Zum Inhalt springen

Großer Preis der Schweiz (Motorrad)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Bremgarten-Rundstrecke

Der Große Preis der Schweiz für Motorräder war ein Motorrad-Rennen, das zwischen 1922 und 1959 insgesamt 25-mal ausgetragen wurde und zwischen 1949 und 1954 zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählte.

Der Grand Prix wurde erstmals 1922 ausgetragen. Im Rahmen der 1949 eingeführten Motorrad-Weltmeisterschaft fand er im Jahr 1949 und von 1951 bis 1954 auf der Bremgarten-Rundstrecke in Bern statt, 1950 auf dem Circuit des Nations in Genf. Seit 1955 gilt das Verbot von Rundstreckenrennen in der Schweiz.

Für die Motorrad-Europameisterschaft 1939 war am 8. Oktober der Große Preis der Schweiz auf einer neuen Strecke in Zürich-Schwamendingen vorgesehen. Das Rennen wurde jedoch ebenso wie Monza wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges abgesagt.[1]

Von 1922 bis 1948

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(gefärbter Hintergrund = als Europameisterschafts-Lauf ausgetragen)

AuflageJahrStreckeKlasseSieger
1 1922 Joux 250 cm³ G. Trezza (Moser)
350 cm³ Heusser (Condor)
500 cm³ Lavanchy (Douglas)
1000 cm³ Jean Borsetti (Harley-Davidson)
Gespanne (600 cm³) Félix Pélissier /  unbekannt (Motosacoche)
Gespanne (1000 cm³) Edouard Gex /  unbekannt (Motosacoche)
2 1923 Genf 250 cm³ Paul Dinkel (Condor)
350 cm³ Isacco Mariani (Garelli)
500 cm³ Paul Péan (Peugeot)
Gespanne (600 cm³) Souvairan /  unbekannt (Motosacoche)
Gespanne (1000 cm³) Alfredo Carmine /  unbekannt (Harley-Davidson)
3 1924 Genf 250 cm³ Léon Divorne (Condor)
350 cm³ Tommy de la Hay (Sunbeam)
500 cm³ Graham Walker (Sunbeam)
Gespanne (600 cm³) Jean Borsetti /  unbekannt (Sunbeam)
Gespanne (1000 cm³) Verdy /  unbekannt (Motosacoche)
4 1927 Genf 125 cm³ O. Graf (Zehnder)
175 cm³ Alexandre Hommaire (Monet-Goyon)
250 cm³ Licinio Lasagni (Moto Guzzi)
350 cm³ Jimmie Simpson (A.J.S.)
500 cm³ Stanley Woods (Norton)
Gespanne (350 cm³) Alexandre Hommaire /  unbekannt (Monet-Goyon)
Gespanne (600 cm³) Edgar d’Eternod /  unbekannt (Sunbeam)
Gespanne (1000 cm³) Claude Cérésole /  unbekannt (Harley-Davidson)
5 1928 Genf 125 cm³ Paul Lehmann (Moser)
175 cm³ Alfredo Panella (Ladetto-Blatto)
250 cm³ Cecil Ashby (OK-Supreme)
350 cm³ Wal Handley (Motosacoche)
500 cm³ Wal Handley (Motosacoche)
Gespanne (350 cm³) Syd Crabtree /  unbekannt (Excelsior)
Gespanne (600 cm³) Edgar d’Eternod /  unbekannt (Sunbeam)
Gespanne (1000 cm³)kein Starter erreichte das Ziel
6 1929 Genf 125 cm³ Crotti (Zehnder)
175 cm³ G. Trezza (Allegro)
250 cm³ Otto Zehnder (Zehnder)
350 cm³ François Gaussorgues (Monet-Goyon)
