Großer Preis von Australien 1989

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 Großer Preis von Australien 1989
Renndaten
16. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989
Streckenprofil
Name: Foster’s Australian Grand Prix
Datum: 5. November 1989
Ort: Adelaide
Kurs: Adelaide Street Circuit
Länge: 264,6 km in 70 Runden à 3,78 km

Geplant: 306,18 km in 81 Runden à 3,78 km
Wetter: Regen
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:16,665 min
Schnellste Runde
Fahrer: Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd
Zeit: 1:38,480 min
Podium
Erster: Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Dritter: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault

Der Große Preis von Australien 1989 fand am 5. November als 16. und letztes Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989 auf dem Adelaide Street Circuit statt.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Durch die Disqualifikation Ayrton Sennas nach dem Großen Preis von Japan war die Weltmeisterschaft bereits vor dem Finalrennen in Australien zugunsten von Alain Prost entschieden.

Pierluigi Martini übernahm wieder das Minardi-Cockpit, in dem Paolo Barilla zwei Wochen zuvor in Japan sein Grand-Prix-Debüt gegeben hatte.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die beiden McLaren-Teamkollegen Ayrton Senna und Alain Prost qualifizierten sich für die erste Startreihe vor dem erneut beeindruckenden Pierluigi Martini. Es folgte dessen Landsmann Alessandro Nannini vor den beiden Williams-Piloten Thierry Boutsen und Riccardo Patrese.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach zwei kühlen, aber trockenen Trainingstagen regnete es am Tag des Rennens, was zu Diskussionen über eine Absage führte. Die Entscheidung fiel jedoch zugunsten des Rennens.

Nach einem Unfall mit anschließenden Rennabbruch nach zwei Runden weigerte sich Weltmeister Alain Prost, am Neustart teilzunehmen, da er die massive Sichtbehinderung durch Gischt als zu gefährlich empfand. Diese Vermutung erwies sich als richtig, als beispielsweise der führende Ayrton Senna auf den Wagen des zu überrundenden Martin Brundle auffuhr, den er nicht rechtzeitig gesehen hatte. Ein ähnlicher Unfall ereignete sich zwischen Nelson Piquet und Piercarlo Ghinzani.

Fehlerfrei fuhr Thierry Boutsen. Als das Rennen nach der Maximaldauer von zwei Stunden vorzeitig abgebrochen wurde, siegte er vor Alessandro Nannini, Riccardo Patrese, Satoru Nakajima, Emanuele Pirro und Pierluigi Martini.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/5 Honda RA109E 3.5 V10 G
2 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 018 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
4 Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Belgien Thierry Boutsen Williams FW13 Renault RS1 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Brabham BT58 Judd EV 3.5 V8 P
8 Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Arrows Grand Prix International 9 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A11 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus 11 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus 101 Judd CV 3.5 V8 G
12 Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March CG891 G
16 Italien Ivan Capelli
Italien Osella Squadra Corse 17 Italien Nicola Larini Osella FA1M Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
18 Italien Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B189 G
20 Italien Emanuele Pirro
Italien BMS Scuderia Italia 21 Italien Alex Caffi Dallara BMS 189 P
22 Italien Andrea de Cesaris
Italien Minardi Team SpA 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M189 P
24 Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS33 G
26 Frankreich Olivier Grouillard
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Ferrari 640 Ferrari 035/5 3.5 V12 G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Équipe Larrousse 29 Italien Michele Alboreto Lola LC89 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA 31 Brasilien 1968 Roberto Moreno Coloni FC189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
32 Italien Enrico Bertaggia
Italien EuroBrun Racing 33 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun ER189 Judd CV 3.5 V8 P
Deutschland West Zakspeed Racing 34 Deutschland Bernd Schneider Zakspeed 891 Yamaha OX88 3.5 V8 P
35 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One 36 Schweden Stefan Johansson Onyx ORE-1 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
37 Finnland JJ Lehto
Deutschland Rial Racing 38 Belgien Bertrand Gachot Rial ARC2 G
39 Frankreich Pierre-Henri Raphanel
Frankreich AGS Racing 40 Italien Gabriele Tarquini AGS JH24 G
41 Frankreich Yannick Dalmas

