Audi A6 C6

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Audi
Audi A6 Limousine (2004–2008)

Audi A6 Limousine (2004–2008)
A6 (Typ 4F)
Hersteller: Audi
Verkaufsbezeichnung: A6
Produktionszeitraum: 2004–2011
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig
Kombi, fünftürig
Motoren: Ottomotoren:
2,0–5,2 Liter
(125–426 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(100–176 kW)
Länge: 4916–5012 mm
Breite: 1855 mm
Höhe: 1459–1485 mm
Radstand: 2843 mm
Leergewicht: 1520–2025 kg
Vorgängermodell: Audi A6 C5
Nachfolgemodell: Audi A6 C7
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] Crashtest-Stern 5.svg

Der Audi A6 C6 ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi, das von Frühjahr 2004 bis Mitte 2011 als dritte Generation des Audi A6 produziert wurde.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte [Bearbeiten]

Im April 2004 erschien der Typ 4F zunächst als Limousine. Die Kombivariante Avant wurde ab März 2005 angeboten. Von Januar bis Dezember 2005 wurden in Deutschland 63.621 Fahrzeuge neu zugelassen. Der S6 und S6 Avant sowie der Allroad Quattro wurden Mitte 2006 eingeführt.

2010 wurden nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes in Deutschland 30.079 Audi A6/S6 neu zugelassen, darunter 90,9 Prozent mit Dieselantrieb. Bei den Neuzulassungen fielen 86,7 Prozent auf gewerbliche Halter.

  • Heckansicht

  • Audi A6 Avant (2005–2008)

  • Innenraum

Langversion [Bearbeiten]

Seit 2005 gibt es in China eine A6L genannte Langversion des A6. Sie ist 96 mm länger (5012 mm) und 26 mm höher (1485 mm) als der normale A6. Der Radstand liegt bei 2945 mm. Der Grundpreis beträgt ca. 32.826 €.

Modellpflege [Bearbeiten]

Im Herbst 2008 wurde der A6 überarbeitet. Äußerlich unterscheidet er sich danach von der vorherigen Ausführung vor allem durch das in den Scheinwerfern untergebrachtes LED-Tagfahrlicht (nur in Verbindung mit Xenon-Scheinwerfern), die geänderten Heckleuchten mit LED-Technik, vergrößerte Außenspiegel mit integrierten Blinkern sowie ein geändertes Frontschürzen-Design mit kleineren Nebelscheinwerfern und vergrößerten Lufteinlässen [2] Der Singleframe-Grill wurde durchgängig gestaltet, das Nummernschild fand sich nun nicht mehr auf einem Stoßfänger-"Balken" wieder.

Im Innenraum sind einige Details wie das Kombiinstrument neu gestaltet und verschiedene Dekoreinlagen mit Aluminiumoptik ergänzt worden. Das optionale Navigationssystem wurde um eine Festplatte erweitert sowie eine 3 D-Darstellung von Gebäuden sowie topographische Geländedarstellung eingeführt. Die zur Auswahl stehenden Motoren werden überarbeitet und die Motorenpalette mit neuen Motoren ergänzt. Zur Senkung des Verbrauchs wurde das Fahrwerk des A6 um 2 cm tiefer gelegt sowie die letzten beiden Gänge des Getriebes länger übersetzt. Daneben wurde das bis dahin mit Radinnensensoren funktionierende optionale Reifendruck-Kontrollsystem ersetzt durch das auch schon in anderen Modellen des VW-Konzerns verwendeten Kontrollsystem ohne Innensensoren, das nicht mehr den Luftdruck in den einzelnen Reifen und die jeweilige Innentemperatur anzeigt, sondern nur noch größere Druckverluste.

  • Audi A6 Limousine (2008–2011)

  • Heckansicht

  • Audi A6 Avant (2008–2011)

Fahrzeugcharakteristika [Bearbeiten]

Unterschiede [Bearbeiten]

Vom Vorgänger A6 C5 unterscheidet sich der Typ 4F insbesondere durch die deutlich gewachsenen Abmessungen sowie optisch durch den Singleframe-Grill.

Sonderausstattungen [Bearbeiten]

Die Liste der Sonderausstattungen für den A6 enthält Posten wie den Abstandsregeltempomat Adaptive Cruise Control (kurz ACC), die Adaptive Air Suspension genannte Luftfederung sowie dynamisches Kurvenlicht. Zudem ist der A6 eines der ersten Autos, die ab Werk mit einem Bluetooth-Autotelefon mit SIM Access Profile verfügbar sind (ab Produktionswoche 34/2006), anstatt nur einer einfachen Bluetooth-Freisprechanlage.

Kindersicherheit [Bearbeiten]

Kindersitze lassen sich an allen Plätzen der Rückbank anbringen. Dennoch haben keine drei Kindersitze nebeneinander genügend Platz. Isofix-Halterungen auf den Außensitzen der Rückbank gehörten zu Beginn der Modellvariante noch nicht zur Serienausstattung, lassen sich jedoch nachrüsten. Für den Beifahrersitz kosten Isofix-Halterung und abschaltbarer Airbag Aufpreis.

