW 320i | 40 | ||
| 13 | Gr. 5 + 2.0 | 17 | Guida Monaci
|
Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi
|
De Tomaso Pantera | 40 | ||
| 14 | T/GT + 2.0 | 48 | Norddeutscher Automobilclub e. V.
|
Gerhard Happel Götz von Tschirnhaus
|
Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
| 15 | T/GT + 2.0 | 43 | Porsche Kremer Racing
|
Jürgen Konrad Georg Freiberger
|
Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
| 16 | Gr. 5 + 2.0 | 14 | Västkuststugan
|
Kurt Simonsen Jan Lundgårdh
|
Porsche 935 | 39 | ||
| 17 | Gr. 5 + 2.0 | 19 | Klaus Drees
|
Klaus Drees Peter Hähnlein
|
Porsche 935 | 39 | ||
| 18 | T/GT + 2.0 | 41 |  Scuderia Basilea
|
Peter Zbinden Edi Kofel
|
Porsche 934 | 39 | ||
| 19 | T/GT + 2.0 | 52 | Wolfgang Walter
|
Wolfgang Walter Werner Prinz
|
Porsche 911 Carrera RSR | 39 | ||
| 20 | T/GT 2.0 | 96 | Eggenberger-Motorsport
|
Kurt König Heinz Weltrowski
|
BMW 320i | 38 | ||
| 21 | T/GT + 2.0 | 54 | Karl-Josef Römer
|
Karl-Josef Römer Knut Jäger
|
Porsche 911 Carrera RS | 38 | ||
| 22 | T/GT + 2.0 | 49 | Norddeutscher Automobilclub e. V.
|
Matthias Lörper Joachim Oppermann Kurt Beise
|
Porsche 911 Carrera | 38 | ||
| 23 | T/GT + 2.0 | 45 | Autohaus Max Moritz GmbH
|
Jürgen Lässig Hermann-Peter Duge
|
Porsche 911 Carrera RS | 37 | ||
| 24 | T/GT 2.0 | 101 | MSTC Erbach DMV Club 199
|
Hans Weißgerber Richard Bremmekamp
|
BMW 2002 | 37 | ||
| 25 | T/GT + 2.0 | 50 | MSC-Adenau e. V. im ADAC
|
Helmut Gries Karl-Ernst Brune Ludwig Dreeser
|
Porsche 911 Carrera RS | 37 | ||
| 26 | T/GT + 2.0 | 62 | Abex-Pagid Racing
|
Johann Weisheidinger Dietmar Hackner
|
Opel Commodore | 37 | ||
| 27 | T/GT 2.0 | 83 | MSC-Adenau e. V. im ADAC
|
Fred Rosterg Wilhelm Hahne
|
Ford Escort RS2000 | 36 | ||
| 28 | T/GT + 2.0 | 55 | Pallvano-Corse
|
Angelo Pallavicini Marco Vanoli Peter Bernhard
|
Porsche 934 | 36 | ||
| 29 | T/GT + 2.0 | 60 | Automobilclub Rübenach e. V. im ADAC
|
Axel Sonntag Werner Dittert
|
Opel Commodore | 36 | ||
| 30 | T/GT 2.0 | 73 | Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC
|
Klaus Bieler Hagen Arlt
|
VW Scirocco | 36 | ||
| 31 | T/GT 2.0 | 98 | Rhein-Ruhr-Racing-Team
|
Dieter Hegels Winni Vogt
|
BMW 2002 | 36 | ||
| 32 | T/GT 2.0 | 79 | KWS-Motorsport
|
Manfred Webs Peter Heckler
|
Ford Escort RS2000 | 36 | ||
| 33 | T/GT 2.0 | 84 | Scuderia Colonia e. V. im ADAC
|
Günter Wohlfahrter Peter Krause Herbert Müller
|
Ford Escort RS2000 | 35 | ||
| 34 | T/GT 2.0 | 85 | Cavallo-Matras
|
Herbert Kummle Wilfried Vogt
|
Ford Escort RS2000 | 34 | ||
| 35 | T/GT 2.0 | 78 | KWS-Motorsport
|
Werner Schommers Berthold Doll
|
Ford Escort RS2000 | 34 | ||
| 36 | Gr. 5 + 2.0 | 18 | Meccarillos Racing Team
|
Herbert Müller Claude Haldi
|
Porsche 935 | 34 | ||
| 37 | T/GT 2.0 | 72 | Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC
|
Mathias Bungard Heinz-Hans Heicker
|
Opel Kadett GT/E | 32 | ||
| 38 | T/GT + 2.0 | 58 | Kurt Hild
|
Kurt Hild Hans Habermann Wolf-Peter Mast
|
Porsche 911 Carrera RS | 31 | ||
| 39 | T/GT 2.0 | 70 | Postert-Toyota-Team
|
Karl-Heinz Gürthler Bruno Schmitz-Moormann Axel-Rainer Haoben
|
Toyota Celica | 31 | ||
