Daniel Abt

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Daniel Abt (2012)

Daniel Abt (* 3. Dezember 1992 in Kempten (Allgäu)) ist ein deutscher Automobilrennfahrer. Er ist der Sohn des Rennstallbesitzers Hans-Jürgen Abt.[1] Er tritt seit 2013 in der GP2-Serie an. 2014/15 startet er ebenfalls in der FIA-Formel-E-Meisterschaft.

Karriere[Bearbeiten]

Abt, der aus familiären Gründen früh mit dem Motorsport in Kontakt gekommen war, begann seine Karriere 2001 im Kartsport, in dem er bis 2007 aktiv war. Unter anderem gewann er 2007 den Vizemeistertitel der ADAC-KF2-Kart-Meisterschaft.

2008 wechselte Abt in den Formelsport und trat in der ADAC Formel Masters für das Team seines Vaters Abt Sportsline an. Er startete einmal von der Pole-Position und erzielte einen dritten und zwei zweite Plätze als beste Resultate. Er beendete die Saison auf dem achten Gesamtrang. Er unterlag damit seinem Teamkollegen Markus Pommer, der mit einem Sieg Gesamtfünfter wurde. 2009 bestritt Abt seine zweite Saison in der ADAC Formel Masters für Abt Sportsline und gewann mit acht Siegen dominant den Meistertitel vor Klaus Bachler. Er erzielte sieben Pole-Positions und stand insgesamt zehnmal auf dem Podium. Mit 224 zu 90 Punkten setzte er sich intern deutlich gegen seinen Teamkollegen René Binder durch.

Nachdem er bereits 2009 für Performance Racing als Gastpilot im deutschen Formel-3-Cup angetreten war, wechselte er 2010 in diese Serie zum Meisterteam Van Amersfoort Racing.[2] Abt setzte sich teamintern gegen seine Teamkollegen Stef Dusseldorp und Willi Steindl durch und hatte bis zum letzten Rennwochenende Chancen auf den Meistertitel. Schlussendlich unterlag er Tom Dillmann mit 112 zu 120 Punkten und wurde mit zwei Siegen und insgesamt zehn Podest-Platzierungen Vizemeister. Im Anschluss an die Saison startete er für Signature beim prestigeträchtigen Macau Grand Prix. Abt führte das Rennen vor seinen Teamkollegen Edoardo Mortara und Laurens Vanthoor an, verlor jedoch die Kontrolle über sein Fahrzeug und schied nach einem Unfall aus.[3]

2011 ging Abt in der Formel-3-Euroserie für Signature an den Start.[4] Mit vier dritten Plätzen als beste Resultate beendete er die Saison auf dem siebten Gesamtrang. Teamintern unterlag er damit Marco Wittmann und Vanthoor, die die Platzierungen zwei und sechs erreichten, und wurde vor Carlos Muñoz, der Gesamtachter wurde, drittbester Pilot seines Rennstalls. Darüber hinaus war Abt in der FIA-Formel-3-Trophäe 2011 punkteberechtigt. Dort erreichte er den vierten Platz. Am Ende des Jahres absolvierte er für Audi Testfahrten im DTM-Auto.[5] Nachdem Abt Ende 2011 bei GP3-Testfahrten für Lotus GP mehrmals die Bestzeit erzielt hatte,[6][7] erhielt er für GP3-Serie-Saison 2012 ein Cockpit bei dem Rennstall, der im Vorjahr den Meister und Vizemeister gestellt hatte.[8] Abt gewann zwei Rennen und stand insgesamt sieben mal auf dem Podest. Er hatte bis zum letzten Saisonrennen Titelchancen und benötigte in diesem einen Sieg. Tatsächlich ging Abt in diesem Rennen, in dem er vom achten Startplatz startete, in Führung, allerdings verlor er diese kurz vorm Ende des Rennens und wurde Zweiter.[9] Damit unterlag er Mitch Evans im Titelkampft mit 151,5 zu 149,5 Punkten. Im Anschluss an die GP3-Saison erhielt er bei Tech 1 Racing ein Cockpit für die letzten drei Veranstaltungen der Formel Renault 3.5.[10] In dieser blieb er ohne Punkte. Darüber hinaus kehrte er für eine Veranstaltung in die deutsche Formel 3 zurück. Dabei erzielte er einen dritten Platz.

