24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971

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Der siegreiche Porsche 917 mit der Startnummer 22. Helmut Marko und Gijs van Lennep stellten mit 5335,313 km einen neuen Distanzrekord auf.
Der Porsche 917 Langheck von Joseph Siffert und Derek Bell vor dem Hotel de France in Le Mans
Der Martini-Racing-Porsche-917-Langheck mit der Startnummer 21. Gefahren von Gérard Larrousse und Vic Elford, fiel der Wagen nach neun Rennstunden mit einem überhitzten Zylinder aus.
Porsche 917 „Pink Pig“ mit der Startnummer 23

Das 39. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 39e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 12. bis 13. Juni 1971 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Rennen der Rekorde[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das 24-Stunden-Rennen des Jahres 1971 ging als Rennen der Rekorde in die Geschichte dieser Veranstaltung ein. Nach einer Fahrzeit von 24 Stunden hatte der siegreiche Porsche 917 von Helmut Marko und Gijs van Lennep mit 5335,313 gefahrenen Kilometern einen neuen Distanzrekord aufgestellt und damit die bisherige Bestmarke von Dan Gurney und A. J. Foyt aus dem Jahre 1967 um knapp 100 Kilometer übertroffen. Diese Distanz entsprach einem Rennschnitt von 222,304 km/h und das inklusive aller Boxenstopps. Lange galt dieser Rekord als einer für die Ewigkeit. 2010 fiel die Bestmarke jedoch als der Audi R15 TDI von Timo Bernhard, Mike Rockenfeller und Romain Dumas ebenfalls 397 Runden zurückgelegte und durch die längere Streckenführung den Rekord auf 5410,713 km verbesserte. Auch die beiden dahinter im Ziel angelangten Audis legten eine längere Distanz zurück als der Porsche 1971.

Im Training fuhr Pedro Rodríguez mit einem Schnitt von 250,069 km/h eine Rekordrunde. Schneller war vor ihm niemand in Le Mans am Rennwochenende gefahren. Teamkollege Jackie Oliver war bei den Vortests eine Zeit von 3:13,600 Minuten gefahren. Dies ist bis heute die schnellste Rundenzeit in Le Mans.

Neues Start-Prozedere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schon im Jahr davor war der 1925 eingeführte Le-Mans-Start adaptiert worden. Nachdem sich die Proteste der Fahrer gehäuft hatten, die über die Straße zu ihren stehenden Fahrzeugen laufen und diese erst starten mussten, wurde 1970 bereits – wenn auch noch immer schräg vor den Boxen aufgestellt – stehend gestartet. Hauptkritikpunkt war, dass sich die Fahrer nicht richtig angurten konnten und manche von ihnen, ohne den Gurt angelegt zu haben, bis zum ersten Boxenstopp im Rennen fuhren.

Ab 1971 wurde völlig auf diese Tradition verzichtet und der Indianapolis-Start übernommen, bei dem die Fahrzeuge die Einführungsrunde hinter dem Pace Car zurücklegen und mit der Überquerung der Startlinie in voller Fahrt ins Rennen geschickt werden.

Vor dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schon vor dem Rennen wurde deutlich, dass dieses Langstreckenrennen eine Rennveranstaltung der Marke Porsche werden würde. Von den 49 Startern waren 33 Porsches. Angeführt wurde diese Vielzahl von sieben Porsche 917. Auffällig war der 917 den Reinhold Joest und Willi Kauhsen, der als „Pink Pig“ bezeichnet wurde und eine Lackierung aus Schweinehälften hatte. Die Martini-Racing-917-Kurzheck hatten eine Leichtbaukarosserie aus Magnesium. Zu den 917 kamen fünf 3-Liter-Porsche 908/02 und ein 2-Liter-Porsche 907 sowie 18 Porsche 911 und zwei Porsche 914, die alle in der GT-Klasse am Start waren. Nach dem Verzicht der Werksmannschaft von Ferrari blieb es Privatteams vorbehalten, die Ferrari 512M an den Start zu bringen. Von den neuen Ferrari 365 GTB/4 wurden für die Homologation der GT-Klasse zu wenig Einheiten produziert, sodass alle gemeldeten 365 bei den Sportwagen an den Start gehen mussten.