Modelle und Motorisierungen [Bearbeiten]

Benziner [Bearbeiten]

Modell Hubraum
cm³		 Ventile Max. Leistung
kW (PS) bei min-1		 Max. Drehmoment
Nm bei min-1		 Motor-
kenn-
buchstabe		 Kraftstoffverbrauch

(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km)

 Beschleunigung, 0-100 km/h

(Werte in [ ] mit Quattro-Antrieb)

 CO2-Emissionen Bauzeit
Reihenvierzylinder
2.0 TFSI 1984 16 125 (170)/4300–6000 280/1800–4200 BPJ 7,5 l 8,5 s 174 g/km 2005–2011
Sechszylinder-V-Motor
2.4 [3] 2393 24 130 (177)/6000 230/3000–5000 BDW 9,7 l[4] 9,2 s 233 g/km 2004–2008
2.8 FSI [3] 2773 24 140 (190)/5000–6800 280/3000–4500 CCDA 8,2 l 8,2 s [8,4 s] 191 g/km 2008–2011
2.8 FSI [3] 2773 24 154 (210)/5500–6800 280/3000–5000 BDX 8,8 l[5] 7,9 s [8,4 s] 209 g/km 2007–2008
2.8 FSI [3] 2773 24 162 (220)/5750–6800 280/3000–4500 CCEA 8,4 l 7,3 s [7,7 s] 196 g/km 2008–2011
3.0 TFSI [6] [7] 2995 24 213 (290)/4850–6800 420/2500–4850 CAJA 9,4 l 5,9 s 219 g/km 2008–2011
3.2 FSI [3] 3123 24 188 (255)/6500 330/3250 AUK 9,7 l[8] 7,0 s [6,8 s] 233 g/km 2004–2008
Achtzylinder-V-Motor
4.2 [6] 4163 40 246 (335)/6600 420/3500 BAT 11,7 l[9] 6,0 s 281 g/km 2004–2006
4.2 FSI [6] 4163 32 257 (350)/6800 440/3500 BVJ 10,2 l 5,9 s 244 g/km 2006–11/2010
Zehnzylinder-V-Motor
S6 (FSI) [6] 5204 40 320 (435)/6800 540/3000–4000 BXA 12,6 l 5,2 s 299 g/km 2006–2011
RS6 (TFSI) [6] [10] 4991 40 426 (580)/6250–6700 650/1500–6250 BUH 14,0 l[11] 4,5 s 333 g/km 2008–2010

Diesel [Bearbeiten]

Modell Hubraum
cm³		 Ventile Max. Leistung
kW (PS) bei min-1		 Max. Drehmoment
Nm bei min-1		 Motor-
kenn-
buchstabe		 Kraftstoffverbrauch

(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km)

 Beschleunigung, 0-100 km/h

(Werte in [ ] mit Quattro-Antrieb)

 Bauzeit
Reihenvierzylinder
2.0 TDI e (CR) [12] 1968 16 100 (136)/4000 320/1750–2500 CAGB 10,4 s 2008–2011
2.0 TDI (PD) [13] 1968 16 103 (140)/4000 320/1750–2500 BLB/BRE 6,3–6,7[14] 10,3 s 2004–2008
2.0 TDI (CR) [12] 1968 16 125 (170)/4200 350/1750–2500 CAHA 5,8–5,9[15] 8,9 s 2008–2011
Sechszylinder-V-Motor
2.7 TDI (CR) [13] [3] 2698 24 132 (180)/3300–4250 380/1400–3300 BPP 7,0–7,3[16] 8,3 s [8,9 s] 2004–2008
2.7 TDI (CR) [12] [3] 2698 24 140 (190)/3500–4400 400/1400–3500 CANA/CANC 7,9 s [8,2 s] 2008–2011
3.0 TDI (CR) [13] [17] 2967 24 165 (224)/4000 450/1400–3250 BMK 7,9–8,5[18] 7,1 s 2004–2006
3.0 TDI (CR) [12] [17] 2967 24 171 (233)/4000 450/1400–3250 ASB 8,0–8,5[19] 7,1 s 2006–2008
3.0 TDI (CR) [12] [17] 2967 24 176 (240)/4000–4400 500/1400–3500 CDYA/CDYC 6,7–7,1[20] 6,6 s 2008–2011

Quellenangaben und Einzelnachweise [Bearbeiten]

  • Dänische Betriebserlaubnis für Audi A6 C6 Limousine und Avant, 2004 bis heute
  • Audi A6 C6 Limousine Betriebsanleitung, dänisch 11.2006
  • Audi A6 C6 Prospekt, dänisch 04.2007

Einzelnachweise [Bearbeiten]

