Diese Seite wurde als informative Liste oder Portal ausgezeichnet.

Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von J. A. L. Waddell

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
J. A. L. Waddell

Die Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von J. A. L. Waddell führt chronologisch die Brückenbauprojekte auf, an denen John Alexander Low Waddell (1854–1938) in seiner circa 50-jährigen Karriere maßgeblich beteiligt war.

Waddell spezialisierte sich anfangs auf Stahl-Fachwerkbrücken, in die er, wenn für den Schiffsverkehr notwendig, eine Drehbrücke integrierte. In den 1890er Jahren entwickelte er eine Bauform von Hubbrücken, bei welcher der bewegliche Brückenträger mittels Gegengewichten horizontal soweit gehoben werden konnte, dass auch die Passage von großen Segelschiffen mit ihren hohen Masten möglich war. Charakteristisches Merkmal des bis heute verwendeten Designs sind seitliche Fachwerktürme mit oben angebrachten Umlenkrollen, über die ein Seilzugsystem die gegenläufige Bewegung von Brückenträger und Gewichten ermöglicht. Seine erste Hubbrücke realisierte er 1894 mit der South Halsted Street Lift-Bridge in Chicago, aber erst ab 1910 konnte sich diese Bauform zunehmend durchsetzen. Durch die stetige Weiterentwicklung des Designs und die Patentierung seiner Erfindungen wurde er nicht nur der führende Experte auf dem Gebiet, sondern konnte mit der stärker werdenden Nachfrage nach Hubbrücken – Drehbrücken stellten mit ihren meist zentralen Pfeilern eine Einschränkung für den Schiffsverkehr dar – mit seinen Ingenieurbüros auch eine gewisse Monopolstellung im Brückenbau erlangen. Waddell entwarf mit seinen Partnern über 70 Hubbrücken in den USA und Kanada. Die letzte und größte, an der er beteiligt war, wurde 1937 in New York City mit der Marine Parkway–Gil Hodges Memorial Bridge realisiert, mit einem beweglichen Brückenträger von 165 Metern. Die längste Hubbrücke der Welt ist nur fünf Meter länger und wurde Ende der 1950er Jahre mit der Arthur Kill Vertical Lift Bridge zwischen New York und New Jersey errichtet. Neben den vielen Fachwerkbrücken und allen gängigen Arten von beweglichen Brücken entwarf Waddell auch mehrere Bogen- und Hängebrücken, darunter die Anthony Wayne Bridge (1931) in Toledo mit einer Spannweite von 382 Metern.

Partnerschaften[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ira G. Hedrick
John L. Harrington

Nach seinem Studium am Rensselaer Polytechnic Institute unter William Hubert Burr und einem längeren Aufenthalt in Japan gründete der gebürtige Kanadier 1887 sein erstes Ingenieurbüro in Kansas City. Bis auf seine erste Hubbrücke 1894 entwarf er hauptsächlich Fachwerkbrücken mit Drehbrücken in den USA, die damals zu den längsten mit einem beweglichen Brückenträger zählten. Von 1899 bis 1907 ging er eine Partnerschaft mit Ira Grant Hedrick (1868–1937) und in der Folgezeit mit John Lyle Harrington (1868–1942) ein. Die Zusammenarbeit als Waddell & Harrington währte zwar nur etwa acht Jahre, zählt aber zu den produktivsten Phasen seiner Karriere. Bis 1915 realisierten sie über 30 Hubbrücken in den USA und Kanada und entwickelten die Bauform stetig weiter, die Harrington als Mitpatentinhaber auch in seiner Nachfolgefirma Harrington, Howard & Ash vielfach verwendete. Von 1916 bis 1920 betrieb Waddell mit seinem Sohn ein Ingenieurbüro in Kansas City und ging dann nach New York City, wo er bis 1926 wieder alleine tätig war. Mit Shortridge Hardesty (1884–1956) gründete er dann 1927 Waddell & Hardesty, das nach Waddells Tod 1938 noch bis 1945 unter diesem Namen firmierte und seither als Hardesty & Hanover mit Hauptsitz in New York City fortbesteht.[1][2]

Zeitraum Firma Partner Nachfolgefirma der Partner
1887–1899 J. A. L. Waddell, Consulting Engineer
(1854–1938)
1899–1907 Waddell & Hedrick, Consulting Engineers Ira Grant Hedrick
(1868–1937)
Hedrick & Cochrane1
1907–1915 Waddell & Harrington, Consulting Engineers John Lyle Harrington
(1868–1942)
Harrington, Howard & Ash2
1916–1920 Waddell & Son, Consulting Engineers Needham Everett Waddell
(1884–1927)
1921–1926 J. A. L. Waddell, Consulting Engineer
(1854–1938)
1927–1945 Waddell & Hardesty, Consulting Engineers Shortridge Hardesty
(1884–1956)
Hardesty & Hanover3
1 Mit Victor H. Cochrane
2 Mit Ernest E. Howard und Louis R. Ash, seit 1941 Howard, Needles, Tammen & Bergendoff (HNTB) mit Enoch Needles, Henry C. Tammen und Ruben Bergendoff
3 Mit Clinton Hanover

Chronologie der Brückenbauten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Liste erhebt nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und beruht hauptsächlich auf der Veröffentlichung von William E. Nyman (2002) über den Beitrag von Waddell zur Entwicklung von Hubbrücken.[2] Als Mitarbeiter von Hardesty & Hanover hatte Nyman nach eigenen Angaben Zugang zu umfangreichen Firmenunterlagen aus der Zeit von Waddells Wirkperiode, gibt aber zu bedenken, dass aufgrund der Vielzahl der Brückenbauten, die zudem meist vor über hundert Jahren errichtet wurden und von denen nicht alle Unterlagen die Zeit überdauert haben, keine lückenlose Chronologie möglich ist. Zudem beschränkt sich Nyman ausschließlich auf Brückenbauten mit Hubbrücken. Eine ähnliche Dokumentation gibt es von Justin M. Spivey und Haven Hawley (2001), die im Rahmen des HAER IL-156 zu den Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago Railway Bridges eine Auflistung aus der Zeit von Waddell & Harrington geben.[3] Beide Arbeiten beziehen sich auch auf Waddells eigene Veröffentlichungen, speziell auf sein zweibändiges Werk Bridge Engineering aus dem Jahre 1916, wo er ohne genaue zeitliche Angaben einen Abriss über sein Schaffen gibt.[4] Bauprojekte aus der Zusammenarbeit als Waddell & Hedrick sind größtenteils biographischen Abhandlungen über Ira G. Hedrick entnommen.[5][6] Aufnahme fanden nur Brücken, die zusätzlich zu den oben angeführten Listungen auch durch weitere bzw. eigenständige Veröffentlichungen, HAER-Dokumentationen oder vertrauenswürdige Internetquellen referenzierbar sind. Wenn Waddell oder sein Ingenieurbüro nur Pläne anderer Ingenieure begutachteten oder nur beratend beim Bauprojekt tätig waren (bei Nyman als subconsultant ausgewiesen), wurden diese Brücken nicht in diese Liste aufgenommen.