Daniel Abt beim Hauptrennen der GP2-Serie in Spa-Francorchamps 2013

2013 blieb Abt bei seinem Rennstall, der in diesem Jahr wieder als ART Grand Prix antrat, und wechselte in die GP2-Serie.[11] Abt hatte in der gesamten Saison Probleme mit der Abstimmung seines Fahrzeugs, dessen Ursache nicht von den Teamingenieuren ausfindig gemacht wurde.[12] Er erzielte nur bei 4 von 22 Rennen Punkte, mit einem fünften Platz als bestem Ergebnis. Während sein Teamkollege James Calado 159 Punkten Gesamtdritter wurde, erreichte Abt mit 11 Punkten den 22. Gesamtrang. 2014 wechselte Abt innerhalb der GP2-Serie zu Hilmer Motorsport.[13] Nach dem zehnten Rennwochenende belegte er den 15. Gesamtrang. Darüber hinaus ist Abt in der Saison 2014/15 in der neugegründeten Formel E für den Rennstall seines Vaters aktiv.[14] Er erreichte beim ersten Rennen, dem Beijing ePrix, als Dritter das Ziel, erhielt jedoch eine Zeitstrafe, da er zu viel Energie verbraucht hatte, sodass er schließlich Zehnter war. Nach dem ersten Rennen belegte er den zwölften Gesamtrang.

Sonstiges[Bearbeiten]

Von 2008 bis 2010 war Abt ein Kandidat der Deutschen Post Speed Academy und wurde 2009 und 2010 Gesamtsieger der Academy und somit zu „Deutschlands Motorsport-Talent des Jahres“.[15][16] Seit 2010 ist Abt zudem Mitglied des Förderprogrammes von Volkswagen.[2]

Persönliches[Bearbeiten]

Neben Daniel Abt sind weitere Mitglieder seiner Familie im Motorsport involviert. Sein Vater Hans-Jürgen ist der Besitzer und Teamchef des Rennstalls Abt Sportsline, der unter anderem in der DTM aktiv ist. Sein Onkel Christian Abt ist auch Rennfahrer und war einige Jahre in der DTM aktiv.[1] Daniel Abt machte sein Fachabitur an der Fachoberschule in Kempten.

Daniel Abt ist Geschäftsführer der Abt Lifestyle GmbH.[17]

Statistik[Bearbeiten]

Karrierestationen[Bearbeiten]

Einzelergebnisse in der ADAC Formel Masters[Bearbeiten]

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
2008 Abt Sportsline DeutschlandDeutschland OS1 DeutschlandDeutschland NÜ1 NiederlandeNiederlande TTA DeutschlandDeutschland NÜ2 DeutschlandDeutschland LAU DeutschlandDeutschland SAC DeutschlandDeutschland OS2 DeutschlandDeutschland HOC 91 8.
17 8 9 20 7 8 2 DNF 3 4 2 DNF 7 4 4 DNF
2009 Abt Sportsline DeutschlandDeutschland OS1 NiederlandeNiederlande TTA DeutschlandDeutschland NÜ1 DeutschlandDeutschland HOC DeutschlandDeutschland LAU DeutschlandDeutschland NÜ2 DeutschlandDeutschland SAC DeutschlandDeutschland OS2 224 1.
1 2 EX EX 1 1 5 1 DNF 1 1 1 2 1 8 9

Einzelergebnisse im Deutschen Formel-3-Cup[Bearbeiten]

Jahr Team Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Punkte Rang
2009 Performance Racing Volkswagen DeutschlandDeutschland OS1 DeutschlandDeutschland NÜ1 DeutschlandDeutschland HOC DeutschlandDeutschland OS2 DeutschlandDeutschland LAU NiederlandeNiederlande ASS DeutschlandDeutschland NÜ2 DeutschlandDeutschland SAC DeutschlandDeutschland OS3                   [# 1]
                                17 7                  
2010 Van Amersfoort Racing Volkswagen DeutschlandDeutschland OS1 DeutschlandDeutschland SAC DeutschlandDeutschland HOC NiederlandeNiederlande AS1 DeutschlandDeutschland NÜ1 NiederlandeNiederlande AS2 DeutschlandDeutschland LAU DeutschlandDeutschland NÜ2 DeutschlandDeutschland OS2                   112 2.
2 3 4 2 5 3 2 1 5 3 10 15 4 4 2 2 1 16                  
2012 Van Amersfoort Racing Volkswagen NiederlandeNiederlande ZAN DeutschlandDeutschland SAC DeutschlandDeutschland OSC BelgienBelgien SPA NiederlandeNiederlande ASS OsterreichÖsterreich SPI DeutschlandDeutschland LAU DeutschlandDeutschland NÜR DeutschlandDeutschland HOC 18 14.
                  7 3 7                              
Anmerkungen
  1. Abt war als Gaststarter nicht punkteberechtigt.

