Autódromo Hermanos Rodríguez

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Autódromo Hermanos Rodríguez
bis 1979 Magdalena Mixhuca


Autódromo Hermanos Rodríguez (Mexiko)
Autódromo Hermanos Rodríguez (Mexiko)
Mexiko Mexiko-Stadt, Mexiko
19° 24′ 15″ N, 99° 5′ 19″ WKoordinaten: 19° 24′ 15″ N, 99° 5′ 19″ W
Streckenart: permanente Rennstrecke
Eröffnung: 20. Dezember 1959
Wiedereröffnung 1986
Austragungsort
Formel 1: 		1963–1992, 2015
Stillgelegt: 1970–1986
Pista Completa
Grand-Prix-Kurs
Streckendaten
Wichtige
Veranstaltungen: 		Formel 1
Streckenlänge: 4,421 km (2,75 mi)
Kurven: 17
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel 1) 		1:16.788 min.
(Nigel Mansell, Williams-Renault, 1991)
Circuito Nascar
NASCAR-Variante
Streckendaten
Streckenlänge: 4,053 km (2,52 mi)
Kurven: 16
Rekorde
Streckenrekord:
(NASCAR) 		1:27.458 min.
(Scott Pruett, Chip Ganassi Racing, 2007)
Ovalo
Ovalstrecke
Streckendaten
Streckenlänge: 1,609 km (1 mi)
Kurven: 4
Formula E Mexico City ePrix
verkürzte Formel-1-Variante
Streckendaten
Streckenlänge: 2,092 km (1,3 mi)
Kurven: 18
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel E) 		1:04,569 min.
(Nicolas Prost, Renault e.dams, 2016)
autodromohermanosrodriguez.com

Das Autódromo Hermanos Rodríguez ist eine Rennstrecke in Mexiko-Stadt, der Hauptstadt Mexikos. Sie wurde am 20. Dezember 1959 eingeweiht, bis 1979 hieß sie Magdalena Mixhuca und wurde anschließend nach den Brüdern Pedro (1940–1971) und Ricardo Rodríguez (1942–1962) benannt. Letzterer der beiden Rennfahrer verunglückte beim Training zum ersten, noch nicht zur Weltmeisterschaft zählenden, Großen Preis von Mexiko am 1. November 1962 auf einem Lotus tödlich.

Geschichte

1970 wurde die Strecke aufgrund mangelnder Sicherheit geschlossen. Die Wiedereröffnung erfolgte im Jahre 1986, nachdem zahlreiche Umbauten vorgenommen worden waren; so wurden die Auslaufzonen vergrößert und eine neue Boxenanlage gebaut. Zunächst betrug die Länge einer Rennrunde 5 km. 1986 wurde der Kurs durch Einfügung des Abschnitts zwischen den heutigen Kurven 6 und 8 etwas verkürzt und war danach 4,421 km lang. 2002 wurde ein weiterer Umbau vorgenommen, in dessen Zuge man die schnelle Zielkurve dahingehend entschärfte, dass man am Ende der Gegengeraden eine Rechts-Links-Rechts-Kombination einfügte, die durch ein 26.000 Zuschauer fassendes Baseball-Stadion, das Foro Sol, führte und am Scheitel der Zielkurve wieder auf die ursprüngliche Strecke traf. 2006 wurde aufgrund der Kosten für die notwendigen temporären Umbauarbeiten auf diese Streckenführung verzichtet. Der Große Preis von Mexiko 2015 führte wieder durch das Stadion.

Streckenvarianten

Neben der „normalen“ Streckenführung, die Pista Completa genannt wird, gibt es noch weitere Varianten. Beim 4,053 km langen Circuito Nascar wird die Start und Zielgerade mit einer Schikane versehen und außerdem die Strecke zwischen den Kurven 4 und 9 abgekürzt. Es gibt auch einen 1,6 km langen Ovalkurs namens Ovalo bei dem die Strecke hinter Start und Ziel rechts ab zur Gegengerade führt. Die Start-und-Ziel-Gerade kann außerdem für 1/4 -Meilen Dragster-Rennen genutzt werden (Recta Principal). Schließlich gibt es noch die verkürzte Variante Circuito 3 km, bei dem am Anfang der Gegengeraden rechts abgebogen und die erste Kurve des Ovals in entgegengesetzter Richtung befahren wird so dass man am Ende der Start-Ziel-Geraden auskommt, wo man wiederum scharf rechts abbiegt.

