Ferrari 458
| Ferrari | |
|---|---|
 Ferrari 458 Italia |
|
| 458 | |
| Hersteller: | Ferrari |
| Produktionszeitraum: | seit 2009 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé, zweitürig Spider, Aluminium-verdeck |
| Motoren: | 4,5-l-V8-Ottomotor (419 kW) |
| Länge: | 4527 mm |
| Breite: | 1937 mm |
| Höhe: | 1211–1213 mm |
| Radstand: | 2650 mm |
| Leergewicht: | 1380–1430 kg |
| Vorgängermodell: | Ferrari F430 |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Ferrari 458 ist ein Sportwagen des italienischen Herstellers Ferrari. Der 458 ist der Nachfolger des Ferrari F430 und wurde der Öffentlichkeit auf der IAA im September 2009 vorgestellt.[1]
2012 wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes mit der gleichen Zahl insgesamt 458 Ferrari 458 in Deutschland neu zugelassen, davon 252 Fahrzeuge durch gewerbliche Halter.
Inhaltsverzeichnis |
Ausstattung [Bearbeiten]
Der Bruttolistenpreis zur Markteinführung beträgt voraussichtlich 197.000 Euro ohne Extras. Die Auswahloptionen bezüglich Farben, Sitzen und Innenausstattung wurden gegenüber dem F430 noch einmal vergrößert. So sind jetzt u. a. die Karosserie in Olivgrün sowie die Bremssättel in Goldfarbe erhältlich.
Dieser Ferrari wird ausschließlich mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 7DCL750 des Herstellers Getrag angeboten, das auch im Mercedes-Benz SLS AMG verbaut wird[2]. Neben einer Trockensumpfschmierung verfügt es über ein aktives Sperrdifferenzial und wiegt ölbefüllt 128 Kilogramm. Der als Mittelmotor angeordnete V8-Saugmotor arbeitet mit Direkteinspritzung. Das Fahrwerk verfügt vorne über Doppelquerlenker, hinten über Mehrfachlenker. Die elektronische Fahrdynamikregelung vernetzt das ABS, das elektronisch gesteuerte Differentialgetriebe und die Traktionskontrolle miteinander. Ausgeliefert wird der Ferrari auf 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit Pneus im Format 235/35 an der Vorder- und 295/35 an der Hinterachse.
Technische Daten [Bearbeiten]
| Ferrari 458 Italia | Ferrari 458 Spider | |
|---|---|---|
| Zylinder/Ventile | 8/32 | |
| Nockenwellen | 4 | |
| Hubraum (cm³) | 4499 | |
| Leistung kW (PS) bei min-1 | 419 (570) bei 9000 | |
| Drehmoment Nm bei min-1 | 540 bei 6000 | |
| Verdichtung | 12,5:1 | |
| Antrieb | Hinterradantrieb | |
| Bremsen v/h | 398 mm/innenbelüftet/gelocht | |
| 360 mm/innenbelüftet/gelocht | ||
| Reifen v/h | 235/35 ZR20 8,5" | |
| 295/35 ZR20 10,5" | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | <3,4s | |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | >325 | >320 |
| Verbrauch (l/100 km) | 13,3 | 11,8 |
| CO2-Ausstoß (g/km) | 307 | 275 |
| Gewicht (kg, trocken) | 1380, 58 % auf der Hinterachse | 1430, 58 % auf der Hinterachse |
| Tankinhalt (Liter) | 86 | |
| Bauzeit | seit 2009 | seit 2011 |
Modellvarianten [Bearbeiten]
458 Spider [Bearbeiten]
Im August 2011 präsentierte Ferrari die Spider-Variante des 458. Sie unterscheidet sich vom Modell 458 Italia vor allem durch ein unter der Motorhaube versenkbares Dach aus Aluminium, das in 14 Sekunden öffnet oder schließt. Der Ferrari 458 Spider ist 50 Kilogramm schwerer als die Coupe-Variante.[3] Der Antrieb des 458 Spider ist identisch mit dem des 458 Italia.[4]
Sondermodelle [Bearbeiten]
458 Italia China Special Edition [Bearbeiten]
Die China Special Edition auf Basis der Coupé-Version des Ferrari 458 ist ein Sondermodell anlässlich des 20-jährigen Bestehens von Ferrari in China. Da 2012 das Jahr des Drachen in China war, erhielten alle 20 Exemplare der China Special Edition ein aufwändiges Design bestehend aus der Sonderlackierung Marco Polo Red und schwarz-goldenen Verzierungen.[5]
Technische Probleme [Bearbeiten]
Laut einem Bericht von Spiegel Online [6] werden sämtliche Fahrzeuge dieser Baureihe zurückgerufen. Nachdem mehrere Wagen in Flammen aufgegangen waren, wurde durch Untersuchungen festgestellt, dass sich ein verwendeter Klebstoff unter großer Hitze entzünden kann. In mindestens vier Fällen seit Juli 2010 seien Wagen aus diesem Grund vollständig ausgebrannt.
Weblinks [Bearbeiten]
Commons: Ferrari 458 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Offizielle Homepage (englisch)
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ Ferrari announces the 458 Italia as the F430 successor counts down to Frankfurt debut. www.italiaspeed.com, 28. Juli 2009, abgerufen am 26. März 2010 (englisch).
- ↑ Antriebskraft auf die Straße bringen, in: Auto-Wirtschaft.ch, abgerufen am 6. Januar 2013
- ↑ Ferrari: 458 Spider – Technische Daten. Auf: www.ferrari.com/German/, abgerufen am 8. Januar 2013.
- ↑ Ferrari 458 Spider und 14 Sekunden bis zum Hochgenuss. www.motivationmagazin.eu, 29. August 2011, abgerufen am 9. September 2011 (deutsch).
- ↑ http://www.topspeed.com/cars/ferrari/2012-ferrari-458-italia-china-special-edition-ar127761.html
- ↑ Ferrari ruft Hunderte Supersportwagen zurück. Abgerufen am 3. September 2010.
Aktuelle Modelle: 458 | California | F12berlinetta | FF | LaFerrari
Historische Modelle: AAC 815 | 125 | 159 | 166 | 195 | 208 | 212 | 250 | 250 GTO | 275 | 288 GTO | 208/308 | 328 | 330 | 340/342 | 348 | 360 Modena | 365 | 365 GTC/4 | 375 America | 400 Superamerica | 400i/412i | 410 Superamerica | 430 | 456 GT/MGT | 500 Superfast | 512BB/BBi | 550 Maranello | 575 Maranello | 599 Fiorano | 612 Scaglietti | Dino 206 | Dino 246 | Dino 308 GT 4 | Mondial | Testarossa | F355 | F40 | F50 | FXX | Enzo
Prototypen und Stilstudien: Superfast/II/III/IV | Berlinetta Boxer | 512 S Modulo | 250 GT Zagato 3Z | 365 GTC/4 Spider | P4/5 | Pinin | FX | Mythos | GG50