| 40 | T/GT 2.0 | 46 | Jägermeister-Racing-Team
|
Gerhard Holup Edgar Dören
|
Porsche 934 | 30 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 41 | T/GT 2.0 | 89 | IFM-Electronic-Efector
|
Rolf Rummel Karl-Heinz Hintz
|
BMW 2002 | 28 | ||
| 42 | T/GT 2.0 | 103 | Valvoline Racing
|
Kurt Hens Heinz Weiler Peter Stern
|
BMW 2002 | 28 | ||
| 43 | T/GT + 2.0 | 63 | Hahn Sportwagen GmbH
|
Klaus Utz Armin Jahn
|
Porsche 911 Carrera RS | 26 | ||
| 44 | Gr. 5 2.0 | 28 | BMW Sweden
|
Anders Olofsson Bo Emanuelsson
|
BMW 320i | 25 | ||
| 45 | T/GT 2.0 | 81 | Ford Berkenkamp Racing
|
Holger Soltwedel Mathias Schneider
|
Ford Escort RS2000 | 25 | ||
| 46 | Gr. 5 2.0 | 27 | BMW Schweiz
|
Freddy Kottulinsky Markus Hotz
|
BMW 320i | 23 | ||
| 47 | Gr. 5 + 2.0 | 1 | Weisberg-Gelo-Team
|
Toine Hezemans Klaus Ludwig John Fitzpatrick
|
Porsche 935/77A | 22 | ||
| 48 | Gr. 5 2.0 | 31 | Degenhardt/Schäfer
|
Michael Degenhardt Karl-Heinz Schäfer
|
NSU Prinz 1200 TT | 22 | ||
| 49 | T/GT 2.0 | 91 | Klaus Breitenbach
|
Klaus Breitenbach Wolfgang Wolf
|
VW Scirocco | 21 | ||
| 50 | T/GT 2.0 | 95 | Herbert Herler
|
Herbert Herler Ottmar Ickenroth
|
BMW 2002 | 20 | ||
| 51 | T/GT + 2.0 | 47 | Wrangler-Racing-Team
|
Eberhard Sindel Preben Kristoffersen
|
Porsche 934 | 19 | ||
| 52 | T/GT 2.0 | 71 | Kilian-Tuning
|
Manfred Kilian Heinz Gilges Jürgen Reinke
|
Audi 80 | 16 | ||
| 53 | T/GT 2.0 | 82 | Sportcars Club of Stuttgart e. V.
|
Edgar Weisert Jürgen Falk Jochen Dauer
|
Ford Escort RS2000 | 16 | ||
| 54 | T/GT 2.0 | 76 | Wolfgang Jacobs
|
Wolfgang Jacobs Hans-Werner Hilger
|
VW Scirocco | 13 | ||
| 55 | T/GT 2.0 | 97 | IFM-Electronic-Efector
|
Peter Kuhlmann Franz Prentzel
|
BMW 2002 Tii | 13 | ||
| 56 | T/GT + 2.0 | 40 | Kenneth Leim
|
Kenneth Leim Otto Köhler Lella Lombardi
|
Porsche 934 | 11 | ||
| 57 | T/GT + 2.0 | 57 | Müllerbräu-Valvoline-Racing
|
Fritz Müller Herbert Hechler
|
Porsche 911 Carrera RSR | 10 | ||
| 58 | Gr. 5 + 2.0 | 16 | Jolly Club
|
Giancarlo Galimberti Gabriele Gottifredi Girolamo Capra
|
Porsche 935/77A | 8 | ||
| 59 | Gr. 5 + 2.0 | 2 | Weisberg-Gelo-Team
|
John Fitzpatrick Hans Heyer Toine Hezemans
|
Porsche 935/77A | 7 | ||
| 60 | T/GT + 2.0 | 44 | "Schulz-Gruppe"
|
Franz-Josef Rieder Horst Hoier
|
Porsche 930 | 7 | ||
| 61 | T/GT 2.0 | 80 | Ford Berkenkamp Racing
|
Dieter Selzer Karl Mauer Günther Braumüller
|
Ford Escort RS2000 | 7 | ||
| 62 | Gr. 5 + 2.0 | 6 | Toyota-Deutschland
|
Rolf Stommelen Harald Ertl
|
Toyota Celica Turbo | 4 | ||
| 63 | Gr. 5 2.0 | 30 | Wagner/Denzel
|
Lothar Wagner Jörg Denzel
|
BMW 320i | 4 | ||
| 64 | T/GT 2.0 | 92 | "EPN" Automobilsport
|
Walter Prüser Peter Sieben
|
BMW 320i | 4 | ||
| 65 | Gr. 5 + 2.0 | 5 | Porsche-Kremer-Racing
|
Dieter Schornstein Louis Krages („John Winter“)
|
Porsche 935/77A | 3 | ||
| 66 | T/GT 2.0 | 90 | Auto-Budde-Racing
|
Rainer Zweibäumer Heiner Müller
|
BMW 2002 | 3 | ||
| 67 | T/GT 2.0 | 94 | Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC
|
Alexander Nickisch Jochen Schramm Dieter Walterscheid
|
VW Scirocco | 0 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 68 | Gr. 5 2.0 | 32 | Mayen Automobil Club
|
Ludwig Nett Klaus Wey
