Flughafen Split

Airport Split-Kaštela
Kenndaten
ICAO-Code	LDSP
IATA-Code	SPU
Koordinaten	43° 32′ 20″ N, 16° 17′ 53″ O43.53894444444416.29796388888924Koordinaten: 43° 32′ 20″ N, 16° 17′ 53″ O; 24 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	25 km von Split
Straße	Cesta dr. Franje Tuđmana 96, P.P.2
Basisdaten
Eröffnung	25. November 1966
Fläche	98 ha
Terminals	1
Passagiere	1.425.749 (2012)
Luftfracht	1.498 t (2006)
Flug-; bewegungen	8.595 (2006)
Beschäftigte	382
Start- und Landebahn
05/23	2550 m × 45 m Asphalt

Der Flughafen Split-Kaštela (kroat. Zračna luka Split-Kaštela) ist einer der wichtigsten Flughäfen in Kroatien. Der Flughafen befindet sich zwischen Trogir und Kaštela, etwa 20 Kilometer westlich von Split. Er wird täglich von Linienbussen aus Richtung Trogir und Split angefahren. Die Haltestelle befindet sich unmittelbar vor dem Flughafen. Der Flughafen verfügt über 353 Parkplätze.

Geschichte[Bearbeiten]

Luftbild

Flughafen Split vom Malačka aus gesehen

Der Flughafen wurde am 25. November 1966 für den Flugverkehr in Betrieb genommen und war auf eine Jahreskapazität von 150.000 Passagieren ausgelegt. Doch bereits im Jahr 1969 wurden 235.000 Passagiere abgefertigt, weshalb der Flughafen daraufhin ausgebaut wurde.

Durch den Zerfall Jugoslawiens und den darauffolgenden Kroatienkrieg wurde der Flughafen im Jahre 1991 für den Flugverkehr gesperrt. Im April 1992 wurde der Flugbetrieb wieder aufgenommen, allerdings zuerst nur für Militärmaschinen der NATO und der UN.

Der Flughafen verzeichnet jedes Jahr einen neuen Rekord an Passagieren. Im Jahr 2010 waren es 1.219.741 Fluggäste.

Militärischer Teil[Bearbeiten]

Der Flughafen wurde und wird von der Kroatischen Luftwaffe (Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo i Protuzrakoplovna Obrana, HRZiPZO) auch militärisch genutzt. Diese verfügt südlich des Flugplatzes über eigene Infrastruktur und nennt den Fliegerhorst „Divulje-Split“. Während der 50er-Jahre wurde ein Retablierstollen westlich der Zubringerstraße zur E65 mit der Bezeichnung „Objekat Cetina“ erbaut. Der Fliegerhorst verfügt über eine große Platte für 10 Hubschrauber. Der Retablierstollen ist als durchfahrbarer, u-förmiger Tunnel ausgelegt. Die beiden Ein- bzw. Ausgänge sind 10-15 m in den Felsen eingeschnitten. Im Retablierstollen ist Platz für ca. 10-20 Kampfflugzeuge. Zur Zeit der Nutzung durch die JNA waren am Militärflugplatz Flugzeuge der Typen J-1 Jastreb, IJ-22 Orao, CL-215 sowie Hubschrauber der Typen SA 341, Ka-25, Ka-28, Mi-14 und Mi-8 der 97. Aviation Brigade stationiert. Heute wird der Retablierstollen von den MiG-21 der kroatischen Luftwaffe genutzt.

Fluggesellschaften und Ziele[Bearbeiten]

Der Flughafen wird 2013 aus deutschsprachigen Ländern direkt bedient: Die lokale Croatia Airlines fliegt nach Frankfurt, Erfurt, München, Berlin-Tegel, Düsseldorf, Kassel und Wien. Lufthansa bedient Berlin-Tegel, Frankfurt und München, Air Berlin saisonal Leipzig und Nürnberg, Austrian Airlines fliegt nach Wien, Condor Flugdienst nach Frankfurt, EasyJet nach Berlin-Schönefeld, Genf und Basel sowie Germanwings nach Köln/Bonn, Hamburg, Hannover, Düsseldorf, Dortmund und Stuttgart. Skywork Airlines und Edelweiss Airlines fliegen in die Schweiz. Auch die meisten europäischen Großflughäfen besitzen Verbindungen nach Split. Darüber hinaus fliegen viele Airlines als Charter im Auftrag namhafter europäischer Reiseveranstalter den Flughafen Split an.