Großer Preis von Deutschland 1931

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Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife.

Der V. Große Preis von Deutschland fand am 19. Juli 1931 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt.

Er wurde in zwei Gruppen ausgetragen, Gruppe I für Fahrzeuge über 1100 cm³ Hubraum und Gruppe II für Fahrzeuge bis 1100 cm³ Hubraum. In Gruppe I führte das Rennen über 22 Runden à 22,809 km, was einer Gesamtdistanz von 508,77 km entsprach. Gruppe II absolvierte 18 Runden à 22,809 km mit einer Renndistanz von 410,58 km.

Meldeliste

Gruppe I (über 1100 cm³ Hubraum)

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
02 Deutsches Reich Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK M. von Brauchitsch
04 Deutsches Reich Ernst Günther Burggaller Dritte Französische Republik Bugatti (privat) Bugatti T35B German Bugatti Team
06 Deutsches Reich Heinrich-Joachim von Morgen Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B German Bugatti Team
08 Deutsches Reich Rudolf Caracciola Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK R. Caracciola
10 Deutsches Reich Hans Stuck Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK Hans Stuck
12 Deutsches Reich Otto Merz Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK Alfred Neubauer
14 Italien 1861 Luigi Fagioli Italien 1861 Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
16 Dritte Französische Republik René Dreyfus Italien 1861 Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
18 Italien 1861 Clemente Biondetti Italien 1861 Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati nicht angetreten
20 Sowjetunion 1923 Dritte Französische Republik Boris Iwanowski[1] Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK B. Iwanowski nicht angetreten
22 Deutsches Reich Otto Spandel Deutsches Reich Daimler-Benz AG (privat) Mercedes-Benz SSK Fürst Hohenlohe-Jagstberg
24 Vereinigtes Konigreich Tim Birkin Italien 1861 Maserati Maserati 26M Sir H. Birkin
26 Monaco Louis Chiron Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
28 Italien 1861 Achille Varzi Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
30 Dritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
32 Dritte Französische Republik Guy Bouriat Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
34 Dritte Französische Republik Marcel Lehoux Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 M. Lehoux
36 Vereinigtes Konigreich W. Williams Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti ersetzte Divo in Wagen Nr. 30
38 Vereinigte Staaten 48 Phil Shafer Vereinigte Staaten 48 Shafer Special Shafer-Special-Buick R. Shafer
40 Chile Juan Zanelli Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B Comte d’Arnoux nicht angetreten
42 Vereinigtes Konigreich Earl Howe Dritte Französische Republik Bugatti (privat) Bugatti T51 E. Howe
44 Italien 1861 Tazio Nuvolari Italien 1861 Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari
46 Italien 1861 Baconin Borzacchini Italien 1861 Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari nicht angetreten
48 Dritte Französische Republik Jean-Pierre Wimille Dritte Französische Republik Bugatti (privat) Bugatti T51 J.P. Wimille
— Deutsches Reich Hans Stuber Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B H. Stuber nicht angetreten
— Italien 1861 Luigi Arcangeli Italien 1861 Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari nicht angetreten
— Dritte Französische Republik Bugatti AC Luxembourg nicht angetreten
— Vorlage:CZS-1920 Dritte Französische Republik Talbot H. Urban-Emmerich startete in Gruppe II

Reservefahrer

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team
02 Deutsches Reich August Momberger Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK M. von Brauchitsch
04 Deutsches Reich Heinrich-Joachim von Morgen Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B German Bugatti Team
06 Deutsches Reich Heinrich-Joachim von Morgen Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B German Bugatti Team
08 Deutsches Reich Christian Werner Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK R. Caracciola
10 Deutsches Reich Willy Walb Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK Hans Stuck
12 Deutsches Reich Walter Gärtner Deutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK Alfred Neubauer
14 Deutsches Reich Ernst Kotte Italien 1861 Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
16 Italien 1861 Ernesto Maserati Italien 1861 Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
18 Italien 1861 Ernesto Maserati Italien 1861 Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
22 Deutsches Reich Albrecht zu Hohenlohe-Jagstberg Deutsches Reich Daimler-Benz AG (privat) Mercedes-Benz SSK Fürst Hohenlohe-Jagstberg
24 Italien 1861 Tazio Nuvolari Italien 1861 Maserati Maserati 26M Sir H. Birkin
40 Dritte Französische Republik Georges d’Arnoux Dritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B Comte d’Arnoux
44 Vereinigtes Konigreich Tim Birkin Italien 1861 Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari

Gruppe II (bis 1100 cm³ Hubraum)

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
52 Deutsches Reich Toni Bauhofer Deutsches Reich DKW DKW F1 Zschopauer Motorenwerke
54 Deutsches Reich Hans Simons Deutsches Reich DKW DKW F1 Zschopauer Motorenwerke
56 Deutsches Reich Fritz Theissen Deutsches Reich DKW DKW F1 Zschopauer Motorenwerke
58 Deutsches Reich Rudolf Steinweg Deutsches Reich Amilcar R. Steinweg
60 Sowjetunion 1923 Dritte Französische Republik Boris Iwanowski[1] Vereinigtes Konigreich Austin B. Iwanowski nicht angetreten
62 ~Niemandsland Adolf Schlumberger Dritte Französische Republik Rally A. Schlumberger nicht angetreten
64 Deutsches Reich Curt Weichelt Deutsches Reich BMW 3/15 Typ Wartburg C. Weichelt nicht angetreten
66 Vorlage:CZS-1920 Vereinigtes Konigreich MG MG Midget H. Urban-Emmerich
68 Deutsches Reich Gerhard Macher Deutsches Reich DKW DKW RWD G. Macher
70 Deutsches Reich Kurt C. Volkhart Deutschland Neander-Volkhart Neander-Volkhart Special K. Volkhart nicht angetreten
72 Deutsches Reich Engelbert von Arco-Zinneberg Dritte Französische Republik Amilcar E. Graf Arco-Zinneberg
74 ~Niemandsland Georges Loridant Dritte Französische Republik Amilcar G. Loridant nicht angetreten
76 Italien 1861 Luigi Premoli Dritte Französische Republik Salmson Conte L. Premoli
78 Vereinigtes Konigreich Dudley Froy Vereinigtes Konigreich Riley D. Froy
80 Schweiz Edgard Markiewicz Vereinigtes Konigreich Austin E. Markiewicz nicht angetreten
82 Belgien Dritte Französische Republik José Scaron Dritte Französische Republik Amilcar E. Markiewicz
84 ~Niemandsland August Frings Dritte Französische Republik Amilcar A. Frings nicht gestartet
86 Dritte Französische Republik Benoît Falchetto Dritte Französische Republik Amilcar B. Falchetto nicht angetreten
88 Vereinigtes Konigreich Francis Samuelson Vereinigtes Konigreich MG MG Midget Type C F.H.B. Samuelson
90 Dritte Französische Republik Marcel Rouleau Dritte Französische Republik Amilcar M. Rouleau
92 Dritte Französische Republik Louis Decaroli Dritte Französische Republik Salmson Marcel Boucly nicht angetreten
94 Dritte Französische Republik Marcel Boucly Dritte Französische Republik Salmson Marcel Boucly nicht gestartet
96 ~NiemandslandNiemandsland Canotti Dritte Französische Republik Salmson Marcel Boucly nicht angetreten

Startaufstellung

Die Startplätze wurden ausgelost.

1 2 3
Deutsches Reich v. Brauchitsch Deutsches Reich Burggaller Deutsches Reich v. Morgen
4 5
Deutsches Reich Caracciola Deutsches Reich Stuck
6 7 8
Deutsches Reich Merz Italien 1861 Fagioli Dritte Französische Republik Dreyfus
9 10
Deutsches Reich Spandel Vereinigtes Konigreich Birkin
11 12 13
Monaco Chiron Italien 1861 Varzi  Williams
14 15
Dritte Französische Republik Bouriat Dritte Französische Republik Lehoux
16 17 18
Vereinigte Staaten 48 Shafer Vereinigtes Konigreich Howe Italien 1861 Nuvolari
19
Dritte Französische Republik Wimille
20 21 22
Deutsches Reich Bauhofer  Simons Deutsches Reich Theissen

Rennergebnis

Gruppe I (über 1100 cm³ Hubraum)