Matra brachte mit dem MS660 nur einen Prototyp nach Le Mans und der Ligier JS3 hatte den 3-Liter-Cosworth-Motor aus der Formel 1 als Antrieb.

Der Rennverlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wie in den beiden Jahren davor übernahmen die Porsche 917 vom Start weg die Führung. Jackie Oliver fuhr zu Beginn Rekordrunden und lag mit seinem Partner Pedro Rodríguez die ersten sieben Rennstunden an der Spitze, unterbrochen nur durch diverse Boxenstopps. Der beste Ferrari war zu diesem Zeitpunkt der an der fünften Stelle liegende 512 von David Hobbs und Mark Donohue. Als der Oliver-917 mit technischem Defekt ausfiel, lag kurzfristig einmalig ein Ferrari in Führung. Der von José Juncadella und Nino Vaccarella gefahrene Escuderia-Montjuich-512 führte bis zum Getriebeschaden.

Die zweite Hälfte des Rennens lag der Marko/van Lennep-Wagen an der Spitze und gab diese bis zum Schluss nicht mehr ab.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Piloten nach Nationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

FrankreichFrankreich 34 Franzosen SchweizSchweiz 17 Schweizer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 12 Briten Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 9 US-Amerikaner DeutschlandDeutschland 8 Deutsche
BelgienBelgien 5 Belgier ItalienItalien 4 Italiener OsterreichÖsterreich 2 Österreicher KanadaKanada 1 Kanadier LuxemburgLuxemburg 1 Luxemburger
MexikoMexiko 1 Mexikaner MarokkoMarokko 1 Marokkaner NiederlandeNiederlande 1 Niederländer NeuseelandNeuseeland 1 Neuseeländer Spanien 1945Spanien 1 Spanier
SchwedenSchweden 1 Schwede

