Boeing B-307
| Boeing B-307 Stratoliner | ||
|---|---|---|
Restaurierte Boeing 307 |
||
| Typ: | Verkehrsflugzeug | |
| Entwurfsland: | ||
| Hersteller: | Boeing | |
| Erstflug: | 31. Dezember 1938 | |
| Indienststellung: | 8. Juli 1940 | |
| Stückzahl: | 10 | |
Die Boeing B-307 Stratoliner des Herstellers Boeing war das erste mit einer Druckkabine ausgestattete zivile Flugzeug, das das Überfliegen von Schlechtwettergebieten sowie die Nutzung größerer Flughöhen ohne Verwendung von Sauerstoffmasken ermöglichte.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Der Erstflug fand am 31. Dezember 1938 statt.[1]
[Bearbeiten] Konstruktion
Die viermotorige B-307 wurde in den Jahren 1938 bis 1940 auf der technischen Grundlage des Bombers B-17 Flying Fortress gebaut und bot 33 Passagieren Platz.
[Bearbeiten] Nutzung
Lediglich zehn Stratoliner-Maschinen wurden gebaut. Der Ausbruch des Zweiten Weltkrieges verhinderte einen Einsatz dieses Flugzeugs in großem Stil. Eingesetzt wurde es bei den Fluglinien Pan Am und TWA.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Länge: 22,66 m
- Spannweite: 32,61 m
- Höhe: 6,34 m
- max. Startmasse: 19.050 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 396 km/h
- Dienstgipfelhöhe: 7.985 m
- Reichweite: 3.846 km
- Jungfernflug: 31. Dezember 1938
- Antrieb: 4 × Kolbenmotoren Wright GR-1820 Cyclone (je 671 kW) auf je 1 Dreiblatt-Propeller
[Bearbeiten] Erhaltene Flugzeuge
[Bearbeiten] NC19903
Die einzige komplett erhaltene B-307 befindet sie sich im Steven-F.-Udvar-Hazy-Center in der Nähe des Washingtoner Dulles-International-Airport.[2]
Dieses Flugzeug versank beim letzten Testflug vor der geplanten Überführung nach Washington (D.C.) am 28. März 2002 nach einer Notwasserung infolge Treibstoffmangels in der Elliott Bay in Seattle, Washington. Nach der Bergung wurde die Flying Cloud nochmals in einen flugfähigen Zustand versetzt und dann zum Museum geflogen.[3]
[Bearbeiten] N19904
Der Rumpf der N19904 ist als Bootskabine in Florida erhalten.[4]
Das ehemaligen Privatflugzeug (The Flying Penthouse) von Howard Hughes wurde von 1969 von Kenneth W. London erworben, der es zur Motoryacht umgebaut im Juli 1974 in Fort Lauderdale auf den Namen „The Londonaire“ taufte. 1981 erwarb Dave Drimmer die Yacht und nannte sie „Cosmic Muffin“ – nach einem Hausboot im Roman Where is Joe Merchant? von Jimmy Buffet.[5]
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Model 307 Stratoliner. In: History. Boeing.com, abgerufen am 30. Dezember 2011 (englisch).
- ↑ Boeing Aviation Hangar. National Air and Space Museum, abgerufen am 30. Dezember 2011 (englisch): „Boeing 307 Stratoliner Clipper Flying Cloud“
- ↑ Ellen Whitford: Once more with feeling. In: Boeing Frontiers Online. The Boeing Company, September 2003, abgerufen am 30. Dezember 2011 (englisch).
- ↑ Daniel Flahiff: The Cosmic Muffin: A Boat Recycled From Howard Hughes’ Plane. Inhabitat.com, 20. August 2009, abgerufen am 30. Dezember 2011.
- ↑ Transformation – Plane to Boat. Plane Boats, abgerufen am 31. Dezember 2011.
[Bearbeiten] Weblinks
- Eintrag zur Boeing 307 in der Online-Enzyklopädie Historylink
- Aviation History: Boeing 307 Stratoliner
- Werbefilm der damaligen TWA über die Boeing 307
- Boeing 307 Stratoliner bei FliegerWeb.com
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