  • Name: Name der Brücke entsprechend dem Lemma in der deutschsprachigen Wikipedia.
  • Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung der Brücke. Planungs- und Baubeginn sowie Engagement von Waddell können mehrere Jahre davor liegen, Angaben sind den Hauptartikeln oder Einzelnachweisen zu entnehmen. Bei Vorgängerbauten ist in Klammern das Jahr der ursprünglichen Errichtung oberhalb, sowie bei Neubauten oder der Stilllegung bzw. dem Abriss der Brücke ist in Klammern das entsprechende Jahr unterhalb angegeben.
  • überbrückt: Name des Flusses oder Tals bzw. Canyons, den die Brücke überspannt. Wenn das Tal keinen Namen hat, ist dies durch N/A (nicht verfügbar, von engl. not available) markiert.
  • Lage: Stadt oder County, in dem die Brücke liegt oder die sie verbindet.
  • Brückentyp: Konstruktionsform der Brücke. Einige Brücken sind Kombinationen mehrerer unterschiedlicher Tragwerke und zusätzlich können bewegliche Brückenabschnitte integriert sein. Balkenbrücken für die Zufahrten werden i. d. R. nicht berücksichtigt.
  • Nutzung: Nutzung als Eisenbahnbrücke oder Straßenbrücke (tlw. als Kombination der Verkehrswege).
  • beweglicher Teil: Konstruktionsform der integrierten beweglichen Brückenabschnitte, soweit vorhanden.
  • Länge bew. Teil: Spannweite des beweglichen Brückenteils.
  • Gesamtlänge: Gesamtlänge der Brücke zwischen den Widerlagern, i. d. R. einschließlich der Zufahrten.
  • Auftraggeber: Unternehmen oder Behörde, die Waddell bzw. sein Ingenieurbüro engagiert hat.
  • Firma/Beitrag von Waddell: Art der Beteiligung von Waddell am Bauprojekt. I. d. R. stammt der Entwurf von Waddells Ingenieurbüro (consulting engineers), der aber meist unter der Leitung des Chefingenieurs (chief engineer) des ausführenden Unternehmens umgesetzt wurde.
  • Beteiligte Ingenieure/Firmen: Bekannte beteiligte Ingenieure und Architekten am Bauprojekt sowie das ausführende Unternehmen (soweit bekannt).

Die Angaben zu Brücken, die noch keinen Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia haben, sind durch die unter Name angeführten Einzelnachweise referenziert. Sollten einzelne Angaben in der Tabelle nicht über die Hauptartikel referenziert sein, so sind an der entsprechenden Stelle zusätzliche Einzelnachweise angegeben.

Bild Name Fertig­stel­lung über­brückt Lage Brücken­typ Nutzung beweg­licher Teil Länge bew. Teil Gesamt­länge Auftrag­geber Firma/
Beitrag von Waddell
Beteiligte Ingenieure/
Firmen
The Needles, Colorado River, Arizona (NYPL b12647398-62173) cut.jpg Red Rock Bridge[7] 1890
(1976)
Colorado River Needles,
Arizona
Fachwerk-Gerber­träger­brücke Eisenbahn
(ab 1947 Straße)
0302 m Atlantic and Pacific Railroad Entwurf Phoenix Bridge Company
Illinois Central Missouri River Bridge, 2020.jpg Illinois Central Missouri River Bridge[8] 1893
(1903)
Missouri River Omaha, NebraskaCouncil Bluffs, Iowa Fachwerk­brücke Eisenbahn Drehbrücke 159 m 0488 m Omaha Bridge and Terminal Railway Co. Entwurf und Chefing. Phoenix Bridge Company
Halsted Street Lift Bridge (NBY 416441).jpg South Halsted Street Lift-Bridge[9] 1894
(1932)
Chicago River Chicago,
Illinois
Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 040 m ? Commissioner of public works of Chicago
(J. Frank Aldrich)
Entwurf W. W. Curtis
(Pittsburg Bridge Company)
AN EARLY TWENTIETH CENTURY VIEW OF THE BRIDGE (PAINTED SILVER) FROM PROSPECT HILL. - Pacific Shortline Bridge, U.S. Route 20,spanning Missouri River, Sioux City, Woodbury HAER IOWA,97-SIOCI,1-100 (cut).jpg Pacific Shortline Bridge[10] 1896
(1980)
Missouri River Sioux City,
Iowa
Fachwerk­brücke Eisenbahn,
Straße
Drehbrücke 143 m
143 m
0591 m Combination Bridge Company Entwurf und Chefing. Phoenix Bridge Company,
Sooysmith & Company
Missouri River bridge from Callaway to Cole County, 1951.jpg Jefferson City Bridge[11] 1896
(1955)
Missouri River Jefferson City,
Missouri
Fachwerk­brücke Straße Drehbrücke 134 m 0532 m City of Jefferson Entwurf A. J. Tullock
(Missouri Valley Bridge and Iron Co.)
Piney Creek Trestle[12] 1900 Piney Creek Cumberland CountyRoane County, Tennessee Trestle-Brücke Eisenbahn 0429 m Tennessee Central Railway Waddell & Hedrick Naugle, Holcomb & Co.
