Mitsubishi Sigma

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Dieser Artikel behandelt das Fahrzeug für Japan und Europa. Für das in Australien gefertigte Modell siehe Chrysler Sigma.
Mitsubishi
Mitsubishi Sigma Limousine (1990–1996)

Mitsubishi Sigma Limousine (1990–1996)

Sigma
Verkaufsbezeichnung: Sigma
Produktionszeitraum: 1990–1996
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
3,0 Liter
(125–151 kW)
Länge: 4750 mm
Breite: 1775 mm
Höhe: 1435 mm
Radstand: 2720 mm
Leergewicht: 1420–1635 kg
Vorgängermodell: Mitsubishi Sapporo
Nachfolgemodell: keines

Der Mitsubishi Sigma (Diamante in Japan) ist ein von Oktober 1990 bis Oktober 1996[1] von Mitsubishi Motors gefertigtes Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Es handelt sich um eine umbenannte Version des Mitsubishi Magna/Verada.

Geschichte[Bearbeiten]

In Europa gab es den Sigma ab Dezember 1990 zunächst nur als Limousine mit zwei verschiedenen 3-Liter-V6-Motoren – einem 12-Ventiler mit 130 kW (177 PS) sowie einem 24-Ventiler mit 151 kW (205 PS). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 250 km/h.

Ab Juni 1992 wurde auch eine aus Australien importierte 4,8 m lange Kombivariante angeboten. Sie war der erste offiziell in Deutschland angebotene Wagen von diesem Kontinent. Der Kombi wurde jedoch nur mit dem 12-Ventil-Motor in einer auf 125 kW (170 PS) gedrosselten Variante angeboten. In der Topversion besaß der Sigma einige technische Finessen wie beispielsweise ein elektronisch verstellbares Fahrwerk und Allradlenkung. Ab 1995 wurde ein Laser-Abstandsregeltempomat angeboten (in Japan).[2][3]

Der japanische Sigma (genannt Diamante) hatte eine Reihe innovativer Systeme und war somit seiner Zeit voraus:

Derselbe Motor wurde unter anderem auch im Mitsubishi 3000 GT (und damit im Schwestermodell Dodge Stealth) verbaut. Zur Leistungssteigerung wurden dort zwei parallel geschaltete Mitsubishi Heavy Industries (MHI) TD04-9B- (USA und Japan) bzw. TD04-13G-Turbolader (Europa und Australien) eingesetzt. Die Leistungsausbeute betrug dort 210 kW (286 PS).

In den sechs Jahren Bauzeit wurden in Deutschland 10.407 Exemplare zugelassen[5].

Technische Daten[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Mitsubishi Sigma Betriebsanleitung. Mitsubishi Motors Corporation, 1991.
  • Automobil Revue. Katalog 1995.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Mitsubishi Sigma – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Bauzeit
  2. http://www.uctc.net/papers/622.pdf Vehicle technologies to improve performance and safety
  3. http://www.mitsubishi-motors.com/en/corporate/aboutus/history/1990/index.html History of Mitsubishi Motors
  4. Please Reconsider – Mitsubishi Magna. In: Wheels. , SydneyMay 1996, S. 42.
  5. Technische Daten zum Mitsubishi Sigma