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund Startplatz
1 08 Deutsches Reich Rudolf Caracciola Deutsches Reich Daimler-Benz AG 22 4:38:10 h 4
2 26 Monaco Louis Chiron Dritte Französische Republik Bugatti 22 + 01:18 min 11
3 28 Italien 1861 Achille Varzi Dritte Französische Republik Bugatti 22 + 04:00 min 12
4 44 Italien 1861 Tazio Nuvolari Italien 1861 Alfa Romeo 22 + 05:44 min 18
5 12 Deutsches Reich Otto Merz Deutsches Reich Daimler-Benz AG 22 + 05:44 min 6
6 10 Deutsches Reich Hans Stuck Deutsches Reich Daimler-Benz AG 22 + 09:24 min 5
7 32 Dritte Französische Republik Guy Bouriat Dritte Französische Republik Bugatti 22 + 11:54 min 14
8 48 Dritte Französische Republik Jean-Pierre Wimille Dritte Französische Republik Bugatti (privat) 22 + 13:58 min 19
9 22 Deutsches Reich Otto Spandel Deutsches Reich Daimler-Benz AG (privat) 22 + 16:35 min 9
10 24 Vereinigtes Konigreich Tim Birkin Italien 1861 Maserati 22 + 22:53 min 10
11 42 Vereinigtes Konigreich Earl Howe Dritte Französische Republik Bugatti (privat) 22 + 30:09 min 17
DNF 06 Deutsches Reich Heinrich-Joachim von Morgen Dritte Französische Republik Bugatti 21 Mechanik 3
DNF 16 Dritte Französische Republik René Dreyfus Italien 1861 Maserati 16 Motor 8
DNF 34 Dritte Französische Republik Marcel Lehoux Dritte Französische Republik Bugatti 14 Unfall 15
DNF 14 Italien 1861 Luigi Fagioli Italien 1861 Maserati 13 Unfall 7
DNF 38 Vereinigte Staaten 48 Phil Shafer Vereinigte Staaten 48 Shafer Special 13 Aufhängung 16
DNF 02 Deutsches Reich Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich Daimler-Benz AG 12 Differential 1
DNF 04 Deutsches Reich Ernst Günther Burggaller Dritte Französische Republik Bugatti (privat) 3 Motor 2
DNF 42 Vereinigtes Konigreich W. Williams Dritte Französische Republik Bugatti 2 Motor 13

Schnellste Rennrunde: Italien 1861 Achille Varzi (Bugatti), 11:48,0 min = 115,98 km/h

Gruppe II (bis 1100 cm³ Hubraum)

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 78 Vereinigtes Konigreich Dudley Froy Vereinigtes Konigreich Riley 18 4:23:56,6 h
2 72 Deutsches Reich Engelbert von Arco-Zinneberg Dritte Französische Republik Amilcar 17 + 08:21,4 min
3 82 Belgien Dritte Französische Republik José Scaron Dritte Französische Republik Amilcar 17 + 08:55,9 min
4 90 Dritte Französische Republik Marcel Rouleau Dritte Französische Republik Amilcar 16 + 21:25,4 min
5 88 Vereinigtes Konigreich Francis Samuelson Vereinigtes Konigreich MG 16 + 23:55,6 min
6 68 Deutsches Reich Gerhard Macher Deutsches Reich DKW 16 + 49:53,4 min
7 56 Deutsches Reich Fritz Theissen Deutsches Reich DKW 15 + 1:00:22,0 h
DNF 52 Deutsches Reich Toni Bauhofer Deutsches Reich DKW Kupplung
DNF 54 Deutsches Reich Hans Simons Deutsches Reich DKW Kupplung
DNF 76 Italien 1861 Luigi Premoli Dritte Französische Republik Salmson Achsbruch
DNF 58 Deutsches Reich Rudolf Steinweg Deutsches Reich Amilcar Unfall
DNF 66 Vorlage:CZS-1920 Vereinigtes Konigreich MG Unfall

Schnellste Rennrunde: Dritte Französische Republik José Scaron (Amilcar)

Verweise

Weblinks

Commons: Automobilsport 1931 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen

  1. ↑ a b Iwanowski war gebürtiger Russe, befand sich aber seit der Oktoberrevolution im Exil in Frankreich
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