Benutzer:Rastatter/Bahnstrecke Zürich–Luzern
Als Bahnstrecke Zürich - Luzern in der Schweiz kann man verschiedene Bahnstrecken verstehen. Diese verschiedenen Möglichkeiten sind hier zusammengefasst. Als erste Bahnstrecke zwischen Zürich und Luzern gilt die Strecke der Zürich-Zug-Luzern-Bahn, welche 1864 in Betrieb genommen wurde. Sie verlief über Affoltern am Albis - Rotkreuz mit einem Streckenast nach Zug. 1875 wurde die Linksufrige Zürichseebahn eröffnet. Durch den Bau der Strecke von Thalwil durch den Sihlwald nach Zug (und weiter zum Gotthard) 1897. Dadurch lag der Bahnhof Zug nun nichtmehr als Kopfbahnhof an einem Streckenast, sondern galt nun als Knotenpunkt. Die zu beiden Strecken verlaufende Sihltalbahn konnte sich als Gotthardzubringer nicht durchsetzen und wird heute nur noch teilweise von S-Bahnen befahren.
Zürich-Luzern | |
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Streckennummer: | 660, 711, 712, 720 |
Streckenlänge: | ca. 67 km |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
Maximale Neigung: | Adhäsion xy ‰ Zahnstange xy ‰ |
Minimaler Radius: | xy m |
Höchstgeschwindigkeit: | xy km/h |
Kantone: | Zürich, Zug, Luzern |
Verlaufsrichtung: | Nord-Süd |
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Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Verhandlungen und Planung der Strecke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Kanton Zug bildete sich 1856 ein Komitee, welches den Bau zweiner Bahnstrecken durch den Kanton Zug plante. Diese sollten von Sihlbrugg im Sihltal über Zug nach Rotkreuz, Honau (Kantonsgrenze) nach Luzern, bzw. von Zug nach St. Adrian (Kantonsgrenze) - Schwyz verlaufen. Diese Planungen stiessen jedoch in der Limmatstadt auf unerbittlichen Widerstand. Die Eidgenössische Zeitung schrieb damals :"Heute will Zürich statt der Schwerter seine Schienen mit denjenigen Zugs kreuzen und es liegt der Gedanke nahe, dass, wie früher durch Religionseifer, jetzt durch Bahneifersucht der nachbarliche Friede gestört werde." Zürich und Luzern befürworteten die Reppischbahn, welche von Luzern über Rotkreuz und Cham durch das Knonaueramt nach Zürich, waren aber bereit, eine Fortsetzung von Cham nach Zug in Aussicht zu stellen. Aber es sollte zu keiner Einigung kommen. Dagegen nahm der Vorschlag von Bundesrat Jakob Stämpfli greifbare Gestalt an, der Lausanne über Bern, Luzern, Zug, Uznach und St. Gallen mit Rorschach verbinden wollte. Der Abschnitt Bern-Rapperswil sollte der Ost-West-Bahn (OWB) zufallen. Der Bau wurde vom Kanton Zug genehmigt. Die Bauarbeiten, wie zum Beispiel jene am Bahnhof Zug begannen. Doch kurz vor der geplanten Bahneröffnung im Juli 1860 nahm das stolze Unternehmen ein Ende mit Schrecken: Aus der Ost-West-Bahn wurde die Oh-Weh-Bahn.
Streckenverläufe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zürich - Thalwil - Zug / Zimmerbergstrecke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfelder 660/720 (Zürich - Thalwil - Zug - Rotkreuz - Luzern) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sihltalbahn
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hauptartikel: Sihltalbahn
Fahrplanfeld 712 (Zürich - Sihlbrugg - Zug - Rotkreuz - Luzern) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zürich-Zug-Luzern-Bahn I
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld 711 Zürich-Zug-Luzern-Bahn (Zürich - Affoltern a.A. - Zug - Rotkreuz - Luzern) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zürich-Zug-Luzern-Bahn II
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld 660/711 (Zürich - Zug - Rotkreuz - Luzern) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]S-Bahn
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Strecke wird oft von S-Bahnen, meistens der S-Bahnen Zürich, befahren:
Zürich - Thalwil - Zug - Rotkreuz - Luzern
- S 2 Zürich Flughafen – Zürich HB – Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke (– Unterterzen) Hält zwischen Pfäffikon SZ und Zürich Enge nur in Richterswil, Wädenswil, Horgen und Thalwil; ohne Halt zwischen Siebnen-Wangen und Ziegelbrücke; An Wochenenden bis Untererzen verlängert.
