Großer Preis von Monaco 1991

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 Großer Preis von Monaco 1991
Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991
Streckenprofil
Name: 49ème Grand Prix de Monaco
Datum: 12. Mai 1991
Ort: Monaco
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 259,584 km in 78 Runden à 3,328 km

Wetter: leicht bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 140.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:20,344 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Italien Ferrari
Zeit: 1:24,368 min (Runde 77)
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari

Der Große Preis von Monaco 1991 fand am 12. Mai statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dieselben Piloten, die zwei Wochen zuvor den Großen Preis von San Marino bestritten, traten auch in Monaco an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neben Ayrton Senna, der sich ebenso wie an jedem der drei vorangegangenen Rennwochenenden des Jahres die Pole-Position sicherte, qualifizierte sich Tyrrell-Pilot Stefano Modena überraschend für den zweiten Startplatz. Riccardo Patrese folgte neben Nelson Piquet. Nigel Mansell und Gerhard Berger bildeten die dritte Startreihe.

Martin Brundle wurde disqualifiziert, da er einer Aufforderung zum Wiegen nicht nachkam.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Obwohl Modena ein guter Start gelang, behielt Senna die Führung und gab sie bis ins Ziel nicht ab. In der ersten Kurve kollidierte Berger mit Piquet. Der Basilianer schied sofort aus. Berger steuerte die Box an, um Reparaturen an seinem Wagen durchführen zu lassen. Als er wenig später versuchte, sich das Visier zu reinigen, rammte er im Bereich des Schwimmbads die Streckenbegrenzung und schied aus.

Pierluigi Martini verhielt sich unsportlich, indem er seinen Landsmann Stefano Modena am Überrunden hinderte. Er erhielt dafür als erster Fahrer der Formel-1-Geschichte nach einer neu eingeführten Regel eine 10-Sekunden-Zeitstrafe, die in der Boxengasse absolviert wurde.

In der 30. Runde zog Alain Prost an seinem ehemaligen Teamkollegen Nigel Mansell vorbei und gelangte dadurch auf den vierten Rang. Zu einer weiteren Veränderung kam es 13 Runden später, als Modenas Motor im Tunnel explodierte und Patrese auf Öl, das dadurch auf die Strecke gelangte, ins Aus rutschte. Somit lag Senna mit deutlichem Vorsprung in Führung vor dem nun zweitplatzierten Prost sowie Mansell.

In Runde 63 griff Mansell Prost an und überholte ihn, da dieser nachgab, um eine Kollision zu vermeiden. Kurz darauf musste der Franzose außerplanmäßig die Box aufsuchen. Er erreichte das Ziel als Fünfter hinter dem siegreichen Ayrton Senna sowie Nigel Mansell, Jean Alesi und Roberto Moreno. JJ Lehto, der mehrere Runden lang auf dem sechsten Platz gelegen hatte, erreichte das Ziel aufgrund eines Motorschadens nicht. Stattdessen erhielt sein Teamkollege Emanuele Pirro den letzten Punkt des Tages.

Nach vier Siegen in Folge führte Ayrton Senna die Weltmeisterschaft entsprechend der neuen Punkteregel mit 40 Zählern an und hatte 29 Punkte Vorsprung auf den Zweitplatzierten Alain Prost.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/6 Honda RA121E 3.5 V12 G
2 Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Braun Tyrrell Honda 3 Japan Satoru Nakajima Tyrrell 020 Honda RA101E 3.5 V10 P
4 Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW14 Renault RS3 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Brabham BT60Y Yamaha OX99 3.5 V12 P
8 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich Footwork Grand Prix International 9 Italien Michele Alboreto Footwork FA12 Porsche 3512 3.5 V12 G
10 Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Finnland Mika Häkkinen Lotus 102B Judd EV 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Italien Fondmetal 14 Frankreich Olivier Grouillard Fondmetal GR01 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Leyton House CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
16 Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing 17 Italien Gabriele Tarquini AGS JH25B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
18 Italien Fabrizio Barbazza
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 19 Brasilien 1968 Roberto Moreno Benetton B191 Ford Cosworth HB5 3.5 V8 P
20 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia 21 Italien Emanuele Pirro Dallara 191 Judd GV 3.5 V10 P
22 Finnland JJ Lehto
Italien Minardi Team 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M191 Ferrari 037 3.5 V12 G
24 Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes 25 Belgien Thierry Boutsen Ligier JS35 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
26 Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari SpA 27 Frankreich Alain Prost Ferrari 642 Ferrari 037 3.5 V12 G
28 Frankreich Jean Alesi
Frankreich Larrousse F1 29 Frankreich Éric Bernard Lola LC91 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
30 Japan Aguri Suzuki
Italien Coloni Racing 31 Portugal Pedro Chaves Coloni C4 G
Irland Team 7Up Jordan 32 Belgien Bertrand Gachot Jordan 191 Ford Cosworth HB4 3.5 V8 G
33 Italien Andrea de Cesaris
Italien Modena Team 34 Italien Nicola Larini Lambo 291 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
35 Belgien Eric van de Poele