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 S 5.0 22 DeutschlandDeutschland Martini Racing Team OsterreichÖsterreich Helmut Marko
NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep
Porsche 917K Porsche 4.9L Flat-12 F 397
2 S 5.0 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Wyer Automotive Engineering Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood
SchweizSchweiz Herbert Müller
Porsche 917K Porsche 4.9L Flat-12 F 395
3 S 5.0 12 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Posey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony Adamowicz
Ferrari 512M Ferrari 5.0L V12 G 366
4 S 5.0 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper Autorace Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Craft
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten David Weir
Ferrari 512M Ferrari 5.0L V12 G 355
5 S 5.0 58 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Grossman
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Luigi Chinetti jr.
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 G 314
6 GT + 2.0 63 FrankreichFrankreich ASA Cachia Bundi FrankreichFrankreich Raymond Touroul
FrankreichFrankreich André Anselme
Porsche 911S Porsche 2.4L Flat-6 D M 306
7 P 2.0 49 SchweizSchweiz Wicky Racing Team SchweizSchweiz Walter Brun
SchweizSchweiz Peter Mattli
Porsche 907 Porsche 2.0L Flat-6 F 306
8 GT + 2.0 38 FrankreichFrankreich René Mazzia FrankreichFrankreich René Mazzia
DeutschlandDeutschland Jürgen Barth
Porsche 911EC Porsche 2.4L Flat-6 M D 303
9 GT + 2.0 42 FrankreichFrankreich Jean Mésange FrankreichFrankreich Jean Mésange
FrankreichFrankreich Gérard Darton-Merlin
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D 298
10 GT + 2.0 26 LuxemburgLuxemburg Nicolas Koob DeutschlandDeutschland Erwin Kremer
LuxemburgLuxemburg Nicolas Koob
OsterreichÖsterreich Günther Huber
Porsche 911S Porsche 2.4L Flat-6 D 292
11 GT + 2.0 39 FrankreichFrankreich A.G.A.C.I. FrankreichFrankreich Guy Verrier
FrankreichFrankreich Gérard Foucault
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D 290
12 GT + 2.0 44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich The Paul Watson Race Organisation Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Vestey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Bond
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D 286
13 GT + 2.0 36 FrankreichFrankreich Écurie Jean Sage SchwedenSchweden Björn Waldegård
SchweizSchweiz Bernard Chenevière
Porsche 911S Porsche 2.4L Flat-6 G 263
Nicht klassiert
14 P 3.0 24 FrankreichFrankreich Automobiles Ligier FrankreichFrankreich Guy Ligier
FrankreichFrankreich Patrick Depailler
Ligier JS3 Cosworth DFV 3.0L V8 M 270
Ausgefallen
15 GT + 2.0 35 SchweizSchweiz Pierre Greub FrankreichFrankreich Sylvain Garant
SchweizSchweiz Pierre Greub
Porsche 911S Porsche 2.4L Flat-6 D
16 S 5.0 57 SchweizSchweiz Zitro Racing Team Dominique Martin SchweizSchweiz Dominique Martin
SchweizSchweiz Gérard Pillon
Porsche 917K Porsche 4.5L Flat-12 G
17 P 3.0 29 SchweizSchweiz Wicky Racing Team SchweizSchweiz André Wicky
MarokkoMarokko Max Cohen-Olivar
Porsche 908/2 Porsche 3.0L Flat-8 F
18 S 5.0 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Wyer Automotive Engineering Ltd. SchweizSchweiz Joseph Siffert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 917LH Porsche 4.9L Flat-12 F
19 P 3.0 32 FrankreichFrankreich Equipe Matra-Simca NeuseelandNeuseeland Chris Amon
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
Matra-Simca MS660 Matra 3.0L V12 G
20 S 5.0 9 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Hughes de Fierlant
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet
Ferrari 512M Ferrari 5.0L V12 F
21 S 5.0 6 SchweizSchweiz Scuderia Filipinetti ItalienItalien Corrado Manfredini
ItalienItalien Giancarlo Gagliardi
Ferrari 512M Ferrari 5.0L V12 G
22 GT 2.0 47 SchweizSchweiz André Wicky Racing Team SchweizSchweiz Jean-Jacques Cochet
SchweizSchweiz Jean Selz
Porsche 911S Porsche 2.0L Flat-6 D
23 GT + 2.0 1 FrankreichFrankreich Écurie Léopard FrankreichFrankreich Jean-Claude Aubriet
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Rouget
Chevrolet Corvette Stingray Chevrolet 7.0L V8 D
24 P 3.0 30 FrankreichFrankreich Louis Cosson FrankreichFrankreich Louis Cosson
DeutschlandDeutschland Helmut Leuze
Porsche 908/2 Porsche 3.0L Flat-8 D
25 GT 2.0 69 DeutschlandDeutschland Autohaus Max Moritz GmbH DeutschlandDeutschland Gerd Quist
DeutschlandDeutschland Dietrich Krumm
Porsche 914/6 GT Porsche 2.0L Flat-6 G
26 GT + 2.0 2 FrankreichFrankreich Greder Racing FrankreichFrankreich Marie-Claude Charmasson
FrankreichFrankreich Henri Greder
Chevrolet Corvette Stingray Chevrolet 7.0L V8 M
27 S 5.0 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Wyer Automotive Engineering Ltd. MexikoMexiko Pedro Rodríguez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver
Porsche 917LH Porsche 4.9L Flat-12 F
28 S 5.0 15 Spanien 1945Spanien Escuderia Montjuich Spanien 1945Spanien José Juncadella
ItalienItalien Nino Vaccarella
Ferrari 512M Ferrari 5.0L V12 F
29 P 3.0 28 FrankreichFrankreich Auguste Veuillet FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
FrankreichFrankreich Guy Chasseuil
Porsche 908/2 Porsche 3.0L Flat-8 D
30 S 5.0 7 SchweizSchweiz Scuderia Filipinetti Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Ferrari 512F Ferrari 5.0L V12 G
31 GT + 2.0 65 FrankreichFrankreich Jacques Dechaumel FrankreichFrankreich Jacques Dechaumel
FrankreichFrankreich Jean-Claude Parot
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D
32 S 5.0 23 DeutschlandDeutschland Martini Racing Team DeutschlandDeutschland Reinhold Joest
DeutschlandDeutschland Willi Kauhsen
Porsche 917/20 "Pink Pig" Porsche 4.9L Flat-12 F
33 S 5.0 21 DeutschlandDeutschland Martini Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Porsche 917LH Porsche 4.9L Flat-12 F
34 GT + 2.0 33 SchweizSchweiz Rey Racing FrankreichFrankreich Jean-Pierre Cassegrain
SchweizSchweiz Jacques Rey
Porsche 911S Porsche 2.4L Flat-6 D
35 GT 2.0 46 SchweizSchweiz Ecurie Porsche Club Romand SchweizSchweiz Paul Keller
FrankreichFrankreich Jean Sage
Porsche 914/6 GT Porsche 2.0L Flat-6 F
36 GT + 2.0 34 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther Racing Inc. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alain Johnson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Elliot Forbes-Robinson
Porsche 911S Porsche 2.4L Flat-6 G
37 GT + 2.0 37 FrankreichFrankreich Pierre Mauroy FrankreichFrankreich Pierre Mauroy
FrankreichFrankreich Jean-Claude Lagniez
Porsche 911S Porsche 2.4L Flat-6 D
38 GT + 2.0 40 FrankreichFrankreich Jean Égreteaud FrankreichFrankreich Jean Égreteaud
BelgienBelgien Jean-Marie Jacquemin
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D
39 GT + 2.0 41 BelgienBelgien Jean-Pierre Gaban BelgienBelgien Jean-Pierre Gaban
BelgienBelgien Willy Braillard
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D
40 P 2.0 50 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Camel Team Huron Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roger Enever
Lola T212 Cosworth FVC 1.8L I4 D
41 S 5.0 11 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Penske Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Donohue
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs
Ferrari 512M/P Ferrari 5.0L V12 G
42 S 5.0 10 DeutschlandDeutschland Gelo Racing Team DeutschlandDeutschland Georg Loos
DeutschlandDeutschland Franz Pesch
Ferrari 512M Ferrari 5.0L V12 F
43 P 3.0 60 SchweizSchweiz Claude Haldi SchweizSchweiz Claude Haldi
DeutschlandDeutschland Hans-Dieter Weigel
Porsche 908/2 Porsche 3.0L Flat-8 F
44 S 5.0 14 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory
KanadaKanada George Eaton
Ferrari 512S Spyder Ferrari 5.0L V12 G
45 GT + 2.0 66 SchweizSchweiz Rey Racing FrankreichFrankreich Jean-Claude Geurie
FrankreichFrankreich Claude Mathurin
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D M
46 GT + 2.0 48 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Hanrioud FrankreichFrankreich Jean-Pierre Hanrioud
ItalienItalien Mario Ilotte
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 P
47 GT + 2.0 43 FrankreichFrankreich François Migault FrankreichFrankreich Jean-Pierre Bodin
FrankreichFrankreich Gilbert Courthiade
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D
48 P 3.0 27 FrankreichFrankreich Christian Poirot FrankreichFrankreich Christian Poirot
FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet
Porsche 910 Porsche 3.0L Flat-8 D
49 S 5.0 5 BelgienBelgien Racing Team VDS BelgienBelgien Teddy Pilette
BelgienBelgien Gustave Gosselin
Lola T70 Mk.IIIB Chevrolet 5.0L V8 F
Nicht qualifiziert
50 GT + 2.0 45 FrankreichFrankreich Claude Laurent FrankreichFrankreich Claude Laurent
FrankreichFrankreich Jacques Marché
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D 1
51 GT + 2.0 68 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich The Paul Watson Racing Organisation Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Chatham
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Coombe
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Tuckett
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 D 2
52 GT 2.0 52 FrankreichFrankreich Ecurie Léopard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Joseph Bourdon
FrankreichFrankreich Maurice Nussbaumer
Alpine A110 Renault 1.6L L4 3
Zurückgezogen
53 GT + 2.0 64 DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing Team FrankreichFrankreich Claude Buchet
FrankreichFrankreich Jean-Paul Agére
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 4

