Großer Preis von Monaco 1993
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 6. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993 | ||
| ||
| Name: | 51° Grand Prix de Monaco | |
| Datum: | 23. Mai 1993 | |
| Ort: | Monaco | |
| Kurs: | Circuit de Monaco | |
| Länge: | 259,584 km in 78 Runden à 3,328 km
| |
| Wetter: | sonnig | |
| Zuschauer: | ~ 120.000 | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Alain Prost
|
 Williams-Renault
|
| Zeit: | 1:20,557 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Alain Prost
|
Williams-Renault
|
| Zeit: | 1:23,604 min (Runde 52) | |
| Podium | ||
| Erster: | .svg){kind=small} Ayrton Senna
|
McLaren-Ford
|
| Zweiter: | Damon Hill
|
Williams-Renault
|
| Dritter: | Jean Alesi
|
 Ferrari
|
Der Große Preis von Monaco 1993 (offiziell 51° Grand Prix de Monaco) fand am 23. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.
Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Dasselbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Spanien bestritten hatte, trat auch zum sechsten WM-Lauf des Jahres in Monaco an.
Nach dem Großen Preis von Spanien führte Alain Prost in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Ayrton Senna und mit 20 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit zwölf Punkten vor McLaren-Ford und mit 27 Punkten vor Benetton-Ford.
Mit Senna (fünfmal), Prost (viermal) und Riccardo Patrese (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training und Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Trotz eines Unfalls in der Ste. Dévote-Kurve erzielte Senna die Bestzeit des ersten Trainings am Donnerstag, welches ebenso wie der am Nachmittag folgende erste Qualifikationsdurchgang bei nassen Streckenbedingungen stattfand. Wegen eines weiteren Unfalls bei trockenem Wetter am Samstag konnte er sich allerdings nicht die Pole-Position sichern. Stattdessen qualifizierte sich Prost vor Schumacher für die erste Startreihe. Senna folgte auf dem dritten Platz vor Damon Hill, Jean Alesi und Patrese.[1] Luca Badoer scheiterte an der 107-Prozent-Regel und qualifizierte sich nicht für das Rennen.
Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Während der ersten Runden blieb die Startreihenfolge der ersten drei zunächst bestehen. Wegen eines Frühstarts wurde jedoch Prost mit einer 10-Sekunden-Zeitstrafe belegt, die er in der zwölften Runde an der Box absolvierte. Infolge eines Fehlers beim anschließenden Beschleunigen fiel er ans Ende des Feldes zurück. Schumacher führte zu diesem Zeitpunkt mit deutlichem Vorsprung vor Senna.
In der 32. Runde schied Schumacher wegen eines Hydraulikdefektes aus. Senna gelangte dadurch in die Führungsposition, die er bis ins Ziel hielt. Hill wurde Zweiter vor Alesi. Prost hatte sich zwischenzeitlich wieder bis auf den vierten Rang nach vorn gekämpft. Hinter ihm erreichten Christian Fittipaldi und Martin Brundle als Fünfter beziehungsweise Sechster das Ziel.[2][3]
In der Fahrerwertung übernahm Senna wieder die Führung vor Prost, Hill war neuer Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | ||||
| 1 | Alain Prost
|
Williams-Renault
|
1:39,649 | 120,230 km/h | 1:20,557 | 148,725 km/h | 1 |
| 2 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford
|
1:40,780 | 118,881 km/h | 1:21,190 | 147,565 km/h | 2 |
| 3 | Ayrton Senna
|
McLaren-Ford
|
1:42,127 | 117,313 km/h | 1:21,552 | 146,910 km/h | 3 |
| 4 | Damon Hill
|
Williams-Renault
|
1:38,963 | 121,063 km/h | 1:21,825 | 146,420 km/h | 4 |
| 5 | Jean Alesi
|
Ferrari
|
1:42,160 | 117,275 km/h | 1:21,948 | 146,200 km/h | 5 |
| 6 | Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford
|
1:42,136 | 117,302 km/h | 1:22,117 | 145,899 km/h | 6 |
| 7 |  Gerhard Berger
|
Ferrari
|
1:40,853 | 118,795 km/h | 1:22,394 | 145,409 km/h | 7 |
| 8 | Karl Wendlinger
|
 Sauber
|
1:45,439 | 113,628 km/h | 1:22,477 | 145,262 km/h | 8 |
| 9 |  Michael Andretti
|
McLaren-Ford
|
1:45,993 | 113,034 km/h | 1:22,994 | 144,357 km/h | 9 |
| 10 | Érik Comas
|
Larrousse-Lamborghini
|
1:44,483 | 114,667 km/h | 1:23,246 | 143,920 km/h | 10 |
| 11 |  JJ Lehto
|
Sauber
|
1:48,526 | 110,396 km/h | 1:23,715 | 143,114 km/h | 11 |
| 12 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda
|
1:44,884 | 114,229 km/h | 1:23,749 | 143,056 km/h | 12 |
| 13 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault
|