Lexington Avenue Bridge[13] 1901 N/A Kansas City (Missouri) Trestle-Brücke Straße 0118 m Central Electric Railroad Co. Waddell & Hedrick
Maumee.jpg Upper Maumee River Swing Bridge[14] 1902
(2018)
Maumee River Saint Charles (Missouri) Fachwerk­brücke Eisenbahn Drehbrücke 076 m 0442 m Toledo Terminal Railroad Waddell & Hedrick American Bridge Company
East Omaha Swing Bridge.jpg Illinois Central Missouri River Bridge[8] (1893)
1903
Missouri River Omaha, NebraskaCouncil Bluffs, Iowa Fachwerk­brücke Eisenbahn Drehbrücke
(2. Drehbrücke nach Flusslauf­änderung)
159 m 0488 m Illinois Central Railroad Waddell & Hedrick American Bridge Company
Pattullo and New Westminster Bridges.jpg New Westminster Railway Bridge[15] 1904 Fraser River New Westminster,
British Columbia
Fachwerk­brücke Eisenbahn,
Straße
Drehbrücke 116 m 0543 m Province of British Columbia, Dept. of Land and Works Waddell & Hedrick Armstrong, Morrison & Balfour,
Dominion Bridge Company
Chimney Creek bridge under construction.jpg Chimney Creek Bridge[16] 1904
(1961)
Fraser River Williams Lake (British Columbia) Hänge­brücke Straße 0232 m Province of British Columbia, Dept. of Land and Works Waddell & Hedrick
VIEW SHOWING SOUTH SIDE OF BRIDGE, LOOKING NORTHWEST FROM EAST BANK OF RIVER - Old St. Charles Bridge, On Route 115, Saint Charles, St. Charles County, MO (cut).jpg Old St. Charles Bridge[17] 1904
(1998)
Missouri River Saint Charles (Missouri) Fachwerk­brücke Straße 0876 m St. Charles and St. Louis County Bridge Company Waddell & Hedrick Midland Bridge Company
Quality-i70.jpg Intercity Viaduct[18] 1907 Kansas River Kansas City (Missouri)Kansas City (Kansas) Stahl-Viadukt mit Fachwerk­brücke Straße 1151 m Kansas City Viaduct & Terminal Railway Co. Waddell & Hedrick Ritler-Conley Manufacturing Company
North 23st Street Bridge[19] 1909 Buckley Gulch Tacoma,
Washington
Balken­brücke
(Stahlbeton)
Straße 0095 m City of Tacoma Waddell & Harrington Creelman, Putnam & Healy
North 21st Street Bridge.jpg North 21st Street Bridge[20] 1910 Buckley Gulch Tacoma,
Washington
Balken­brücke
(Stahlbeton)
Straße 0055 m City of Tacoma Waddell & Harrington Creelman, Putnam & Healy
Keithsburg Rail Bridge[21] (1886)
1910
(1981)
Mississippi River
(Hauptarm)
Keithsburg,
Illinois
Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 071 m 0702 m Iowa Central Railway Waddell & Harrington
Black Hawk Chute Bridge[22] (1886)
1910
(1981)
Mississippi River
(Seitenarm
Black Hawk Chute)
Keithsburg,
Illinois
Balken­brücke Eisenbahn 0459 m Iowa Central Railway Waddell & Harrington McClintic-Marshall Company,
Union Bridge & Construction Co.
Sandpoint Bridge, 1912.jpg Lake Pend Oreille Bridge[23] 1910
(1934)
Lake Pend Oreille Sandpoint,
Idaho
Fachwerk- und Trestle-Brücke Straße Hubbrücke
(Fachwerk)
015 m 3158 m Bonner County Waddell & Harrington
(Entwurf der Hubbrücke)
Hawthorne Bridge (Portland, Oregon) from southwest, 2012.jpg Hawthorne Bridge[24] (1900)
1910
Willamette River Portland (Oregon) Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 074 m 0422 m City of Portland Waddell & Harrington Robert Wakefield & Company,
United Engineering and Construction Company
Tehama Lift Bridge[25] 1911
(1977)
Sacramento River Tehama,
Kalifornien
Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 051 m 0321 m California Department of Engineering, Division of Highways Waddell & Harrington Pacific Construction Co.
Delcambre Canal Railroad Bridge.jpg Delcambre Canal Railroad Bridge[26] 1911 Delcambre Canal Delcambre (Louisiana) Balken­brücke Eisenbahn Hubbrücke 015 m ca. 30 m Morgan's Louisiana and Texas Railroad and Steamship Company Waddell & Harrington American Bridge Company
Asb-bridge.jpg ASB Bridge 1911 Missouri River Kansas City (Missouri) Fachwerk­brücke Eisenbahn,
Straße
Hubbrücke mit Teleskop­einzügen 130 m 0391 m
(Eisenbahn)
Union Depot, Bridge and Terminal Railway Company Waddell & Harrington McClintic-Marshall Company
LillooetBC (cut).jpg Lillooet Suspension Bridge[27] (1889)
1911
Fraser River Lillooet (British Columbia) Hänge­brücke Straße 0160 m Province of British Columbia, Dept. of Land and Works Waddell & Harrington
Item CVA 371-261 - A Davis raft of logs under the Cambie Street Bridge.jpg Cambie Street Bridge[28] (1891)
1911
(1985)
False Creek Vancouver,
British Columbia
Stahl-Viadukt mit Fachwerk­brücke Straße Drehbrücke 080 m 1035 m City of Vancouver Waddell & Harrington
Steel-bridge-800x600.JPG Steel Bridge[29] (1888)
1912
Willamette River Portland (Oregon) Fachwerk­brücke Eisenbahn,
Straße
Hubbrücke 064 m 0244 m
(Eisenbahn)
Union Pacific Railroad,
Oregon-Washington Railroad and Navigation Company
Waddell & Harrington American Bridge Company
CRH Sandy River Bridge - Troutdale Oregon.jpg Troutdale Sandy River Bridge[30] 1912 Sandy River (Columbia River) Troutdale (Oregon) Fachwerk­brücke Straße 0111 m Multnomah County Waddell & Harrington Oregon Bridge & Construction Co.,
Northwest Steel Company
Fort Smith-Van Buren Free Bridge.jpg Fort Smith–Van Buren Free Bridge[31] 1912
(1969)
Arkansas River Van Buren (Arkansas)Fort Smith (Arkansas) Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 060 m 0538 m Fort Smith and Van Buren District Commissioners Waddell & Harrington Kansas City Bridge Company
Looking over Trail, British Columbia.jpg Old Trail Bridge[32] 1912 Columbia River Trail (British Columbia) Fachwerk­brücke Straße
(für Hubbrücke konzipiert)

(53 m)
0211 m Province of British Columbia, Dept. of Public Works Waddell & Harrington Armstrong, Morrison & Co.,
Cleveland Bridge & Engineering Co.