Einzelergebnisse in der Formel-3-Euroserie[Bearbeiten]

Jahr Team Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Punkte Rang
2011 Signature Volkswagen FrankreichFrankreich LEC DeutschlandDeutschland HO1 NiederlandeNiederlande ZAN OsterreichÖsterreich SPI DeutschlandDeutschland NOR DeutschlandDeutschland NÜR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich SIL SpanienSpanien VAL DeutschlandDeutschland HO2 150 7.
DNF 11 9 4 7 6 DNF 8 5 6 3 4 10 10 3 12 7 7 5 5 5 10 10 7 5 3 6

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-3-Trophäe[Bearbeiten]

Jahr Team Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Punkte Rang
2011 Signature Volkswagen DeutschlandDeutschland HOC FrankreichFrankreich PAU BelgienBelgien SPA NiederlandeNiederlande ZAN MacauMacao MAC 44 4.
4 6 4 14 13 6 8 DNF

Einzelergebnisse in der Formel Renault 3.5[Bearbeiten]

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang
2012 Tech 1 Racing SpanienSpanien ALC MonacoMonaco MON BelgienBelgien SPA DeutschlandDeutschland NÜR RusslandRussland MOS Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich SIL UngarnUngarn HUN FrankreichFrankreich LEC SpanienSpanien CAT 0 34.
                      18 24 DNF 18 16 DNF

Einzelergebnisse in der GP3-Serie[Bearbeiten]

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
2012 Lotus GP SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON SpanienSpanien ESP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA 149,5 2.
13 6 6 3 6 2 4 DNF 7 2 2 11 1 5 1 2

Einzelergebnisse in der GP2-Serie[Bearbeiten]

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Punkte Rang
2013 ART Grand Prix MalaysiaMalaysia MAS BahrainBahrain BRN SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA SingapurSingapur SIN Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE 11 22.
DNF 16 14 7 11 8 16 22 15 DNF 21 19 24* 14 16 16 17 22 13 DNF 9 5
2014 Hilmer Motorsport BahrainBahrain BRN SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON OsterreichÖsterreich AUT Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA RusslandRussland RUS Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE 27 15.
13 13 DNF 12 DNF 17 17 23 10 11 20 15 5 5 8 5 DNF 10 DNF 13

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft[Bearbeiten]

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punkte Rang
2014/15 Audi Sport ABT China VolksrepublikChina BEI MalaysiaMalaysia PUT UruguayUruguay PUN ArgentinienArgentinien BUE unbekanntunbekannt TBA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten MIA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten LBH MonacoMonaco MON DeutschlandDeutschland BER Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LON 1 12.
10

(Legende)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b „Privat“ (Version vom 27. Juni 2010 im Internet Archive) (danielabt.de; abgerufen am 25. Mai 2010)
  2. a b „Daniel Abt: 2010 als VW-Junior in der Formel 3“ (Motorsport-Total.com am 27. November 2009)
  3. „Mortara bezwingt Macao: Zweiter Sieg in Folge!“ (Motorsport-Total.com am 21. November 2010)
  4. „Abt steigt in die Formel-3-Euroserie auf“ (Motorsport-Total.com am 27. Oktober 2010)
  5. „DTM: Daniel Abt und Laurens Vanthoor testen Audi A4-DTM in Monteblanco“ (Motorsport-Server.de am 24. Dezember 2011)
  6. „GP3 - Daniel Abt weiter an der Spitze“ (Motorsport-Magazin.com am 24. November 2011)
  7. „GP3 - Abt am letzten Tag in Jerez vorne“ (Motorsport-Magazin.com am 2. Dezember 2011)
  8. “Daniel Abt gets Lotus GP3 seat for 2012” (autosport.com am 18. Januar 2012)
  9. „GP3 - Abt feiert GP3-Vizetitel“. Sieg und Platz zwei. Motorsport-Magazin.com, 9. September 2012, abgerufen am 12. September 2012.
  10. Robert Seiwert: „WS by Renault - Abt ab sofort im Cockpit von Tech 1“. Aufstieg an Bianchis Seite. Motorsport-Magazin.com, 11. September 2012, abgerufen am 12. September 2012.
  11. Norman Fischer: „Wieder ein Deutscher in der GP2: Abt steigt bei Lotus auf“. Motorsport-Total.com, 19. Dezember 2012, abgerufen am 24. Dezember 2012.
  12. Norman Fischer: „Abt: ‚Muss mich jetzt nach Alternativen umsehen‘“. Motorsport-Total.com, 31. Juli 2013, abgerufen am 3. November 2013.
  13. „GP2 - Fix: Abt fährt für Hilmer“. Bayern-Connection in der GP2. Motorsport-Magazin.com, 23. November 2013, abgerufen am 24. November 2013.
  14. „Formel E - Abt Sportsline startet mit Abt und di Grassi“. Absolute Wunschpaarung. Motorsport-Magazin.com, 13. Februar 2014, abgerufen am 13. Februar 2014.
  15. „Abt ist "Deutschlands Motorsport-Talent des Jahres"“ (Motorsport-Total.com am 30. November 2009)
  16. „Daniel Abt: Der Sieger 2010“ (speed-academy.de am 14. Februar 2011)
  17. „Impressum ABT Lifestyle GmbH“ (abt-lifestyle.de; abgerufen am 8. Mai 2012)

Weblinks[Bearbeiten]