Großer Preis von Australien 2003

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 Großer Preis von Australien 2003
Renndaten
1. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Streckenprofil
Name: 2003 Foster’s Australian Grand Prix
Datum: 9. März 2003
Ort: Melbourne
Kurs: Albert Park Circuit
Länge: 307,574 km in 58 Runden à 5,303 km

Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:27,173 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:27,724 min (Runde 32)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Australien 2003 (offiziell 2003 Foster’s Australian Grand Prix) fand am 9. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Saison 2003 begann mit einigen Änderungen in der Fahrerbesetzung der Teams. Minardi, Jaguar und Toyota wechselten dabei sämtliche Fahrer aus.

Fernando Alonso wurde vom Testfahrer zum regulären Fahrer bei Renault als Ersatz für Jenson Button, Button ersetzte Olivier Panis bei BAR, Panis wechselte zu Toyota. Der zweite neue Toyota-Fahrer wurde Cristiano da Matta, damit wurden sowohl Mika Salo als auch Allan McNish ersetzt.

Felipe Massa verließ Sauber und wurde Testfahrer für Ferrari, Massas Platz bei Sauber wurde durch Heinz-Harald Frentzen besetzt. Takuma Satō verließ das Jordan-Team und wurde Testfahrer bei BAR, seine Position bei Jordan nahm Ralph Firman ein.

Bei Minardi wurde Alex Yoong durch Jos Verstappen ersetzt und Mark Webber durch Justin Wilson, Webber nahm den Vorjahresplatz von Eddie Irvine bei Jaguar ein, Antonio Pizzonia ersetzte dort außerdem Pedro de la Rosa.

Mit Michael Schumacher (dreimal) und David Coulthard (einmal) traten zwei ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als amtierender Weltmeister ging Michael Schumacher in die Saison.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Freitag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Freitagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Die erste Bestzeit des Jahres sicherte sich McLaren-Pilot Kimi Räikkönen vor seinem Teamkollegen Coulthard und Renault-Pilot Jarno Trulli.[1]

Im zweiten freien Training fuhr Trulli die schnellste Runde. Diesmal belegten Button und Alonso die Plätze hinter ihm.[2]

Qualifikation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Rubens Barrichello die schnellste Zeit vor Räikkönen.[3]

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag waren die beiden Ferrari, angeführt von Michael Schumacher, erneut an der Spitze des Feldes. Juan Pablo Montoya wurde Dritter.[4]

Warm Up[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Warm Up waren erneut die beiden Ferrari die Schnellsten. Barrichello platzierte sich vor Michael Schumacher und Massa.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Wetterbedingungen waren zu Beginn wechselhaft. Räikkönen stoppte am Ende der Einführungsrunde für Trockenreifen. Barrichello hatte einen Frühstart und erhielt eine Durchfahrtsstrafe. Michael Schumacher führte am Ende der ersten Runde vor Barrichello. Montoya lag mit 6 Sekunden Rückstand auf dem dritten Platz, gefolgt von Frentzen und Jacques Villeneuve. Panis hatte auf Trockenreifen Probleme, während die Renaults, Ralf Schumacher und Coulthard sich zügig nach vorne arbeiteten. Barrichello kassierte seine Strafe und verlor auf der In-Lap auf einer schnell abtrocknenden Strecke die Bodenhaftung, stürzte in Kurve fünf in Runde fünf, gefolgt von Rookie Firman, der auf seinen trockenen Bridgestones in Runde sieben auf den achten Platz vorgerückt war. Da Mattas Debüt endete ebenfalls vorzeitig, als er sich in Kurve 3 ins Kiesbett drehte. Michael Schumacher fiel auf den achten Platz zurück und kam wegen Trockenreifen an die Box, während die Führenden kurz vor einem Safety-Car an die Box gingen, um die liegengebliebenen Autos wegzuräumen. Webbers Jaguar war auf den sechsten Platz vorgerückt, aber kurz nach dem Neustart brach seine Hinterradaufhängung und er blieb an einer ungünstigen Stelle stehen, was zu einem zweiten Einsatz des Safety-Cars führte.

Zur Halbzeit des Rennens lag Montoya in Führung, gefolgt von Räikkönen und Michael Schumacher. Auch Renault-Fahrer Trulli kämpfte hart, bis er an die Box ging. Räikkönen lag an der Spitze des Rennens, bis er wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse eine Durchfahrtsstrafe erhielt. Nach einem Rad-an-Rad-Duell mit dem finnischen Fahrer wurde Michael Schumacher auf den Rasen gezwungen und verlor dabei seinen rechten Deflektor, was ihn, obwohl er insgesamt keinen großen Einfluss auf die Aerodynamik des Autos hatte, daran hinderte, wieder an Räikkönen heranzukommen. Zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Italien 2001 verpasste er das Podium und beendete damit Ferraris 53 aufeinanderfolgende Podiumsplätze. Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Europa 1999, dass keiner der Ferrari auf dem Podium stand. Als Williams den ersten Sieg des Jahres in der Tasche zu haben schien, drehte sich Montoya, nachdem er zu schnell in die erste Kurve gefahren war, acht Runden vor Schluss und ohne jeglichen Druck seiner Rivalen. Montoya kehrte auf die Strecke zurück, aber verlor den ersten Platz an Coulthard, der seinen insgesamt 13. und letzten Rennsieg errang. Montoya war auf dem Podium sichtlich frustriert. Räikkönen beendete das Rennen als Dritter. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Michael Schumacher, Trulli, Frentzen, Alonso und Ralf Schumacher.[5]

