Jean-Marc Gounon

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Jean-Marc Gounon
Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation: FrankreichFrankreich Frankreich
Erster Start: Großer Preis von Japan 1993
Letzter Start: Großer Preis von Portugal 1994
Konstrukteure
1993 Minardi · 1994 Simtek
Statistik
WM-Bilanz:
Starts Siege Poles SR
9
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden: — über 0 km
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Jean-Marc Gounon (* 1. Januar 1963 in Aubenas) ist ein französischer Automobilrennfahrer. Er bestritt neun Formel-1-Rennen, erzielte jedoch keine Meisterschaftspunkte.

Karriere[Bearbeiten]

Anfänge im Motorsport[Bearbeiten]

Erstmals trat Gounon 1989 in Erscheinung, als er die französische Formel-3-Meisterschaft gewann. Von 1990 bis 1992 fuhr er in der Formel 3000, wo er eine beständige Leistung zeigte und einige Siege einfuhr.

Formel 1[Bearbeiten]

1993[Bearbeiten]

1993 gelang Gounon der Einstieg in die Formel 1. Zunächst war ein Start für das Team March Engineering vorgesehen. March litt, seitdem der frühere Teameigner Akira Akagi im September 1991 verhaftet worden war, finanzielle Not und hatte die Saison 1992 nur mit sehr viel Mühe hinter sich bringen können. Für 1993 hatte die Teamleitung den Einsatz zweier Autos für Gounon sowie für Jan Lammers vorgesehen. Das Team, die Autos und auch die Fahrer waren zum Auftaktrennen in Südafrika erschienen; allerdings hatte die Teamleitung nicht genügend Geld, um die Autos beim südafrikanischen Zoll auszulösen. Zudem fehlten Motoren, da Ilmor, der avisierte Motorenlieferant, zunächst auf der Begleichung fälliger Rechnungen aus dem Jahr 1992 bestand. Das Team March Engineering trat daher weder zum Großen Preis von Südafrika noch zu einem anderen Rennen der Saison 1993 an und wurde später liquidiert.

Später gelang Gounon sein Formel-1-Debüt beim Großen Preis von Japan. Für die letzten beiden Rennen der Saison kaufte er sich beim italienischen Team Minardi ein und ersetzte Christian Fittipaldi, woraufhin es zu einer gerichtlichen Auseinandersetzung zwischen Minardi und Fittipaldi kam, da der Brasilianer für die gesamte Saison 1993 im Voraus gezahlt hatte. Gounon fiel in beiden Rennen aus.

1994[Bearbeiten]

Für die Saison 1994 gelang es ihm zunächst nicht, ein Cockpit zu erhalten. Zu seinem Heimrennen, dem Großen Preis von Frankreich, ersetzte er jedoch beim britischen Rennstall Simtek den Italiener Andrea Montermini, der wegen eines Beinbruchs nicht mehr an den folgenden Rennen teilnehmen konnte. Gounon fuhr die Großen Preise von Frankreich, England, Deutschland, Ungarn, Belgien, Italien und Portugal für Simtek. In jedem dieser Rennen konnte er seinen Simtek S941 qualifizieren. Trotzdem wurde er noch während der Saison nach sieben Rennen durch Domenico Schiattarella ersetzt, der neue Sponsorengelder mit ins Team brachte. Somit war Gounons Formel-1-Karriere nach neun Rennen beendet.

FIA GT-Meisterschaft[Bearbeiten]

Danach wechselte er in die FIA-GT-Meisterschaft und fuhr 1997 für das Gulf Team Davidoff dreimal einen Podiumsplatz heraus. Im selben Jahr trat er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an und siegte in der GT1-Klasse. Gounon blieb in der Saison 1998 in der FIA-GT und teilte sich einen Mercedes-Benz CLK GTR mit Marcel Tiemann. Beim ersten Rennen in Oschersleben fuhr er aufs Podium und konnte in den weiteren Rennen mehrere Platzierungen unter den ersten zehn verzeichnen. 1999 sollte er für das AMG-Mercedes-Werksteam in Le Mans starten. Mark Webber, mit dem er sich das Fahrzeug teilte, überschlug sich im Training am Ende der Mulsanne-Geraden, wobei das Fahrzeug zerstört und vom Team zurückgezogen wurde.