  • 5,000-km-Variante bis 1984
    5,000-km-Variante bis 1984
  • Formel-1-Variante 1986–1992
    Formel-1-Variante 1986–1992
  • Formel-1-Variante seit 2015[1]
    Formel-1-Variante seit 2015[1]
  • Vergleich der Streckenvarianten 2014/15
    Vergleich der Streckenvarianten 2014/15
  • Formel-E-Variante 2015/16
    Formel-E-Variante 2015/16

Rennen

Zwischen 1963 und 1970 sowie zwischen 1986 und 1992 wurde auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez 15 Mal der Große Preis von Mexiko im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft ausgefahren. Ab 2002 wurden hier Läufe der US-amerikanischen Champ Car World Series ausgetragen. Zudem fand zwischen 2005 und 2008 das Corona México 200 der NASCAR Nationwide Series statt. In den Jahren 2007 und 2008 gastierte hier auch die mittlerweile eingestellte A1GP Serie.

Im Juli 2014 gab Bernie Ecclestone bekannt, dass für den Großen Preis von Mexiko ein 5-jähriger Vertrag geschlossen wurde und 2015 die Formel 1 wieder hier starten soll[2].

2016 fand der erste Mexiko-Stadt ePrix auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez, und damit auch der erste Formel-E-Lauf auf einer permanenten Rennstrecke statt. Des Weiteren wird auf dem Autódromo ein Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft stattfinden.[3]

Statistik

Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Mexiko-Stadt

Jahr Sieger Auto Zeit Streckenlänge Runden Ø-Tempo Datum GP von
1963 Vereinigtes Konigreich Jim Clark Lotus-Climax 2:09:52,100 h 5,000 km 65 150,152 km/h 27. Oktober Mexiko Mexiko
1964 Vereinigte Staaten Dan Gurney Brabham-Climax 2:09:50,320 h 5,000 km 65 150,186 km/h 25. Oktober
1965 Vereinigte Staaten Richie Ginther Honda 2:08:32,100 h 5,000 km 65 151,710 km/h 24. Oktober
1966 Vereinigtes Konigreich John Surtees Cooper-Maserati 2:06:35,340 h 5,000 km 65 154,042 km/h 23. Oktober
1967 Vereinigtes Konigreich Jim Clark Lotus-Ford 1:59:28,700 h 5,000 km 65 163,210 km/h 22. Oktober
1968 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Lotus-Ford 1:56:43,950 h 5,000 km 65 167,049 km/h 3. November
1969 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford 1:54:08,800 h 5,000 km 65 170,833 km/h 19. Oktober
1970 Belgien Jacky Ickx Ferrari 1:53:28,360 h 5,000 km 65 171,848 km/h 25. Oktober
1986 Osterreich Gerhard Berger Benetton-BMW 1:33:18,700 h 4,421 km 68 193,306 km/h 12. Oktober
1987 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Honda 1:26:24,207 h 4,421 km 63 193,411 km/h 18. Oktober
1988 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 1:30:15,737 h 4,421 km 67 196,898 km/h 29. Mai
1989 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:35:21,431 h 4,421 km 69 191,941 km/h 28. Mai
1990 Frankreich Alain Prost Ferrari 1:32:35,783 h 4,421 km 69 197,664 km/h 24. Juni
1991 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 1:29:52,205 h 4,421 km 67 197,757 km/h 16. Juni
1992 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 1:31:53,587 h 4,421 km 69 199,176 km/h 22. März
2015 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 1:42:35,038 h 4,304 km 71 179,620 km/h 1. November
2016 4,304 km 71 30. Oktober
2017 4,304 km 71 5. November

Rekordsieger Fahrer: J. Clark / N. Mansell / A. Prost (2), Rekordsieger Konstrukteure: McLaren / Williams (3)

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Mexiko Masterplan, tilke.de, abgerufen am 15. März 2015.
  2. ↑ http://sport.orf.at/stories/2212737/
  3. ↑ Roman Wittemeier: WEC-Kalender 2016: Mexiko als neuntes Rennen! Motorsport-Total.com, 19. September 2015, abgerufen am 20. September 2015.
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