|
Simca 1100 | 1 | ||
| 69 | T/GT + 2.0 | 42 | Weisberg-Gelo-Team
|
Karl Kammerhuber Axel Felder Peter Döring
|
Porsche 911 SC | 2 | ||
| 70 | T/GT + 2.0 | 51 | Valvoline Deutschland
|
Siegfried Herzog Robert Kupitsch Klaus-Emil Röckel
|
Opel Commodore GS/E | 3 | ||
| 71 | T/GT + 2.0 | 56 | Ingolf Bedrich
|
Ingolf Bedrich Werner Linge
|
Ford Capri S | 4 | ||
| 72 | T/GT + 2.0 | 59 | Klaus-Emil Röckel
|
Klaus-Emil Röckel Martin Heinz
|
Opel Commodore GS/E | 5 | ||
| 73 | T/GT 2.0 | 77 | Axel Felder
|
Axel Felder Peter Döring Helmut Döring
|
Ford Escort RS2000 | 6 | ||
| 74 | T/GT 2.0 | 87 | MSC-"Dumeklemmer" Ratingen e. V. im ADAC
|
Karl-Heinz Dalemans Wolfgang Hansen
|
NSU Prinz 1200 TT | 7 | ||
| 75 | T/GT 2.0 | 88 | Hanno Schumacher
|
Hanno Schumacher Hans Schell
|
BMW 2002 | 8 | ||
| 76 | T/GT 2.0 | 100 | Renngemeinschaft Holstein e. V. im ADAC
|
Kurt Schwarzin Hans-Wilhelm Splisteser
|
BMW 2002 | 9 | ||
| 77 | T/GT 2.0 | 102 | Valvoline Racing
|
Rudolf Beck Theo Körner
|
BMW 2002 | 10 | ||
| 78 | T/GT 2.0 | 104 | Joachim Scheefeldt
|
Joachim Scheefeldt Albert Mertens
|
BMW 2002 | 11 | ||
| Nicht qualifiziert | ||||||||
| 79 | T/GT 2.0 | 86 | KWS-Motorsport
|
Rudolf Dötsch Hartmut Bauer
|
Ford Escort | 12 | ||
| 80 | T/GT 2.0 | 105 | Hilde Schmidt
|
Jens Schmidt Gerhard Tappe Hilde Schmidt
|
BMW 2002 | 13 | ||
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 nicht gestartet 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 81 | Gr. 5 + 2.0 | 15 | BMW Motorsport GmbH
|
Ronnie Peterson Hans-Joachim Stuck
|
BMW 320i |
| 82 | Gr. 5 2.0 | 33 | Gabriele Gottifredi
|
Gabriele Gottifredi Manfred Mohr
|
VW Scirocco |
| 83 | T/GT + 2.0 | 53 | Hans Forster
|
Ralf-Dieter Schreiber Hans Forster
|
Porsche 934 |
| 84 | T/GT + 2.0 | 61 | Meccarillos Racing-Team
|
Claude Haldi Gérard Vial
|
Porsche 934 |
| 85 | T/GT 2.0 | 74 | Jolly-Club-Milano
|
Girolamo Capra Angelino Lepri
|
VW Scirocco |
| 86 | T/GT 2.0 | 75 | Zender GmbH
|
Werner Dittert Clemens Diewald
|
VW Scirocco |
| 87 | T/GT 2.0 | 93 | Heinrich Haag
|
Heinrich Haag Rainer Geiger
|
Opel Kadett GT/E |
| 88 | T/GT 2.0 | 99 | Rhein-Ruhr-Racing-Team
|
Wilfried Schmitz Dieter Hegels
|
BMW 320i |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| Gr. 5 + 2.0 | Hans Heyer
|
Klaus Ludwig
|
Toine Hezemans
|
Porsche 935/77A | Gesamtsieg |
| Gr. 5 2.0 | Markus Höttinger
|
Hans-Joachim Stuck
|
BMW 320i | Rang 6 | |
| T/GT + 2.0 | Gerhard Happel
|
Götz von Tschirnhaus
|
Porsche 911 Carrera RSR | Rang 14 | |
| T/GT 2.0 | Kurt König
|
Heinz Weltrowski
|
BMW 320i | Rang 20 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 88
- Gestartet: 67
- Gewertet: 40
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 22,835 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:55:46,600 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 44
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
- Siegerschnitt: 169,445 km/h
- Pole Position: Toine Hezemans – Porsche 935/77A (#1) – 7.36.200 – 178,902 km/h
- Schnellste Rennrunde: Bob Wollek – Porsche 935/77A (#4) – 7.45.000 – 176,787 km/h
- Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978 |