Porsche Macan (Typ 95B)
| Porsche | |
|---|---|
_at_Wolfsburg.JPG) Porsche Macan
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| Macan | |
| Produktionszeitraum: | seit 2014 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,6 Liter (174–324 kW) Dieselmotor: 3,0 Liter (155–190 kW) |
| Länge: | 4681–4699 mm |
| Breite: | 1923 mm |
| Höhe: | 1609–1624 mm |
| Radstand: | 2807 mm |
| Leergewicht: | 1770–1925 kg |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2014)[1] | 
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Der Porsche Macan ist ein SUV des Automobilherstellers Porsche. Der Wagen wurde am 20. November 2013 vorgestellt und wird seit Anfang 2014 vermarktet. Er ist kleiner als der Porsche Cayenne und basiert auf dem Audi Q5 (Modularer Längsbaukasten). Juristisch gesehen handelt es sich sogar nur um eine Variante des Audi Q5, da er dessen Typenzulassung übernimmt. Die Übernahme der Typenzulassung gestattet es, weiterhin das Kältemittel R134a für die Klimaanlage zu verwenden, was für Neuentwicklungen nicht gestattet ist. Die vollständige Fertigung und Montage des Macan findet im Porsche-Werk Leipzig statt. Das Modell stellt die fünfte Modellreihe von Porsche dar.[2]
Der Einstiegspreis des Macan liegt in Deutschland bei 55.669 €. (Stand 2016)[3] Porsche möchte einen Absatz von jährlich über 60.000 Stück erzielen.[4]
Wie schon beim Cayenne, dem großen Geländewagen, hofft Porsche sein Geschäft durch zusätzliche neue Modelle zu erweitern. Dabei müsse es laut Porsche hingenommen werden, wenn sich das Image der Marke etwas ändert: „In China zum Beispiel ist Porsche wegen des mächtigen SUV weniger als Sportwagenlegende bekannt denn als Hersteller großer Geländewagen“.[5] Das Modell wurde über 100.000 Mal verkauft (Stand: 24. Juni 2015) und ist damit ein Beispiel für die fortlaufende Strategie des Automobilherstellers, sein Produktprogramm vielfältiger zu gestalten.[6]
Benennung
Der Arbeitstitel für das Entwicklungsprojekt lautete Cajun.[7] Der Name Macan stammt aus dem Indonesischen und heißt übersetzt Tiger. Abweichend von der indonesischen Aussprache () wird die Modellreihe jedoch gesprochen, da dies sprachlich übergreifend leichter auszusprechen sei.[8]
Das indonesische Wort makan, das (in etwa) makɑn ausgesprochen wird, hat hingegen die Bedeutung „essen“.
Technische Daten
Ab April 2014 wurden ein Diesel- und zwei Benzinmotoren angeboten. Die beiden V6-Benzinmotoren mit zwei Turboladern leisten im Macan S (3,0 Liter Hubraum) maximal 250 kW (340 PS) und im Macan Turbo (3,6 l) bis zu 294 kW (400 PS). Der 3,0-Liter-V6-Dieselmotor im Macan S Diesel leistet bis zu 190 kW (258 PS).[3]
In China und Brasilien ist der Macan auch mit einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (TFSI) und 174 kW (237 PS) erhältlich. Leistungsreduzierte V6-Diesel-Versionen sind nur in Belgien und Norwegen (155 kW/211 PS) oder Italien (184 kW/250 PS) erhältlich.
Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2016 präsentiert Porsche den Turbo mit einem Performance Paket. Die Leistung steigt um 30 kW (44 PS), das Drehmoment um 50 Nm. Auf 100 km/h beschleunigt das Fahrzeug in 4,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt gegenüber dem Turbo um 6 km/h auf 272 km/h. Bestellt werden kann das Performance Paket seit September 2016, die ersten Fahrzeuge werden im Dezember 2016 ausgeliefert.[9]
| Ottomotoren | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | Hubraum | Zylinder | Leistung | Drehmoment | Beschleunigung 0–100 km/h |
Höchst- geschwindigkeit |
Getriebe | Verbrauch | Tank | Bauzeit |
| Macan (1) | 1984 cm³ | R4 | 174 kW (237 PS)/5000–6800 | 350 Nm bei 1450–4500/min | 6,9 s | 223 km/h | 7-Stufen-Automatik PDK | 7,2–7,5 S | 65 l | seit 04/2014 |
| Macan | 1984 cm³ | R4 | 185 kW (252 PS)/5000–6800 | 370 Nm bei 1600–4500/min | 6,5–6,7 s | 229 km/h | 7,2–7,4 S | 65 l | seit 06/2016 | |
| Macan S | 2997 cm³ | V6 | 250 kW (340 PS)/5500–6500 | 460 Nm bei 1450–5000/min | 5,4 s | 254 km/h | 8,7–9,0 S | 65 l | seit 04/2014 | |
| Macan GTS | 2997 cm³ | V6 | 265 kW (360 PS)/6000 | 500 Nm bei 1650–4000/min | 5,0–5,2 s | 256 km/h | 8,8–9,2 S | 65 l | seit 11/2015 | |
| Macan Turbo | 3604 cm³ | V6 | 294 kW (400 PS)/6000 | 550 Nm bei 1350–4500/min | 4,6–4,8 s | 266 km/h | 8,9–9,2 S | 75 l | seit 04/2014 | |
| Macan Turbo Performance Paket | 3604 cm³ | V6 | 324 kW (440 PS)/6000 | 600 Nm bei 1500–4500/min | 4,4 s | 272 km/h | 9,4–9,7 S | 75 l | seit 09/2016 | |
| Dieselmotor | ||||||||||
| Macan S Diesel 211 (2) | 2967 cm³ | V6 | 155 kW (211 PS)/2750–4000 | 580 Nm bei 1750–2500/min | 7,7 s | 216 km/h | 7-Stufen-Automatik PDK | 6,1–6,3 D | 60 l | seit 09/2014 |
| Macan S Diesel (3) | 2967 cm³ | V6 | 184 kW (250 PS)/3500–4600 | 580 Nm bei 1750–2500/min | 6,3 s | 230 km/h | 6,1–6,3 D | seit 09/2014 | ||
| Macan S Diesel | 2967 cm³ | V6 | 190 kW (258 PS)/4000–4250 | 580 Nm bei 1750–2500/min | 6,3 s | 230 km/h | 6,1–6,3 D | seit 04/2014 | ||
Rückrufe
- Am 28. Mai 2014 wurde bekannt, dass Porsche aufgrund beschädigter Bremskraftverstärker etwa 2.500 Macan in die Werkstätten zurückruft.[10]
- Am 30. Oktober 2015 gab es einen weltweiten Rückruf über 58.881 Fahrzeuge, davon 3.641 in Deutschland, bei dem die Modelle Macan S und Macan Turbo eine undichte Kraftstoffleitung zum Motor aufweisen könnten.[11]
Einzelnachweise
- ↑ Ergebnis des Porsche Macan beim Euro-NCAP-Crashtest (2014)
- ↑ Stefan Voswinkel: Das wird der günstigste Porsche. In Auto Bild, 8. November 2012.
- ↑ a b Marko Hanzelic: Porsche Macan – Das neue Kapitel In MotivationMagazin.eu, 20. November 2013.
- ↑ Holger Wittich: Exklusiver Einblick in den Innenraum. In auto motor und sport, 14. Juni 2013.
- ↑ Porsche Pressesprecher: Luxusmarken fahren in neue Segmente In Handelsblatt, 8. Februar 2012.
- ↑ 100.000ster Macan aus Leipzig In Porsche-Newsroom, 24. Juni 2015.
- ↑ Guido Kruschke: Cajun heißt Macan. In: automobil-produktion.de, 16. Februar 2012.
- ↑ Diskussion:Porsche Macan#Aussprache
- ↑ Gregor Hebermehl: Neues Top-Modell in der Macan-Reihe. In: auto motor und sport, 1. September 2016.
- ↑ Andreas Karius: Bremskraftverstärker beschädigt: Erster Rückruf beim Porsche Macan. In automobil-produktion.de, 28. Mai 2014.
- ↑ Porsche ruft knapp 60.000 Autos zurück. Zeit Online, 31. Oktober 2015, abgerufen am 31. Oktober 2015.
