Longtin & Le Hardy de Beaulieu

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Longtin & Le Hardy de Beaulieu
Rechtsform
Gründung 1901
Auflösung 1905
Sitz Brüssel, Belgien
Leitung
  • Honoré Longtin
  • Charles Le Hardy de Beaulieu
Branche Automobilindustrie

Longtin & Le Hardy de Beaulieu war ein belgischer Hersteller von Automobilen aus Brüssel.

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Honoré Longtin und Charles Le Hardy de Beaulieu importierten und vertrieben Automobile von C.G.V. Außerdem produzierten sie ab 1901 eigene Fahrzeuge. 1904 endete die Produktion. 1905 wurde das Unternehmen aufgelöst.[1]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das erste Modell 1901 war ein Kleinwagen mit Frontmotor und Kardanantrieb. Zur Wahl standen Einzylinder- und Zweizylindermotoren. 1902 standen vier Modelle zur Auswahl: 8 CV, 10 CV, 12 CV sowie das Vierzylindermodell 20 CV mit Kettenantrieb.[1]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 287 (französisch).
  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge, Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-8705-7001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-8512-0090-9 (französisch).
  • George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 287 (französisch).
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