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:17,712 175,108 km/h 1:16,665 177,500 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:17,403 175,807 km/h 1:17,624 175,307 km/h 02
03 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford — — 1:18,043 174,365 km/h 1:17,623 175,309 km/h 03
04 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:18,271 173,857 km/h 1:17,762 174,995 km/h 04
05 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:17,791 174,930 km/h 1:18,586 173,161 km/h 05
06 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:18,636 173,051 km/h 1:17,827 174,849 km/h 06
07 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari — — 1:19,525 171,116 km/h 1:18,313 173,764 km/h 07
08 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:18,750 172,800 km/h 1:20,076 169,939 km/h 08
09 Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford — — 1:18,828 172,629 km/h 1:19,487 171,198 km/h 09
10 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford — — 1:18,857 172,566 km/h 1:18,899 172,474 km/h 10
11 Italien Nicola Larini Italien Osella-Ford 1:18,379 173,618 km/h 1:19,305 171,591 km/h 1:19,110 172,014 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:19,136 171,957 km/h 1:19,428 171,325 km/h 12
13 Italien Emanuele Pirro Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:19,710 170,719 km/h 1:19,217 171,781 km/h 13
14 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari — — 1:19,238 171,736 km/h 1:20,615 168,802 km/h 14
15 Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:19,363 171,465 km/h 1:19,259 171,690 km/h 15
16 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:19,269 171,669 km/h 1:19,294 171,614 km/h 16
17 Finnland JJ Lehto Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 1:19,442 171,295 km/h 1:20,767 168,485 km/h 1:19,309 171,582 km/h 17
18 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:19,392 171,403 km/h 1:20,622 168,788 km/h 18
19 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 1:18,523 173,300 km/h 1:19,568 171,024 km/h 1:19,579 171,000 km/h 19
20 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:19,599 170,957 km/h 1:19,622 170,908 km/h 20
21 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Ford 1:19,153 171,920 km/h 1:19,691 170,760 km/h 1:20,718 168,587 km/h 21
22 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:19,922 170,266 km/h 1:21,206 167,574 km/h 22
23 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:20,066 169,960 km/h 1:20,333 169,395 km/h 23
24 Frankreich Olivier Grouillard Frankreich Ligier-Ford — — 1:21,882 166,190 km/h 1:20,073 169,945 km/h 24
25 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:20,191 169,695 km/h 1:20,260 169,549 km/h 25
26 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Ford — — 1:20,872 168,266 km/h 1:20,391 169,273 km/h 26
DNQ Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:20,428 169,195 km/h 1:20,451 169,146 km/h —
DNQ Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford — — 1:20,633 168,765 km/h 1:20,866 168,278 km/h —
DNQ Belgien Bertrand Gachot Deutschland Rial-Ford — — 1:22,267 165,413 km/h 1:24,913 160,258 km/h —
DNQ Frankreich Pierre-Henri Raphanel Deutschland Rial-Ford — — 1:22,305 165,336 km/h 1:22,391 165,164 km/h —
DNPQ Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 1:19,539 171,086 km/h — — — — —
DNPQ Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 1:20,129 169,826 km/h — — — — —
DNPQ Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed-Yamaha 1:20,179 169,720 km/h — — — — —
DNPQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Italien Coloni-Ford 1:20,183 169,712 km/h — — — — —
DNPQ Argentinien Oscar Larrauri Italien EuroBrun-Judd 1:20,750 168,520 km/h — — — — —
DNPQ Japan Aguri Suzuki Deutschland Zakspeed-Yamaha 1:21,012 167,975 km/h — — — — —
DNPQ Frankreich Yannick Dalmas Frankreich AGS-Ford 1:21,022 167,954 km/h — — — — —
DNPQ Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford 1:21,600 166,765 km/h — — — — —
DNPQ Italien Enrico Bertaggia Italien Coloni-Ford 1:24,081 161,844 km/h — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 70 0 2:00:17,421 05 1:40,380
02 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 70 0 + 28,658 04 1:40,336
03 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 70 0 + 37,683 06 1:38,685
04 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 70 0 + 42,331 23 1:38,480
05 Italien Emanuele Pirro Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 68 0 + 2 Runden 13 1:43,144
06 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 67 0 + 3 Runden 03 1:46,189
07 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd 66 0 + 4 Runden 25 1:44,734
08 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 64 0 + 6 Runden 08 1:48,171
— Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 42 0 DNF 22 1:44,305 Motorschaden
— Finnland JJ Lehto Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 27 0 DNF 17 1:42,509 Elektrikschaden
— Frankreich Olivier Grouillard Frankreich Ligier-Ford 22 0 DNF 24 1:46,973 Unfall
— Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 19 0 DNF 18 1:44,277 Unfall
— Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Ford 18 0 DNF 21 1:51,975 Kollision
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari 17 0 DNF 07 1:42,406 Unfall
— Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 13 0 DNF 01 1:41,159 Kollision
— Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 13 0 DNF 10 1:47,255 Unfall
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd 13 0 DNF 16 1:48,521 defekter Wasserkühler
— Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford 12 0 DNF 09 1:47,525 Unfall
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 12 0 DNF 12 1:48,366 Kollision
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 07 0 DNF 20 1:45,700 Unfall
— Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 06 0 DNF 19 1:49,251 Unfall
— Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 06 0 DNF 14 1:46,911 Unfall
— Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 05 0 DNF 15 1:44,900 Elektrikschaden
— Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Ford 04 0 DNF 26 1:50,375 Unfall
— Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 00 0 DNF 02 — Aufgabe
— Italien Nicola Larini Italien Osella-Ford 00 0 DNF 11 — Elektrikschaden

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 76 (81)
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 60
03 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 40
04 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Ferrari 38
05 Belgien Thierry Boutsen Williams-Renault 37
06 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 32
07 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 21
08 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus-Judd 12
09 Frankreich Jean Alesi Tyrrell-Ford 8
10 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows-Ford 7
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows-Ford 6
11 Italien Michele Alboreto Tyrrell-Ford 6
13 Schweden Stefan Johansson Onyx-Ford 6
14 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Benetton-Ford 5
15 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
16 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Brabham-Judd 4
17 Italien Andrea de Cesaris Dallara-Ford 4
18 Italien Stefano Modena Brabham-Judd 4
19 Italien Alex Caffi Dallara-Ford 4
20 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March-Judd 4
21 Deutschland Christian Danner Rial-Ford 3
22 Japan Satoru Nakajima Lotus-Judd 3
23 Italien Emanuele Pirro Benetton-Ford 2
24 Frankreich René Arnoux Ligier-Ford 2
25 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 2
26 Italien Gabriele Tarquini AGS-Ford 1
27 Frankreich Olivier Grouillard Ligier-Ford 1
28 Frankreich Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1
29 Spanien Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 141
02 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 77
03 Italien Ferrari 59
04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 39
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 16
06 Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 15
07 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 13
08 Italien Dallara-Ford 8
Pos. Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 8
10 Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 6
11 Italien Minardi-Ford 6
12 Vereinigtes Konigreich March-Judd 4
13 Deutschland Rial-Ford 3
14 Frankreich Ligier-Ford 3
15 Frankreich AGS-Ford 1
16 Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 3. November 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 26. Oktober 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 26. Oktober 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 3. November 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 26. Oktober 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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