1 nicht qualifiziert 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert 4 zurückgezogen

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
54 GT + 2.0 3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Troy Promotions Inc. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony DeLorenzo
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Yenko
Chevrolet Corvette Stingray Chevrolet 7.0L V8
55 GT + 2.0 4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Troy Promotions Inc. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Mahler
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Thompson
Chevrolet Corvette Stingray Chevrolet 7.0L V8
56 P 3.0 24 Spanien 1945Spanien Escuderia Montjuich Spanien 1945Spanien José-Maria Palomo Porsche 908 Porsche 3.0L Flat-8
57 GT 2.0 70 Spanien 1945Spanien Escuderia Montjuich Spanien 1945Spanien Juan Fernández
Spanien 1945Spanien Jorge Babler
Porsche 914/6 GT Porsche 2.0L Flat-6
58 GT 2.0 74 FrankreichFrankreich Roland Tozzi FrankreichFrankreich Roland Tozzi Porsche 911S Porsche 2.0L Flat-6
59 GT 2.0 75 SchweizSchweiz André Wicky Racing Team SchweizSchweiz Jean-Jacques Cochet
SchweizSchweiz Jean Selz
Porsche 911T Porsche 2.0L Flat-6
60 P 3.0 29 ItalienItalien Autodelta SpA Alfa Romeo T33/3 Alfa Romeo 3.0L V8
61 P 3.0 30 ItalienItalien Autodelta SpA Alfa Romeo T33/3 Alfa Romeo 3.0L V8
62 P 3.0 31 ItalienItalien Autodelta SpA Alfa Romeo T33/3 Alfa Romeo 3.0L V8
63 P 2.0 47 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Huron Huron 4A Cosworth 1.8L I4
64 P 2.0 48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Huron Huron 4A Cosworth 1.8L I4
65 P 2.0 52 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Hanrioud Chevron B12 BMW 2.0L I4
66 P 2.0 53 DeutschlandDeutschland Steinmetz Automobil Technik GmbH SchweizSchweiz Arthur Blank
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Chevron B19 Opel 2.0L I4
67 P 2.0 54 FrankreichFrankreich François Migault FrankreichFrankreich François Migault Huron 4A Cosworth 1.8L I4
68 P 2.0 55 SchweizSchweiz Scuderia Filipinetti Lola T212 Cosworth FVC 1.8L I4
69 GT + 2.0 64 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich The Paul Watson Race Organisation Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6
70 GT 2.0 68 FrankreichFrankreich Alain Clément Porsche 914/6 GT Porsche 2.0L Flat-6
71 S 5.0 5 SchweizSchweiz Scuderia Filipinetti FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille
SchwedenSchweden Ronnie Peterson
Ferrari 512F Ferrari 5.0L V12
72 P 3.0 59 DeutschlandDeutschland Joseph Greger DeutschlandDeutschland Ernst Kraus
DeutschlandDeutschland Dieter Basche
Porsche 908 Porsche 3.0L Flat-8
73 P 3.0 60 DeutschlandDeutschland Peter Weichert DeutschlandDeutschland Peter Weichert
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Erwin Barnes
Porsche 908 Porsche 3.0L Flat-8
74 P 3.0 61 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team BelgienBelgien Jacky Ickx
SchweizSchweiz Clay Regazzoni
Ferrari 312P Ferrari 3.0L V12
75 P 2.0 65 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Camel Filters Team Huron FrankreichFrankreich François Migault Huron 4A Cosworth 1.8L I4
76 P 2.0 66 FrankreichFrankreich Ecurie Volants Shell FrankreichFrankreich Guy Dhôtel
FrankreichFrankreich Joël Auvray
BBM 2-C BMW 2.0L Flat-6
77 P 2.0 71 IrlandIrland John L'Amie IrlandIrland John L'Amie
IrlandIrland Brian Nelson
Porsche 910 Porsche 2.0L Flat-6
78 S 5.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Evergreen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Craft
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Malcolm Guthrie
AustralienAustralien Frank Gardner
Ford GT40 Ford 4.7L V8
79 S 5.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper Autorace Porsche 917 Porsche 4.9L Flat-12
80 S 5.0 19 Spanien 1945Spanien Escuderia Nacional C.S. Spanien 1945Spanien Àlex Soler-Roig Porsche 917 Porsche 4.9L Flat-12
81 S 5.0 23 DeutschlandDeutschland Martini International Racing Team DeutschlandDeutschland Rudi Lins
DeutschlandDeutschland Willi Kauhsen
DeutschlandDeutschland Kurt Ahrens
Porsche 917 Porsche 4.9L Flat-12
82 P 3.0 59 DeutschlandDeutschland Vereinigung Süddeutscher Automobilsportler Porsche 908 Porsche 3.0L Flat-8
83 GT 2.0 59 SchweizSchweiz Ecurie Porsche Club Romand SchwedenSchweden Björn Waldegård Porsche 911S Porsche 2.0L Flat-6
84 GT 2.0 72 DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing Team DeutschlandDeutschland Erwin Kremer
OsterreichÖsterreich Günther Huber
Porsche 911S Porsche 2.0L Flat-6
85 GT 2.0 73 SchweizSchweiz Rey Racing Porsche 914/6 GT Porsche 2.0L Flat-6
86 GT 2.0 SchweizSchweiz Claude Haldi SchweizSchweiz Claude Haldi
SchweizSchweiz Paul Keller
SchweizSchweiz Bernard Cheneviére
Porsche 911S Porsche 2.0L Flat-6
86 P 3.0 FrankreichFrankreich Christian Poirot FrankreichFrankreich Christian Poirot Porsche 908/02 Porsche 3.0L Flat-8