500 cm³ Emil Frey (Radco)
7 1930 Lugano 125 cm³ A. Liechti (Zehnder)
175 cm³ Raffaele Alberti (Ancora-Villiers)
250 cm³ Felice Nazzaro (Moto Guzzi)
350 cm³ Ernst Hänni (Condor)
500 cm³ Gugoltz (Sunbeam)
8 1931 Bremgarten 125 cm³ A. Liechti (Zehnder)
175 cm³ Carlo Baschieri (Moto Guzzi)
250 cm³ Terzo Bandini (Moto Guzzi)
350 cm³ Percy Hunt (Norton)
500 cm³ Stanley Woods (Norton)
Gespanne (600 cm³) Hans Stärkle / Cilly Stärkle (NSU)
Gespanne (1000 cm³) Paul Weyres /  unbekannt (Harley-Davidson)
9 1932 Bremgarten 125 cm³ H. Schorr (Zehnder)
175 cm³ Carlo Baschieri (Benelli)
250 cm³ Carlo Fumagalli (Moto Guzzi)
350 cm³ Stanley Woods (Norton)
500 cm³ Stanley Woods (Norton)
Gespanne (600 cm³) Hans Stärkle / Cilly Stärkle (NSU)
Gespanne (1000 cm³) Paul Weyres / ohne Passagier (Harley-Davidson)
10 1933 Bremgarten 175 cm³ Carlo Fumagalli (Miller Balsamo)
250 cm³ Wal Handley (Moto Guzzi)
350 cm³ Percy Hunt (Norton)
500 cm³ Stanley Woods (Norton)
Gespanne (600 cm³) Hans Stärkle / Cilly Stärkle (NSU)
Gespanne (1000 cm³) Paul Weyres / ohne Passagier (Harley-Davidson)
11 1934 Bremgarten 250 cm³ Amilcare Moretti (Moto Guzzi)
350 cm³ Jimmie Simpson (Norton)
500 cm³ Jimmie Simpson (Norton)
Gespanne (600 cm³) Hans Stärkle / Cilly Stärkle (NSU)
Gespanne (1000 cm³) Josef Möritz /  unbekannt (Victoria)
12 1935 Bremgarten 250 cm³ Walfried Winkler (DKW)
350 cm³ Walter Rusk (Norton)
500 cm³ Jimmie Guthrie (Norton)
Gespanne (600 cm³) Hans Stärkle / Cilly Stärkle (NSU)
Gespanne (1000 cm³) Ernst Stärkle / Stärkle (BMW)
13 1936 Bremgarten 250 cm³ Omobono Tenni (Moto Guzzi)
350 cm³ Jimmie Guthrie (Norton)
500 cm³ Jimmie Guthrie (Norton)
Gespanne (600 cm³) Toni Babl /  Julius Beer (DKW)
Gespanne (1000 cm³) Paul Weyres / Barths (Harley-Davidson)
14 1937 Bremgarten 250 cm³ Omobono Tenni (Moto Guzzi)
350 cm³ Jimmie Guthrie (Norton)
500 cm³ Jimmie Guthrie (Norton)
Gespanne (600 cm³) Karl Braun / Ernst Badsching (DKW)
Gespanne (1000 cm³) Hans Schumann /  Julius Beer (DKW)
15 1938 Genf 250 cm³ Ewald Kluge (DKW)
350 cm³ Harold Daniell (Norton)
500 cm³ Harold Daniell (Norton)
Gespanne (600 cm³) Arthur Horton / Vereinigtes Königreich Les Seals (Norton)
16 1946 Genf 250 cm³ Celeste Cavaciuti (Moto Guzzi)
350 cm³ W. Hess (Velocette)
500 cm³ Nello Pagani (Gilera)
Gespanne Ferdinand Aubert / Rudi Grob (Norton)
17 1947 Bremgarten 250 cm³ Bruno Francisci (Moto Guzzi)
350 cm³ Fergus Anderson (Velocette)
500 cm³ Omobono Tenni (Moto Guzzi)
Gespanne Luigi Cavanna / Italien Paolo Cavanna (Moto Guzzi)
18 1948 Genf 250 cm³ Dario Ambrosini (Benelli)
350 cm³ Artie Bell (Norton)
500 cm³ Harold Daniell (Norton)
Gespanne Hans Haldemann / ? (Norton)

