Großer Preis von Europa 1985

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 Großer Preis von Europa 1985
Renndaten
14. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Streckenprofil
Name: XXXVII Grand Prix of Europe
Datum: 6. Oktober 1985
Ort: Fawkham
Kurs: Brands Hatch Circuit
Länge: 315,525 km in 75 Runden à 4,207 km

Wetter: bewölkt, aber trocken
Zuschauer: ~ 120.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:07,169 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier
Zeit: 1:11,526 min
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Dritter: Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis von Europa 1985 fand am 6. Oktober auf dem Brands Hatch Circuit statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Da Niki Lauda infolge seines Trainingsunfalls im Rahmen des Großen Preises von Belgien weiterhin verletzungsbedingt ausfiel, übernahm John Watson dessen Cockpit und kam somit rund zwei Jahre nach seinem letzten Einsatz beim Großen Preis von Südafrika 1983 zu einem kurzen Formel-1-Comeback.

Bei Tyrrell wurde der italienische Debütant Ivan Capelli als Nachfolger für den tödlich verunglückten Stefan Bellof engagiert. Somit erweiterte das Team sein Engagement wieder auf zwei Fahrzeuge, während RAM Racing den Rest der Saison mit nur noch einem Wagen bestritt.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum sechsten Mal in dieser Saison sicherte sich Ayrton Senna im Lotus 97T die Pole-Position. Brabham-Pilot Nelson Piquet qualifizierte sich für den zweiten Startplatz vor den beiden Williams-Teamkollegen Nigel Mansell und Keke Rosberg. Die dritte Reihe wurde von Philippe Streiff und dem in der Weltmeisterschaftswertung mit deutlichem Vorsprung führenden Alain Prost gebildet. Da sich dessen einzig verbliebener Konkurrent um den Titel, Michele Alboreto, nur für den 15. Startplatz qualifizierte, standen die Chancen für Prost gut, sich an diesem Wochenende vorzeitig seine erste Weltmeisterschaft zu sichern.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bereits nach wenigen Metern standen Prosts Chancen auf den vorzeitigen Gewinn des WM-Titels, die sich aus der Startaufstellung ergeben hatten, zunächst deutlich schlechter, da er dem mit Problemen gestarteten Rosberg ausweichen musste, dabei auf den Rasen neben der Strecke geriet und auf den 14. Rang zurückfiel, während sein Kontrahent Alboreto nach einem guten Start auf Rang neun lag. Senna führte das Rennen nach der ersten Runde von Rosberg, Piquet und Mansell an.

In der siebten Runde drehte sich Rosberg beim Versuch, Senna in der Surtees-Kurve zu überholen. Piquet kollidierte daraufhin mit dem Williams FW10 und schied aus, während Rosberg, der lediglich einen Reifenschaden davongetragen hatte, das Rennen nach einem Boxenstopp fortsetzte. Er verließ die Boxengasse wenige Meter vor dem herannahenden Senna, der ihn somit zunächst nicht überrundete. Daraufhin blockierte Rosberg den Lotus-Piloten absichtlich, um seinem Teamkollegen Mansell, der auf dem zweiten Rang hinter Senna folgte, einen Vorteil zu verschaffen. In der neunten Runde konnte dieser den Brasilianer tatsächlich überholen.

In der zwölften Runde schied Alboreto aufgrund eines Schadens am Turbolader aus, wodurch Prost, der sich zwischenzeitlich wieder bis auf den sechsten Rang nach vorn gekämpft hatte, ein fünfter Rang genügte, um als Weltmeister festzustehen. Er wurde zwar während der folgenden Runden durch Jacques Laffite sowie Stefan Johansson auf den siebten Rang verdrängt, wurde jedoch am Ende Vierter und gewann den Titel.

