Jean-Louis Schlesser

**Jean-Louis Schlesser**
Nation:	Frankreich
Formel-1-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Italien 1988
Letzter Start:	Großer Preis von Italien 1988
Konstrukteure
	1988 Williams
Statistik
WM-Bilanz:	–
WM-Punkte:	–
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	—

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Jean-Louis Schlesser (* 12. September 1948 in Nancy) ist ein französischer Allround-Automobilrennfahrer und zweifacher Gewinner der Sportwagen-Weltmeisterschaft (1989 und 1990).

Karriere

1978 gewann Schlesser die Französische Formel-3-Meisterschaft.

In der Formel 1 war Schlesser weniger erfolgreich. 1983 kaufte er sich für zwei Rennen bei dem britischen Team RAM Racing ein.^[1] Im April bestritt er im RAM 01 das Race of Champions, ein Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus. Ohne im Qualifikationstraining eine gezeitete Runde absolviert zu haben, wurde Schlesser als 13. und letzter Pilot zum Rennen zugelassen. Er beendete das Rennen in Brands Hatch auf Rang sechs. Zuvor waren sechs vorplatzierte Fahrer ausgefallen.^[2] Eine Woche später meldete RAM ihn neben Eliseo Salazar zum Großen Preis von Frankreich. Schlesser verpasste hier die Qualifikation. Er war 0,7 Sekunden langsamer als sein Teamkollege, der sich ebenfalls nicht qualifizierte, und lag 9,1 Sekunden über der Pole-Zeit von Alain Prost (Renault). Schlesser gab daraufhin zunächst die Formel 1 auf, da er die von RAM geforderten Mittel für weitere Renneinsätze nicht aufbringen konnte.^[1] Fünf Jahre später kehrte Schlesser in die Formel 1 zurück. Am Großen Preis von Italien 1988 in Monza nahm er im Williams für den erkrankten Nigel Mansell teil und fuhr vom 22. Startplatz bis auf Rang 11 vor. Dabei blieb vor allem seine Kollision mit Ayrton Senna in Erinnerung.

Von 1988 bis 1991 fuhr Schlesser auf Sauber-Mercedes in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und wurde 1988 Vize-Weltmeister sowie 1989 und 1990 zusammen mit Mauro Baldi auf den Gruppe-C-Silberpfeilen von Mercedes Sportwagen-Weltmeister. Schlesser startete siebenmal bei den 24 Stunden von Le Mans, dabei zweimal von der Pole-Position.

Er siegte 1999 und 2000 bei der Rallye Dakar mit eigenentwickelten Schlesser-Buggys. Zurzeit nimmt er in einem von einem GM-Motor angetriebenen Schlesser Original X.223^[3] an verschiedenen Rallye-Raid-Veranstaltungen wie dem Africa Eco Race teil, welches er 2012 zum vierten Mal in Folge gewann.^[4] Sein aktueller Kopilot ist der Russe Konstantin Zhilstov.

Sonstiges

Schlesser ist der Neffe des 1968 beim GP von Frankreich tödlich verunglückten Jo Schlesser.
In den ersten drei Teilen der französischen Filmreihe „Taxi“ wirkte Schlesser als Stuntfahrer mit.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1981	Frankreich Jean Rondeau	Rondeau M379	Frankreich Jacky Haran	Frankreich Philippe Streiff	Rang 2 und Klassensieg
1982	Deutschland BMW Cassetten Team GS Sport	Sauber SHS C6	Osterreich Dieter Quester	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Ausfall	Motorlager
1983	Vereinigte Staaten Preston Henn T-Bird Swap Shop	Porsche 956	Frankreich Claude Ballot-Léna	Vereinigte Staaten Preston Henn	Rang 10
1984	Deutschland New-Man Joest Racing	Porsche 956	Schweden Stefan Johansson	Kolumbien Mauricio de Narváez	Ausfall	Zylinder überhitzt
1986	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-6	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Ausfall	Aufhängung
1989	Schweiz Team Sauber Mercedes	Sauber C9	Frankreich Alain Cudini	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Rang 5
1991	Schweiz Team Sauber Mercedes	Mercedes-Benz C11	Frankreich Alain Ferté	Deutschland Jochen Mass	Ausfall	Motorschaden