  1. ↑ http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_2004/207.aspx
  2. ↑ T-Online: A6 bekommt ein Facelift, RS6 Avant ist da
  3. ↑ a b c d e f g Auch mit Quattro-Antrieb erhältlich
  4. ↑ Audi.de: Technische Daten A6 C6 2.4. Abgerufen am 2010 (PDF; 140 kB).
  5. ↑ auto-motor-und-sport.de: Technische Daten A6 C6 2.8 FSI. Abgerufen am 2010.
  6. ↑ a b c d e Nur mit Quattro-Antrieb erhältlich
  7. ↑ Mit Kompressoraufladung
  8. ↑ Audi.de: Technische Daten A6 C6 3.2. Abgerufen am 2010 (PDF; 149 kB).
  9. ↑ Audi.de: Technische Daten A6 C6 4.2. Abgerufen am 2010 (PDF; 147 kB).
  10. ↑ Mit BiTurbo-Aufladung
  11. ↑ sportauto-online.de: Technische Daten RS6. Abgerufen am 2010.
  12. ↑ a b c d e Nur mit Dieselpartikelfilter erhältlich
  13. ↑ a b c Mit oder ohne Dieselpartikelfilter erhältlich
  14. ↑ audi: Technische Daten Audi A6 2.0 TDI. Abgerufen am 8. Juli 2011 (PDF; 226 kB).
  15. ↑ audi: Technisches Datenblatt Audi A6 - 2.0 TDI 125 kW HS Avant. Abgerufen am 8. Juli 2011 (PDF; 54 kB).
  16. ↑ audi: Technische Daten Audi A6 2.7 TDI. Abgerufen am 8. Juli 2011 (PDF; 222 kB).
  17. ↑ a b c Nur mit Quattro-Antrieb erhältlich
  18. ↑ audi: Technische Daten Audi A6 3.0 TDI quattro. Abgerufen am 8. Juli 2011 (PDF; 151 kB).
  19. ↑ audi: Technische Daten Audi A6 3.0 TDI quattro. Abgerufen am 8. Juli 2011 (PDF; 223 kB).
  20. ↑ audi: Technische Daten Audi A6 3.0 TDI quattro. Abgerufen am 8. Juli 2011 (PDF; 224 kB).

Weblinks [Bearbeiten]

 Commons: Audi A6 C6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Audi-Logo 2009.png
Modelle der Audi AG

Aktuelle Modelle: A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | TT | S3 | S4 | S5 | SQ5 | S6 | S7 | S8 | TTS | RS3 | RS Q3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | R8 | TT RS | Q3 | Q5 | Q7 | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro

Historische Modelle: F103 | 50 | A4/80/Fox/4000 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7) | 90/4000 | A2 | A3 (8L 8P) | A6/100/500/5000 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6) | 200/5000 | V8 | Coupé (B2 B3) | quattro | Sport quattro | S2 | Cabriolet | RS2

Motorsport: Sport | Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | R8 | R10 | R15 | R18 | R8 LMS | A5 DTM

Audi-Zeitleiste
Zeitleiste der Modelle der heutigen Audi AG von 1950 bis heute
Typ Aktuelle Serie 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Kleinwagen A1 Prinz 50 A2 A1
Kompaktklasse A3 Junior F11/12 A3 8L A3 8P A3 8V
S3 S3 8L S3 8P
RS3 RS3 8P
Mittelklasse A4 F89 F91 F93/94 AU 1000 F102 F103 80 B1 80 B2 80 B3 80 B4 A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8
S4 AU 1000 S 90 B2 90 B3 S2 S4 B5 S4 B6 S4 B7 S4 B8
- RS2 RS4 B5 RS4 B7 RS4 B8
A4 allroad A4 allroad
A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabrio (B6) A4 Cabrio (B7) A5 Cabriolet
A5 AU 1000 SP Coupé B2 Coupé B3 A5
S5 quattro Coupé S2 S5
RS5 RS5
Obere Mittelklasse A6 100 C1 100 C2 100 C3 100 C4 A6 C4 A6 C5 A6 C6 A6 C7
S6 Ro 80 200 C2 200 C3 S4 C4 S6 C4 S6 C5 S6 C6 S6 C7
- RS6 C5 RS6 C6
A6 allroad Allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6) A6 allroad C7
A7 100 Coupé S A7
S7 S7
Oberklasse A8 V8 D11 A8 D2 A8 D3 A8 D4
S8 S8 D2 S8 D3 S8 D4
Coupés TT TT 8N TT 8J
TTS Monza TTS
TT RS TT RS
Sportwagen R8 Sport
quattro		 R8
Geländewagen,
SUV		 Munga
Q3 Q3
Q5 Q5
Q7 Q7
  • Unter dem Markennamen DKW/Auto Union angeboten.
  • Unter dem Markennamen NSU angeboten.
 


Vorgänger Amt Nachfolger
Audi A6 C5 Audi A6 C6
2004–2011		 Audi A6 C7
Von „http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_A6_C6&oldid=118781218“