Audi Prologue

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Audi
Prologue
Präsentationsjahr: 2014
Fahrzeugmesse: LA Auto Show
Klasse: Oberklasse
Karosseriebauform: Coupé
Motor: Ottomotor:
4,0 Liter (445 kW)
Länge: 5110 mm
Breite: 1950 mm
Höhe: 1390 mm
Radstand: 2940 mm
Leergewicht: 1980 kg
Serienmodell: keines

Der Audi Prologue ist eine im Herbst 2014 auf der LA Auto Show (IAA) in Los Angeles vorgestellte Designstudie von Audi zu einem für die Oberklasse gedachten Coupé.

Das Fahrzeug hat einen Achtzylinder-Biturbo-Motor mit 4,0 Liter Hubraum und Vorlage:KW2Ps sowie ein achtstufiges Automatikgetriebe mit Schaltwippen, Aluminiumfahrwerk, elektronisch geregelte Luftfederung mit Niveauregulierung, Matrix Laser-Scheinwerfer, quattro-Allradantrieb mit Active Yaw, dynamische Allradlenkung, Audi virtual cockpit, 3 OLED Tablet-artige Touchscreens und das Audi MMI der nächsten Generation.

Eine Innovation im Automobilbau ist das zentrale Fahrerassistenzsteuergerät (zFAS) mit Tegra K1 System-on-a-Chip.[1] Es verarbeitet die Informationen von allen Sensoren zu einem detaillierten Bild der Fahrzeugumgebung. In der Summe erzielen die Prozessoren auf dem zFAS-Board eine Rechenleistung, die der kompletten Elektronik-Architektur eines Audi A4 B8 entspricht. Es entsteht damit ein vollständiges Umgebungsmodell, welches eine Grundvoraussetzung für automatisiertes Fahren ist.[2]

Das Design und die Technik sind eine Vorschau auf die nächste Generation des Audi A8, welche 2016 vorgestellt wird.

Einzelnachweise

  1. ↑ http://www.nvidia.de/object/tegra-k1-car-advanced-driver-assist-jan5-2014-de.html
  2. ↑ https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/de/public/hintergrundberichte/2014/01/07/next_generation__/fahrerassistenzsysteme.html

Weblinks

Commons: Audi Prologue – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Modelle der Audi AG
Aktuelle Modelle:

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Aktuelle Modelle
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S8L (D5)
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TTS TTS (8J) TTS (FV)
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A7L China Volksrepublik A7L (C8)
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S8L China Volksrepublik Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kanada Korea Sud
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Coupés TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Roadster TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
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Sportwagen R8 Sport
quattro 		R8 (42) R8 (4S)
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Q2L China Volksrepublik Q2L (GA)
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Q3 Sportback Q3 Sportback (F3)
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Q5 Q5 (8R) Q5 (FY)
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SQ5 SQ5 (8R) SQ5 (FY)
Q5 Sportback Q5 Sportback
Q5L Sportback China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
SQ5 Sportback SQ5 Sportback (FY)
Q6 China Volksrepublik Q6
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 SQ7 (4M)
Q8 Q8 (4M)
SQ8 SQ8 (4M)
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Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016
Typ Aktuelle Serie 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Oberklasse e-tron GT e-tron GT (F8)
RS e-tron GT RS e-tron GT (F8)
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Sport Utility Vehicle Q2L e-tron China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
Q4 e-tron Q4 e-tron (FZ)
Q4 Sportback e-tron Q4 Sportback e-tron (FZ)
Q5 Roadjet e-tron China Volksrepublik Q5 Roadjet e-tron
Q6 e-tron Q6 e-tron (GF)
Q6L e-tron China Volksrepublik Q6L e-tron (GF)
SQ6 e-tron SQ6 e-tron (GF)
Q8 e-tron e-tron (GE) Q8 e-tron (GE)
SQ8 e-tron e-tron S (GE) SQ8 e-tron (GE)
Q8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) Q8 Sportback e-tron (GE)
SQ8 Sportback e-tron e-tron Sportback S (GE) SQ8 Sportback e-tron (GE)
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