Black River Bridge, Jonesville.jpg LA Black River Bridge[33] 1912
(1980er)
Black River Jonesville (Louisiana) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 050 m 0256 m Louisiana and Arkansas Railway Waddell & Harrington Union Bridge & Construction Co.
Little River Bridge, Jonesville.jpg LA Little River Bridge[34] 1913
(1980er)
Little River (Ouachita River) Jonesville (Louisiana) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 036 m 0110 m Louisiana and Arkansas Railway Waddell & Harrington McClintic-Marshall Company,
Union Bridge & Construction Co.
11TH STREET VERTICAL LIFT BRIDGE (1912). BUILT BY THE CONTRACTING FIRM OF WADDELL and HARRINGTON. - Union Depot Area Study, Tacoma, Pierce County, WA HABS WASH,27-TACO,6-51 (cut).jpg Murray Morgan Bridge[35] (1894)
1913
Thea Foss Waterway Tacoma,
Washington
Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 065 m 0533 m City of Tacoma Waddell & Harrington American Bridge Company,
International Contract Company
Port of Tacoma 8276.JPG Eleventh Street Bridge[36] 1913 Puyallup Waterway Tacoma,
Washington
Fachwerk- und Balken­brücke Straße Hubbrücke
(Fachwerk)
049 m 0839 m City of Tacoma Waddell & Harrington
Pittsburgh, Fort Wayne and Chicago Railway, Calumet River Bridge, Spanning Calumet River, HAER ILL, 16-CHIG, 163-12 (cut).jpg Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago Railway Bridges[37] (1870er)
1913
(1964)
Calumet River Chicago,
Illinois
Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 064 m ca. 90 m Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago Railway Waddell & Harrington Kelly-Atkinson Company
Pennsylvania Steel Company
Missouri Pacific St. Frances River Bridge[38] 1913
(1967)
Saint Francis River (Mississippi River) Lee County (Arkansas) Fachwerk- und Balken­brücke Eisenbahn Hubbrücke
(Fachwerk)
049 m 0325 m St. Louis, Iron Mountain & Southern Railway Waddell & Harrington Virqinia Bridge and Iron Co.,
Kansas City Bridge Company
Fairview bridge.JPG Fairview Lift Bridge[39] 1913 Yellowstone River Cartwright (North Dakota) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 083 m 0402 m Great Northern Railway Waddell & Harrington American Bridge Company,
Gerrick & Gerrick
VIEW LOOKING NORTHEAST, GENERAL ELEVATION - Snowden Bridge, Spanning Missouri River, Nohly, Richland County, MT, HAER MONT,42-NOH.V,1- (cut).jpg Snowden Bridge[40] 1913 Missouri River Roosevelt County (Montana)Richland County (Montana) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 090 m 0353 m Great Northern Railway Waddell & Harrington American Bridge Company,
Union Bridge & Construction Company
Pasadena Colorado Street Bridge 2005.jpg Colorado Street Bridge (Kalifornien)[41] 1913 Arroyo Seco (Los Angeles River) Pasadena (Kalifornien) Bogen­brücke
(Stahlbeton)
Straße 0447 m City of Pasadena Waddell & Harrington John Drake Mercereau
(Mercereau Bridge and Construction Co.)
Union Street Railroad Bridge.jpeg Union Street Railroad Bridge[42] 1913 Willamette River Salem (Oregon) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 041 m 0220 m Salem, Falls City and Western Railway Waddell & Harrington Southern Pacific Railroad
Illinois River Lift Bridge, Pekin, IL.jpg Union Pacific Illinois River Lift Bridge[43] 1913 Illinois River (Mississippi River) Pekin (Illinois) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 053 m 0892 m Chicago and North Western Railway Waddell & Harrington Kelly-Atkinson Construction Co.
King Bridge Company
Mooringsport LA Bridges.jpg Caddo Lake Drawbridge[44] 1914 Caddo Lake Mooringsport,
Louisiana
Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 029 m 0175 m Caddo Parish Waddell & Harrington Midland Bridge Company
VIA Canadian Ashcroft Sub Cisco.jpg CN Cisco Bridge[45] 1914 Fraser River Lytton (British Columbia) Fachwerk-Bogen­brücke Eisenbahn 0247 m Canadian Northern Railway Waddell & Harrington Mackenzie, Mann & Co.,
Armstrong, Morrison & Co.
Lytton CNR Fraser Bridge 2017-06.png CN Lytton Fraser Bridge[45] 1914 Fraser River Lytton (British Columbia) Fachwerk­brücke Eisenbahn 0245 m Canadian Northern Railway Waddell & Harrington Mackenzie, Mann & Co.,
Armstrong, Morrison & Co.
North Thompson River.jpg CN North Thompson Lift Bridge[46][45] 1914 North Thompson River Kamloops,
British Columbia
Balken­brücke Eisenbahn Hubbrücke 028 m 0704 m Canadian Northern Railway Waddell & Harrington Mackenzie, Mann & Co.,
Armstrong, Morrison & Co.
12th Street Viaduct.jpg 12th Street Viaduct[47] 1914 N/A Kansas City (Missouri) Balken­brücke / Viadukt
(Stahlbeton)
Straße 0626 m City of Kansas City, Mo. Waddell & Harrington Graff Construction Company
GENERAL VIEW OF LIFT BRIDGE FROM 18TH STREET BRIDGE, LOOKING SOUTHWEST. - Pennsylvania Railroad, South Branch Chicago River Bridge, Spanning South Branch of Chicago River HAER ILL, 16-CHIG, 152-1.tif Canal Street Railroad Bridge[48] (1883)
1914
Chicago River Chicago,
Illinois
Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 083 m 116 m Pennsylvania Railroad Waddell & Harrington J. C. Bland
(Chefingenieur, PRR)
Lake Shore and Michigan Southern Railway Bridge No. 6.jpg Lake Shore and Michigan Southern Railway Bridges[37] (?)
1915
(1969)
Calumet River Chicago,
Illinois
Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 064 m ca. 90 m Lake Shore and Michigan Southern Railway Waddell & Harrington
Interstate Br lift span - from Hayden Island.jpg Interstate Bridge[49] 1917 Columbia River Portland (Oregon)Vancouver (Washington) Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 084 m 1076 m Columbia River Interstate Bridge Commission Waddell & Harrington
(ab 1916 Harrington, Howard & Ash)
Porter Brothers of Portland
Bridge in Swope Park, Kansas City, Mo.jpg Gregory Boulevard Bridge[50] 1917 Blue River (Missouri River) Kansas City (Missouri) Bogen­brücke
(Stahlbeton)
Straße 0213 m City of Kansas City, Mo. Waddell & Son Horton Concrete Construction Co.