- S 8 Winterthur – Wallisellen – Zürich HB – Thalwil – Pfäffikon SZ
- S 21 (Regensdorf-Watt – Oerlikon – Zürich HB) Verkehrt nur in Hauptverkehrszeiten. Halt Zürich Affoltern nur in Lastrichtung.
- S 24 Thayngen – Schaffhausen/Weinfelden – Winterthur – Zürich Flughafen – Zürich HB – Thalwil – Horgen Oberdorf – Zug
- Vorlage:S-Bahn-Linie (Oerlikon –) Zürich HB – Enge – Thalwil – Horgen – Wädenswil – Pfäffikon SZ – Lachen SZ (ZVV-Nachtnetz)
- [[Stadtbahn Zug|Vorlage:S-Bahn-Linie]] Baar – Zug – Rotkreuz – Ebikon (– Luzern - Olten)
In Rotkreuz kreuzt ausserdem noch die Vorlage:S-Bahn-Linie Bahnhof Arth-Goldau – Wohlen AG – Dietikon – Zürich sowie der [[Aargauische Südbahn|Vorlage:S-Bahn-Linie]] Bahnhof Rotkreuz – Muri AG – Wohlen – Othmarsingen / Lenzburg die Strecke.
Zürich - Sihltal (Sihltalbahn)
- S 4 Zürich HB – Adliswil – Langnau-Gattikon (– Sihlwald) Verkehrt in Hauptverkehrszeiten im Zehn-Minuten-Takt; Stündlich bis Sihlwald verlängert.
Zürich - Affoltern am Albis - Zug
- S 9 Schaffhausen – Jestetten – Rafz – Zürich HB – Stettbach – Uster Verkehrt zwischen Rafz und Schaffhausen im Stundentakt.
- S 15 Rapperswil – Uster – Zürich HB – Oberglatt – Niederweningen Hält zwischen Stadelhofen und Wetzikon nur in Uster.
Fernverkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Neben den S-Bahn-Zügen wird die Strecke Zürich - Thalwil - Zug - Rotkreuz - Luzern von sämtlichen Fernverkehrszügen als Verbindung Nordschweiz-Zentralschweiz sowie nach Italien befahren. Täglich verkehrende Fernverkehszüge:
Zürich - Thalwil - andere Strecken
- Vorlage:S-Bahn-Linie Zürich HB – Thalwil – Ziegelbrücke – Chur
- Vorlage:S-Bahn-Linie Zürich HB – Chur
- Vorlage:S-Bahn-Linie Zürich HB – Thalwil – Ziegelbrücke – Buchs SG – Feldkirch (A)
Zürich - Thalwil - Zug - Rotkreuz - Luzern
- Vorlage:S-Bahn-Linie Zürich HB – Thalwil – Zug – Rotkreuz – Luzern
- Vorlage:S-Bahn-Linie Zürich HB – Thalwil – Zug – Arth-Goldau – Bellinzona – Milano Centrale
- Vorlage:S-Bahn-Linie Zürich HB – Thalwil – Zug – Arth-Goldau – Bellinzona – Milano Centrale - Venedig / - Rom
- Vorlage:S-Bahn-Linie Zürich HB – Thalwil – Zug – Arth-Goldau – Bellinzona – Chiasso
- Vorlage:S-Bahn-Linie (Gotthardbahn) Luzern – Rotkreuz – Arth-Goldau – Bellinzona – Chiasso - Milano Centrale
In Rotkreuz kreuzt ausserdem der Vorlage:S-Bahn-Linie Zürich HB – Rotkreuz – Arth-Goldau – Bellinzona – Milano Centrale die Strecke.
Übriger Verkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Strecke wird selten von Güterzügen befahren; der Nord-Süd-Güterverkehr kreuzt die Strecke in Rotkreuz.