Die Fahrerwertung entsprach dem Rennergebnis. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes vor Williams-BMW und Renault.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari F2002 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team 03 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams FW25 BMW 3.0 V10 M
04 Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes 05 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren MP4-17D Mercedes-Benz 3.0 V10 M
06 Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team 07 Italien Jarno Trulli Renault R23 Renault 3.0 V10 M
08 Spanien Fernando Alonso
Schweiz Sauber Petronas 09 Deutschland Nick Heidfeld Sauber C22 Petronas 3.0 V10 B
10 Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 11 Italien Giancarlo Fisichella Jordan EJ13 Ford RS 3.0 V10 B
12 Irland Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 14 Australien Mark Webber Jaguar R4 Cosworth 3.0 V10 M
15 Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda 16 Kanada Jacques Villeneuve BAR 005 Honda 3.0 V10 B
17 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Minardi F1 Team 18 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi PS03 Cosworth 3.0 V10 B
19 Niederlande Jos Verstappen
Japan Panasonic Toyota Racing 20 Frankreich Olivier Panis Toyota TF103 Toyota 3.0 V10 M
21 Brasilien Cristiano da Matta

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start
01 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 1:27,103 1:27,173 01
02 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 1:26,372 1:27,418 02
03 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:27,450 1:28,101 03
04 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Schweiz Sauber-Petronas 1:27,450 1:28,274 04
05 Frankreich Olivier Panis Japan Toyota 1:27,352 1:28,288 05
06 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:26,832 1:28,240 06
07 Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Sauber-Petronas 1:27,510 1:28,464 07
08 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:27,159 1:28,682 08
09 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:28,266 1:28,830 09
10 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:27,255 1:28,928 10
11 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:27,242 1:29,105 11
12 Italien Jarno Trulli Frankreich Renault 1:27,411 1:29,136 12
13 Italien Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 1:27,633 1:29,344 13
14 Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:27,675 1:29,637 14
15 Finnland Kimi Räikkönen[# 1] Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:26,551 1:29,470 Box
16 Brasilien Cristiano da Matta Japan Toyota 1:27,478 1:29,538 16
17 Irland Ralph Firman Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 1:29,977 1:31,242 17
18 Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:30,092 1:31,723 18
19 Niederlande Jos Verstappen[# 2] Italien Minardi-Cosworth 1:30,053 keine Zeit Box
20 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Italien Minardi-Cosworth 1:30,479 keine Zeit 20

Anmerkungen

  1. ↑ Räikkönen musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurde, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
  2. ↑ Verstappen musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurde, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 58 2 1:34:42,124 11 1:28,272 (28.)
02 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 58 2 + 8,675 03 1:27,942 (39.)
03 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 58 2 + 9,192 Box 1:27,724 (32.)
04 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 58 3 + 9,482 01 1:27,759 (27.)
05 Italien Jarno Trulli Frankreich Renault 58 2 + 38,801 12 1:28,638 (44.)
06 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Schweiz Sauber-Petronas 58 2 + 43,928 04 1:29,096 (35.)
07 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 58 2 + 45,074 10 1:28,170 (35.)
08 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 58 2 + 45,745 09 1:28,617 (37.)
09 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 58 3 + 1:05,536 06 1:28,770 (57.)
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 58 3 + 1:05,974 08 1:28,600 (57.)
11 Niederlande Jos Verstappen Italien Minardi-Cosworth 57 1 + 1 Runde Box 1:31,785 (29.)
12 Italien Giancarlo Fisichella Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 52 2 DNF 13 1:29,274 (49.)
13 Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 52 2 DNF 18 1:29,217 (37.)
– Frankreich Olivier Panis Japan Toyota 31 2 DNF 05 1:29,694 (23.)
– Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Sauber-Petronas 20 1 DNF 07 1:33,519 (14.)
– Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Italien Minardi-Cosworth 16 1 DNF 20 1:33,139 (13.)
– Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 15 0 DNF 14 1:29,697 (14.)
– Brasilien Cristiano da Matta Japan Toyota 7 0 DNF 16 1:33,753 (07.)
– Irland Ralph Firman Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 6 0 DNF 17 1:36,644 (06.)
– Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 5 0 DNF 02 1:37,086 (05.)

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 10
02 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 8
03 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 6
04 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 5
05 Italien Jarno Trulli Renault 4
06 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 3
07 Spanien Fernando Alonso Renault 2
08 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 1
09 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 0
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0
12 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 0
13 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0
– Frankreich Olivier Panis Toyota 0
– Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 0
– Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth 0
– Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 0
– Brasilien Cristiano da Matta Toyota 0
– Irland Ralph Firman Jordan-Ford 0
– Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 16
02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 9
03 Frankreich Renault 6
04 Italien Ferrari 5
05 Schweiz Sauber-Petronas 3
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 0
07 Italien Minardi-Cosworth 0
08 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 0
09 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 0
– Japan Toyota 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Standings. Abgerufen am 27. Februar 2023 (englisch).
  2. ↑ Standings. Abgerufen am 27. Februar 2023 (englisch).
  3. ↑ Standings. Abgerufen am 27. Februar 2023 (englisch).
  4. ↑ Standings. Abgerufen am 27. Februar 2023 (englisch).
  5. ↑ Standings. Abgerufen am 27. Februar 2023 (englisch).
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