Rostov rail bridges.jpg Hubbrücke Rostov[51]
(Ростовский разводной железнодорожный мост)
1918
(1943)
Don (Asowsches Meer) Rostow am Don Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 064 m 0294 m Nordkaukasische Eisenbahn Waddell & Son
(Entwurf der Hubbrücke)
Lift span of Fourteenth Street Bridge over Portland Canal, Ohio River at Louisville, Kentucky 88c030.jpg Fourteenth Street Bridge (1870)
1919
Ohio River Louisville (Kentucky) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 079 m 1614 m Pennsylvania Railroad Waddell & Son
(Entwurf der Hubbrücke)
J. C. Bland
(Chefingenieur, PRR)
Washington Bridge CT as Seen from Stratford.jpg Washington Bridge (Connecticut)[52] (1803, 1894)
1921
Housatonic River Milford (Connecticut)Stratford (Connecticut) Bogen­brücke
(Stahlbeton)
Straße Klappbrücke
(Fachwerk)
046 m 0262 m Connecticut Highway Department Waddell & Son
(Entwurf der Klappbrücke)
Bethlehem Steel Company,
T. Stuart & Son Company
Mystic River Bascule Bridge closing.JPG Mystic River Bascule Bridge[53] (1819–1904)
1922
Mystic River (Connecticut) Mystic (Connecticut) Balken­brücke Straße Klappbrücke 026 m 0066 m Connecticut Highway Department Waddell & Son
zusammen mit
Thomas E. Brown & Son
American Bridge Company,
J. E. Fitzgerald Company
Southard Street Bridge[54] 1922 Raritan and Delaware Canal Trenton (New Jersey) Balken­brücke Straße Hubbrücke 022 m 0114 m Mercer County Waddell & Son
Black Warrior River Bridge, 1922.jpg Black Warrior River Bridge[2][55] 1922 Black Warrior River Tuscaloosa,
Alabama
Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 057 m ? Alabama State Highway Department Entwurf
Allen Street Bridge[56] 1923 Cowlitz River Kelso (Washington) Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 033 m 0214 m Washington State Highway Department Entwurf Pacific Bridge Company
Portsmouth Memorial Bridge 04.jpg World War Memorial Bridge[57] 1923 Piscataqua River Portsmouth (New Hampshire)Kittery, Maine Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 091 m 0366 m Joint Bridge Commission of Maine and New Hampshire Entwurf American Bridge Company
Lexington Bridge.jpg Lexington Bridge (Missouri River)[58] 1925
(2005)
Missouri River Lexington (Missouri) Fachwerk­brücke Straße 0936 m Lexington Chamber of Commerce,
Missouri State Highway Department
Entwurf American Bridge Company,
Kansas City Bridge Company
CRRNJ Newark Bay Bridge.jpg CNJ Newark Bay Bridge[59] (1864, 1901)
1926
(1980)
Newark Bay Elizabeth (New Jersey)Bayonne (New Jersey) Fachwerk- und Balken­brücke Eisenbahn Hubbrücke
(Fachwerk)
091 m
064 m
2259 m Central Railroad of New Jersey Entwurf
USS Epperson (DD-719) and USS Robert A. Owens (DD-827) at Bath Iron Works in January 1948 (cut).jpg Carlton Bridge[60] 1927 Kennebec River Bath (Maine)Woolwich (Maine) Fachwerk­brücke Eisenbahn,
Straße
Hubbrücke 071 m 944 m Kennebec Bridge Commission Entwurf McClintic-Marshall Company
DSCN1727 outerbridge crossing from tottenville.jpg Outerbridge Crossing[61] 1928 Arthur Kill Perth Amboy, New JerseyStaten Island, New York City Fachwerk-Gerber­träger­brücke Straße 3091 m Port Authority of New York and New Jersey Entwurf
Goethals Bridge.JPG Goethals Bridge[61] 1928 Arthur Kill Elizabeth (New Jersey)Staten Island, New York City Fachwerk-Gerber­träger­brücke Straße 2461 m Port Authority of New York and New Jersey Entwurf
Snohomish River Bridge on SR 529 in 2009.jpg Snohomish River Bridge[62] 1928 Snohomish River Everett (Washington) Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 043 m 0817 m Washington State Highway Department Waddell & Hardesty
(Entwurf der Hubbrücke)
Charles E. Andrew
(Chefingenieur, Department of Highways)
Lower Hack Lift Bridge 1979.jpg Lower Hack Lift Bridge[63] (?)
1928
Hackensack River Jersey City,
New Jersey
Fachwerk- und Balken­brücke Eisenbahn Hubbrücke
(Fachwerk)
060 m 0451 m Delaware, Lackawanna and Western Railroad Waddell & Hardesty G. J. Ray
(Chefingenieur, DL&W)
San Francisco Bay Toll-Bridge[64] 1929
(1968)
Bucht von San Francisco San Mateo (Kalifornien)Hayward (Kalifornien) Fachwerk- und Trestle-Brücke Straße Hubbrücke
(Fachwerk)
091 m ca.
11.300 m
San Francisco Bay Toll-Bridge Company Waddell & Hardesty Murphy-Pacific Corp.,
Raymond Concrete Pile Co.
2018 Cairo Mississippi River Bridge.jpg Cairo Mississippi River Bridge[65] 1929 Mississippi River Cairo (Illinois) Fachwerk-Gerber­träger­brücke Straße 1577 m Cairo Bridge and Terminal Company Waddell & Hardesty American Bridge Company,
Missouri Valley Bridge and Iron Co.
