Liste von Luxuszügen

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Diese Liste von Luxuszügen bietet eine unvollständige Auswahl von touristischen Luxuszügen sowie von Zügen der ehemaligen Zuggattung Luxuszug weltweit und ist nach deren Bezeichnung sortiert.

Aktuelle Luxuszüge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Planbetrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zug Betreiber von bis Kontinent Laufweg Bemerkungen Frequenz
Blue Train/Bloutrein SAR
Transnet
1923 heute Afrika PretoriaKapstadt weitere Ziele waren bis 2004
Hoedspruit, Port Elizabeth, Victoria Falls
täglich
The Canadian CPR
VIA Rail Canada
1955 heute Amerika TorontoVancouver 2–3 Zugpaare/Woche
Desert Express TransNamib 1998 heute Afrika WindhoekSwakopmund 1 Zugpaar/Woche

Touristisch / Schienenkreuzfahrt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seven Stars in Kyushu
Zug Betreiber von bis Kontinent Laufweg Bemerkungen Frequenz
Deccan Odyssey Indian Railways 2004 heute Asien MumbaiGoa/Neu-Delhi/Hyderabad/
Ramtek/Jodhpur/Palitana
7–8 Tage wöchentlich ab Mumbai
Eastern and Oriental Express Belmond Ltd., Tochterfirma von LVMH 1993 heute Asien SingapurKuala LumpurButterworthKanchanaburiBangkok
und weitere Ziele
1–3 Fahrten/Monat
Golden Chariot Indian Railways 2008 heute Asien KarnatakaGoaKeralaTamil Nadu (– Pondicherry) 1–2 Züge/Monat[1]
Maharaja Express Indian Railway Catering and Tourism Corporation, eine Tochter der Indian Railways 2010 heute Asien Indien Teuerster Luxuszug Asiens[2]
Pride of Africa Rovos Rail 1989 heute Afrika KapstadtMatjiesfonteinKimberleyPretoriaHoedspruitBeitbridgeVictoria FallsLivingstoneLusakaKanonaKundalila FallsMpikaKasamaNakondeTundumaMakambakoMlimbaKidunaMzengaDaressalam u.z., ca. 6.000 km
Royal Canadian Pacific CPR 2000 heute Kanada CalgaryKanadische Rocky Mountains – Calgary mehrtägige Rundfahrt zwischen Juni und September
Royal Orient Train Indian Railways heute Asien GujaratRajasthan u.z.
Royal Rajasthan on Wheels Indian Railways 2009 heute Asien Indien
Royal Scotsman Belmond Ltd., Tochterfirma von LVMH heute Europa Edinburgh WaverleySchottisches Hochland – Edinburgh 3- bis 8-tägige Rundfahrt
Shiki-Shima JR East heute Asien Japan 2- bis 4-tägige Rundfahrt[3]
Seven Stars in Kyushu[4] Kyushu Railway Company 2013 heute Japan Kyūshū
Venice-Simplon-Orient-Express Belmond Ltd., Tochterfirma von LVMH 1982 heute Europa wechselnd variiert variiert

Historische Luxuszüge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die meisten Luxuszüge in Kontinentaleuropa wurden durch die französisch-belgische Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) betrieben. In Deutschland versuchte die MITROPA einige Jahre, in Konkurrenz zur CIWL tätig zu werden. Lediglich der formell nicht als Luxuszug, sondern als Fernschnellzug eingestufte Rheingold konnte sich dauerhaft am Markt etablieren. In Großbritannien wurden Pullmanzüge wie bspw. der Brighton Belle durch die britische, zuletzt im Besitz von British Rail stehende Pullmangesellschaft angeboten, die ein den Tagesluxuszügen der CIWL vergleichbares Komfortniveau boten.

Europa[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Luxuszüge der CIWL[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Luxuszüge der MITROPA[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zug von bis Laufweg Bemerkungen Frequenz
Berlin-London-Express 1922 1925 BerlinHoek van Holland Tageszug mit Salonwagen täglich
Skandinavien-Schweiz-Express 1922 1926 Saßnitz HafenBasel SBB Nachtzug 1× wöchentlich
London-Holland-München–Express 1922 1922 Hoek van HollandMünchen Tageszug mit Salonwagen 1× wöchentlich
Rheingold 1928 1939 Hoek van HollandLuzern/Zürich Formell als Fernschnellzug und nicht als Luxuszug eingestuft; Tageszug mit Salonwagen nach dem Pullmanprinzip, 1938/39 bis/ab Mailand täglich

Nordamerika[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zug Betreiber von bis Laufweg Bemerkungen Frequenz
20th Century Limited New York Central RR 1902 1967 New York CityChicago Nachtzug täglich
City of Los Angeles Union Pacific Railroad / Chicago & North Western,
sodann Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
1936 1971 Los Angeles–Chicago Nachtzug
City of San Francisco Union Pacific Railroad / Chicago & North Western,
sodann Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
1936 1971 Oakland – Chicago Nachtzug
Twin Cities Hiawatha Milwaukee Road 1935 1972 Chicago–MilwaukeeSt. PaulMinneapolis 1–2 Zugpaare/Tag
Olympian Hiawatha Milwaukee Road 1947 1961 Chicago–Milwaukee–Saint Paul–Minneapolis–Seattle/Tacoma Nachtzug täglich
North Coast Limited Chicago, Burlington and Quincy Railroad / NP 1900 1971 Chicago–Minneapolis/Saint Paul–Seattle Nachtzug
Orange Blossom Special Seaboard Air Line Railroad 1925
1934
1929
1953
New York–PhiladelphiaWashington, D.C.RichmondRaleighColumbiaSavannahJacksonvilleMiami Nachtzug Betriebseinstellung auch während des Zweiten Weltkriegs

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • George Behrend: Geschichte der Luxuszüge. Orell Füssli, Zürich 1977, ISBN 3-280-00918-9.
  • Albert Mühl: Internationale Luxuszüge. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 1991, ISBN 3-88255-673-0
  • Albert Mühl, Jürgen Klein: Reisen in Luxuszügen. Die Internationale Schlafwagen-Gesellschaft. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2006, ISBN 3-88255-696-X

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. www.telegraph.co.uk Classic Train Journeys
  2. www.travelweekly.co.uk (Memento des Originals vom 18. Oktober 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.travelweekly.co.uk Royal Rails: On board the Maharajas’ Express, Times of India, 3. April 2010. Aufgerufen am 24. Oktober 2015.
  3. Fünf-Sterne-Zug startet zur Jungfernfahrt, Spiegel-Online.de, 3. Mai 2017
  4. https://www.cruisetrain-sevenstars.jp/english/