Sport-Prototypen[Bearbeiten]

Neben dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans fuhr er für das französische DAMS-Team in der FIA Sportscar Championship. Gounon bestritt in einem Prototyp sechs der neun Meisterschaftsläufe, gewann mit Éric Bernard vier Rennen und fiel in den beiden anderen Läufen mit technischen Defekten aus. Zusammen mit DAMS trat er außerdem 1999 bei einigen Läufen der American Le Mans Series an. Sein bestes Ergebnis erzielte Gounon gemeinsam mit Christophe Tinseau beim Grand Prix of Las Vegas. Dort beendete er das Rennen hinter beiden Prototypen des Schnitzer-Werksteams, zu denen er in der darauffolgenden Saison wechselte. Zusammen mit Bill Auberlen pilotierte Gounon nun einen BMW V12 LMR. Die Fahrerpaarung konnte jedoch nicht an die Leistung des Schwesterautos anknüpfen und beendete jedes Rennen hinter Jörg Müller und JJ Lehto. Von 2004 bis 2007 fuhr Gounon für Courage Compétition in der neu gegründeten Le Mans Series. Seine besten Ergebnisse waren zwei LMP2-Klassensiege in der Saison 2004.

Statistik[Bearbeiten]

Statistik in der Formel 1[Bearbeiten]

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1993 Minardi Team Minardi M193 Ford 3.5 V8 2 32.
1994 MTV Simtek Ford Simtek S941 Ford HB 3.5 V8 7 29.
Gesamt 9

Einzelergebnisse[Bearbeiten]

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1993 Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Brazil.svg Flag of Europe.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg
DNF DNF
1994 Flag of Brazil.svg Flag of the Pacific Community.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Europe.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg
9 16 DNF DNF 11 DNF 15

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1995 FrankreichFrankreich Société Venturi SA Venturi 600 SLM FrankreichFrankreich Paul Belmondo FrankreichFrankreich Arnaud Trévisiol nicht klassiert
1996 ItalienItalien Ennea SRL Igol Ferrari F40 GTE FrankreichFrankreich Paul Belmondo FrankreichFrankreich Éric Bernard Ausfall Elektronik
1997 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Team Davidoff McLaren F1 GTR SchwedenSchweden Anders Olofsson FrankreichFrankreich Pierre-Henri Raphanel Rang 2 und Klassensieg
1998 DeutschlandDeutschland AMG Mercedes Mercedes-Benz CLK LM FrankreichFrankreich Christophe Bouchut BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Ausfall Motorschaden
1999 DeutschlandDeutschland AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLR AustralienAustralien Mark Webber DeutschlandDeutschland Marcel Tiemann nicht gestartet Startverzicht
2000 DeutschlandDeutschland Thomas Bscher Promotion BMW V12 LM DeutschlandDeutschland Thomas Bscher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees Ausfall Unfall
2001 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johansson Motorsport Audi R8 SchwedenSchweden Stefan Johansson NiederlandeNiederlande Tom Coronel Ausfall Elektronik
2003 FrankreichFrankreich Courage Compétition Courage C60 FrankreichFrankreich Stéphane Grégoire FrankreichFrankreich Jonathan Cochet 7. Platz
2004 FrankreichFrankreich Courage Compétition Courage C65 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sam Hancock SchweizSchweiz Alexander Frei Ausfall Feuer
2005 FrankreichFrankreich Audi Playstation ORECA Audi R8 FrankreichFrankreich Franck Montagny MonacoMonaco Stéphane Ortelli 4. Platz
2006 FrankreichFrankreich Courage Compétition Courage LC70 JapanJapan Haruki Kurosawa JapanJapan Shinji Nakano Ausfall
2008 SpanienSpanien Epsilon Euskadi Epsilon Euskadi ee1 SchwedenSchweden Stefan Johansson JapanJapan Shinji Nakano Ausfall Kraftübertragung