California Zephyr crossing the Benicia-Martinez Railroad Drawbridge (1), May 2019.JPG Benicia–Martinez Bridge[2][66] 1930 Carquinez-Straße Benicia (Kalifornien) – Martinez (Kalifornien) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 100 m 1708 m Southern Pacific Railroad Waddell & Hardesty American Bridge Company
LV Lift Bridge W63d St jeh.jpg Upper Bay Bridge[2][67] (1913)
1930
Newark Bay Newark (New Jersey)Bayonne (New Jersey) Fachwerk- und Balken­brücke Eisenbahn Hubbrücke
(Fachwerk)
099 m 0928 m Pennsylvania Railroad Waddell & Hardesty
PATH Lift Bridge Hackensack River.jpg PATH Lift Bridge[2][68] (1894)
1930
Hackensack River Hudson County,
New Jersey
Fachwerk- und Balken­brücke Eisenbahn Hubbrücke
(Fachwerk)
101 m ca. 380 m Pennsylvania Railroad Waddell & Hardesty Bethlehem Steel Company
Newark Av freight bridge from PATH jeh.jpg Harsimus Branch Lift Bridge[2][69] (1894)
1930
Hackensack River Hudson County,
New Jersey
Fachwerk- und Balken­brücke Eisenbahn Hubbrücke
(Fachwerk)
063 m ca. 920 m Pennsylvania Railroad Waddell & Hardesty Phoenix Bridge Company
P5250032 Toledo Bridge & PennCentral RR.jpg Anthony Wayne Bridge[70] 1931 Maumee River Toledo (Ohio) Hänge­brücke Straße 0980 m City of Toledo Waddell & Hardesty McClintic-Marshall Company
Eagle Avenue Viaduct Bridge - Cleveland Ohio.jpg Eagle Avenue Bridge[71] 1931 Cuyahoga River Cleveland,
Ohio
Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 066 m 0090 m ? Waddell & Hardesty
Seventh Street-Black River Bridge.jpg Seventh Street Bridge (Black River)[72] 1932 Black River (St. Clair River) Port Huron,
Michigan
Balken­brücke Straße Klappbrücke 035 m 0035 m City of Port Huron Entwurf
zusammen mit
Earle R. Whitmore
(City Engineer)
Wisconsin Bridge and Iron Company
Gray and Menands Bridge, Troy, N. Y. (cut).jpg Menands Bridge[61][73] 1933 Hudson River Colonie (New York)Troy (New York) Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 104 m 0461 m ? Waddell & Hardesty
(Entwurf der Hubbrücke)
The New Dunn Memorial Bridge connecting Albany and Rensselaer, N. Y..jpg Dunn Memorial Bridge[61][74] (1882)
1933
(1969)
Hudson River Albany (New York)Rensselaer (New York) Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 104 m ? ? Waddell & Hardesty
(Entwurf der Hubbrücke)
Winant Avenue Bridge 20070720.jpg Winant Avenue Bridge[75] 1934 Hackensack River Bergen County,
New Jersey
Balken­brücke Straße Klappbrücke 056 m 0472 m New Jersey State Highway Department Waddell & Hardesty Rodgers and Haggarty
Naheola Bridge[2][76] 1935 Tombigbee River Choctaw County (Alabama)Marengo County (Alabama) Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 049 m ca. 900 m Meridian and Bigbee Railroad Waddell & Hardesty
Dock Bridge Newark June 2015 panorama 1.jpg Dock Bridge 1935
1937
Passaic River NewarkHarrison,
New Jersey
Fachwerk­brücke Eisenbahn Hubbrücke 070 m 0158 m Pennsylvania Railroad Waddell & Hardesty T. W. Pinard
(Chefingenieur, PRR)
B&T 3800 (7337567620).jpg Marine Parkway–Gil Hodges Memorial Bridge[77] 1937 Jamaica Bay New York City,
New York
Fachwerk­brücke Straße Hubbrücke 165 m 1226 m City of New York Waddell & Hardesty
zusammen mit
Robinson & Steinman,
Madigan-Hyland
American Bridge Company,
Frederic Snare Corporation,
Emil Praeger
(Chefingenieur, City of New York)

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Legacy of Waddell & Harrington Sets Stage for Future Success. Hardesty & Hanover, abgerufen am 18. Oktober 2020.
  2. a b c d e f g h William E. Nyman: Dr. J. A. L. Waddell's Contributions to Vertical Lift Bridge Design. Heavy Movable Structures Inc., 9th Biennial Movable Bridge Symposium, 22.–25. Oktober 2002 (Tabelle 3a und 3b: Vertical Lift Bridges Designed By Dr. J. A. L. Waddell's Firms).
  3. Justin M. Spivey, Haven Hawley: Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago Railway, Calumet River Bridge. HAER IL-156, Chicago Bridges Recording Project, 2001.
  4. J. A. L. Waddell: Bridge Engineering. Band 1, Wiley, New York 1916, S. 717–746 (Digitalisat).
  5. Horace H. Herr, Arthur N. Alkire (Editor): Men of Affairs in Greater Kansas City, 1912: A Newspaper Reference Work. Kansas City Press Club, Gate City Press, Kansas City, Mo. 1912, S. 106.
  6. Carrie Westlake Whitney: Kansas City, Missouri: Its History and Its People 1808-1908. Band 2, S. J. Clarke Pub. Co., Chicago 1908, S. 291 f.
  7. The Red Rock Cantilever Bridge. In: Engineering News. Vol. 24, 4. Oktober 1890, S. 303–305.
  8. a b The New Bridge. In: Omaha Railway News-Reporter. Annual Review, 1893–1894, S. 88 f.; Bridge Across the Missouri River at East Omaha, Nebraska. In: Railroad Gazette. Vol. 35, Nr. 4, 1903, S. 62 f.; Missouri River Bridge of the Omaha Bridge & Terminal Railway Company. In: Railroad Gazette. Vol. 38, Nr. 8, 1905, S. 156–158; J. A. L. Waddell: Bridge Engineering. Wiley, New York 1916, Band 1, S. 694 f. (Digitalisat) und Band 2, S. 1174 (Digitalisat).
  9. J. A. L. Waddell: The Halsted Street Lift-Bridge. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 33, Januar 1895, S. 1–36.
  10. Martha H. Bowers, John Hotopp, Hans Muessig, Robert Ryan: Pacific Shortline Bridge, U.S. Route 20,spanning Missouri River, Sioux City, Woodbury County, IA. HAER IA-1, National Park Service, Washington, D.C. 1980; Combination Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 3. November 2020.
  11. The Bridge Celebration: The New Bridge is Now Open For Traffic. In: The State Republican. 21. Mai 1896, S. 2; Erika Woehlk: The Bridges of Jefferson City. The Missouri State Archives … Where History Begins, Fall 2016, S. 6; First Jefferson City Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 6. November 2020.
  12. Construction Work on the Tennessee Central Ry. In: Railway and Engineering Review. Vol. 40, 4. August 1900, S. 430–432; FIMX - Piney Creek Trestle. BridgeHunter.com, abgerufen am 10. November 2020.
