Großer Preis von Monaco 2012

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Flag of Monaco.svg Großer Preis von Monaco 2012
Renndaten
6. von 20 Rennen der Formel-1-Saison 2012
Streckenprofil
Name: Formula 1 Grand Prix de Monaco 2012
Datum: 27. Mai 2012
Ort: Monte Carlo
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 260,52 km in 78 Runden à 3,34 km
Pole-Position
Fahrer: AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:14,381 min
Schnellste Runde
Fahrer: MexikoMexiko Sergio Pérez SchweizSchweiz Sauber-Ferrari
Zeit: 1:17,296 min (Runde 49)
Podium
Erster: AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zweiter: DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes
Dritter: SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Monaco 2012 fand am 27. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Saison 2012.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung punktgleich vor Fernando Alonso und 8 Punkten vor Lewis Hamilton an. In der Konstruktionswertung führte Red Bull-Renault mit 11 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 25 Punkten vor Lotus-Renault.

Beim Großen Preis von Monaco stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Mit Michael Schumacher (fünfmal), Alonso (zweimal), Kimi Räikkönen, Hamilton, Jenson Button, Mark Webber und Vettel (jeweils einmal) traten sieben ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten José Abed (MEX), Christian Calmes (MON), Paul Gutjahr (SUI) und Nigel Mansell (GBR).

Training[Bearbeiten]

Der erste Trainingstag beim Großen Preis von Monaco ist traditionell der Donnerstag. Im ersten freien Training erzielte Alonso die schnellste Runde vor Romain Grosjean und Sergio Pérez.[2] Das Training wurde etwa neun Minuten vor Ende abgebrochen und nicht mehr neu gestartet. Auslöser war ein Motorschaden von Heikki Kovalainen am Tunnelausgang.[3] Im zweiten freien Training, das von wechselnden Wetterbedingungen geprägt war, fuhr Button die schnellste Runde vor Grosjean und Felipe Massa.[4]

Vor Beginn des Trainings gab es einen Unfall auf einer hafenseitigen Tribüne. Nach Veranstalterinformationen brach ein Holzboden an der Tribüne, wodurch zwei Menschen zu Fall kamen. Einer davon soll sich schwere Beinverletzungen zugezogen haben.[5]

Im dritten freien Training am Samstag war Nico Rosberg der schnellste Fahrer vor Massa und Vettel.[6] Auch dieses Training wurde nicht regulär beendet, sondern kurz vor Schluss abgebrochen, da Pastor Maldonado in der Casino die Kontrolle über sein Fahrzeug verlor und in die Begrenzung einschlug. Eine Runde zuvor hatte Maldonado vor der Portier-Kurve eine Berührung mit Sergio Pérez. Pérez hatte dem schnelleren Maldonado die Ideallinie freigelassen, doch zog so scharf nach innen, dass es zu einer Berührung kam. Die Rennkommissare werteten dies als Unsportlichkeit und belegten Maldonado mit einer Startplatzstrafe von zehn Positionen.[7]

Qualifying[Bearbeiten]

Das erste Segment wurde nach vier Minuten unterbrochen. Pérez verlor ausgangs der Louis Chiron die Kontrolle über sein Fahrzeug, da seine Vorderradaufhängung nicht mehr intakt war, und touchierte die Begrenzung mit der linken Fahrzeugseite. Infolgedessen löste sich sein linkes Hinterrad, welches schließlich über die Strecke rollte. Er versuchte zurück zur Box zu fahren, blieb jedoch in der Rascasse stehen. Nach der Unterbrechung erzielte Nico Hülkenberg die schnellste Runde. Neben Pérez schieden die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten aus. Da Pérez keine Zeit gesetzt hatte, scheiterte er an der 107-Prozent-Regel. Er wurde allerdings nachträglich zum Rennen zugelassen.

Im zweiten Abschnitt kollidierte Jean-Éric Vergne ausgangs des Tunnels mit der Mauer. Er erlitt dabei einen Aufhängungsschaden und der Frontflügel schob sich unter sein Auto, er fuhr langsam zurück an die Box, fuhr aber keine weitere Runde mehr. Massa erzielte die schnellste Runde. Die Toro-Rosso- sowie die Force-India-Piloten sowie Bruno Senna, Button und Kamui Kobayashi schieden aus. Im finalen Segment fuhr Schumacher die schnellste Runde. Da er jedoch für das Verursachen einer Kollision im letzten Rennen eine Startplatzstrafe von fünf Positionen erhalten hatte, ging die Pole-Position an Webber, der die zweitschnellste Zeit erzielt hatte. Vom zweiten Platz ging Rosberg ins Rennen, vom dritten Hamilton.

