Ford Equator Sport

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Ford
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Ford Equator Sport (2022–2024)
Equator Sport
Produktionszeitraum: seit 2022
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,5–1,8 Liter
(124–138 kW)
Länge: 4630–4685 mm
Breite: 1935 mm
Höhe: 1706 mm
Radstand: 2726 mm
Leergewicht: 1600–1630 kg

Der Ford Equator Sport ist ein Kompakt-SUV, der von Ford in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Automobilhersteller Jiangling Motors entwickelt wurde und hergestellt wird.

Geschichte

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Nach dem größeren, optisch ähnlichen Equator debütierte im Oktober 2021 eine kürzere Version mit dem Namenszusatz „Sport“. Offentlichkeitspremiere hatte sie im darauffolgenden Monat im Rahmen der Guangzhou Auto Show.[1] Im März 2022 kam das Fahrzeug auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel.[2] Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im September 2024 präsentiert.[3] Exportiert wird das SUV als Ford Territory beispielsweise nach Mexiko,[4] Argentinien[5] oder Brasilien.[6]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht

Ausstattung

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Der Ford Equator Sport ist serienmäßig mit einer Vielzahl von Komfort- und Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter ein 12,3-Zoll-Display im Instrumentencluster, ein 9-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto, eine 360-Grad-Kamera und ein adaptiver Tempomat.

Zusätzlich ist das SUV mit einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem ausgestattet, das unter anderem einen Spurhalteassistenten, einen adaptiven Fernlichtassistenten, einen Notbremsassistenten und einen Totwinkelassistenten umfasst.

Technik

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Der Equator Sport wird von einem 1,5-Liter-EcoBoost-Vierzylinder-Ottomotor angetrieben, der eine Leistung von 125 kW (170 PS) und ein Drehmoment von 260 Nm erzeugt. Das SUV verfügt über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben.[7] Auf einigen Exportmärkten kommt hingegen ein 1,8-Liter-EcoBoost-Ottomotor mit bis zu 138 kW (187 PS) zum Einsatz.[4]

EcoBoost 170 EcoBoost 185
Markt Brasilien China Argentinien Mexiko
Bauzeitraum seit 08/2023 seit 03/2022 seit 04/2023 seit 09/2022
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Motor
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1490 cm³ k. A.
max. Leistung bei min−1 124 kW (169 PS) / 5500 125 kW (170 PS) / 5400–5700 136 kW (185 PS) 138 kW (187 PS)
max. Drehmoment bei min−1 250 Nm / 1500–3500 260 Nm / 1500–3000 320 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 201 km/h 180 km/h k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,3 s k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert) 		8,5 l Super 7,5 l Super k. A.
Tankinhalt 60 l
Abgasnorm k. A. China VI k. A.
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Commons: Ford Equator Sport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Tycho de Feijter: Ford Equator Sport Is A Stylish New Crossover SUV For China. In: carnewschina.com. 14. Oktober 2021, abgerufen am 19. Mai 2023 (englisch).
  2. ↑ Dong Yi Chen: Ford Equator Sport Launched in China, Starts at 21,900 USD. In: carnewschina.com. 30. März 2022, abgerufen am 19. Mai 2023 (englisch).
  3. ↑ Dyogo Fagundes: Novo Ford Territory ganha frente inédita e versão híbrida 'anti-BYD'. In: motor1.uol.com.br. 30. September 2024, abgerufen am 3. Oktober 2024 (portugiesisch).
  4. ↑ a b Dyogo Fagundes: Novo Ford Territory faz estreia no México antes de chegar ao Brasil. In: motor1.uol.com.br. 22. September 2022, abgerufen am 19. Mai 2023 (portugiesisch).
  5. ↑ Dyogo Fagundes: Novo Ford Territory 2024 estreia na Argentina antes de vir ao Brasil. In: motor1.uol.com.br. 3. April 2023, abgerufen am 19. Mai 2023 (portugiesisch).
  6. ↑ Dyogo Fagundes: Novo Ford Territory 2024 chega de olho nos Jeep nacionais por R$ 209.990. In: motor1.uol.com.br. 28. August 2023, abgerufen am 1. September 2023 (portugiesisch).
  7. ↑ Tycho de Feijter: Ford Equator Sport Is A Trendy Compact SUV For China. In: carnewschina.com. 24. Januar 2022, abgerufen am 19. Mai 2023 (englisch).
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