  13. Lexington Avenue Bridge. HistoricBridges.org; Lexington Avenue Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 6. November 2020.
  14. Toledo Terminal Railroad Bridge. HistoricBridges.org; Toledo Terminal - Upper Maumee River Swing Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 30. Oktober 2020.
  15. The New Westminster Bridge over the Fraser River, British Columbia. In: Engineering News-Record. Vol. 53, Nr. 24, 1905, S. 611–614; New Westminster Railway Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 29. Oktober 2020.
  16. Report of the Chief Commissioner of Lands and Works of the Province of British Columbia: For the Fiscal Year 1903–04. British Columbia, Legislative Assembly, Victoria, BC 1905, S. C16; Veera Bonner, Witte Sisters, Irene E. Bliss, Hazel Henry Litterick: Chilcotin: Preserving Pioneer Memories. Heritage House Publishing Co, 1995, ISBN 1-895811-34-1, S. 31–34.
  17. David B. Crampton: Old St. Charles Bridge (Old Route 40 Bridge). HAER MO-30, National Park Service, Denver, Colorado 1989.
  18. J. A. Lahmer: The Sixth Street Viaduct in Kansas City. In: Railroad Gazette. Vol. 42, Nr. 15, 1907, S. 521–524; Intercity Viaduct. HistoricBridges.org, abgerufen am 30. Oktober 2020
  19. Lisa Soderberg: North 23st Street Bridge. HAER Inventory, Department of the Interior, Washington, D.C. 1979.
  20. Lisa Soderberg: North 21st Street Bridge. HAER Inventory, Department of the Interior, Washington, D.C. 1979.
  21. Morton Prouty: Keithsburg Lift Bridge. In: The Bridgemen's Magazine. Vol. 10, 1910, S. 364; J. A. L. Waddell: Bridge Engineering. Band 1, Wiley, New York 1916, S. 724 (Digitalisat); M&StL - Keithsburg Lift Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 18. Oktober 2020.
  22. The Iowa Central Black Hawk Chute Bridge. In: Railway Engineering and Maintenance of Way. Vol. 11, Februar 1915, S. 52–54; M&StL - Black Hawk Chute Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 3. November 2020.
  23. Small Vertical-Lift Drawbridges. In: Engineering News. Vol. 68, 18. Juli 1912, S. 99–101; Lake Pend Oreille Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 17. Oktober 2020.
  24. Lift-Span of the Hawthorne A venue Bridge, Portland, ORE. In: Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer. Vol. 63, Nr. 14, 1911, S. 381 f.
  25. Sacramento River Bridge Replacement on FAS-1079. Environmental Impact Statement, Tehama County 1975, S. 5–7 u. Appendix B (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche); Tehama Lift Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 22. Oktober 2020.
  26. LDRR - Delcambre Canal Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 22. Oktober 2020.
  27. Report of the Chief Commissioner of Lands and Works of the Province of British Columbia: For the Fiscal Year 1910–11. British Columbia, Legislative Assembly, Victoria, BC 1912, S. J9; Wandy Fraser: Old Bridge is the second bridge on that site. Lillooet News, 9. Oktober 2013; Lillooet Old Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 14. November 2020.
  28. The Construction of the Cambie Street Bridge at Vancouver, B. C. In: Contract Record and Engineering Review. Vol. 26, Nr. 19, 1912, S. 58–60.
  29. Steel Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 14. Oktober 2020.
  30. Robert W. Hadlow: Historic Columbia River Highway, Sandy River Bridge at Troutdale. HAER OR-36-A, Washington, D.C. 1995, S. 7–10; Troutdale Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 23. Oktober 2020.
  31. Fort Smith-Van Buren Free Bridge. BridgeHunter.com; Ft. Smith/Van Buren Free Bridge. The Arkansas-Boston Mountains Chapter National Railway Historical Society, jeweils abgerufen am 24. Oktober 2020.
  32. Ernest E. Howard: A Highway Bridge with Provision for a Future Draw Span; Trail, B.C. In: Engineering News-Record. Vol. 68, Nr. 23, 1912, S. 1056 f.; Old Trail Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 27. Oktober 2020.
  33. LOAM - Black River Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 24. Oktober 2020.
  34. Little River Bridge, L. & A. Ry. In: Railway Engineering and Maintenance of Way. Vol. 10, September 1914, S. 360–364; LOAM - Little River Bridge (Archie). BridgeHunter.com, abgerufen am 24. Oktober 2020.
  35. Murray Morgan Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 15. Oktober 2020.
  36. 11th Street Bridge. HistoricBridges.org; Eleventh Street Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 23. Oktober 2020.
  37. a b W. J. Howard: Erection of Cable Lift Bridge. In: Engineering News. Vol. 70, Nr. 11, S. 500 f.; Justin M. Spivey, Haven Hawley: Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago Railway, Calumet River Bridge. HAER IL-156, Chicago Bridges Recording Project, 2001; Calumet River Norfolk Southern Railroad Bridges. HistoricBridges.org, abgerufen am 21. Oktober 2020.
  38. C. E. Smith: Vertical Lift Bridge Over St. Francis River Near Marianna, Arkansas. In: Bulletin - American Railway Engineering Association. Nr. 150, 1912, S. 236–244; MP - St Francis River Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 24. Oktober 2020.
  39. Mark Hufstetler: Fairview Lift Bridge. National Register of Historic Places Registration Form, Butte, Montana 1996; J. A. L. Waddell: Bridge Engineering. Wiley, New York 1916, Band 1, S. 737 f. (Digitalisat).
  40. Kevin Murphy: Snowden Bridge (Nohly Bridge). HAER MT-27, National Park Service, Washington, D.C. 1984.
  41. Deborah Slaton: Colorado Street Bridge, Spanning Arroyo Seco at Colorado Boulevard, Pasadena, Los Angeles County, CA. HAER CA-58, National Park Service, San Francisco 1988.
  42. David Skilton, Virginia Green, Sarah Jalving: Union Street Railroad Bridge and Trestle. National Register of Historic Places Registration Form, Salem Urban Development Department, 2005.
  43. Chicago & Northwestern Extension in Illinois. In: Railway Age Gazette. Vol. 56, Nr. 21, 1914, S. 1143–1145; UP - Illinois River Lift Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 25. Oktober 2020.