Nach dem Qualifying wurde bei Pérez und Maldonado das Getriebe gewechselt, was beiden eine Strafversetzung um fünf Positionen einbrachte.[8][9]

Rennen[Bearbeiten]

Webber behielt beim Start des Grand Prix die Führung vor Rosberg und Hamilton. Grosjean, der vom vierten Platz ins Rennen gegangen war, kollidierte mit Schumacher, der vom sechsten Platz startete. Während Schumacher weiterfuhr, war das Rennen für Grosjean noch vor der ersten Kurve beendet. Infolge des Unfalls von Grosjean kam es zu Unruhen im Feld, wobei Kobayashi leicht abhob. Er fuhr zunächst weiter, musste das Auto nach fünf Runden aber an der Box abstellen. Nachdem zunächst keine Safety-Car-Phase eingeleitet worden war, schickte die Rennleitung das Safety Car auf die Strecke, nachdem das Feld erstmals an der Unfallstelle von Grosjean vorbeifuhr. Neben dem Unfall von Grosjean kam es in der ersten Runde auch noch zu einer Kollision zwischen Maldonado und Pedro de la Rosa, bei der beide Rennfahrer ausschieden.

Beim Restart verteidigte Webber erneut die Führung vor Rosberg, Hamilton, Alonso, Massa, Vettel, Räikkönen und Schumacher. Vettel war der einzige dieser Piloten, der mit der härteren Reifenmischung ins Rennen gegangen war, während die anderen allesamt die weichere Mischung verwendeten. In dieser Phase des Rennens rechneten mehrere Teams mit bald einsetzendem Regen, weshalb alle Piloten versuchten, so lange wie möglich draußen zu bleiben, um nicht zu oft die Reifen wechseln zu müssen.

Während Pérez im hinteren Teil des Feldes an Vergne und Timo Glock vorbeiging, schied Witali Petrow mit technischen Problemen aus. In der Zwischenzeit bildete sich eine Lücke hinter dem sechstplatzierten Vettel, da Räikkönen nicht in der Lage war, die Zeiten der vorderen Gruppe zu fahren und Überholmanöver auf dem engen Stadtkurs schwer sind. Hinter Räikkönen fuhren mit geringem Rückstand Schumacher, Hülkenberg und Senna.

In der 27. Runde begann Rosberg aus der Spitzengruppe die Boxenstoppphase. Er wechselte auf die härtere Reifenmischung. Eine Runde später folgten ihm Webber und Hamilton, wobei die Positionen untereinander unverändert blieben. Veränderungen gab es, nachdem Alonso an der Spitze fahrend einen Vorsprung auf Hamilton herausfuhr und ihn beim Stopp überholte. Massa übernahm zunächst die Führung, reihte sich nach seinem Stopp jedoch hinter Hamilton sowie Schumacher, der noch nicht an der Box war, ein. Vettel führte nun das Rennen an. Da er auf der härteren Reifenmischung gestartet war, war er in der Lage, zunächst schnellere Zeiten als seine Verfolger zu fahren.

Bei seinem einzigen geplanten Boxenstopp bog Pérez spät an die Box ab und behinderte dabei Räikkönen, der eine Position verlor. Die Rennleitung belegte Pérez daraufhin mit einer Durchfahrtsstrafe. In der Zwischenzeit war auch Button, der vom zwölften Platz auf den härteren Reifen gestartet war, an der Box und wechselte auf die weichere Mischung. Er fiel nach seinem Stopp hinter Kovalainen zurück. Button war zwar in der Lage, seinen Gegner nicht davon fahren zu lassen, ein Überholmanöver gelang ihm aber nicht.

Schließlich ging Vettel in der 46. Runde an die Box. Er wechselte auf die weichere Reifenmischung und kam auf dem vierten Platz vor Hamilton zurück auf die Strecke. An der Spitze gelang es allen Fahrern, den jeweiligen Vordermann nicht zu weit wegziehen zu lassen, sodass die ersten sechs innerhalb von zehn Sekunden – größtenteils noch weniger – lagen. Dahinter bestand eine größere Lücke zum restlichen Feld angeführt von Schumacher.

