Großer Preis von Monaco 1983

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Flag of Monaco.svg Großer Preis von Monaco 1983
Renndaten
5. von 15 Rennen der Formel-1-Saison 1983
Streckenprofil
Name: XLI Grand Prix Automobile de Monaco
Datum: 15. Mai 1983
Ort: Monaco
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 251,712 km in 76 Runden à 3,312 km
Wetter: bewölkt, Regen am Start
Pole-Position
Fahrer: FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault
Zeit: 1:24,840 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Zeit: 1:27,283 min
Podium
Erster: FinnlandFinnland Keke Rosberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Zweiter: Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Dritter: FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault

Der Große Preis von Monaco 1983 war ein Formel-1-Rennen, das am 15. Mai 1983 auf dem Circuit de Monaco in Monaco ausgetragen wurde. Das Rennen war der 5. WM-Lauf der Formel-1-Saison 1983.

Der Finne Keke Rosberg gewann das Rennen im Williams-Cosworth vor dem Brasilianer Nelson Piquet im Brabham-BMW. Der Pole-Sitter Alain Prost komplettierte das Podium im Renault.

Das Rennen hatte viele Ausfälle zu verzeichnen, insgesamt kamen nur 7 Autos ins Ziel.

Bericht[Bearbeiten]

Die Strecke war nass, als das Rennen gestartet wurde. Einige Teams, darunter Ferrari, Renault und Brabham-BMW, entschieden sich, auf Regenreifen zu starten. Die Fahrer von Williams-Ford starteten dagegen auf Slicks.

Zunächst übernahm Alain Prost die Führung. Als die Strecke aber mehr und mehr abtrocknete, entschieden sich die Fahrer auf den Regenreifen, einen Boxenstopp einzulegen und auf Trockenreifen zu wechseln. Folglich übernahm Keke Rosberg die Führung und wurde bis zum Rennende nicht mehr eingeholt.

Jacques Laffite lag auf dem zweiten Platz, fiel jedoch bald wegen Getriebeproblemen aus. Die beiden dahinterliegenden Fahrzeuge von Marc Surer und Derek Warwick kämpften um die dritte Position, kollidierten in St. Devote und schieden beide aus. Davon profitierend, übernahm Nelson Piquet den zweiten Platz und Alain Prost komplettierte das Podium.[1] Piquet übernahm die WM-Führung vor Prost. Die beiden McLaren-Ford von Niki Lauda und John Watson qualifizierten sich nicht für das Rennen.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TAG Williams Team 1 FinnlandFinnland Keke Rosberg Williams FW08C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 FrankreichFrankreich Jacques Laffite
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benetton Tyrrell Team 3 ItalienItalien Michele Alboreto Tyrrell 011B G
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Sullivan
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Fila Sport 5 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham BT52 BMW M12/13 1.5 L4t M
6 ItalienItalien Riccardo Patrese
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson McLaren MP4/1C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
8 OsterreichÖsterreich Niki Lauda
DeutschlandDeutschland Team ATS 9 DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock ATS D6 BMW M12/13 1.5 L4t G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus 11 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus 93T Renault EF1 1.5 V6t P
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus 92 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
FrankreichFrankreich Équipe Renault Elf 15 FrankreichFrankreich Alain Prost Renault RE40 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAM Automotive Team March 17 ChileChile Eliseo Salazar RAM 01 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
ItalienItalien Marlboro Team Alfa Romeo 22 ItalienItalien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 183T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t M
23 ItalienItalien Mauro Baldi
FrankreichFrankreich Équipe Ligier Gitanes 25 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier Ligier JS21 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
26 Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Ferrari 126C2B Ferrari 021 1.5 V6t G
28 FrankreichFrankreich René Arnoux
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows Racing Team 29 SchweizSchweiz Marc Surer Arrows A6 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
30 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra
ItalienItalien Osella Squadra Corse 31 ItalienItalien Corrado Fabi Osella FA1D M
32 ItalienItalien Piercarlo Ghinzani Osella FA1E Alfa Romeo 1260 3.0 V12
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore Racing Team 33 KolumbienKolumbien Roberto Guerrero Theodore N183 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
34 Venezuela 1954Venezuela Johnny Cecotto
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Toleman TG183B Hart 415T 1.5 L4t P
36 ItalienItalien Bruno Giacomelli