  44. National Register Staff: Caddo Lake Bridge. National Register of Historic Places Inventory Nomination Form, Division of Historic Preservation, Baton Rouge 1996.
  45. a b c John L. Harrington: The Canadian Northern Pacific Railway Bridges of British Columbia. In: Contract Record and Engineering Review. Vol. 28, Nr. 23, 1914, S. 737–741.
  46. Deck Girder-Bridge with Girder Lift Span, Kamloops, B. C., North Thompson River. In: Engineering News. Vol. 71, Nr. 9, 1914, S. 460 f.
  47. 12th Street Viaduct. HistoricBridges.org, abgerufen am 18. Oktober 2020.
  48. W. L. Smith, W. W. Priest: The Design and Erection of the Pennsylvania Lift Bridge No. 458 Over the South Branch of the Chicago River. In: Journal of the Western Society of Engineers. Vol. 20, Nr. 5, 1915, S. 478–500; Canal Street Railroad Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 21. Oktober 2020.
  49. John L. Harrington, Ernest E. Howard: Final Report: The Columbia River Interstate Bridge. A. W. Hirsch, 1918; Phil Dougherty: Columbia River Interstate Bridge. HistoryLink.org Essay 20952, abgerufen am 20. Oktober 2020.
  50. Kansas City Park Improvements. In: Parks & Recreation. Vol. 1, Nr. 3, April 1918, S. 49–51; Gregory Boulevard Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 15. November 2020.
  51. J. A. L. Waddell: Bridge Engineering. Band 1, Wiley, New York 1916, S. 740 u. 742 (Digitalisat); Justin M. Spivey, Haven Hawley: Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago Railway, Calumet River Bridge. HAER IL-156, Chicago Bridges Recording Project, 2001, S. 53.
  52. Richard L. Saunders: The New Washington Bridge Over the Housatonic River. In: Connecticut Society of Civil Engineers Proceedings. 1921, S. 106–110.
  53. Thomas E. Brown, William G. Grove: A Bascule Bridge of New Type and Its Construction. In: Engineering News-Record. Vol. 91, Nr. 10, 1923, S. 374–377; Bruce Clouette: Mystic River Bridge, Spanning Mystic River at U.S. Route 1, Groton, New London County, CT. HAER CT-174, National Park Service, Philadelphia 1996.
  54. Richard L. Saunders: Bids Aug. 23.: Construction of Vidauct. In: Engineering News-Record. Vol. 87, Nr. 6, 1921, S. 78; Southard Street Viaduct Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 24. Oktober 2020.
  55. Black Warrior River Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 2. November 2020.
  56. Ninth Biennial Report of the Supervisor of Highways 1920-22. Washington State Highways Department, 1922, S. 69; Allen Street Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 3. November 2020.
  57. Garry Tow, William E. Nickoley, Cristina Brosio: Making Waddell Work in the 21st Century. Heavy Movable Structures Inc., 12th Biennial Movable Bridge Symposium, 3.–6. November 2008; World War Memorial Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 18. Oktober 2020.
  58. Thomas Gubbels: Lexington Bridge, Spanning Missouri River at State Route 13, Lexington, Lafayette County, MO. HAER MO-111, National Park Service, Omaha 2003; Lexington Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 5. November 2020
  59. Kevin Murphy: Central Railroad of New Jersey: Newark Bay Lift Bridge. HAER NJ-37, National Park Service, Washington, D.C. 1984; CNJ - Newark Bay Lift Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 18. Oktober 2020.
  60. Glenn A. Knoblock: Historic Iron and Steel Bridges in Maine, New Hampshire and Vermont. McFarland, Jefferson 2012, ISBN 978-0-7864-4843-2, S. 146 f.
  61. a b c d Mead & Hunt: Contextual Study of New York State’s Pre-1961 Bridges. New York State Department of Transportation (NYSDOT), 1999, S. 85.
  62. Craig E. Holstine, Richard Hobbs: Spanning Washington: Historic Highway Bridges of the Evergreen State. Washington State Univ. Press, 2005, ISBN 0-87422-281-8, S. 249; Snohomish River Bridge (Northbound). BridgeHunter.com, abgerufen am 19. Oktober 2020.
  63. D. L. & W. Completes Three-Track Lift-Span Bridge. In: Railway Age. Vol. 85, Nr. 19, 1928, S. 917–923 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  64. San Mateo Bridges Tie County to Valleys. The Times, San Mateo, California, 7. Oktober 1936 (Newspapers.com); San Francisco Bay Toll-Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 23. Oktober 2020.
  65. Clayton B. Fraser: Cairo Bridge (Birds Point Bridge, Mississippi River Bridge). Missouri Historic Bridge Inventory, MISS01, 1992; Cairo Mississippi River Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 11. November 2020.
  66. Charles F. Goodrich: The Martinez-Benicia Bridge: A Double Track Railroad Structure 5603 Feet Long Completed 1930; a Description of the Design and Erection of the Steel Superstructure Built for Southern Pacific Company by American Bridge Company. American Bridge Company, United States Steel Corporation, 1930; UP - Carquinez Strait Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 31. Oktober 2020.
  67. CRCX - Upper Bay Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 1. November 2020.
  68. PATH - Hackensack River Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 1. November 2020.
  69. CRCX - Harsimus Branch Lift. BridgeHunter.com, abgerufen am 1. November 2020.
  70. Arne Arthur Jakkula: A History of Suspension Bridges in Bibliographical Form. Federal Works Agency, Public Roads Administration, 1941, S. 311 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche); Anthony Wayne Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 11. November 2020.
  71. Eagle Avenue Viaduct. HistoricBridges.org; Eagle Avenue Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 26. Oktober 2020.
  72. Charlene K. Roise: Michigan MPS Seventh Street - Black River Bridge. National Register of Historic Places Registration Form, Hess, Roise and Company, Minneapolis 1998; 7th Street Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 14. November 2020.
  73. Troy-Menands Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 29. Oktober 2020.
  74. Dunn Memorial Lift Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 29. Oktober 2020.
  75. Route 46 over Hackensack River, Conrail & Homestead Place. Historic Bridge Survey (1991–1994), New Jersey Department of Transportation, 2001, S. 134.
  76. MNBR - Naheola Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 1. November 2020.
  77. Marine Parkway Bridge. bridgesnyc.com, Bridges in the New York Metropolitan Area, abgerufen am 22. Oktober 2020.
Diese Seite wurde am 25. November 2020 in dieser Version in die Auswahl der informativen Listen und Portale aufgenommen.