1:46,446 | 112,553 km/h | 1:23,786 | 142,993 km/h | 13 |
| 14 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford
|
1:43,898 | 115,313 km/h | 1:23,812 | 142,949 km/h | 14 |
| 15 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini
|
1:43,031 | 116,283 km/h | 1:23,907 | 142,787 km/h | 15 |
| 16 | Rubens Barrichello
|
 Jordan-Hart
|
1:44,310 | 114,858 km/h | 1:24,086 | 142,483 km/h | 16 |
| 17 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford
|
1:43,829 | 115,390 km/h | 1:24,298 | 142,124 km/h | 17 |
| 18 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda
|
10:06,384 | 19,758 km/h | 1:24,524 | 141,744 km/h | 18 |
| 19 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha
|
1:44,193 | 114,987 km/h | 1:24,544 | 141,711 km/h | 19 |
| 20 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford
|
1:46,935 | 112,038 km/h | 1:24,888 | 141,137 km/h | 20 |
| 21 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault
|
1:43,449 | 115,814 km/h | 1:24,972 | 140,997 km/h | 21 |
| 22 | Ukyō Katayama
|
Tyrrell-Yamaha
|
1:49,210 | 109,704 km/h | 1:25,236 | 140,560 km/h | 22 |
| 23 |  Thierry Boutsen
|
Jordan-Hart
|
1:45,512 | 113,549 km/h | 1:25,267 | 140,509 km/h | 23 |
| 24 | Michele Alboreto
|
Lola-Ferrari
|
1:47,082 | 111,884 km/h | 1:26,444 | 138,596 km/h | 24 |
| 25 | Fabrizio Barbazza
|
Minardi-Ford
|
1:44,524 | 114,622 km/h | 1:26,582 | 138,375 km/h | 25 |
| DNQ | Luca Badoer
|
Lola-Ferrari
|
1:46,745 | 112,238 km/h | 1:29,613 | 133,695 km/h | – |
Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Ford
|
78 | 1 | 1:52:10,947 | 3 | 1:23,737 (59.) |
| 2 | Damon Hill
|
Williams-Renault
|
78 | 0 | + 52,118 | 4 | 1:24,590 (52.) |
| 3 | Jean Alesi
|
Ferrari
|
78 | 0 | + 1:03,362 | 5 | 1:25,007 (52.) |
| 4 | Alain Prost
|
Williams-Renault
|
77 | 1 | + 1 Runde | 1 | 1:23,604 (52.) |
| 5 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford
|
76 | 0 | + 2 Runden | 17 | 1:26,500 (59.) |
| 6 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault
|
76 | 1 | + 2 Runden | 13 | 1:25,006 (69.) |
| 7 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford
|
76 | 0 | + 2 Runden | 20 | 1:26,317 (38.) |
| 8 | Michael Andretti
|
McLaren-Ford
|
76 | 2 | + 2 Runden | 9 | 1:25,102 (55.) |
| 9 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart
|
76 | 1 | + 2 Runden | 16 | 1:26,711 (75.) |
| 10 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha
|
76 | 1 | + 2 Runden | 19 | 1:27,222 (65.) |
| 11 | Fabrizio Barbazza
|
Minardi-Ford
|
75 | 0 | + 3 Runden | 25 | 1:28,235 (63.) |
| 12 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini
|
75 | 1 | + 3 Runden | 15 | 1:27,068 (67.) |
| 13 | Karl Wendlinger
|
Sauber
|
74 | 1 | + 4 Runden | 8 | 1:24,947 (43.) |
| 14 | Gerhard Berger
|
Ferrari
|
70 | 1 | DNF | 7 | 1:23,660 (60.) |
| – | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford
|
61 | 0 | DNF | 14 | 1:27,480 (21.) |
| – | Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford
|
53 | 1 | DNF | 6 | 1:25,724 (25.) |
| – | Érik Comas
|
Larrousse-Lamborghini
|
51 | 0 | DNF | 10 | 1:26,960 (17.) |
| – | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda
|
46 | 0 | DNF | 18 | 1:27,388 (35.) |
| – | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda
|
43 | 2 | DNF | 12 | 1:27,283 (19.) |
| – | Michael Schumacher
|
Benetton-Ford
|
32 | 0 | DNF | 2 | 1:24,177 (18.) |
| – | Ukyō Katayama
|
Tyrrell-Yamaha
|
31 | 0 | DNF | 22 | 1:29,315 (21.) |
| – | Michele Alboreto
|
Lola-Ferrari
|
28 | 0 | DNF | 24 | 1:29,377 (11.) |
| – | JJ Lehto
|
Sauber
|
23 | 0 | DNF | 11 | 1:26,559 (15.) |
| – | Thierry Boutsen
|
Jordan-Hart
|
12 | 0 | DNF | 23 | 1:29,117 (12.) |
| – | Mark Blundell
|
Ligier-Renault
|
3 | 0 | DNF | 21 | 1:28,653 (3.) |
WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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|
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Großer Preis von Monaco 1993 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 24. Januar 2024.
- ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 24. Januar 2024.
- ↑ Großer Preis von Monaco 1993 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 24. Januar 2024.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Südafrika | Brasilien | Europa | San Marino | Spanien | Monaco | Kanada | Frankreich | Großbritannien | Deutschland | Ungarn | Belgien | Italien | Portugal | Japan | Australien