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:24,840 140,537 km/h 1:52,845 105,660 km/h 01
02 FrankreichFrankreich René Arnoux ItalienItalien Ferrari 1:25,182 139,973 km/h 1:52,183 106,283 km/h 02
03 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever FrankreichFrankreich Renault 1:26,279 138,194 km/h 1:52,434 106,046 km/h 03
04 FrankreichFrankreich Patrick Tambay ItalienItalien Ferrari 1:26,298 138,163 km/h 1:53,987 104,601 km/h 04
05 FinnlandFinnland Keke Rosberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:26,307 138,149 km/h 1:52,030 106,429 km/h 05
06 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW 1:27,273 136,620 km/h 1:56,736 102,138 km/h 06
07 ItalienItalien Andrea de Cesaris ItalienItalien Alfa Romeo 1:27,680 135,985 km/h 1:54,335 104,283 km/h 07
08 FrankreichFrankreich Jacques Laffite Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:27,726 135,914 km/h 1:53,580 104,976 km/h 08
09 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier FrankreichFrankreich Ligier-Ford 1:27,906 135,636 km/h 1:55,986 102,799 km/h 09
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart 1:33,453 127,585 km/h 1:28,017 135,465 km/h keine Zeit 10
11 ItalienItalien Michele Alboreto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:28,256 135,098 km/h 2:00,969 98,564 km/h 11
12 SchweizSchweiz Marc Surer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 1:28,346 134,960 km/h 1:56,836 102,051 km/h 12
13 ItalienItalien Mauro Baldi ItalienItalien Alfa Romeo 1:28,639 134,514 km/h 1:56,398 102,435 km/h 13
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:28,721 134,390 km/h 1:56,560 102,292 km/h 14
15 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 1:28,784 134,294 km/h keine Zeit 15
16 DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock DeutschlandDeutschland ATS-BMW 1:28,975 134,006 km/h 2:01,178 98,394 km/h 16
17 ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW 1:29,200 133,668 km/h keine Zeit 17
18 Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel FrankreichFrankreich Ligier-Ford 1:29,222 133,635 km/h 1:59,110 100,102 km/h 18
19 ItalienItalien Elio de Angelis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault 1:29,518 133,193 km/h 1:56,762 102,115 km/h 19
20 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Sullivan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:29,530 133,175 km/h 2:09,076 92,373 km/h 20
DNQ ItalienItalien Bruno Giacomelli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart 1:32,190 129,333 km/h 1:29,552 133,143 km/h keine Zeit
DNQ OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:29,898 132,630 km/h 1:52,448 106,033 km/h
DNQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:30,283 132,065 km/h 1:53,772 104,799 km/h
DNQ ItalienItalien Corrado Fabi ItalienItalien Osella-Ford 1:30,495 131,755 km/h keine Zeit
DNQ ChileChile Eliseo Salazar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAM-Ford 1:32,502 128,897 km/h 1:31,229 130,695 km/h keine Zeit
DNQ ItalienItalien Piercarlo Ghinzani ItalienItalien Osella-Alfa Romeo 1:35,572 124,756 km/h keine Zeit
DNPQ Venezuela 1954Venezuela Johnny Cecotto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford 1:33,817 127,090 km/h keine Zeit keine Zeit
DNPQ KolumbienKolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford 1:33,889 126,993 km/h keine Zeit keine Zeit

Rennen[Bearbeiten]

Pos. [2] Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit/Ausfall Startpos. Punkte
1 1 FinnlandFinnland Keke Rosberg Williams-Ford 76 1:56:38.121 5 9
2 5 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 76 + 18.475 6 6
3 15 FrankreichFrankreich Alain Prost Renault 76 + 31.366 1 4
4 27 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Ferrari 76 + 1:04.297 4 3
5 4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Sullivan Tyrrell-Ford 74 + 2 Runden 20 2
6 23 ItalienItalien Mauro Baldi Alfa Romeo 74 + 2 Runden 13 1
7 30 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra Arrows-Ford 74 + 2 Runden 15  
Ret 6 ItalienItalien Riccardo Patrese Brabham-BMW 64 Elektronik 17  
Ret 2 FrankreichFrankreich Jacques Laffite Williams-Ford 53 Getriebe 8  
Ret 29 SchweizSchweiz Marc Surer Arrows-Ford 49 Kollision 12  
Ret 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Toleman-Hart 49 Kollision 10  
Ret 11 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault 49 Antriebswelle 19  
Ret 25 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier Ligier-Ford 32 Aufhängung 9  
Ret 16 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Renault 30 Motor 3  
Ret 22 ItalienItalien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 13 Getriebe 7  
Ret 28 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari 6 Aufhängung 2  
Ret 26 Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel Ligier-Ford 3 Kollision 18  
Ret 9 DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock ATS-BMW 3 Kollision 16  
Ret 3 ItalienItalien Michele Alboreto Tyrrell-Ford 0 Kollision 11  
Ret 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus-Ford 0 Kollision 14  
DNQ 36 ItalienItalien Bruno Giacomelli Toleman-Hart    
DNQ 8 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-Ford    
DNQ 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson McLaren-Ford    
DNQ 31 ItalienItalien Corrado Fabi Osella Squadra Corse-Ford    
DNQ 17 ChileChile Eliseo Salazar RAM-Ford    
DNQ 32 ItalienItalien Piercarlo Ghinzani Osella Squadra Corse-Alfa Romeo    
DNQ 34 Venezuela 1954Venezuela Johnny Cecotto Theodore-Ford    
DNQ 33 KolumbienKolumbien Roberto Guerrero Theodore-Ford        

Weltmeisterschaftswertung[Bearbeiten]

Fahrer-Weltmeisterschaft[Bearbeiten]

Pos. [3] Fahrer Punkte
1 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet 21
2 FrankreichFrankreich Alain Prost 19
3 FrankreichFrankreich Patrick Tambay 17
4 FinnlandFinnland Keke Rosberg 14
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson 11
6 OsterreichÖsterreich Niki Lauda 10
7 FrankreichFrankreich René Arnoux 8
8 FrankreichFrankreich Jacques Laffite 7
9 SchweizSchweiz Marc Surer 4
9 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever 4
11 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Sullivan 2
12 Venezuela 1954Venezuela Johnny Cecotto 1
12 ItalienItalien Mauro Baldi 1

Konstrukteur-Weltmeisterschaft[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
1 ItalienItalien Ferrari 25
2 FrankreichFrankreich Renault 23
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW 21
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 21
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 21
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 4
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 2
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford 1
8 ItalienItalien Alfa Romeo 1

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Rennbericht“ (grandprix.com; abgerufen am 24. Oktober 2012)
  2. „Offizielle Zeiten“ (formula1.com; abgerufen am 24. Oktober 2012)
  3. „WM-Stand“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. Oktober 2012)