Mansell gewann seinen ersten Grand Prix vor Senna und Rosberg. Zuvor hatte Marc Surer einige Runden auf dem zweiten Platz gelegen, bevor er in Runde 63 aufgrund eines Turboladerschadens ausgeschieden war.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 1 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/2B TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 014 Renault EF4B 1.5 V6t G
4 Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW10 Honda RA163-E 1.5 V6t G
6 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT54 BMW M12/13 1.5 L4t P
8 Schweiz Marc Surer
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team 9 Frankreich Philippe Alliot RAM 03 Hart 415T 1.5 L4t P
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 97T Renault EF4 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Patrick Tambay Renault RE60B Renault EF15 1.5 V6t G
16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW 17 Osterreich Gerhard Berger Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t G
18 Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport 19 Italien Teo Fabi Toleman TG185 Hart 415T 1.5 L4t P
20 Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Benetton Team Alfa Romeo 22 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 184TB Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
23 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse 24 Niederlande Huub Rothengatter Osella FA1G P
Frankreich Équipe Ligier 25 Frankreich Philippe Streiff Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6t P
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 156/85 Ferrari 031 1.5 V6t G
28 Schweden Stefan Johansson
Italien Minardi F1 Team 29 Italien Pierluigi Martini Minardi M185 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t P
Deutschland West Zakspeed Racing 30 Deutschland Christian Danner Zakspeed 841 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd 33 Australien Alan Jones Lola THL1 Hart 415T 1.5 L4t G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:08,020 222,658 km/h 1:07,169 225,479 km/h 01
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:09,204 218,849 km/h 1:07,482 224,433 km/h 02
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:10,537 214,713 km/h 1:08,059 222,530 km/h 03
04 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:09,277 218,618 km/h 1:08,197 222,080 km/h 04
05 Frankreich Philippe Streiff Frankreich Ligier-Renault 1:10,396 215,143 km/h 1:09,080 219,241 km/h 05
06 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:10,345 215,299 km/h 1:09,429 218,139 km/h 06
07 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:09,762 217,098 km/h 1:09,913 216,629 km/h 07
08 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 1:11,014 213,271 km/h 1:09,904 216,657 km/h 08
09 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:11,530 211,732 km/h 1:10,014 216,317 km/h 09
10 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Renault 1:11,312 212,379 km/h 1:10,081 216,110 km/h 10
11 Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 1:10,963 213,424 km/h 1:10,251 215,587 km/h 11
12 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:10,918 213,559 km/h 1:10,323 215,366 km/h 12
13 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 1:11,309 212,388 km/h 1:10,517 214,774 km/h 13
14 Italien Piercarlo Ghinzani Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:13,517 206,009 km/h 1:10,570 214,612 km/h 14
15 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:10,877 213,683 km/h 1:10,659 214,342 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 1:11,296 212,427 km/h 1:10,731 214,124 km/h 16
17 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 1:13,048 207,332 km/h 1:10,934 213,511 km/h 17
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 1:12,766 208,136 km/h 1:11,500 211,821 km/h 18
19 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:11,608 211,502 km/h 1:11,638 211,413 km/h 19
20 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:13,024 207,400 km/h 1:12,090 210,087 km/h 20
21 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:12,496 208,911 km/h 1:12,516 208,853 km/h 21
22 Australien Alan Jones Vereinigte Staaten Lola-Hart 1:14,050 204,527 km/h 1:13,084 207,230 km/h 22
23 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:14,355 203,688 km/h 1:13,537 205,953 km/h 23
24 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 1:16,879 197,000 km/h 1:13,721 205,439 km/h 24
25 Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 1:15,947 199,418 km/h 1:15,054 201,791 km/h 25
26 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Motori Moderni 1:16,842 197,095 km/h 1:15,127 201,595 km/h 26
DNQ Niederlande Huub Rothengatter Italien Osella-Alfa Romeo 1:16,994 196,706 km/h 1:18,022 194,114 km/h —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 75 0 1:32:58,109 03 1:12,583
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 75 0 + 21,396 01 1:12,601
03 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 75 1 + 58,533 04 1:12,022
04 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 75 1 + 1:06,121 06 1:11,655
05 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 74 0 + 1 Runde 09 1:13,793
06 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 73 0 + 2 Runden 12 1:14,583
07 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 73 0 + 2 Runden 21 1:14,007
08 Frankreich Philippe Streiff Frankreich Ligier-Renault 73 0 + 2 Runden 05 1:14,476
09 Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 73 0 + 2 Runden 11 1:14,317
10 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 73 0 + 2 Runden 19 1:14,391
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 73 1 + 2 Runden 18 1:13,620
12 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 72 1 + 3 Runden 17 1:14,571
— Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 62 0 DNF 07 1:12,862 Turboladerschaden
— Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 59 1 DNF 13 1:13,353 Motorschaden
— Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Renault 58 1 DNF 10 1:11,526 Motorschaden
— Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 55 0 DNF 25 1:19,150 Turboladerschaden
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 44 0 DNF 24 1:15,538 Unfall
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 40 0 DNF 16 1:14,462 defekter Wasserkühler
— Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 33 0 DNF 20 1:15,595 Motorschaden
— Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 31 0 DNF 23 1:16,141 überhitzter Motor
— Italien Piercarlo Ghinzani Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 16 0 DNF 14 1:15,946 Öldruckverlust
— Australien Alan Jones Vereinigte Staaten Lola-Hart 13 0 DNF 22 1:16,390 defekter Kühler
— Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 13 1 DNF 15 1:15,224 Turboladerschaden
— Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 06 0 DNF 02 1:14,649 Kollision
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 04 1 DNF 08 1:28,545 Elektrikschaden
— Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Motori Moderni 03 0 DNF 26 1:21,352 Unfall

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost McLaren 72
02 Italien Michele Alboreto Ferrari 53
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 38
04 Italien Elio de Angelis Lotus 33
05 Finnland Keke Rosberg Williams 25
06 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 22
07 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 21
08 Schweden Stefan Johansson Ferrari 21
09 Osterreich Niki Lauda McLaren 14
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Frankreich Patrick Tambay Renault 11
11 Frankreich Jacques Laffite Ligier 10
12 Belgien Thierry Boutsen Arrows 10
13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 5
14 Schweiz Marc Surer Brabham 5
15 Deutschland Stefan Bellof Tyrrell 4
16 Italien Andrea de Cesaris Ligier 3
17 Frankreich René Arnoux Ferrari 3

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren 86
02 Italien Ferrari 77
03 Vereinigtes Konigreich Lotus 71
04 Vereinigtes Konigreich Williams 47
05 Vereinigtes Konigreich Brabham 26
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich Renault 16
07 Frankreich Ligier 13
08 Vereinigtes Konigreich Arrows 10
09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 4

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Übersicht“ (Memento des Originals vom 8. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. April 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. April 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 27. September 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. April 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Großer Preis von Europa 1985 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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