Während leichter Regen einsetzte, war Schumacher nicht mehr in der Lage, die Zeiten der anderen Fahrer mitzufahren. Er gab schließlich mit technischen Problemen auf. Je eine Runde nach ihm war auch das Rennen für Charles Pic und Daniel Ricciardo mit technischen Defekten beendet. An der Spitze rückten die sechs ersten Fahrer noch enger zusammen. In der 71. Runde hatte der sechstplatzierte Massa nur etwa drei Sekunden Rückstand auf den führenden Webber.

Obwohl die Strecke nicht mehr ganz trocken war und keine neuen Bestzeiten zuließ, riskierte nur Vergne, der zunächst auf dem siebten Platz lag, einen Wechsel auf Intermediates. Er profitierte allerdings nicht von diesem Wechsel und verlor einige Positionen, da die Trockenreifen immer noch schneller waren. Bei einem Überholversuch Buttons gegen Kovalainen kurz vor Rennende beschädigte sich Button sein Fahrzeug so stark, dass er aufgab. Kovalainen beschädigte sich dabei den Frontflügel und musste zu einem Reparaturstopp an die Box.

Webber gewann das Rennen schließlich vor Rosberg, Alonso, Vettel, Hamilton und Massa. Die ersten sechs Piloten kamen innerhalb von 6,2 Sekunden ins Ziel. Die weiteren Punkt gingen an Paul di Resta, Hülkenberg, Räikkönen und Senna.

Mit Webber gewann der sechste Fahrer im sechsten Rennen der Saison. Dies geschah bisher noch in keiner Formel-1-Saison.

Um 18:45 Uhr Ortszeit bestätigte die FIA das Ergebnis offiziell. Vor dem Rennen behielten sich Ferrari und McLaren die Möglichkeit offen, gegen das Ergebnis Protest einzulegen, da sie die Regelkonformität des Unterbodens des Red Bull RB8 anzweifelten. Red Bull hatte dem RB8 ein Loch im Unterboden unmittelbar vor den Hinterreifen hinzugefügt. Schließlich legte jedoch kein Team Protest gegen die Wertung ein.[10] Das System wurde erstmals beim Großen Preis von Bahrain 2012 verwendet.[11]

In der Fahrerweltmeisterschaft übernahm Alonso die Führung von Vettel, der auf den zweiten Platz zurückfiel und nun punktgleich mit dem drittplatzierten Webber war. Bei den Konstrukteuren kam es auf den ersten drei Positionen ebenfalls zu Verschiebungen. Red Bull führte weiterhin vor McLaren, aber Ferrari übernahm den dritten Platz von Lotus.

Im hinteren Teil der Weltmeisterschaft kam es ebenfalls zu Verschiebungen bei den punktelosen Teams und Fahrern. Kovalainen und Narain Karthikeyan erzielten mit den Plätzen 13 bzw. 15 ihre besten Saisonplatzierung. Kovalainen verbesserte sich daher vom 22. auf den 19. Rang, Karthikeyan vom 24. auf den 22. Rang. Bei den Konstrukteuren ging Caterham mit dem 13. Platz Kovalainens an Marussia vorbei.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
OsterreichÖsterreich Red Bull Racing 01 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault 2.4 V8 P
02 AustralienAustralien Mark Webber
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vodafone McLaren Mercedes 03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton
ItalienItalien Scuderia Ferrari 05 SpanienSpanien Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 2.4 V8 P
06 BrasilienBrasilien Felipe Massa
DeutschlandDeutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 07 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Mercedes F1 W03 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
08 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus F1 Team 09 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault 2.4 V8 P
10 FrankreichFrankreich Romain Grosjean
IndienIndien Sahara Force India F1 Team 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta Force India VJM05 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
12 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg
SchweizSchweiz Sauber F1 Team 14 JapanJapan Kamui Kobayashi Sauber C31 Ferrari 2.4 V8 P
15 MexikoMexiko Sergio Pérez
ItalienItalien Scuderia Toro Rosso 16 AustralienAustralien Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 Ferrari 2.4 V8 P
17 FrankreichFrankreich Jean-Éric Vergne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams F1 Team 18 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Williams FW34 Renault 2.4 V8 P
19 BrasilienBrasilien Bruno Senna
MalaysiaMalaysia Caterham F1 Team 20 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen Caterham CT01 Renault 2.4 V8 P
21 RusslandRussland Witali Petrow
SpanienSpanien HRT F1 Team 22 SpanienSpanien Pedro de la Rosa HRT F112 Cosworth 2.4 V8 P
23 IndienIndien Narain Karthikeyan
RusslandRussland Marussia F1 Team 24 DeutschlandDeutschland Timo Glock Marussia MR01 Cosworth 2.4 V8 P
25 FrankreichFrankreich Charles Pic