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:20,508 148,815 km/h 1:20,344 149,119 km/h 01
02 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda — — 1:23,442 143,582 km/h 1:20,809 148,261 km/h 02
03 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:22,057 146,006 km/h 1:20,973 147,960 km/h 03
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:22,816 144,668 km/h 1:21,159 147,621 km/h 04
05 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:23,274 143,872 km/h 1:21,205 147,538 km/h 05
06 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:21,222 147,507 km/h 1:21,583 146,854 km/h 06
07 Frankreich Alain Prost Italien Ferrari — — 1:22,113 145,906 km/h 1:21,455 147,085 km/h 07
08 Brasilien 1968 Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:23,476 143,524 km/h 1:21,804 146,457 km/h 08
09 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari — — 1:22,966 144,406 km/h 1:21,910 146,268 km/h 09
10 Italien Andrea de Cesaris Irland Jordan-Ford 1:23,538 143,417 km/h 1:24,257 142,194 km/h 1:22,764 144,759 km/h 10
11 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda — — 1:24,435 141,894 km/h 1:22,972 144,396 km/h 11
12 Italien Emanuele Pirro Italien Dallara-Judd 1:24,421 141,917 km/h 1:23,311 143,808 km/h 1:23,022 144,309 km/h 12
13 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Judd 1:23,260 143,896 km/h 1:23,022 144,309 km/h 1:23,893 142,810 km/h 13
14 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ferrari — — 1:24,101 142,457 km/h 1:23,064 144,236 km/h 14
15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor — — 1:24,920 141,083 km/h 1:23,394 143,665 km/h 15
16 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Lamborghini — — 1:24,728 141,403 km/h 1:23,431 143,601 km/h 16
17 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Ferrari — — 1:24,481 141,817 km/h 1:23,584 143,338 km/h 17
18 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor — — 1:25,040 140,884 km/h 1:23,642 143,239 km/h 18
19 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:26,380 138,699 km/h 1:23,898 142,802 km/h 19
20 Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford — — 1:25,078 140,821 km/h 1:23,909 142,783 km/h 20
21 Frankreich Éric Bernard Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:25,370 140,340 km/h 1:24,079 142,495 km/h 21
22 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha — — 1:25,500 140,126 km/h 1:24,109 142,444 km/h 22
23 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Lamborghini — — 1:24,747 141,371 km/h 1:24,151 142,373 km/h 23
24 Belgien Bertrand Gachot Irland Jordan-Ford 1:24,802 141,280 km/h 1:24,540 141,718 km/h 1:24,208 142,276 km/h 24
25 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Porsche — — 1:27,843 136,389 km/h 1:24,606 141,607 km/h 25
26 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:24,868 141,170 km/h 1:24,829 141,235 km/h 26
DNQ Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:28,772 134,961 km/h 1:26,995 137,718 km/h —
DNQ Italien Fabrizio Barbazza Frankreich AGS-Ford — — 1:28,060 136,053 km/h 1:27,079 137,585 km/h —
DNQ Italien Alex Caffi Vereinigtes Konigreich Footwork-Porsche — — — — — — —
DSQ Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha — — 1:24,840 141,216 km/h — — —
DNPQ Italien Nicola Larini Italien Lambo-Lamborghini 1:25,893 139,485 km/h — — — — —
DNPQ Belgien Eric van de Poele Italien Lambo-Lamborghini 1:26,282 138,856 km/h — — — — —
DNPQ Portugal Pedro Chaves Italien Coloni-Ford 1:27,389 137,097 km/h — — — — —
DNPQ Frankreich Olivier Grouillard Italien Fondmetal-Ford 1:27,759 136,519 km/h — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 78 0 1:53:02,334 01 1:25,250
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 78 0 + 18,348 05 1:24,850
03 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 78 0 + 47,455 09 1:26,055
04 Brasilien 1968 Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 77 0 + 1 Runde 08 1:25,823
05 Frankreich Alain Prost Italien Ferrari 77 1 + 1 Runde 07 1:24,368
06 Italien Emanuele Pirro Italien Dallara-Judd 77 0 + 1 Runde 12 1:26,924
07 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Lamborghini 76 0 + 2 Runden 16 1:27,787
08 Belgien Bertrand Gachot Irland Jordan-Ford 76 0 + 2 Runden 24 1:27,163
09 Frankreich Éric Bernard Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 76 0 + 2 Runden 21 1:27,624
10 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Lamborghini 76 0 + 2 Runden 23 1:27,304
11 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Judd 75 0 + 3 Runden 13 1:27,541
12 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ferrari 72 2 + 6 Runden 14 1:27,740
— Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 64 0 DNF 26 1:26,627 Ölverlust
— Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Ferrari 49 0 DNF 17 1:28,648 Getriebeschaden
— Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor 43 0 DNF 15 1:28,012 gerissener Gaszug
— Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda 42 0 DNF 02 1:25,629 Motorschaden
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 42 0 DNF 03 1:25,147 Fahrfehler
— Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha 41 0 DNF 22 1:27,641 Unfall
— Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Porsche 39 0 DNF 25 1:30,366 Motorschaden
— Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda 35 0 DNF 11 1:27,740 Unfall
— Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 24 0 DNF 19 1:28,661 Unfall
— Italien Andrea de Cesaris Irland Jordan-Ford 21 0 DNF 10 1:26,257 defektes Gaspedal
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor 12 0 DNF 18 1:28,803 Bremsdefekt
— Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford 09 0 DNF 20 1:29,711 Getriebeschaden
— Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 09 1 DNF 06 1:25,228 Unfall
— Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 00 0 DNF 04 — Kollision

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 40
02 Frankreich Alain Prost Ferrari 11
03 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 10
04 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 6
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Benetton-Ford 6
06 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 6
07 Frankreich Jean Alesi Ferrari 5
08 Finnland JJ Lehto Dallara-Judd 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 3
10 Brasilien 1968 Roberto Moreno Benetton-Ford 3
11 Italien Stefano Modena Tyrrell-Honda 3
12 Japan Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 2
13 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Judd 2
14 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Lotus-Judd 1
15 Japan Aguri Suzuki Lola-Ford 1
16 Italien Emanuele Pirro Dallara-Judd 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 50
02 Italien Ferrari 16
03 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 12
04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 9
05 Italien Dallara-Judd 5
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda 5
07 Italien Minardi-Ferrari 3
08 Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 3
09 Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 14. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 10. Dezember 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 14. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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