Citroën DS5

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Citroën
Citroën DS5 (seit 2011)

Citroën DS5 (seit 2011)

DS5
Produktionszeitraum: seit 11/2011
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,6 Liter
(115–147 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(82–133 kW)
Diesel-Hybrid:
2,0 Liter
(120 kW + 27 kW)[1]
Länge: 4530 mm
Breite: 1871 mm
Höhe: 1505–1539 mm
Radstand: 2727 mm
Leergewicht: 1495–1735 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Sonstige Messwerte
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2011)[2] Crashtest-Stern 5.svg

Der Citroën DS5 ist ein PKW des französischen Herstellers Citroën. Das Fahrzeug wurde im April 2011 auf der Shanghai Motor Show vorgestellt. Auf dem Heimatmarkt Frankreich war das Fahrzeug ab dem 24. November 2011 erhältlich, in Deutschland wurde es am 3. März 2012 eingeführt.

Der Wagen stellt konzeptionell eine Mischung diverser Fahrzeuggattungen dar. Zwar teilt sich der Wagen die technische Basis zum Teil mit dem Kompaktvan Peugeot 3008, ist aber 16 cm länger und 13 cm flacher als dieser.

Zugehörig zu Citoëns zweiter Modelllinie, der DS-Linie, soll der DS5 besonders hochwertig positioniert sein. Dies spiegelt sich auch in den umfassenden Ausstattungsmöglichkeiten wider. Aufgrund einer übertrieben sportlichen Abstimmung rollt das Fahrzeug citroën-untypisch allerdings eher hölzern ab, was in vielen Fachpublikationen zu erheblicher Kritik geführt hat.[3][4][5] Die für Citroën markentypische, besonders komfortable Hydropneumatik ist für den DS5 jedoch nicht verfügbar, weil sie nach Ansicht von Citroën mit dem sportlichen Charakter des DS5 nicht vereinbar ist.

Der DS5 dient in einer besonders umweltverträglichen Variante als Hybrid4 als Staatslimousine von Frankreichs Präsident François Hollande.[6]

Technische Daten[Bearbeiten]

Neben den im Citroën DS4 verwendeten Motoren gibt es einen 147-kW-Dieselhybrid (200 PS) mit einem CO2-Ausstoß von 99 g/km, was einem Verbrauch von 3,8 l/100 km entspricht, welcher in dieser Form auch in den Peugeot-Modellen 3008 und 508 angeboten wird. Im November 2012 wurde der Verbrauch ebendieses Modells auf 3,5 l/100 km gesenkt.

Kenngrößen THP 155 THP 200 e-HDi 110 EGS6 Airdream e-HDi 115 EGS6 Airdream BlueHDi 120 BlueHDi 150 HDi 165 BlueHDi 180 Hybrid4 EGS6 Airdream
Bauzeitraum seit 11/2011 11/2011–12/2012 01/2013–11/2014 12/2013–07/2014 seit 08/2014 seit 11/2014 11/2011–11/2014 seit 12/2013 seit 05/2012
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor R4-Dieselmotor + Elektromotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1598 cm³ 1560 cm³ 1997 cm³
max. Leistung 115 kW (156 PS)
bei 6000/min
147 kW (200 PS)
bei 5800/min
82 kW (112 PS)
bei 3600/min
84 kW (114 PS)
bei 3600/min
85 kW (115 PS)
bei 3500/min
88 kW (120 PS)
bei 3500/min
110 kW (150 PS)
bei 4000/min
120 kW (163 PS)
bei 3750/min
133 kW (181 PS)
bei 3750/min
147 kW (200 PS)
bei 3750/min
max. Drehmoment 240 Nm
bei 1400–4000/min
275 Nm
bei 2000/min
270 Nm
bei 1750/min
300 Nm
bei 1750/min
370 Nm
bei 2000/min
340 Nm
bei 2000/min
400 Nm
bei 2000/min
450 Nm
bei 1750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Vorderradantrieb, Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
[ optional ]
6-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe elektr. gesteuertes 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
[ 6-Stufen-Automatikgetriebe ]
6-Gang-Automatikgetriebe elektr. gesteuertes 6-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 202 km/h 235 km/h 191 km/h 210 km/h 215 km/h
[ 215 km/h ]
220 km/h 211 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h
9,7 s 8,2 s 12,4 s 11,7 s 10,6 s 8,8 s < /br> [ 10,1 s ] 9,2 s 8,6 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
7,1–7,3 l Super 6,7 l Super 4,4 l Diesel 3,9–4,0 l Diesel 3,9 l Diesel 4,3 Diesel 4,9–5,1 l Diesel
[ 5,9–6,1 l Diesel ]
4,4–4,5 l Diesel 3,5 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert)
165–169 g/km 155 g/km 114 g/km 102–105 g/km 102 g/km 110 g/km 129–133 g/km
[ 154–158 g/km ]
114–118 g/km 91 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Citroën DS5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Citroën DS5: Vorstellung auf der Auto Shanghai heise.de, 18. April 2011
  2. Crashtest August 2011 (Bild 21) auf Autobild.de (abgerufen am 27. August 2011)
  3. Hart an der Grenze Autobild.de, 28. Oktober 2011
  4. Fahrbericht Citroën DS5 Focus.de, 28. Oktober 2011
  5. Hartes Fahrwerk unter stylisher Hülle Zeit.de, 3. Januar 2013
  6. Normaler Präsident, normales Auto Autobild.de, 15. Mai 2012