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Index of Performance OsterreichÖsterreich Helmut Marko NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep Porsche 917K Gesamtsieg
Index of Thermal Efficiency Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Grossmann Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Luigi Chinetti jr. Ferrari 365 GTB/4 Rang 5
Sportwagen bis 5000 cm³ OsterreichÖsterreich Helmut Marko NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep Porsche 917K Gesamtsieg
Prototyp bis 2000 cm³ SchweizSchweiz Walter Brun SchweizSchweiz Peter Mattli Porsche 907 Rang 7
GT-Wagen über 2500 cm³ kein Teilnehmer im Ziel
GT-Wagen bis 2500 cm³ FrankreichFrankreich Raymond Touroul FrankreichFrankreich André Anselme Porsche 911S Rang 6

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 86
  • Gestartet: 49
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Ehrenstarter des Rennens: Mr. Watson, US-amerikanischer Botschafter in Paris und Schauspieler Steve McQueen
  • Wetter am Rennwochenende: kalt und trocken
  • Streckenlänge: 13,469 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 397
  • Distanz des Siegerteams: 5335,313 km
  • Siegerschnitt: 222,304 km/h
  • Pole Position: Pedro Rodríguez – Porsche 917L (#18) – 3:13,900 = 250,069 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jackie Oliver – Porsche 917L (#18) – 3:18,400 = 244,387 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1971
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Zeltweg 1971