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher[# 1] DeutschlandDeutschland Mercedes[# 2] 1:15,873 1:15,062 1:14,301 [9]06[12]
02 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 2] 1:16,013 1:15,035 1:14,381 01
03 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes[# 2] 1:15,900 1:15,022 1:14,448 02
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 2] 1:16,063 1:15,166 1:14,583 03
05 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault[# 2] 1:15,718 1:15,219 1:14,639 04
06 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari[# 2] 1:16,153 1:15,128 1:14,948 05
07 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari[# 2] 1:15,983 1:14,911 1:15,049 07
08 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault[# 2] 1:15,889 1:15,322 1:15,199 08
09 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado[# 3] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault[# 2] 1:16,017 1:15,026 1:15,245 24
10 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 2] 1:15,757 1:15,234 keine Zeit 09
11 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg IndienIndien Force India-Mercedes[# 2] 1:15,418 1:15,421 10
12 JapanJapan Kamui Kobayashi SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 2] 1:15,648 1:15,508 11
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 2] 1:16,399 1:15,536 12
14 BrasilienBrasilien Bruno Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault[# 2] 1:15,923 1:15,709 13
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta IndienIndien Force India-Mercedes[# 2] 1:16,062 1:15,718 14
16 AustralienAustralien Daniel Ricciardo ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 2] 1:16,360 1:15,878 15
17 FrankreichFrankreich Jean-Éric Vergne ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 2] 1:16,491 1:16,885 16
18 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen MalaysiaMalaysia Caterham-Renault[# 2] 1:16,538 17
19 RusslandRussland Witali Petrow MalaysiaMalaysia Caterham-Renault[# 2] 1:17,404 18
20 DeutschlandDeutschland Timo Glock RusslandRussland Marussia-Cosworth 1:17,947 19
21 SpanienSpanien Pedro de la Rosa SpanienSpanien HRT-Cosworth 1:18,096 20
22 FrankreichFrankreich Charles Pic RusslandRussland Marussia-Cosworth 1:18,476 21
23 IndienIndien Narain Karthikeyan SpanienSpanien HRT-Cosworth 1:19,310 22
107-Prozent-Zeit: 1:20,697 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:15,418 min)
DNQ MexikoMexiko Sergio Pérez[# 4] SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 2] keine Zeit 23
Anmerkungen
  1. Michael Schumacher wurde wegen Verursachens einer Kollision im letzten Rennen um fünf Positionen nach hinten versetzt.
  2. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS
  3. Pastor Maldonado wurde wegen Verursachens einer Kollision im freien Training um zehn Positionen und wegen eines Getriebewechsels um weitere fünf Positionen nach hinten versetzt.
  4. Sergio Pérez wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 78 1 1:46:06,557 01 1:18,805 (45.)
02 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 78 1 + 0,643 02 1:18,977 (46.)
03 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari[# 1] 78 1 + 0,947 05 1:18,857 (45.)
04 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 78 1 + 1,343 09 1:19,076 (43.)
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 78 1 + 4,101 03 1:18,806 (46.)
06 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari[# 1] 78 1 + 6,195 07 1:19,101 (41.)
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 78 1 + 41,537 14 1:19,757 (51.)
08 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 78 1 + 42,562 10 1:18,423 (35.)
09 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault[# 1] 78 1 + 44,036 08 1:19,246 (51.)
10 BrasilienBrasilien Bruno Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault[# 1] 78 1 + 44,516 13 1:19,187 (51.)
11 MexikoMexiko Sergio Pérez SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 77 2 + 1 Runde 23 1:17,296 (49.)
12 FrankreichFrankreich Jean-Éric Vergne ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 77 2 + 1 Runde 16 1:19,013 (25.)
13 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen MalaysiaMalaysia Caterham-Renault[# 1] 77 2 + 1 Runde 17 1:19,305 (76.)
14 DeutschlandDeutschland Timo Glock RusslandRussland Marussia-Cosworth 77 2 + 1 Runde 19 1:19,637 (60.)
15 IndienIndien Narain Karthikeyan SpanienSpanien HRT-Cosworth 76 2 + 2 Runde 22 1:20,286 (44.)
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 70 1 DNF 12 1:19,923 (51.)
AustralienAustralien Daniel Ricciardo ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 65 1 DNF 15 1:19,752 (44.)