Von 1949 bis 1954

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
AuflageJahrStreckeKlasseSiegerZweiterDritterSchn. Rennrunde
19 1949 Bremgarten 125 cm³  Nello Pagani (F.B Mondial)  Renato Magi (Moto Morini)  Celeste Cavaciuti (F.B Mondial)  Nello Pagani (F.B Mondial)
250 cm³  Bruno Ruffo (Moto Guzzi)  Dario Ambrosini (Benelli)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)
350 cm³  Freddie Frith (Velocette)  Leslie Graham (A.J.S.)  William Doran (A.J.S.)  Freddie Frith (Velocette)
500 cm³  Leslie Graham (A.J.S.)  Arciso Artesiani (Gilera)  Harold Daniell (Norton)  Ted Frend (A.J.S.)
Gespanne  Oliver /  Jenkinson (Norton)  Frigerio / Italien Dobelli (Gilera)  Haldemann / Läderach (Norton)  Oliver /  Jenkinson (Norton)
20 1950 Genf 250 cm³  Dario Ambrosini (Benelli)  Bruno Ruffo (Moto Guzzi)  Dickie Dale (Benelli)  Dario Ambrosini (Benelli)
350 cm³  Leslie Graham (A.J.S.)  Bob Foster (Velocette)  Geoff Duke (Norton)  Bob Foster (Velocette)
500 cm³  Leslie Graham (A.J.S.)  Umberto Masetti (Gilera)  Carlo Bandirola (Gilera)  Carlo Bandirola (Gilera)
Gespanne  Oliver / Italien Dobelli (Norton)  Frigerio / Italien Ricotti (Gilera)  Aubert / Aubert (Norton)  Oliver / Italien Dobelli (Norton)
21 1951 Bremgarten 250 cm³  Dario Ambrosini (Benelli)  Bruno Ruffo (Moto Guzzi)  Gianni Leoni (Moto Guzzi)  Dario Ambrosini (Benelli)
350 cm³  Leslie Graham (Velocette)  Cecil Sandford (Velocette)  Reg Armstrong (A.J.S.)  Reg Armstrong (A.J.S.)
500 cm³  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Reg Armstrong (A.J.S.)  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)
Gespanne  Frigerio / Italien Ricotti (Gilera)  Milani / Italien Pizzocri (Gilera)  Merlo / Italien Magri (Gilera)  Oliver / Italien Dobelli (Norton)
22 1952 Bremgarten 250 cm³  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Leslie Graham (Benelli)  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)
350 cm³  Geoff Duke (Norton)  Rod Coleman (A.J.S.)  Reg Armstrong (Norton)  Geoff Duke (Norton)
500 cm³  Jack Brett (A.J.S.)  William Doran (A.J.S.)  Carlo Bandirola (MV Agusta)  Jack Brett (A.J.S.)
Gespanne  Milani / Italien Pizzocri (Gilera)  Smith / Vereinigtes Königreich Clements (Norton)  Drion / Vereinigtes Königreich Onslow (Norton)  Frigerio / Italien Ricotti (Gilera)
23 1953 Bremgarten 250 cm³  Reg Armstrong (NSU)  Alano Montanari (Moto Guzzi)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Reg Armstrong (NSU)
350 cm³  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Ken Kavanagh (Norton)  Rod Coleman (A.J.S.)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)
500 cm³  Geoff Duke (Gilera)  Alfredo Milani (Gilera)  Reg Armstrong (Gilera)  Rod Coleman (A.J.S.)
Gespanne  Oliver / Vereinigtes Königreich Dibben (Norton)  Smith / Vereinigtes Königreich Nutt (Norton)  Noll /  Cron (BMW)  Oliver / Vereinigtes Königreich Dibben (Norton)
24 1954 Bremgarten 250 cm³  Rupert Hollaus (NSU)  Georg Braun (NSU)  Hermann Paul Müller (NSU)  Rupert Hollaus (NSU)
350 cm³  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Ken Kavanagh (Moto Guzzi)  Ray Amm (Norton)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)
500 cm³  Geoff Duke (Gilera)  Ray Amm (Norton)  Reg Armstrong (Gilera)  Geoff Duke (Gilera)
Gespanne  Noll /  Cron (BMW)  Smith / Vereinigtes Königreich Dibben (Norton)  Faust / Deutschland Remmert (BMW)  Noll /  Cron (BMW)
JahrStreckeKlasseSieger
1959 Locarno 125 cm³ Luigi Taveri (MZ)
175 cm³ Francesco Villa (Ducati)
250 cm³ Geoff Duke (Benelli)
350 cm³ Geoff Duke (Norton)
500 cm³ Geoff Duke (Norton)

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Schwamendingen. theracingline.net, 23. April 2004, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. Februar 2014; abgerufen am 26. Dezember 2025 (englisch).