FrankreichFrankreich Charles Pic RusslandRussland Marussia-Cosworth 64 1 DNF 21 1:19,604 (61.)
DeutschlandDeutschland Michael Schumacher DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 63 1 DNF 06 1:18,904 (52.)
RusslandRussland Witali Petrow MalaysiaMalaysia Caterham-Renault[# 1] 15 1 DNF 18 1:20,825 (12.)
JapanJapan Kamui Kobayashi SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 05 1 DNF 11 1:25,480 (04.)
FrankreichFrankreich Romain Grosjean Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault[# 1] 00 0 DNF 04
SpanienSpanien Pedro de la Rosa SpanienSpanien HRT-Cosworth 00 0 DNF 20
VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault[# 1] 00 0 DNF 24
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 SpanienSpanien Fernando Alonso Ferrari 76
02 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 73
03 AustralienAustralien Mark Webber Red Bull-Renault 73
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 63
05 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Mercedes 59
06 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Lotus-Renault 51
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button McLaren-Mercedes 45
08 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Lotus-Renault 35
09 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Williams-Renault 29
10 MexikoMexiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 22
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta Force India-Mercedes 21
12 JapanJapan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 19
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 BrasilienBrasilien Bruno Senna Williams-Renault 15
14 BrasilienBrasilien Felipe Massa Ferrari 10
15 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 7
16 FrankreichFrankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 4
17 AustralienAustralien Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 2
18 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Mercedes 2
19 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen Caterham-Renault 0
20 DeutschlandDeutschland Timo Glock Marussia-Cosworth 0
21 FrankreichFrankreich Charles Pic Marussia-Cosworth 0
22 IndienIndien Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0
23 RusslandRussland Witali Petrow Caterham-Renault 0
24 SpanienSpanien Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 146
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 108
03 ItalienItalien Ferrari 86
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault 86
05 DeutschlandDeutschland Mercedes 61
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 44
Pos. Konstrukteur Punkte
07 SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 41
08 IndienIndien Force India-Mercedes 28
09 ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 6
10 MalaysiaMalaysia Caterham-Renault 0
11 RusslandRussland Marussia-Cosworth 0
12 SpanienSpanien HRT-Cosworth 0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Sebastian Fränzschky: „Die Reifenmischungen für die kommenden vier Rennen“. Motorsport-Total.com, 21. Mai 2012, abgerufen am 25. Mai 2012.
  2. „GP Monaco in Monte Carlo / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2012, abgerufen am 25. Mai 2012.
  3. Fabian Hust: „Session frühzeitig abgebrochen: Bestzeit für Alonso“. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2012, abgerufen am 25. Mai 2012.
  4. „GP Monaco in Monte Carlo / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2012, abgerufen am 25. Mai 2012.
  5. Christian Nimmervoll, Dieter Rencken: „Tribünenboden gebrochen: Zuschauer verletzt“. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2012, abgerufen am 10. Juni 2012.
  6. „GP Monaco in Monte Carlo / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 26. Mai 2012, abgerufen am 26. Mai 2012.
  7. Christian Nimmervoll: „Maldonado: Zehn Startpositionen nach hinten“. Motorsport-Total.com, 26. Mai 2012, abgerufen am 26. Mai 2012.
  8. Markus Lüttgens, Dieter Rencken: „Williams schlägt kein Kapital aus dem Speed“. Motorsport-Total.com, 26. Mai 2012, abgerufen am 27. Mai 2012.
  9. Dominik Sharaf: „Perez erhält Strafe wegen Getriebewechsel“. Motorsport-Total.com, 27. Mai 2012, abgerufen am 27. Mai 2012.
  10. Markus Lüttgens: „Kein Protest gegen Webbers Sieg“. Motorsport-Total.com, 17. Mai 2012, abgerufen am 10. Juni 2012.
  11. Felix Matthey: „FIA beschließt: Red Bulls Unterboden ist illegal!“ Motorsport-Total.com, 2. Juni 2012, abgerufen am 10. Juni 2012.
  12. Qualifying - Schumacher fastest, Webber on pole, offizielle FIA-Seite vom 26. Mai 2012, abgerufen am 26. Mai 2012.